ACTROS

22-Sep-15 Slide 1
 ACTROS

Mais força.

Maior potência, com um torque nominal mais

elevado e menor consumo de combustível: Assim
se pode resumir o resultado de todas as medidas
construtivas introduzidas e confiadas nos
motores de 6 e 8 cilindros em V que se
incorporam nos Actros .

22-Sep-15 Slide 2
 ACTROS

Motores V6 12 litros
Máxima Potencia a 1800 RPM
Máximo Torque a 1080 RPM

22-Sep-15 Slide 3
 ACTROS
Vistas da Transmissão

22-Sep-15 Slide 4
 ACTROS

Diagrama de Marchas

22-Sep-15 Slide 5
 ACTROS
Transmissão do Movimento

22-Sep-15 Slide 6
 ACTROS

Cabos da Transmissão

22-Sep-15 Slide 7
 ACTROS
Abertura da Tampa Frontal

22-Sep-15 Slide 8
 ACTROS
Vista Frontal

22-Sep-15 Slide 9
 ACTROS
Abastecimento de óleo do motor

22-Sep-15 Slide 10
 ACTROS
Cockpit

22-Sep-15 Slide 11
 ACTROS
Habitaculo

22-Sep-15 Slide 12
 ACTROS

Módulo de interruptores

22-Sep-15 Slide 13
 ACTROS

Coluna de direção regulavel

22-Sep-15 Slide 14
 ACTROS
Bloqueio Longitudinal/Transversal

22-Sep-15 Slide 15
 ACTROS
Ventilação, Calefação, Ar

22-Sep-15 Slide 16
 ACTROS

O Cambio Telligent e o Cambio

Automático Telligent.

Agora é mais fácil trocar de

marchas com rapidez e sem esforços.
a alavanca de câmbios está situada sobre um console
integrada ao acento do condutor. Por esse modo, o
punho se encontra sempre na posição ideal,
independente da posição do acento.

22-Sep-15 Slide 17
 ACTROS

Interruptor das portas

1- Desbloqueio das portas

2- Bloqueio das portas
3- Luz de leitura lado direito
4- Abertura e fechamento dos
vidros lado direito
5- Iluminação da cabina

22-Sep-15 Slide 18
 ACTROS

Interruptor das portas

1- Ajustes elétricos dos retrovisores

2- Luz de aviso da calefação dos
retrovisores
3- Calefação dos retrovisores
4- retrovisor lado esquerdo
5- Retrovisor lado direito
6- Bloqueio das portas
7- Desbloqueio das portas
8- Abertura e fechamento dos vidros lado
esquerdo
9- Abertura e fechamento dos vidros lado
direito

22-Sep-15 Slide 19
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 20
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 21
 ACTROS

Alavanca de mudança de marchas

22-Sep-15 Slide 22
 ACTROS
Acoplamento de marchas
1- Tecla de função
2- Alavanca de cambio, acoplamento de
uma marcha superior
3- Alavanca de cambio, acoplamento de
uma marcha inferior / marcha ré
4- Botão de ponto morto
5- Alavanca de marchas intermediarias
meia marcha ascendente
6- Alavanca de marchas intermediarias
meia marcha descendente
1- Acoplada 8ª marcha, grupo rápido
2- Pré selecionada 7ª marcha, grupo
lento

22-Sep-15 Slide 23
 ACTROS
Alavanca Multifuncional

0 - Freio desativado
1 - Top Brake
2 - Freio motor e Top Brake
3 – Retarde nível 1
4 – Retarde nível 2
5 – Retarde nível 3
Em caso de aquecimento do retarde o modulo
desacopla automaticamente os estágios de operação

22-Sep-15 Slide 24
 ACTROS
Alavanca Multifuncional
1- Incremento do regime de marcha lenta
- Aumento da velocidade, Limitador de
velocidade, Tempomat.
2- Redução do regime de marcha lenta
- Diminui a velocidade, Limitador de
Velocidade, Tempomat.
3- Conexão do freio motor
4- Desconexão; Freio motor, limitador de
velocidade, Tempomat.
5- Seleção dos sistemas limitador de velocidade
ou tempomat.

22-Sep-15 Slide 25
 ACTROS
Piloto Automatico/Limitador

22-Sep-15 Slide 26
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 27
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 28
 ACTROS
Volante Multi funcional

22-Sep-15 Slide 29
 ACTROS

Faixa de Utilização dos Sistemas Auxiliares dos Freios

22-Sep-15 Slide 30
 ACTROS

Lâmpada piloto

Baixa pressão de ar nos Baixa pressão de ar nos

reservatórios dos freios reservatórios dos
de serviço. sistemas auxiliares.

Controle de funcionamento ABS desconectado

do ABS

22-Sep-15 Slide 31
 ACTROS
Painel de instrumentos

22-Sep-15 Slide 32
 ACTROS

Lampadas de direção (seta)

Luz alta
Brake EAS

Freio motor ASR/SR Ativado

• STOP lampada de informação
Freio de estcionamento • Baixa pressão de ar! Cabine destravada

• Baixa pressão de óleo!

