22/11/2016 El hundimiento del metro del Carmel: la peor crisis | Edición impresa | EL PAÍS

𩃤 𩃤 CATALUÑA

REPORTAJE:ELECCIONES 27M

El hundimiento del metro del Carmel: la peor crisis

El accidente del túnel de la línea 5 supuso la marcha forzosa de 1.276 vecinos del barrio y la
desconfianza de todos sobre las obras
BLANCA CIA

Barcelona - 16 MAY 2007

En la noche del 25 de enero de 2005, las 12 familias que vivían en el número 10 del pasaje de Calafell, en el barrio
del Carmel, tuvieron que salir de sus casas con lo puesto. Se trataba de un desalojo "preventivo" a causa de "un
desprendimiento en las obras del túnel de ampliación de la línea 5 del Carmel", según la nota que realizó la
empresa Gestión de Infraestructuras (GISA) aquella medianoche. Y continuaba: "No se han encontrado
afectaciones en la superficie ni en la estructura de los edificios". Transcurridas 48 horas, la tierra se tragó un
garaje situado pared con pared con esa finca y empezó el calvario del Carmel. El hundimiento del túnel no causó
víctimas, pero ha sido una de las situaciones de emergencia más serias que ha vivido la ciudad.

¿Cuáles han sido las consecuencias de aquel accidente? Muchas, muchísimas. Las peores, sin
MÁS INFORMACIÓN
duda, para los afectados y el propio barrio. Fueron 1.276 personas las desalojadas de sus
ESTÍBALIZ
SANTAMARÍA: "Nos viviendas que pasaron a vivir una situación de provisionalidad en hoteles, casas de familiares y
sentimos engañados más tarde en pisos puente. Los dos últimos regresaron a su casa en diciembre de 2006, casi
por los políticos
porque no nos
dos años después. El grueso de los desalojados pudo volver a lo largo de 2005 y unos 200 en
entienden" 2006. Claro que no todos regresaron al barrio, porque 58 personas optaron por dejarlo e

Mª DOLORES
instalarse en otras zonas de la ciudad con la permuta de sus pisos. 241 comercios se vieron
GARCÍA: "Me dieron afectados por la crisis, 71 de la zona evacuada y 170 del área de influencia. Muchos tuvieron
una indemnización,
que cerrar y otros vieron como el negocio se venía abajo por la crisis, casi depresión, en la que
pero la ilusión no
puede pagarse" cayó el Carmel. Los alumnos de dos escuelas tuvieron que ir a otros centros.

Mª PILAR HERRERA:
"Que cumplan la Las empinadas calles de uno de los barrios que aguardaban como agua de mayo la llegada del
indemnización y que
metro se llenaron de hormigoneras. Toneladas de cemento sellaron el túnel de maniobras que
intervenga el Síndic
de Greuges" se hundió y después hicieron lo mismo en el subsuelo de decenas de edificios. Cuatro se
tuvieron que derribar porque la rehabilitación era imposible.
FRANCISCO
MOLINA: "No nos
han dado un piso,
han repuesto lo que
El Carmel ha dejado tras de sí otras consecuencias. Entre ellas, un reguero de
nos han quitado" indemnizaciones a los afectados tras unas intensas negociaciones entre la Generalitat y los
abogados que, por primera vez, llevaban la batuta. Fueron casi 100 millones de euros. El
FREDERIC
OLIVELLA: "Las grueso, cerca de 42, en indemnizaciones -el concepto de daño moral se instauró por primera
ventas se
vez-, algo más de 16 en las facturas de hoteles y alquileres de pisos puente. Otros 6,3 millones
desestabilizaron, se
desplomaron a la de euros fueron para indemnizar a los comerciantes y 32 para obra civil y la rehabilitación de
mitad" edificios. No obstante, queda alguna reclamación sin resolver.

