13654-At Lamt DC La56 CT Estanque

PROYECTO
LÍNEA AÉREA
MEDIA TENSIÓN
DC LA56 CT LOS
ESTANQUES
Fecha de creación: Septiembre Fecha de última modificación: Septiembre

Versión:
2017 2017
Cliente: Distribuidora Eléctrica Bermejales S.L.
Proyectista: Gerardo Cuerva Valdivia Nº colegiado: 1123 Ref. Doc.: I1/DB-02-18

RESUMEN DEL PROYECTO
PROYECTO LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN DC LA56 CT LOS ESTANQUES.

TITULAR DE LA INSTALACIÓN:
Razón social: DISTRIBUIDORA ELÉCTRICA BERMEJALES SL
CIF: B-18.045.666
Domicilio Social: Calle Santa Lucia 1k, 18194, Churriana de la Vega (Granada)
OBJETO DEL PROYECTO:

El objeto del presente proyecto es establecer y justificar los diferentes elementos que
componen las instalaciones proyectadas y al mismo tiempo, exponer ante los Organismos
Competentes que estas instalaciones reúnen las condiciones y garantías mínimas exigidas por la
reglamentación vigente, con el fin de obtener las autorizaciones y permisos que proceda para su
construcción y puesta en marcha. Además, el propósito de este proyecto es mejorar la red de
distribución eléctrica en la zona, aumentando de esta manera la calidad y seguridad del
suministro.
Las actuaciones de las que consta este proyecto son:
- Desmontar el apoyo que hay en la actualidad.

- Instalar un nuevo apoyo de doble circuito.
- Tendido de cable LA56 desde un apoyo existente al apoyo de nueva construcción.
- Conectar la línea nueva a una de las celdas de línea existente e inactiva en la actualidad
del CT LOS ESTANQUES
RELACIÓN DE CORPORACIONES Y ORGANIMOS AFECTADOS:
- Consejería de Empleo, Empresa y Comercio área de Industria y Minas.

PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LA INSTALACIÓN:
- Emplazamiento: LÁCHAR. Coordenadas UTM USO 30

o Inicio (X: 0426192 Y: 4117334)
o Fin (X:0426246 Y:4117313)
- Tipo: Línea Aérea Media Tensión.
PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA:
6.698,72 €
LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN DC LA56 CT LOS ESTANQUES
CONTENIDO
1. Memoria
2. Anexo de cálculos
3. Pliego de condiciones
4. Estudio básico seguridad y salud
5. Presupuesto
6. Planos
C/ Santa Lucía, 1 K · 18194 Churriana de la Vega (Granada) FPS-01-01-03

Proyecto
LÍNEA AÉRA MEDIA TENSIÓN DC
LA56 CT LOS ESTANQUES.
Memoria Descriptiva
MEMORIA DESCRIPTIVA Página 1 de 12

ÍNDICE:
1. Memoria .................................................................................................................... 4
1.1. Objeto ........................................................................................................ 4

1.2. Finalidad ..................................................................................................... 4
1.3. Normas y referencias .................................................................................. 4
1.3.1. Disposiciones legales y normas aplicadas ................................................... 4
1.3.2. Programas de cálculo .................................................................................. 4
1.3.3. Plan de gestión de la calidad aplicado durante la redacción del

proyecto ....................................................................................................... 5
1.4. Definiciones y abreviaturas ......................................................................... 5

1.5. Requisitos de diseño ................................................................................... 5
1.5.1. Datos de partida .......................................................................................... 5
1.5.2. Características de la corriente ..................................................................... 5
1.5.3. Emplazamiento ............................................................................................ 6
1.5.4. Localización ................................................................................................. 6
1.6. Resultados finales ....................................................................................... 6

1.6.1. Características de la línea ............................................................................ 6
1.6.2. Características del conductor de fase .......................................................... 6
1.6.3. Características del conductor de tierra........................................................ 7
1.6.4. Características de aislamiento..................................................................... 7
1.6.4.1. Descripción .................................................................................... 7
1.6.4.2. Tipos de cadenas ........................................................................... 7
1.6.5. Características de los apoyos ...................................................................... 9
1.6.5.1. Cimentaciones ............................................................................. 10
1.6.5.2. Tierras ......................................................................................... 10
1.6.6. Distancias de seguridad ............................................................................. 10
1.6.6.1. Distancia de los conductores al terreno ........................................ 10

1.6.6.2. Distancia entre conductores......................................................... 11
1.6.7. Avifauna ..................................................................................................... 11
1.7. Orden de prioridad de los documentos ..................................................... 12

