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CAPACITACIÓN

SOBRE MANGUERAS
HIDRÁULICAS

ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
CONSTRUCCIÓN DE MANGUERAS
Las mangueras se construyen en capas y tienen cuatro componentes principales: camisa, amortiguación,
refuerzo y recubrimiento. La capa interna se conoce como tubo interior (o camisa). El tubo interior
transporta y contiene el fluido. Debido a que el fluido está en contacto directo con el tubo interior,
el material del tubo debe ser compatible con el fluido.

Capas de la manguera

Una manguera con varias capas de refuerzo puede tener una capa de amortiguación (o capa de
reducción de fricción) entre cada capa de refuerzo. La capa de amortiguación reduce el contacto
entre las diferentes capas de refuerzo y, por tanto, disminuye la fatiga del alambre, que puede llevar
a una perforación del tubo interior.
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
La siguiente capa es la capa de refuerzo. La capa de refuerzo determina la resistencia de la
manguera. La capa de refuerzo puede ser de algodón, material sintético o alambre. El algodón o el
material sintético generalmente están trenzados, mientras que el alambre puede estar trenzado o en
espiral. Algunas mangueras tienen varias capas de refuerzo.

La capa final es el recubrimiento. El recubrimiento protege la capa de refuerzo de los agentes


externos. El recubrimiento puede ser de acero, goma o tela.
El recubrimiento de tela es trenzado, mientras que el de goma puede tener una apariencia lisa
o enrollada.
ENTRENAMIENTO
RESUMEN TÉCNICO

Los principales elementos de una manguera


Tubo interior Nitrilo (NBR),
Tubo interior
Neoprene (CR)
Características : Resistencia al fluído, resistencia a los impulsos
(vida útil)

Refuerzo Refuerzos : Fibras textiles y alambre de acero


Resistencia a la presión y a los impulsos
Cubierta
intermedia Cubierta intermedia : Nitrilo (NBR)
Características : Adhesión y protección entre los refuerzos

Cubierta de la manguera : Caucho Sintético


Características : Protección contra las condiciones atmosféricas, ozono,
rayos UV y condiciones externas de trabajo

Cubierta de la manguera
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Construcción de la
Manguera

Refuerzo de
acero trenzado

Refuerzo de
acero espiralado
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
NORMAS DE MANGUERAS

Existen tres normas de mangueras, reconocidas internacionalmente. La Sociedad de Ingenieros


Automotrices (SAE) establece las normas para Norteamérica. Las mangueras alemanas siguen la
Norma Industrial Alemana (DIN) y las mangueras japonesas la Normal Industrial Japonesa (JIS).
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Especificaciones SAE de Mangueras

Las mangueras SAE tienen la especificación “R” o “J”. La norma SAE usa la construcción de la
manguera como un factor principal para definir su especificación. Por tanto, las mangueras de
diferentes diámetros, de cualquier serie 100R específica (por ejemplo 100R2), tendrán la misma
construcción pero pueden clasificarse para diferentes presiones de trabajo.

SAE 100R 1AT/2AT


ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Especificaciones DIN de Mangueras

La norma DIN clasifica las mangueras con una especificación de Serie 200. Las mangueras DIN, al
igual que las SAE, se basan principalmente en su construcción. La tabla “Especificaciones DIN 20021,
20022 y 20023: Presión de Trabajo Máxima (bars/lb/pulg2)
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Especificaciones JIS de Mangueras


La norma JIS clasifica las mangueras de acuerdo con la presión de trabajo máxima. Las mangueras
en una misma clase JIS, se clasifican en la misma presión de trabajo máxima. Por ejemplo, todas las
mangueras de la clase 175 JIS tienen una presión de trabajo máxima de 175 kilogramos por centímetro
cuadrado (kg/cm2). Aunque la presión de trabajo máxima de todas las mangueras de una misma clase
JIS es la misma, la construcción de la manguera puede variar con el diámetro interior.
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DE TAMAÑO

Diámetro Interno Total


El número de identificación de tamaño indica el diámetro interno (I.D.) del tubo interior de
la manguera en dieciseisavos de pulgada, excepto en las mangueras para sistemas de aire
acondicionado, motores y frenos de aire. Por ejemplo, la manguera de 1/2 pulgada 100R2 SAE tiene
un número de identificación de tamaño 8, debido a que ese es el número de dieciseisavos en media
pulgada. El uso de la medida del diámetro interno real para determinar el número de identificación de
tamaño es el método de diámetro de interno total.

