INFORME RESISTENCIA

DE MATERIALES

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 TIPOS DE UNIONES

Fijas

Fijas Soldadas

Clavadas

Rígidas

Atornilladas

Desmontables

Apernada
Uniones

Giratorias

Móviles Deslizantes

Flexibles

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UNIONES.

La construcción en estructuras metálicas debe entenderse como

prefabricada por excelencia, lo que significa que los diferentes
elementos que componen una estructura deben ensamblarse o
unirse de alguna manera que garantice el comportamiento de la
estructura según fuera diseñada. El proyecto y detalle de las
conexiones puede incidir en forma significativa en el costo final de
la estructura.

Diseño de Uniones

Un aspecto importante en el diseño de uniones y conexiones es

la determinación, que se debe hacer en la etapa de proyecto de
estructura, del tipo de conexión que se diseña: si es rígida o
articulada (flexible). Se llaman conexiones rígidas aquellas que
conservan el ángulo de los ejes entre las barras que se están
conectando, en tanto serán articuladas o flexibles, aquellas que
permitan una rotación entre los elementos conectados (aunque
en la realidad no existan conexiones 100% rígidas ni 100%

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flexibles). Ambas se pueden ejecutar por soldadura o apernadas,
pero será determinante el diseño, el uso de elementos
complementarios (ángulos, barras de conexión, nervaduras de
refuerzo, etc.), las posición de los elementos de conexión y las
holguras y/o los elementos que permitan la rotación relativa de un
elemento respecto del otro.

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UNIONES, RIGIDAS, FIJAS, FIJAS.

Remachadas o roblonadas.

Un remache Se utiliza para unir de modo permanente dos o

más piezas. El elemento que une consiste en un tubo cilíndrico
que en un extremo tiene una "cabeza" de mayor diámetro que
el cilindro para que así al introducir éste en un agujero pueda
ser encajado. Utilizable en los casos que las piezas sean de
materiales distintos. Es uno de los métodos de unión más
antiguos que existen. Su importancia como técnica de montaje
es muy grande debido, en parte, al desarrollo de técnicas de
automatización que logran abaratar el proceso de unión. Los
campos en los que más se utiliza como método de fijación son:
automotriz, electrodomésticos, muebles, hardware, industria
militar, metales laminados, entre otros. Existe una pequeña
diferencia entre un roblón y un remache. Los roblones están
constituidos por una sola pieza mientras que los remaches
pueden estar constituidos por más de una pieza o componente.
Es común denominar a los roblones también remaches,
aunque la correcta definición de roblón es para los elementos
de unión constituidos por un único elemento. Las ventajas de
las uniones remachadas son: ser un método de unión barato y
automatizable, válido para unir materiales diferentes, existe
una gran variedad de modelos y materiales de remaches,
permite las uniones ciegas, es decir, la unión cuando sólo es
accesible la cara externa de una de las piezas. Entre sus
desventajas cabe señalar que no es adecuado para piezas de
gran espesor, la resistencia alcanzable con un remache es
inferior a la que se puede conseguir con un tornillo, la unión no
es desmontable cosa que dificulta el mantenimiento.
El material utilizado en la construcción de los roblones
y remaches es generalmente hierro dulce, acero, cobre,

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 aluminio, etc., según el tipo de material a unir y la resistencia
deseada.

La forma y el tamaño del roblón dependen de las

características de la unión, recibiendo distintas
denominaciones según el tipo de cabeza propia que posea.
Así, en las construcciones metálicas (puentes, torres, edificios,
etc.) se tienen
 Roblones cabeza redonda.
 Roblones cabeza perdida.
 Roblones cabeza gota de cebo y en las construcciones
mecánicas (calderas, maquinas, etc.), en las cuales el
tamaño de los roblones por lo general no sobrepasan
los 13 m/m de diámetro d del vástago.

Las dimensiones de los roblones están dadas en milímetros o

pulgadas. El largo del vástago depende del espesor a remachar,
estando normalizado el mismo de acuerdo al tipo de cabeza.
Generalmente
este largo es
igual al espesor de
las chapas mas
1,5 d1.