1. MEMORIA
1.1. Objeto
La Empresa DISTRIBUIDORA ELÉCTRICA BERMEJALES con CIF: B18045666 y domicilio a
efecto de notificaciones en C/ Santa Lucía 1K Churriana de la Vega (Granada), en calidad de
Titular y promotor formula el siguiente Proyecto de “LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN DC LA56
CT LOS ESTANQUES”, con objeto de obtener de la Administración la autorización
administrativa de la construcción de las instalaciones que en él se reflejan, así como la
aprobación del proyecto de ejecución de las mismas.
1.2. Finalidad
La finalidad de la línea en proyecto dar servicio al Centro de Transformación existente y
activo “CT ESTANQUE” para unificar y cerrar el anillo de la red existente, con el fin de
garantizar y mejorar la calidad del suministro eléctrico en la zona, dicho transformador está
registrado con número de expediente en la Delegación territorial de Economía, Innovación
Ciencia y Empleo de Granada 12.114/AT
1.3. Normas y referencias
1.3.1. Disposiciones legales y normas aplicadas

 Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento
sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta
tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09.
 Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre
condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta
tensión y sus Instrucciones Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23.
 Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la
protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de
alta tensión.
 LEY 7/2007, de 9 de Julio, de Gestión Integral de la Calidad Ambiental (GICA).
Además de los cuatro anteriores Reglamentos, se tendrán en cuenta las normas que en
ellos se citan.
1.3.2. Programas de cálculo

Este proyecto ha sido redactado de acuerdo con la vigente reglamentación (Real
Decreto 223/2008 de 15 de Febrero), elaborado con ayuda del programa Andelec, cumpliendo
con la actual normativa.
1.3.3. Plan de gestión de la calidad aplicado durante la redacción del proyecto

A rellenar por el proyectista.
1.4. Definiciones y abreviaturas
KV Kilovoltios
A Amperios
V Voltios
KVA Kilovoltiamperios
W Vatios
Hz Herzios
1.5. Requisitos de diseño
1.5.1. Datos de partida

 Tipo de trabajo: Línea nueva
 Tipo de instalación: Aérea
 Tensión: 20 kV
 Tipo de línea: Doble circuito
 Tipo de conductor: LA-56 (54,6 mm²)
 Tipo de montaje: Doble circuito
 Denominación: “LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN DC LA56 CT LOS ESTANQUES”
 Ayuntamientos afectados: EXCMO AYTO LÁCHAR
1.5.2. Características de la corriente
 Tensión máxima de servicio: 20 kV
 Frecuencia: 50 Hz
 Factor potencia: 0,800
 Clase de corriente: Alterna-trifásica

1.5.3. Emplazamiento
La obra de la que se trata estará situada dentro del Término Municipal de Láchar (Granada),
como se puede comprobar en el plano de situación que se adjunta en el documento
correspondiente.
1.5.4. Localización
La línea proyectada tendrá su origen en el apoyo existente con matrícula 036-4QJ00010
propiedad de la Compañía Suministradora DISTRIBUIDORA ELÉCTRICA BERMEJALES; el final de
la misma será en el apoyo de nueva instalación propiedad de la Compañía Suministradora
DISTRIBUIDORA ELÉCTRICA BERMEJALES.
Las coordenadas UTM de los apoyos son:

Apoyo nº Coordenada X UTM Coordenada Y UTM Cota
1 426192,36 4117334,79 533
2 426246,80 4117313,30 537
1.6. Resultados finales
1.6.1. Características de la línea

 Longitud de la línea: 59,04 m
 Cota mínima del terreno: 533 m
 Cota máxima del terreno: 537 m
 Zona: B
 Nº de apoyos a instalar: 1
 Nº de vanos: 1
 Nº de vanos de regulación: 1
 Separación de conductores: 1,80 m
1.6.2. Características del conductor de fase

Se proyecta la línea con cable de Aluminio-Acero de 54,6 mm² de sección total, con las
características que a continuación se citan.
Conductor LA-56 (54,6 mm²):
- Designación: LA-56

- Sección (mm²): 54,6
- Diámetro (mm): 9,45
- Carga de rotura (daN): 1640
- Peso (daN/m): 0,189
- Módulo de elasticidad (daN/mm²): 8100
- Coeficiente de dilatación (°C-1): 0,0000191
- Resistencia kilométrica (Ohm/km): 0,6136
- Composición: 6+1
1.6.3. Características del conductor de tierra

La línea proyectada no está preparada para la colocación de conductor de tierra, ya que no
está previsto la instalación del mismo.
1.6.4. Características de aislamiento
1.6.4.1.Descripción
Todos los apoyos llevarán cadenas de aisladores del tipo polimérico, según queda definido
en este proyecto.
1.6.4.2.Tipos de cadenas
Los tipos de cadena de aislamiento son, de alineación para los apoyos en línea o cadenas
verticales y de amarre o cadenas horizontales para los apoyos de anclaje, ángulo o principio y
fin de línea.
1.6.4.2.1. Cadenas de suspensión

Las características y especificaciones son en función del tipo de cadena:
Tipo de cadena: Cadena polimérica de suspensión simple para conductor LA-56

y 20 kV de tensión
Código de la cadena: LA56-20kV-SUS-SIM-POL
Nº de elementos: 1 Uds
Tipo de elementos: CS70AB 24 kV