Medición de una manguera de número de identificación de tamaño 8 – Diámetro Interno Total


ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Mientras que las especificaciones SAE se refieren al tamaño de la manguera como el número
de identificación del tamaño de manguera, las especificaciones JIS se refieren a éste como el
tamaño nominal y las especificaciones DIN identifican el tamaño de la manguera en unidades DIN.
Los tamaños JIS y DIN de las mangueras se relacionan con el diámetro interno de la manguera.
La siguiente tabla muestra la conversión del diámetro interno real al número de identificación de
tamaño, tamaño nominal y unidades DIN. Por ejemplo, una manguera 10 DIN equivale a una
manguera de tamaño 9 JIS y a una de tamaño 6 SAE.
Nomenclatura de Tamaño de la Manguera: Diámetro Interno Total

SAE Diámetro Interno Real


DIN JIS
(Número de
(Tamaño (Tamaño
Identificación Pulgadas Milímetros
DIN) Nominal)
de Tamaño)
-3 5 – 0,188 (3/16) 4,8
-4 6 6 0,250 (1/4) 6,4
-5 8 – 0,313 (5/16) 7,9
-6 10 9 0,375 (3/8) 9,5
-8 12 – 13 12 0,500 (1/2) 12,7

4 2
3 * 16 = 3 1 * 16 = 4 3 * 16 = 6
16 4 8
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TÉCNICO
Diámetro Interno Equivalente del Tubo
En las mangueras para los sistemas de aire acondicionado, motores y frenos de aire, el número
de identificación de tamaño indica el diámetro interno equivalente del tubo interior. En el ejemplo
presentado a continuación, el número de identificación de tamaño indica el diámetro exterior real
del tubo rígido en dieciseisavos de pulgada. El diámetro interno del tubo interior de la manguera
reemplazada es el mismo diámetro interno del tubo rígido de la manguera de reemplazo.

La Guía de Productos y Herramientas para Mangueras Cat (PECP5030) incluye la tabla “Manguera
100R5 comparada con la Manguera de un Alambre Trenzado Cat – Con Recubrimiento de Tela (556)”
que muestra la conversión del diámetro externo al número de identificación de tamaño para mangueras
en que se usa el método de diámetro interno equivalente del tubo para determinar el número de
identificación de tamaño.
ENTRENAMIENTO
MÉTODOS DE IDENTIFICACIÓN
TÉCNICO
Identificación a partir de la línea de identificación de la manguera
Las mangueras tienen impresa en toda su longitud la información de las especificaciones. Esta información
impresa se conoce como la línea de identificación de la manguera. La línea de identificación
Caterpillar indica el tipo de manguera, el número de identificación de tamaño, el número de pieza, el
diámetro interno, la presión de trabajo, el código de fecha y el código de la Asociación de Seguridad
y Salud en Minas (Mine Safety and Health Administration – MSHA).

Línea de Identificación de las Mangueras Caterpillar


Selección de una
Manguera
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Selección de una
Manguera
Para una buena selecciòn de una
manguera se deberá tomar en cuenta las
siguientes caracteristicas:

- Tamaño o diámetro
- Temperatura
- Aplicación o uso
- Material o Fluido a transportar
- Presión de trabajo
- Extremos o terminales
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Tipos de Manguera
Dentro de los tipos más comunes de
mangueras podemos encontrar los
siguientes:

Especificación Construcción
Estándar ( po de Refuerzo )
SAE 100 R1AT Una malla de refuerzo de acero
SAE 100 R2AT Dos mallas de refuerzo de acero
2SN-K Dos mallas de refuerzo de acero
SAE 100 R4 Un espiral helicoidal de acero
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Tipos de Manguera
Especificación Construcción
Estándar ( po de refuerzo)
SAE 100 R5 Una malla de refuerzo de acero
SAE 100 R12 Cuatro mallas espiraladas de acero

Ø Hasta Ø 1” cuatro mallas espiraladas


SAE 100 R13
Ø A par r de Ø 1 ¼” seis mallas espiraladas

DIN EN 856 4 SP Cuatro mallas espiraladas de acero


DIN EN 856 4 SH Cuatro mallas espiraladas de acero
Preparación de la
Manguera
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Preparación de la
Manguera
Cómo medir una Manguera
En el caso de algunos ensambles, la longitud de
la manguera debe tener una tolerancia mínima
con el fin de efectuar una instalación correcta.
Esto es especialmente para ensambles cortos de
mangueras de alta presión.
Para esto definiremos algunos términos:

DROP :
Es la longitud que existe en los conectores
curvos , desde el eje de la espiga hasta la cara del
asiento del conector.
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Preparación de la
Manguera

DROP
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Preparación de la
Manguera
CUT – OFF:

Es la longitud del conector que no esta


directamente en contacto con la manguera.

Para conectores rectos:

Es la longitud desde el anillo de traba hasta el


extremo de la rosca (conector macho) o hasta
el extremo de la tuerca (conector hembra).
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Preparación de la
Manguera

CUT OFF
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Preparación de la Manguera
Para Conectores Curvos:
Es la longitud desde el anillo de traba hasta el
eje del asiento del conector.

CUT OFF
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Preparación de la Manguera
Antes de cortar la manguera asegúrese de haber entendido
la diferencia entre “longitud de manguera cortada” y
“longitud total del ensamble”.