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 Imagen n° 1

UNIONES, RIGIDAS, FIJAS,

SOLDADAS

Se llama soldadura a la unión de dos piezas metálicas de igual o

parecida composición, Esto se consigue bien por el efecto de
fusión que proporciona la aportación de calor, directamente o
mediante la aportación de otro metal también de idéntica o
parecida composición. Durante el proceso hay que proteger al
material fundido contra los gases nocivos de la atmósfera,
principalmente contra el oxígeno y el nitrógeno.
Las estructuras se forman mediante conjuntos de chapas o
perfiles unidos entre sí con enlaces capaces de soportar los
esfuerzos que se transmiten entre las piezas. El objeto principal
de la unión es el de asegurar la mejor continuidad de las piezas,
continuidad que será más perfecta cuanto más uniforme sea la
transmisión del esfuerzo. La transmisión de esfuerzos en las
uniones se hace en muchas ocasiones de modo indirecto, ya que
para pasar el esfuerzo de una pieza a otra se la obliga
previamente a desviarse de su trayectoria normal, en el caso de
soldadura a tope, la transmisión es directa.
Existen cerca de cuarenta sistemas de soldar, pero el más
importante para las estructuras metálicas es el sistema de
soldadura por fusión, En las soldaduras por fusión el calor
proporcionado funde los extremos de las piezas y al solidificar se
produce la unión.

Imagen N° 2

TIPOS DE SOLDADURA.

1. Soldeo eléctrico manual; por arco descubierto con

electrodo fusible revestido.
2. Soldeo eléctrico semiautomático o automático; por arco en
atmósfera gaseosa con alambre.
3. Soldeo eléctrico automático; por arco sumergido con
alambre electrodo fusible desnudo. El electrodo es
continuo y desnudo; avanzando sumergido, de manera
automática, en un polvo de protección; su principal
cualidad es su uniformidad para cordones largos.
4. Soldeo eléctrico por resistencia.
 4.1. Soldadura por fusión: La acción del calor origina la
fusión localizada de las piezas y estas se unen sin o
con la aportación de otro material.
4.2. Soldadura por presión: Las piezas se calientan hasta
hacerse plásticas y luego se unen mediante una
presión mecánica.
4.3. Soldadura por arco: Es el procedimiento más
importante y casi exclusivamente utilizado para las
estructuras metálicas. Las piezas se unen al
provocarse un arco eléctrico entre ellas y un electrodo
revestido que constituye el metal de aportación. El
electrodo está sujeto a una pinza que sujeta al
soldador, es el polo negativo, y el positivo son las
piezas que se quieren unir.
Una buena soldadura depende de los siguientes
factores:

 Diámetro del electrodo.

 Distancia del electrodo a las piezas para unir.
 Velocidad de avance del electrodo.
 Temperatura en el proceso; de 3000 a 4000 ºC.

Las posiciones de soldadura típicas son: plana, vertical, horizontal

y sobre cabeza; y expresan parcialmente las dificultades de la
soldadura en terreno
Tipos de conexiones de perfiles y planchas por soldadura son las siguientes:

Tipos de soldaduras que se pueden practicar se detallan en el siguiente

esquema:

Diferentes formas de practicar los biseles en los perfiles o planchas a soldar:

UNIONES, RIGIDAS, FIJAS, CLAVADAS.

Los clavos son elementos de fijación simple y de fácil aplicación, se caracterizan por
ser capaces de transmitir los esfuerzos de un elemento a otro en una estructura. Su
gran divulgación los convierte en prácticos y económicos. Su condición de elemento
metálico de pequeña sección transversal hace que el esfuerzo que el clavo es capaz
de transmitir esté limitado por la concentración de tensiones que introduce en la
madera y que tiende a agrietar en el lugar donde actúa. Por esta razón es
imprescindible ubicar varios clavos en una misma unión, a fin de que la fuerza
aplicada se reparta en un área que garantice que las tensiones desarrolladas se
mantengan bajo el valor que provoca la rotura de la madera. Los espaciamientos
mínimos definidos en la norma nch 1198 neutralizan los riesgos de hendeduras de
las maderas. Otra característica de las uniones clavadas es su deformabilidad,
ocasionada por la transmisión del esfuerzo que tiende a agrietar la madera debido a
su pequeña sección transversal y por la deformación por flexión del clavo, debido a
su largo y pequeño momento de inercia. Sin embargo, si esta deformabilidad se
restringe a ciertos límites, se convierte en una virtud, pues la unión puede absorber
las tensiones que se producen debido a la aparición de esfuerzos secundarios y
brinda ductilidad a la estructura.
 Imagen N° 3

UNIONES, RIGIDAS, DESMONTABLES, ATORNILLADAS.