Longitud: 607,000 mm
Peso: 2,577 daN
Línea de fuga: 728,000 mm
Carga de destrucción electromecánica: 5000,000 daN
1.6.4.2.2. Cadenas de suspensión de cruce

Este tipo de cadena solo se usará en apoyos de alineación-suspensión con seguridad
reforzada por cruzamiento de accidentes que así lo precisen, como: carreteras, ríos, ramblas,
ferrocarril, casas, naves, invernaderos, etc.
Doble cadena y varilla preformada, cada cadena estará compuesta por:
Longitud: 942,000 m
Peso: 9,825 daN
1.6.4.2.3. Cadenas de anclaje-amarre

Doble cadena, cada cadena estará compuesta por:
Tipo de cadena: Cadena polimérica de anclaje simple para conductor LA-56 y

20 kV de tensión
Código de la cadena: LA56-20kV-ANC-SIM-POL
Peso: 3,018 daN

1.6.4.2.4. Cadenas de anclaje-amarre de cruce

Doble cadena, cada cadena estará compuesta por:
Tipo de cadena: Cadena polimeríca de anclaje doble para conductor LA-56 y 20

kV de tensión
Código de la cadena: LA56-20kV-ANC-DOB-POL
Peso: 10,589 daN
1.6.5. Características de los apoyos

Todos los apoyos serán metálicos y galvanizados en caliente, resueltos con fuste en barras
atornilladas o electro-soldadas y cabeza en cuerpo único soldado o atornillado, según el
catálogo Andel S.A. bajo especificación Endesa. Dispuestos para llevar cadenas de aisladores de
suspensión en los apoyos de suspensión y cadenas de amarre o anclaje en los ángulos y
alineaciones (amarres y anclajes), y fin de línea.
Los apoyos están formados por:
- CABEZA-ARMADO: Prismática de sección cuadrada en un cuerpo único atornillado,

de celosía simple o doble, las crucetas estarán realizadas en celosía, formando de
esta forma un conjunto.
- FUSTE: Tronco piramidal de sección cuadrada, formado por distintos tramos según
la altura a conseguir, cada uno se compone de cuatro montantes unidos por celosía
sencilla o doble atornillada en cuerpos.
Las crucetas podrán ir en varios tipos de montaje pero con una separación mínima de m,
para que permita cumplir con las distancias mínimas de seguridad establecidas en la ley de
protección de avifauna, en cuanto a medidas de antielectrocucion.
Las funciones, esfuerzos, alturas, tipo de montaje, separación entre crucetas y número de
apoyos quedan definidos en el capítulo de cálculos.
Todos los apoyos irán empotrados en el terreno, mediante macizos de hormigón únicos o
fraccionados, calculados para que las condiciones más desfavorables cumplan con los
coeficientes de seguridad exigidos en la vigente reglamentación.
1.6.5.1.Cimentaciones
La cimentación de los apoyos descritos en este proyecto, cuando utilicen macizo único, han
sido calculados siguiendo el método Sulzberger, adoptándose los parámetros que figuran en el
cuadro incluido en el anexo de cálculos y resultados de cálculo a tal efecto.
Por el contrario los apoyos con macizos de cimentación fraccionados han sido calculados
arreglo al método de talud natural. Los parámetros de cálculo figuran en el cuadro incluido en
el anexo de cálculos y resultados de cálculo a tal efecto.
1.6.5.2.Tierras
Todas las estructuras metálicas de los apoyos, irán unidas directamente a tierra mediante
conductores de 50 mm2 de cobre y picas de 14 mm de diámetro con m de longitud.
La puesta a tierra se realiza de acuerdo al punto 7 de la ITC-LAT 07, de forma que se

asegure la difusión de la corriente de puesta a tierra mediante los electrodos escogidos.
Asimismo, en los apoyos emplazados en zonas de pública concurrencia, tendrán la

consideración de apoyos frecuentados, las tomas de tierra se dispondrán en anillo cerrado con
picas y enterrado alrededor del empotramiento del apoyo, a un metro de distancia de las
aristas del macizo de la cimentación.
De esta forma también será ejecutada la instalación de toma de tierra en anillo en aquellos
apoyos que soporten elementos de maniobra de cualquier tipo.
Para los apoyos cuyo emplazamiento no sea en zonas de pública concurrencia tendrán la
consideración de apoyos no frecuentados, reservando para ellos una puesta a tierra mediante
una pica de cobre de 14 mm de diámetro.
El proceso de cálculo de la puesta a tierra está expuesto en el anexo y resultados de cálculo.
1.6.6. Distancias de seguridad
1.6.6.1.Distancia de los conductores al terreno

La distancia de los conductores al terreno, según el punto 5.5 de la ITC-LAT 07 del
Reglamento los apoyos deben tener una altura suficiente para que los conductores cuando se
produzca su flecha máxima vertical, queden siempre por encima de cualquier punto del
terreno o superficies de agua no navegable, con un mínimo de 6 metros.