LARGO DE MANGUERA

LARGO TOTAL DEL ENSAMBLE


Mangueras Hidraulicas

El Proceso de
Prensado
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
El Conector Hidraulico
Cuello de traba Espiga Dientes de la espiga

Férrula

Cabeza del
conector Pestaña de la férrula
Diente de la
férrula
Anillo de traba
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

El proceso de prensado
La deformación de la espiga dependerá de:
FN
a) La cubierta de la manguera
b) La forma y material de la espiga
c) Tener presente que el
caucho es incompresible

ð La deformación depende de la fuerza perpend. FN


FN
ð La deformación de la espiga tambien depende de la
forma de la férrula.
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

El proceso de prensado
Estiramiento de la férrula y la espiga durante el prensado
L + DL

El caucho es incompresible
ENTRENAMIENTO
El proceso de TÉCNICO
prensado
El mejor indicador de un correcto prensado es cuando la
espiga interior se deforma controladamente. Esto depende
directamente de la fuerza perpendicular FN.
FN
Valores de referencia:
DF = DI - 5%

DI
DI = Ø int. espiga antes del prensado
DF DF = Ø int. después del prensado
FN = Fuerza de prensado

FN
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

El proceso de prensado
Debido a la fuerza perpendicular FN para lograr el Ø de
prensado, ocurre una deformación irreversible en la espiga y
férrula.
Esto es causado por el flujo del metal.
Fuerza de
Elongación corte de la
Deformación lineal de la cubierta y tubo
plástica del metal férrula interior
Prensado debido a que el
caucho es
incompresible
Deformación Fuerza
de la espiga Perpendicular
FN
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Sobre prensado
casos típicos
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

El Proceso de Prensado
RESUMEN
Ü El prensado depende de la fuerza perpendicular FN . Este
prensado va a ser el correcto cuando la espiga se deforme el
5% como se indicó anteriormente.
Ü El mismo Ø de prensado puede hacer que en espigas
diferentes la deformación interior de la espiga sea diferente.
Ü La interacción entre la manguera y conector depende de:
Elongación lineal de la férula
Diseño de la férrula
Proceso de deformación de la espiga
Manipuleo previo de los elementos
ENTRENAMIENTO
Factores que influyen en TÉCNICO
la vida útil de la manguera

MA Las mangueras están expuestas a diferentes


condiciones de operación, las cuales
influyen significativamente en la vida útil
R
P . . . presión de trabajo, picos de presión
v . . . velocidad del fluído
j text tint . . . temperatura del fluído interno
text . . . temperatura del ambiente exterior
R . . . radio de curvatura

P j . . . entorchado
v MA . . . Medio Ambiente
tint
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
Factores que influyen en
la vida útil de la
manguera

Agrietado del tubo interior causado por el endurecimiento


del material debido a un sobrecalentamiento.
ENTRENAMIENTO
Factores que influyen en TÉCNICO
la vida útil de la manguera
El uso continuo de la manguera en condiciones
que exceden la presión dinámica de trabajo

Rotura de la malla de acero debido a la


fatiga
Rotura de la manguera
El uso continuo de la manguera excediendo la temperatura
de trabajo y el sobrecalentamiento del tubo interior
debido a la excesiva velocidad del fluido

Endurecimiento y rotura del tubo interior,


produciendo
P
fugas y pérdida del conector
Es recomendable una velocidad del fluído
v, tint
hidráulico de entre 3 y 6 m/seg (máx. 8 m/seg)
ENTRENAMIENTO
Factores que influyen en TÉCNICO
la vida útil de la manguera

Reducción del radio mínimo de curvatura

Fatiga en el acero de la malla, así


R como en el material de caucho,
produciendo una clara reducción en la
resistencia a los impulsos (vida útil de
la manguera)
j Deformación de la manguera: tracción, entorchado

Deformación y fatiga en los refuerzos de acero

Una manguera a alta presión, doblada con


respecto a su eje 7°, puede reducir su vida útil
en 90 %.
Factores que influyen ENTRENAMIENTO
TÉCNICO
en la vida útil de la
manguera

t P t
ENTRENAMIENTO
Factores que influyen en TÉCNICO
la vida útil de la manguera
Alta exposición a los rayos solares (ozono,
MA rayos UV), en combinación con una reducción en
el radio de curvatura

Rotura de la cubierta de la manguera,


mostrando los refuerzos de acero,
originando que estos se oxiden y se
rompan
Exposición de la manguera a una fuente de
calor excesivo
text
Endurecimiento y resecamiento de la cubierta
de la manguera, rotura, corrosión
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

La operación continua y simultanea


a:

Rmin - máxima presión de trabajo


- máxima temperatura de trabajo
- mínimo radio de curvatura

pueden causar la reducción de la


Pmax vida útil de la manguera

tmax
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

De acuerdo a la Norma DIN EN


-4% +2%
Elongación bajo
presión de trabajo
(valores promedio)
± 0,5 %

L
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

(= vida útil)

R1AT 150,000 ciclos


R2AT 200,000 ciclos
R12 500,000 ciclos
R13 500,000 ciclos
R15 500,000 ciclos
2 SN-K 1´000,000 ciclos
ENTRENAMIENTO
TÉCNICO

Sobresaliente resistencia al uso


y a la abrasión
Valores de abrasión después de 200 mil ciclos
100 mm
0,5

25 N
0,4

0,3

abrasion [g]
R

0,2

0,1

0
ISO 6945 S-Standard S-FLH SEMPERSHIELD
GRACIAS