• Nivel de óleo baixo!

22-Sep-15 Slide 33
 ACTROS
Sistema Informaç para
motorista (FIS)

Reset odometro
Confirmação Reset Iluminação painel
Iluminação do paine
de avisos de eventos menos int.
maior intensidade
22-Sep-15 Slide 34
 ACTROS

BasculaPartida a Frio Detector

FLA
Conversor
de faixas
de torque
Direção Bloqueio
Telligent
Freio
deStop
movimento
Per.

Luzes para Luzes para

encarroçadores encarroçadores
22-Sep-15 Slide 35
 ABS
C
18C
18
Freios ABS
Anti-lock-brakes
Visitar
Visit Workshops
Taller Immediatament
Taller Imediatemente
2N
N 4

65m 75,0
LIM
km/h ABS

22-Sep-15 Slide 36
 ACTROS
Faixa econômica de Faixa de uso do freio motor
operação 15
10 20

5 25

min -1
100
Econômica  
 Sobre rotação




22-Sep-15 Slide 37
 ACTROS

15
10 20

5 25
7
min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 38
 ACTROS

15
10 20

5 25
8
min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 39
 ACTROS

15
10 20

5 25
8
min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 40
 ACTROS

15
10 20

5 25

7 min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 41
 ACTROS
Máximo Torque 1080 rpm

15
10 20

5 25

min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 42
 ACTROS
Máxima Potência 1800 rpm

15
10 20

5 25

min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 43
 ACTROS
Marchas e faixas de RPM
15
1 marchas completas é 400 rpm
10 20

1/2 marcha é 200 rpm

5 25
1½ marcha e meia é 600 rpm
min -1
100
 

2 marchas completas 800 rpm




22-Sep-15 Slide 44
 ACTROS
Trocando 1 marcha completa
1. Acelerar 1400 rpm
15
2. Pre selecionar uma marcha
10 20 completa e deixar cair as
400 rpm

5 25

min -1
100

22-Sep-15
 




 4 5
Slide 45
 ACTROS
Trocando 1 marcha completa
15
10 20

5 25

min -1
100
5
 





22-Sep-15 Slide 46
 ACTROS
Trocando 1 1/2 marcha
15 1. Acelerar até a zona de
torque a 1600 rpm
2. Pre selecionar un marcha e
10 20 meia e deixar cair as 600
rpm

5 25

min -1


100
 





5 7
22-Sep-15 Slide 47
 ACTROS
Trocando 1 1/2 marcha
15
10 20

5 25

min -1


100
 
 7




22-Sep-15 Slide 48
 ACTROS
Dos cambios completos
15 1. Acelerar até a faixa de
torque a 1800 rpm
2. Pre selecionar as marchas
10 20 completas e deixar cair as e
800 rpm

5 25

min -1
100
 


 
4

6
22-Sep-15 Slide 49
 ACTROS
2 marchas completas
15
10 20

5 25

min -1
6
100
 





22-Sep-15 Slide 50
 ACTROS
Regras
• Em plano
• Conduzir com motor em baixas rotações (rpm)
• Aumentar a velocidade (utilizar marchas mais altas)
• Em subidas
• Alta potência do motor quando for necessário
• Descidas
• Não utilizar a potencia do motor, usar toda a
energia cinética
22-Sep-15 Slide 51
 ACTROS
Freio Motor
15 1. Não acelerar
2. Baixa marchas, 400 a
10 20 800 rpm
3. Utilize a faixa amarela
faixa entre 1500 e 2300
rpm

5 25 4. A maior eficácia do
freio motor esta na
faixa amarela e não na
faixa verde
min -1
100
 





22-Sep-15 Slide 52
 ACTROS

Presionar tecla
Painel Actros Info

22-Sep-15 Slide 53
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 54
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 55
 ACTROS

Presionar Tecla
22-Sep-15 Slide 56
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 57
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 58
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 59
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 60
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 61
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 62
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 63
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 64
 ACTROS

Presionar Tecla

22-Sep-15 Slide 65
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 66
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 67
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 68
 ACTROS

Grundbild Actros Info

22-Sep-15 Slide 69
 ACTROS

01 Actros Info 13 Ajustes

02 Info controle Configuración
03 Controlador da viajem Carga
04 Sistema de navegación Hora
05 Audio Sustancias para el servicio
06 Teléfono Unidades
07 Nuevo SMS 14 Funcionamiento
08 Mantenimiento emergencia del mando del
09 Info Eventos cambio
10 Calefacción Independiente 15 Diagnostico
11 Despertador Números de referencia MB
12 Idioma Eventos
Valores Binarios
Valores de medición