1.6.6.2.Distancia entre conductores

Viene definida por la longitud del vano, y su flecha máxima vertical, para cada caso se
define, la separación de crucetas más adecuada, con un mínimo establecido para el
cumplimiento de las distancias establecidas en la ley de avifauna.
El Reglamento de líneas en su punto 5.4 de la ITC-LAT 07, obliga a que los conductores y sus
accesorios en tensión y los apoyos, la distancia tiene que ser suficiente para que no exista
riesgo de cortocircuito entre fases ni a tierra. Teniendo siempre presentes los efectos de
oscilación de los conductores debidos a la acción del viento y al desprendimiento de la nieve
que se pueda acumular en la superficie de estos.
1.6.7. Avifauna
Para definición de la línea aérea objeto del proyecto, se han tenido en cuenta las medidas
antielectrocución y anticolisión de protección de la avifauna, según la actual reglamentación.
1.7. Entronque
1.7.1. Conversiones aéro-subterráneas

Sera necesario en toda conversión A-S seccionadores y autoválvulas.
El cable subterráneo en el tramo aéreo de subida hasta la línea aérea irá protegido con un
tubo o canal cerrado de material sintético, de cemento y derivados, o metálicos con la
suficiente resistencia mecánica. El interior de los tubos o canales será liso para facilitar la
instalación o sustitución del cable o circuito averiado. El tubo o canal se obturará por la parte
superior para evitar la entrada de agua, y se empotrará en la cimentación del apoyo,
sobresaliendo 2,5 m por encima del nivel del terreno.
El diámetro del tubo será como mínimo de 1,5 veces el diámetro del cable o el de la terna
de cables si son unipolares y, en el caso de canal cerrado su anchura mínima será de 1,8 veces
el diámetro del cable.
Si se instala un solo cable unipolar por tubo o canal, éstos deberán ser de plástico o
metálico de material no ferromagnético, a fin de evitar el calentamiento producido por las
corrientes inducidas.
Cuando deban instalarse protecciones contra sobretensiones mediante pararrayos

autoválvulas o descargadores, la conexión será lo más corta posible y sin curvas pronunciadas,
garantizándose el nivel de aislamiento del elemento a proteger.

1.8. Orden de prioridad de los documentos

Si no se especifica otra cosa, el orden de prioridad de los documentos del proyecto ha de
ser el siguiente.
1. Memoria
2. Cálculos
3. Pliego de Condiciones
4. Estudio Básico de Seguridad
5. Mediciones y Presupuesto
6. Planos
En Granada, a SEPTIEMBRE de 2017.
EL INGENIERO INDUSTRIAL
Colegiado nº 1.123
Gerardo Cuerva Valdivia

PROYECTO LÍNEA AÉREA ALTA TENSIÓN D/C EN LACHAR, GRANADA
Proyecto
LÍNEA AÉRA ALTA TENSIÓN DOBLE
CIRCUITO EN LÁCHAR, GRANADA.
Anexo de Cálculos
ANEXO CÁLCULOS Página 1 de 11

Cuadro nº 1
Cálculo de conductores de fase - tensiones reglamentarias
Tensiones en daN - Flechas en m.
Hipótesis de cálculo para tensiones máximas:
Zona A Zona B Zona C
-5°C+V(120km/h) -10°C+V(120km/h), -15°C+H -15°C+V(120km/h), -20°C+H
Tramo Conductor Zona Vano Desnivel Vano Const. E.D.S. T.H.F. Tensiones y Flechas
reg. Caten
Cálc. Valor Temp. T.máxima T.máxima T.máxima T.Viento 15ºC+V 0ºC+H 50ºC
máxi. viento hielo hielo+viento 1/2
(120km/h) (120km/h)
(m) (m) (m) % % ºC % T (daN) T (daN) T (daN) T (daN) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m)
1- 2 LA-56 B 59 -1,13 59 480 12,22 15 10 22,5 431 493 ———— 364 321 0,81 421 0,76 89 0,91

Cuadro nº 4
Cálculo de conductores de fase - tabla de tendido nº 1
Sección del conductor 116,20mm²
Tensiones en daN - Flechas en m
Tramo Conductor Zona Vano Desnivel Vano Tensiones y Flechas

regulación
-5ºC 0ºC 5ºC 10ºC 15ºC 20ºC
(m) (m) (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m)
1- 2 LA-56 B 58,64 -1,13 59 294 0,27 260 0,31 228 0,35 200 0,4 175 0,46 154 0,52
Tramo Conductor Zona Vano Desnivel Vano Tensiones y Flechas

regulación
25ºC 30ºC 35ºC 40ºC 45ºC 50ºC
(m) (m) (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m) T (daN) F (m)
1- 2 LA-56 B 58,64 -1,13 59 137 0,59 123 0,66 112 0,72 103 0,78 95 0,85 89 0,91