Como consecuencia del desastre, el Carmel fue declarado área de rehabilitación integral, lo que supone una
 
inyección de inversión pública en una intervención urbanística que será importante. El agujero del socavón y las
fincas que fueron derribadas se han convertido en una plaza, y un estudio realizado por la Universidad Politécnica
apunta a la necesidad de esponjar una zona del Carmel y crear más espacios públicos. Las grúas son hoy visibles
en el barrio.

http://elpais.com/diario/2007/05/16/catalunya/1179277652_850215.html 1/3
22/11/2016 El hundimiento del metro del Carmel: la peor crisis | Edición impresa | EL PAÍS

Políticamente, desató una tormenta sobre las reponsabilidades que se cerró con la dimisión de dos cargos de
segundo nivel del Departamento de Política Territorial, que dirigía y dirige Joaquim Nadal. El director general de
Transportes y el presidente de GISA dejaron sus puestos. También causó un terremoto parlamentario cuando el
ex presidente Pasqual Maragall se refirió a las supuestas comisiones del 3%. El Ayuntamiento de Barcelona,
especialmente su entonces alcalde, Joan Clos, sufrieron un desgaste importante pese a que nadie discutió el
dispositivo de atención a los desalojados, que era su ámbito de responsabilidad.

La pregunta de por qué se hundió el túnel fue contestada por una comisión parlamentaria que puso en evidencia la
falta de control de aquella obra: falta de estudios geológicos del subsuelo y cambios en el proyecto, amén de otras
deficiencias. Todo un fiasco.

El Carmel ha representado un antes y un después en la forma de ejecutar la obra pública -ahora se constituyen
comisiones de seguimiento de obras- y una sombra de desconfianza. Sin embargo, el capítulo del Carmel no está
cerrado todavía. La justicia tiene que decir la última palabra.

›LAS OPINIONES DE LOS 'ALCALDABLES'

Jordi Hereu (PSC): "Ha servido para encarar el futuro y la reforma del barrio con fuerza".

Xavier Trias (CiU): "Ha dejado abierta una grave crisis de confianza y de credibilidad".

Alberto Fernández Díaz (PP): "Hay que dejar atrás la Barcelona del tripartito, representada por la chapuza del Carmel".

Jordi Portabella (ERC): "El Carmel fue responsabilidad de la Generalitat. Respecto a la crisis, yo hice las gestiones para
dar apoyo a comercios y al mercado".

Imma Mayol (ICV-EUiA): "El trauma no se solventa en un año. Es necesaria mucha transparencia en la gestión de las
obras".

Esperanza García (Ciutadans): "El Ayuntamiento debe velar por la ejecución de cualquier obra pública".

* Este articulo apareció en la edición impresa del Miércoles, 16 de mayo de 2007

ARCHIVADO EN:
›

Imma Mayol Beltran · Alberto Fernández Díaz · Jordi Hereu Boher · Jordi Portabella · Elecciones Municipales 2007 · Esperanza García
· Xavier Trias · Ayuntamientos · Elecciones municipales · Campañas electorales · Cataluña · Administración local · Elecciones

CONTENIDO PATROCINADO

Y ADEMÁS...

Lo que Anna Kendrick le dijo a Chile logra su primera victoria Así se originó la discusión entre Cristiano Disimula: la extraña
  un chico tras tener un orgasmo en el Mundial de Pelota Vasca | Simeone y un Koke desquiciado traducción de Google Translate
con él masdeporte | primera de CR7
(HUFFINGTON POST) (AS.COM) (AS.COM) (EPIK)

recomendado por

© EDICIONES EL PAÍS S.L.

Contacto Venta Publicidad Aviso legal Política cookies Mapa EL PAÍS en KIOSKOyMÁS Índice RSS

http://elpais.com/diario/2007/05/16/catalunya/1179277652_850215.html 2/3
22/11/2016 El hundimiento del metro del Carmel: la peor crisis | Edición impresa | EL PAÍS

http://elpais.com/diario/2007/05/16/catalunya/1179277652_850215.html 3/3