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VERSIÓN: 000
Secretaría CODIGO: FDTAV-ME-001
Obras Públicas FECHA:
No
Operable Observaciones
MOTOR Operable
Agua del radiador
Aceite del motor
Filtro de aire
Escape aire
Tapa de válvula
Correas ventilador
Polea ventilador
Correas alternador
Inyector
Bomba agua
Bomba combustible
Línea combustible
Carter
Compresor
Radiador
Tapa de radiador
CAJA DE VELOCIDADES
Embrague
Carcaza
Toma fuerza
SISTEMA HIDRÁULICO
Aceite hidráulico
Tanque
Cilindro levanta volco
Bomba hidráulica
Bomba dirección
Mangueras
SISTEMA ELECTRICO
Cables batería
Baterías
Tablero de control
Luces
Alarmas sonoras
Alternador
Arranque
BASTIDOR
Chasis y puentes
CABINA
Pintura
Vidrios
Cabina
Puerta
Cerraduras
Sillas
Cinturón de seguridad
SUSPENSIÓN
Llantas
Frenos
Splinder y rodamientos
Terminales dirección
Muelles y amortiguadores
Transmisión
Bajo
Firma Firma
Nombre del Conductor Maquinaria y Equipo
CONTROL DIARIO DE OPERACIÓN DE VEHÍCULOS
VERSIÓN: 000
Secretaría CODIGO: FDTAV-ME-001
Obras Públicas FECHA: 01/08/05
Domingo
No
Operable Observaciones
MOTOR Operable
Presión aceite motor
Presión agua
Presión aceite hidráulico
Presión aceite de transmisión
Estado de correas
Estado filtro aire
Estado filtro aceite motor
Estado filtro combustible
Estado filtro hidráulico
Estado filtro transmisión
SISTEMA ELECTRICO
Cables batería
Baterías
Alternador
Luces
Pito delantero
Pito de reversa
Equipo
Escarificador
Renivelador
Pasadores
Baldes
Botellas hidráulicas
Soportes
Rodillo
OBSERVACIONES:
Firma Firma
Operario Maquinaria y Equipo
CONTROL DIARIO DE OPERACIÓN DE MAQUINARIA
VERSIÓN: 000
Secretaría CODIGO: FDTAV-ME-002
Obras Públicas FECHA: 01/08/05
Fecha: No.:
Conductor Camabaja:
Operario(s) Maquina(s):
Equipo a trasladar No. Interno Desde Hasta Hora salida Hora llegada
Recibido por:
Operario: Frente de Trabajo
Original
Fecha: No.:
Conductor Camabaja:
Operario(s) Maquina(s):
Equipo a trasladar No. Interno Desde Hasta Hora salida Hora llegada
Recibido por:
Operario: Frente de Trabajo
Copia
INFORME DIARIO DE MAQUINARIA PESADA
VERSIÓN: 000
Secretaría CODIGO: FDTAV-ME-004
Obras Públicas FECHA: 01/08/05
FECHA:
Horas Tiempo
No. Interno Maquina Operario Ubicación de trabajo Observaciones
Trabajadas Muerto
FECHA DE
NOMBRES Y APELLIDOS DEL OPERADOR O
OPERACIÓN:
CONDUCTOR:
(DD/MM/AAAA)
BUEN ESTADO MAL ESTADO NO APLICA BUEN ESTADO MAL ESTADO NO APLICA
ITEM DESCRIPCION OBSERVACIONES ITEM DESCRIPCION OBSERVACIONES
(X) (X) (X) (X) (X) (X)
LUCES
Revisión Técnico - Mecánico De señalización traseras
Escaleras acceso (iluminación, pasamanos) Estado del Seguro y Compuerta del Volco
VOLCO
Asiento conductor en buen estado. Estado Gato de levante del Volco (Golpes, Fugas)
LLANTA
Espejo central retrovisor Huella mínima de 5 mm.
ESTADO MECANICO
Piso en buen estado, sin obstáculos Control fugas hidráulicas (motor / mangueras)
CABINA
Botiquín
Llanta de repuesto
Linterna NOTA IMPORTANTE: La inspección preoperacional debe realizarla ÚNICAMENTE el OPERADOR del Vehículo.
Calle 26 No. 57-41 Torre 8 Pisos 7-8 CEMSA - CP: 1113111 ODM-FM-006
Pbx: 3779555 - Información: Línea 195 10 de 13
www.umv.gov.co
Señor Operador, se deben tener en cuenta los siguientes aspectos fundamentales para la operación de los vehículos:
1. Atender estrictamente las normas vigentes establecidas por la Secretaria de Movilidad y/o demás entidades normativas.
2. Efectuar inspección diaria al vehículo (presión de llantas, fulles, el estado de las correas entre otros).
3. Mantener en buenas condiciones de aseo y limpieza el vehículo.
4. Estar atentos a las fechas de tanqueo.
5. Atender las instrucciones de operación y mantenimiento recomendadas por el fabricante a través del manual de operación del vehículo.
6. Informar oportunamente a la Subdirección Técnica de producción e Intervención - STPI cualquier acontecimiento que suceda en el transcurso de la operación del vehículo.
7. Dar cumplimiento al horario de acuerdo a la programación de actividades esblecida.
8. Cumplir con las rutas y asistencia a los frentes de trabajo establecidos por la STPI.
9. No pueden ir más de (3) tres personas en la cabina de las volquetas, y se prohíbe transportar personas ajenas de la entidad.
10. Los daños causados a los vehículos serán reportados a la STPI con la finalidad de adelantar el respectivo proceso.
11. Atender todas las sugerencias y precauciones cuando se realizan relevos, ya que son vehículos que están bajo el cuidado y responsabilidad del operador.
Nota: Este formato debe presentarse a los Vigilantes, Despachadores, Inspectores e Ingenieros para su revisión y respectivas anotaciones. Al finalizar el día se debe presentar diligenciada, en buen estado y debidamente cerrada por el operador (trazando linea vertical en las casillas vacias).
OBSERVACIONES
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
FECHA DE SUMINISTRO HOROMETRO DE
OBSERVACIONES
(DD/MM/AAAA) SUMINISTRO
Firma: Firma:
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
NOTA IMPORTANTE: La inspección preoperacional debe realizarla ÚNICAMENTE el OPERADOR del Vehículo.
Calle 26 No. 57-41 Torre 8 Pisos 7-8 CEMSA - CP: 1113111 ODM-FM-006
Pbx: 3779555 - Información: Línea 195 12 de 13
www.umv.gov.co
ta los siguientes aspectos fundamentales para la operación de los vehículos:
ad del operador.
aciones. Al finalizar el día se debe presentar diligenciada, en buen estado y debidamente cerrada por el operador (trazando linea vertical en las casillas vacias).
FIRMA
OBSERVACIONES
Calle 26 No. 57-41 Torre 8 Pisos 7-8 CEMSA - CP: 1113111 ODM-FM-006
Pbx: 3779555 - Información: Línea 195 13 de 13
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