Cuadro nº 7
Cálculo de apoyos nº2
Apoyo Tipo Valor ángulo Coeficiente de Alt. cond. en Altura Desviaci. Flecha Separaci. Contrape. Coeficientes L, N, S
nº (Sexa.) seguridad perfil conductor Cadena maxima Conduct.
necesaria real
Semi suma Diferencia Coeficiente
m m m m daN vanos L tangentes N ángulo S

Apoyo
1 P.Línea ——— N 14 29,5 -0,019 ———
existente
2 F.Línea ——— N 9,5 9,96 —— 0,91 0,71 ———— 29,5 0,019 ———

Cuadro nº 9
Elección de apoyos
Esfuerzos por fase.
Apoy Tipo Valor Coeficient Zon Altur Montaje Esfuerzo por fase y tierra Referenci Árbol de cargas del apoyo Utilizació Separ. Altura Altur
o ángul e de a a y a del n del Fases de a
nº o seguridad libre separació Hipó Cond Esfuerzo apoyo Hipó Coeficient Coeficient Cond Esfuerzo apoyo norm referenci libre
(Sexa. n de t. u. t. e e u. a. a real
) condu. seguridad seguridad
Verti Tran Longi apoyo real Verti Tran Longi
c. s. . c. s. .
m daN daN daN daN daN daN % m m m
Apoyo
D.ci. 1ª Fase 10 22 431 1ª Fase
existente
1,5
Vien. Tie.1 —— —— —— Vien. Tie.1 —— —— ——
0,71 Tie.2 —— —— —— Tie.2 —— —— ——
2ª Fase 34 —— 493 2ª Fase
Hielo Tie.1 —— —— —— Hielo 1,5 Tie.1 —— —— ——
Tie.2 —— —— —— Tie.2 —— —— ——
P.Líne 3ª Fase —— —— —— 3ª Fase
1 —— N B 14
a Dese Dese
Tie.1 —— —— —— 1,2 Tie.1 —— —— ——
. .
trac. Tie.2 —— —— —— trac. Tie.2 —— —— ——
34/1
4ª Fase —— 493 4ª Fase
7
Rotu. Tie.1 —— —— —— Rotu. 1,2 Tie.1 —— —— ——
cond cond
Tie.2 —— —— —— Tie.2 —— —— ——
. .

Cuadro nº 9
Elección de apoyos
Esfuerzos por fase.
Apoy Tipo Valor Coeficien Zon Altur Montaje Esfuerzo por fase y tierra Referenc Árbol de cargas del apoyo Utilizació Separ. Altura Altur
o ángul te de a a y ia del n del Fases de a
nº o seguridad libre separació apoyo apoyo norm referenci libre
(Sexa. n de a. a real
) condu.
Hipó Cond Esfuerzo Hipó Coeficien Coeficien Cond Esfuerzo
t. u. t. te te u.
Verti Tran Long seguridad seguridad Vertic. Tran Long
c. s. i. apoyo real s. i.
m daN daN daN daN daN daN % m m m
D.ci. 1ª Fase 5 22 431 Unesa A 1ª 1,85 Fase 270 82 463
Vien. Tie.1 —— —— —— Vien. 1,5 Tie.1 —— —— —— 76,94
0,71 Tie.2 —— —— —— C-3000 Tie.2 —— —— ——
2ª Fase 15 —— 493 2ª 1,82 Fase 270 —— 585
Hielo Tie.1 —— —— —— Hielo 1,5 Tie.1 —— —— —— 78,66
Tie.2 —— —— —— Tie.2 —— —— ——
F.Líne 3ª Fase —— —— —— 3ª —— Fase —— —— ——
2 —— N B 9,5 1,8 16 9,96
a Dese Dese
Tie.1 —— —— —— 1,2 Tie.1 —— —— —— ——
. .
trac. Tie.2 —— —— —— trac. Tie.2 —— —— ——
270/27
4ª Fase 15-jul —— 493 4ª 2,04 Fase —— 1626
0
Rotu. Tie.1 —— —— —— Rotu. 1,2 Tie.1 —— —— —— 30,3
cond cond
Tie.2 —— —— —— Tie.2 —— —— ——
. .

Cuadro nº 11
Cálculo de cimentaciones
Apoyo Tipo Características de los apoyos Viento Momentos de vuelco Coeficiente Cimentación
nº sobre de
apoyos compr.
sibilid
Esfuerzo Altura sobre terreno Conductor Viento Total Total Lado A Lado B Alto Volúmenes
sobre absordido
apoyos cimentación
Cogolla Resulta Esfuerzo Altura Excavaci. Hormigón

conduc.
daN m m daN m daNm daNm daNm daNm daN/m² m m m m³ m³

1 P.Línea Apoyo existente
2 F.Línea 3507 13,56 11,76 120 8,63 46947 1034 47981 47543 12 1,15 1,15 2,44 3,23 3,49

Cuadro nº 13
Mediciones según cálculo
1 Excavación para cimentación de apoyos m³ 3,23