El tornillo es un elemento de fijación utilizado comúnmente para neutralizar fuerzas

de arranque donde su desempeño es mayormente superior al de los clavos
corrientes o bien para traspasar cargas menores en uniones que solicitan los
tornillos a extracción lateral. Los tornillos difieren básicamente por su cabeza,
algunos tipos son de cabeza plana, redonda y oval, además, podemos diferenciarlos
por su punta y tipo de hilo. También se tienen los tornillos autorroscantes por tener
una mayor capacidad resistente. Comúnmente estos elementos son fabricados de

acero endurecido con terminación, sin recubrimiento alguno; se pueden obtener a

pedido cincados, dicromatados, galvanizados o aceitados, los hay en diámetros
entre 2,18 mm y 6,15 mm y los largos varían desde 3/8” hasta 3 1/2” según la norma
ansib 18.6.1. Generalmente los tornillos no requieren de protección anticorrosiva,
pero en uniones de madera con planchas de acero que estén sometidas a
ambientes corrosivos necesariamente se exige un recubrimiento medio de al menos
50 gr/mm2.
 Imagen N° 4

Imagen N° 5

Entre las ventajas de estas conexiones hay que destacar que son fáciles de
transportar, existe una gran variedad de medidas, largos, diámetros y resistencia; y
finalmente, que son fáciles de remover, factor importante para el montaje y
desmontaje de los componentes de la estructura.
UNIÓN APERNADA

Son uniones desmontables de tipo puntual en el funcionamiento de una unión

apernada se producen tres fases distintas en la transmisión de fuerzas:

1. En un comienzo, para pernos fuertemente apretados la unión trabaja por

roce, luego los pernos se ubican contiguos a la madera presionando las
paredes de los agujeros.

2. Esta presión que inicialmente es uniforme en su distribución sobre la

superficie del agujero, con el aumento de la carga se des uniformiza debido al
efecto flector que se produce en el perno, generándose concentraciones
localizadas de tensiones en los bordes de la madera. El perno deformado se
incrusta en la madera.

3. Finalmente, esta deformación del perno es tal que los corrimientos que ha
experimentado la unión superan ampliamente las deformaciones admisibles
en uniones estructurales para efectos de cálculo de uniones apernadas se
considera la segunda fase. Las uniones con pernos deberán realizarse de
manera que exista contacto efectivo entre las piezas unidas.

Imagen N° 6
Hoy, el desarrollo de la tecnología ha permitido fabricar pernos de alta resistencia,
por lo que estas uniones logran excelentes resultados.
UNIONES, MOVILES, GIRATORIAS.

Los elementos de unión móvil son partes de piezas, piezas complejas o

subconjuntos destinados a impedir unos movimientos y favorecer otros.
Ejemplo poleas. Dispositivo mecánico de tracción o elevación, formado por una
rueda (también denominada roldana) montada en un eje, con una cuerda que
rodea la circunferencia de la rueda.

Imagen N° 7

Imagen N°8
UNIONES, MOVILES, DESLIZANTES.

Son aquellas en la que una de las dos piezas es fija, y la otra se desliza a través
de esta, con lubricante o ayuda de un tercer elemento. (Ejemplo: ballestas,
muelles). Las ballestas están constituidas (fig. inferior) por un conjunto de hojas o
láminas de acero especial para muelles, unidas mediante unas abrazaderas (2)
que permiten el deslizamiento entre las hojas cuando éstas se deforman por el
peso que soportan. La hoja superior (1), llamada hoja maestra, va curvada en sus
extremos formando unos ojos en los que se montan unos casquillos de bronce (3)
para su acoplamiento al soporte del bastidor por medio de unos pernos o bulones.

Imagen N° 9

Imagen N° 10
 UNIONES, MOVILES, FLEXIBLES.

Existen varios tipos de uniones mecánicas disponibles para cumplir con la

necesidad más específica requerida por los distintos usuarios, cada uno de los
diseños proporciona una adecuada fuerza de sujeción a las uniones mecánicas
sin disminuir la integridad de la armazón de la cinta transportadora: algunas
ventajas de las uniones mecánicas son:

 Las uniones mecánicas se instalan rápidamente.

 La instalación de grapas metálicas es un proceso más
sencillo que la vulcanización.
 Las uniones mecánicas son una alternativa más
económica.
 Las uniones mecánicas permiten realizar manutención preventiva.

Imagen N° 11