22-Sep-15 Slide 70
 ACTROS

Vantagens da regulagem eletrônica

Valor de frenagem pré-fixado
Acionamento similar a um veículo de passeio
Distância de parada menor
Resposta de atuação mais rápida
Desgaste mais uniforme entre o eixo dianteiro e traseiro
Distribuição da força de frenagem em função da aderência

22-Sep-15 Slide 71
 ACTROS

Legenda do esquema de funcionamento do sistema de freios ( BS / EPB )

- 4.05 - Válvula de proteção de 4 circuitos com dupla - MR - Módulo do motor
limitação de pressão incorporadas - FR - Módulo do veículo
- 6.12 - Secador de ar de câmara simples com - GM - Módulo central
regulador de pressão incorporado
- FM - Módulo dianteiro
- 12.07 - Sensor de desgaste do freio
- INS - Módulo do painel
- 12.08 - Sensor de rotação
- BS - Módulo do freio
- 12.09 - Sensor de água condensada
- HM - Módulo traseiro
- 13.07 - Válvula pedal de freio com sensor de curso
- 14.08 - Válvula do freio de estacionamento
- 16.01 - Válvula relé ( 4 )
- 16.05 - Válvula relé contra sobrecarga
- 16.07 - Válvula proporcional de relé
- 20.02 - Cilindro de diafragma ( 2 )
- 22.01 - Cilindro combinado ( 6 )
- 24.04 - Válvula regulado de pressão
- 28.03 - Válvula bidirecional ( 3 )
- 31.13 - Modulador do eixo traseiro
- 33.08 - Válvula de redundância do eixo dianteiro
- 38.02 - Tomada de teste ( 9 )
- 45.01 - Válvula eletromagnética do ABS ( 2 )

22-Sep-15 Slide 72
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 73
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 74
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 75
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 76
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 77
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 78
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 79
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 80
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 81
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 82
 ACTROS
Informações gerais
Fleet Board - Luz piscando – mensagem no painel texto pré formatado – posição 4
ASR- Desligar em caso de reboque do veiculo e remover o fusível do retarde F 7 – F 26 perigo
de acidente.

Partida- Após dar partida no motor acionar o botão de função na alavanca para engrenar.
Interruptor de rampa- Ao tirar o pe do freio e da embreagem tem um tempo para sair
se não sair um alarme sonoro será acionado e desconecta o sistema.

Reboque ou emergência- Menu 9- Configuração – sub item 4 – ligado – programar

com o envelope – velocidade lenta 2ª ou rápida 5ª ou neutro- ao concertar refazer a função normal

Cambio não engata provavelmente é por ter errado muitas vezes o engate de
marcha.
Desligar a chave de contato, acionar o pedal de embreagem por 3 segundos e com a
embreagem acionada acionar o botão de neutro e ligar o KL15 e esperar o bipe e tirar o pe da
embreagem, após o segundo bipe acionar o pe na embreagem e esperar que ele ira trocar
todas as marchas e pronto já esta reconhecido novamente o cambio.
22-Sep-15 Slide 83
 ACTROS
Troca do modulo do cambio ou motor, o cambio perde a
referencia de marcha.
Com o pé na embreagem acionar os dois botões do cambio e em seguida ligar a chave de
contato ate soar o alto falante soltar o pedal e acionar novamente ate aparecer o N dar a partida
sem soltar os botões que ele ira trocar todas as marchas e estará reconhecido.

Atenção - não tirar o pe da embreagem durante o processo.

Fluido de embreagem PENTOSIM

Modulo FM – modulo frontal, Iluminação dos faróis setas dianteira, buzina e os
bloqueios do diferencia.

Modulo FR – Modulo do veiculo, freio motor e Top Brake e as válvulas

eletropneumatica esta no bloco junto as do bloqueio próximo a caixa de direção.

Modulo HM – Modulo traseiro em cima do quarto eixo, luzes traseira de freio, seta ré
e informa o acionamento dos bloqueios e pressão da APU ao painel de instrumentos

22-Sep-15 Slide 84
 ACTROS

Direção hidráulica com dupla ação de pressão, recebe pressão da

bomba que esta no compressor de 150 bar, e outra pressão de uma bomba localizada na caixa
de mudança que trabalha entre 25 a 45 bar, quando falha a pressão principal é liberada a
pressão da outra bomba através de uma válvula proporcional que esta localizada na caixa de
direção.

Sensor de desgastes das lonas de freios, localizado nas catracas informa o

modulo e o modulo define a pressão de ar para o freio que tem menor desgaste, mantendo um
desgaste por igual esta pressão acontece com 30% de acionamento do pedal de freio que será
eletrônico ao falhar o eletrônico entra o acionamento pneumático

Válvula ALB- limita a pressão de 4,5 bar quando tiver problemas na parte eletrônica

22-Sep-15 Slide 85
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 86
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 87
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 88
 ACTROS

22-Sep-15 Slide 89