2 Hormigonado para cimentación de apoyos m³ 3,49
3 Longitud total de la línea m 59,04
4 Tipo de conductor LA-56
5 Longitud de conductor m 354,25
6 Peso total del conductor kg 66,95
7 Cadenas de amarre de vidrio 0
8 Cadenas de amarre poliméricas 6
9 Cadenas de suspensión de vidrio 0
10 Cadenas de suspensión poliméricas 0
11 Toma de tierra con picas 1
12 Toma de tierra en anillo 0
13 Peso de los apoyos kg 913,00
14 Nº de tramos 1
15 Nº vanos de regulación 1
16 Tipo de apoyos (Andel) Unesa A
17 Nº de apoyos a instalar 1
18 Zona de tendido A m 0,00
19 Zona de tendido B m 59,04
20 Zona de tendido C m 0,00
21 Distancia mínima de seguridad adoptada (V. nº 1)
9,94
ANEXO CÁLCULOS
Página 9 de 11
Cuadro nº 14
Cálculos eléctricos
Intensidad máxima Caída de tensión Potencias máximas Pérdidas de
potencia
Densidad Sección Intensid. Frecuencuencia Distancia Diámetro Reactancia Resistencia Tensión Intensidad Longitud Factor Caída de tensión Por Por Valor Porcenta.
máxima conductores de la media del electrica de la de la de la de intensidad c.tensión
corriente red geometrica conductor conductor línea línea línea potencia máxima
Valor Porcenta.
A/mm² mm² A Hz mm mm Ohm/km Ohm/km kV A km V % kW kW kW %
3,651 54,6 199,34 50 2080 9,449 0,398 0,614 20 7,2 0,059 0,8 0,54 0 11 33,1 0,01 0

Proyecto
Pliego de Condiciones
PLIEGO DE CONDICIONES
INDICE:
1. Líneas Aéreas de Alta Tensión con Apoyos de Acero ..................................... 3
1.1. Objeto ................................................................................................3

1.2. Inspecciones durante la ejecución.......................................................3
1.3. Trabajos no previstos..........................................................................3
1.4. Replanteo de apoyos ..........................................................................4
1.5. Acceso a los apoyos ............................................................................4
1.6. Excavaciones y explanaciones .............................................................5
1.6.1. Excavación. ......................................................................................... 5
1.6.2. Explanación. ....................................................................................... 6
1.7. Hormigón ...........................................................................................8

1.8. Tomas de tierra ..................................................................................9
1.9. Ejecución del hormigonado ............................................................... 10
1.10. Puestas a tierra en apoyos metálicos que soportan aparatos de
maniobra o que están ubicados en zonas de pública concurrencia ....12
1.11. Acopio, armado e izado de apoyos .................................................... 12
1.11.1. Tendido, tense y regulado ......................................................... 16
1.12. Flechas ............................................................................................. 20

1.13. Engrapado de los conductores .......................................................... 28
1.14. Reclamaciones de propietarios ......................................................... 28
PLIEGO DE CONDICIONES Página 2 de 29

1. LÍNEAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN CON APOYOS DE ACERO
1.1. Objeto
El presente documento tiene por objeto establecer el procedimiento que se aplicará en la
construcción de LINEAS AEREAS DE ALTA TENSIÓN, al objeto de conseguir los objetivos de:
- Calidad en la ejecución.
- Seguridad de las personas y cosas durante la construcción.
- Minimización del impacto medio ambiental.
- Evitación de quejas y reclamaciones de los propietarios.
Antes del comienzo de la obra Eléctrica facilitará al Contratista una copia del perfil de la
línea a construir, así como una relación detallada de las dimensiones de excavación y
hormigonado de cada uno de los apoyos.
Caso de existir terrenos de los que no se hayan conseguido los correspondientes permisos
de paso, el Promotor indicará al Contratista ésta circunstancia al objeto de que no se transite,
ni se depositen materiales en dichos terrenos.
1.2. Inspecciones durante la ejecución

Las inspecciones durante la construcción serán realizadas por personal de Eléctrica.
1.3. Trabajos no previstos

En el momento, caso de existir, que el Contratista detecte la necesidad o conveniencia de
tener que realizar un trabajo no previsto inicialmente y por tanto no contemplado en el Pedido
Oficial o la Orden de Entrega, deberá ponerlo en conocimiento del técnico encargado de la
obra, no pudiendo el contratista comenzar a efectuar dicho trabajo hasta tanto no haya
obtenido la autorización de dicho técnico. (Se excluye de lo anterior aquellos trabajos que caso
de no iniciarse pudieran ser provocadores de riesgos para las personas o cosas).

1.4. Replanteo de apoyos

Cuando se dé la circunstancia de que el Contratista observe la existencia de alguna
diferencia entre los planos y el terreno de la traza de la línea, así como la aparición de
obstáculos, tanto naturales como artificiales, no contemplados en el perfil, (edificaciones,
caminos carreteras, etc.), viene obligado a comunicarlo inmediatamente al Promotor, no
pudiendo continuar con la construcción de la línea, hasta tanto el Técnico de Eléctrica
encargado de la obra, constate que no hay que modificar el replanteo.
El contratista deberá comprobar con dos días de antelación al inicio de los trabajos de
excavación, la existencia de las estacas necesarias para la correcta colocación del apoyo, con el
fin de que en caso de falta, el equipo topográfico pueda volver a colocarlas sin necesidad de
dejar de excavar ningún apoyo.
Para la determinación de la situación de los ejes de las cimentaciones, se dará a las

estaquillas la siguiente disposición:
Una estaquilla para los apoyos de madera.
Tres estaquillas para todos los apoyos que se encuentren en una alineación, aún cuando
sean de amarre. Las estaquillas estarán alineadas en la dirección de la alineación y la central
indicará la proyección del eje vertical del apoyo.
Cinco estaquillas para los apoyos de ángulo, las estaquillas se dispondrán en cruz según las
direcciones de las bisectrices del ángulo que forma la línea, y la central indicará la proyección
del eje vertical del apoyo.
Se deberán tomar todas las medidas con la mayor exactitud, para conseguir que los ejes de
las excavaciones se hallen perfectamente situados y evitar que haya necesidad de rasgar las
paredes de los hoyos, con el consiguiente aumento en el volumen de la fundación que sería a
cargo del Contratista.
1.5. Acceso a los apoyos

Los caminos que se efectúen para el acceso a los apoyos se realizarán de modo que se
produzcan las mínimas alteraciones del terreno. A tal fin se utilizarán preferentemente los
caminos existentes, aunque en algunos casos su desarrollo o características no sean los más
adecuados. Todos los accesos serán acordados, en cada caso, previamente con los

correspondientes propietarios.
Está prohibido alterar las escorrentías naturales del agua, así como realizar desmontes o
terraplenes carentes de una mínima capa de tierra vegetal, que permita un enmascaramiento
natural de los mismos. Cuando las características del terreno lo obliguen, se canalizarán las
aguas de forma que se eviten encharcamientos y erosiones del terreno.
Para aquellos apoyos ubicados en cultivos, prados, olivares, etc., o bien resulte necesario
atravesar por ellos para acceder a los mismos, se tendrán en cuenta los siguientes requisitos:
Señalizar el acceso a cada apoyo de manera que todos los vehículos realicen las entradas y
salidas por un mismo lugar y utilizando las mismas rodadas.
Alrededor de cada apoyo se limitará el espacio de servidumbre a ocupar para realizar los
trabajos y que nunca ocupará más espacio del estrictamente necesario.
Causar el mínimo daño posible, aunque el camino propuesto por la propiedad sea de mayor
desarrollo.
Mantener cerradas en todo momento las cercas o cancelas de propiedades atravesadas, a

fin de evitar movimientos de ganado no previstos.
Podrá utilizarse material de aportación en el acondicionamiento de pasos para el acceso

con camión a los apoyos, pero cuando no esté prevista una utilización posterior de estos pasos,
se efectuará la restitución de la capa vegetal que previamente se habrá retirado.
En huertos, frutales, viñas y otros espacios sensibles, el responsable de Eléctrica podrá

imponer que el acceso sea realizado con vehículos ligeros (Dumper), caballerías, etc.
1.6. Excavaciones y explanaciones

Los trabajos comprendidos en éste epígrafe son los siguientes:
1.6.1. Excavación.
Se refiere a la excavación necesaria para los macizos de las fundaciones de los apoyos. Esta
unidad de obra, comprende la retirada de la tierra, y el relleno de la excavación resultante
después del hormigonado, suministro de explosivos, agotamiento de aguas, entibado y
cuantos elementos sean necesarios en cada caso para su ejecución.

1.6.2. Explanación.
Comprende la excavación a cielo abierto, con el fin de dar salida a las aguas y nivelar el
terreno en el que se coloca el apoyo, comprendiendo el suministro de explosivos, herramental
y cuantos elementos sea necesarios para su ejecución.
Se tendrán presentes las siguientes indicaciones:
Se cuidará el marcado de los hoyos con respecto a las estacas de replanteo y el avance
vertical de las paredes de la excavación para obtener las distancias necesarias entre éstas y los
anclajes de los apoyos.
Las dimensiones de las excavaciones se ajustarán a las facilitadas por Eléctrica y por lo tanto
el volumen para la certificación será siempre el teórico, a menos que el técnico encargado de
la obra reconsidere un nuevo tipo de excavación por no coincidir la clasificación del terreno
con la inicialmente prevista.
Cuando al realizar la excavación, el Contratista observe que el terreno es anormalmente

blando, se encuentra en terreno pantanoso o aparece terreno de relleno, deberá ponerlo en
conocimiento del técnico encargado de la obra por si fuere preciso aumentar las dimensiones
de la excavación. Análogas consideraciones se tendrán en cuenta en caso de aparición de agua
en el fondo de la excavación, cuando el hoyo se encuentre muy cerca de un cortado del
terreno, o en las proximidades de un arroyo, de terreno inundable o terreno deslizante.
En terrenos desnivelados se efectuará una explanación del terreno, al nivel

correspondiente de la estaca central, en las fundaciones monolíticas. Como regla general se
estipula que la profundidad de la excavación debe referirse al nivel medio antes citado.
Cuando se trate de apoyos con fundaciones independientes, en terrenos desnivelados, se

efectuará una explanación al nivel de la estaca central, pero las profundidades de las
excavaciones se referirán al centro de cada una de ellas. La explanación se prolongará al
menos 30 cm por fuera de la excavación, prolongándose después con el talud natural de la
tierra circundante, con el fin de que los montantes de los apoyos no queden recubiertos de
tierra.
La apertura de hoyos deberá coordinarse con el hormigonado de tal forma que el tiempo
entre ambas operaciones se reduzca tanto como la consistencia del terreno lo imponga. Si las

causas atmosféricas o la falta de consistencia, lo aconsejaran, puede imponerse la apertura y

hormigonado inmediato, hoyo a hoyo.
En ningún caso la excavación debe adelantarse al hormigonado en mas de diez días

naturales, para evitar que la meteorización provoque el derrumbamiento de los hoyos,
pudiendo el representante de Eléctrica paralizar los trabajos de excavación si los de
hormigonado no avanzan adecuadamente.
Se evitará en lo posible, el uso de explosivos. Cuando su empleo sea imprescindible, la

manipulación, almacenaje, transporte, etc., se ajustará a las disposiciones oficiales vigentes en
cada momento respecto a este tipo de trabajo, y toda la tramitación para obtener el permiso
será por cuenta del Contratista. En estos casos se retirarán de las cercanías los ramajes o
cualquier materia que pueda propagar un incendio. Caso de que existan líneas próximas o
cualquier otro obstáculo que pudiera ser dañado, se arroparán los barrenos convenientemente,
con el fin de evitar desperfectos.
Se cuidará que la roca no sea dañada, debiendo extraerse todas aquellas que estén movidas
y no estén suficientemente empotradas formando bloque continuo con el terreno.
El Contratista se compromete a colocar y mantener las señalizaciones y protecciones

necesarias, en todos los hoyos, para evitar la caída de personas o animales, asumiendo la
responsabilidad civil o criminal en que pudiera incurrirse.
Serán entibados todos los hoyos que presenten o en que puedan presentarse
desprendimientos, por seguridad de las personas, y para mantener el terreno con su cohesión
natural. Si penetrase agua en los hoyos, ésta deberá ser evacuada inmediatamente antes del
hormigonado.
Cuando se efectúen desplazamientos de tierras, la capa vegetal arable será separada de

forma que pueda ser colocada después en su yacimiento primitivo, volviéndose a dar de ésta
forma su estado de suelo cultivable. La ocupación de suelo será solamente lo previsto en las
dimensiones de cimentación de cada apoyo.
La tierra sobrante de la excavación deberá ser transportada a un lugar donde al depositarla

no ocasione perjuicio alguno.
Una vez realizada la excavación de toda, o parte de la línea, y previamente al comienzo del

hormigonado, (con una antelación mínima de tres días laborables) deberá informarse al
técnico encargado de la obra de ésta circunstancia para que si lo estima oportuno inspeccione
los fosos. No podrá comenzarse el hormigonado sin haber cumplido éste requisito. Cuando se
haya avisado al técnico encargado de la obra de lo citado anteriormente, si éste no puede, o
estima conveniente, no efectuar dicha inspección podrá comenzarse el hormigonado.
1.7. Hormigón
Las características técnicas del hormigón se ajustarán a la “instrucción para el proyecto y
ejecución de obras de hormigón en masa o armado” EH-91, fabricado preferentemente en
planta. (Solo podrá ser fabricado en obra con autorización expresa de Eléctrica, y siempre con
hormigonera, nunca a mano).
Tendrá una resistencia característica de 150 kp/cm2 a los 28 días, con una cantidad mínima
de cemento por m3 de 200 kg.
Se utilizará cemento de tipo Portland P-350, en condiciones normales siendo preceptiva la

utilización del P-350-Y cuando existan yesos y el PUZ-II-350 en las proximidades de la costa,
marismas u otro medio agresivo.
Cuando se efectúe el hormigón a pie de hoyo habrán de tenerse en cuenta:
El agua utilizada será procedente de río o manantial, a condición de que su mineralización

no sea excesiva ni agria. No podrá utilizarse agua de mar, ni la que proceda de ciénagas en la
fabricación y cuando el agua propuesta no esté sancionada por la práctica, será analizada
según lo previsto en la EH-91.
La arena y la grava podrán ser de ríos, arroyos y canteras, no debiendo de tener impurezas
de carbón, escorias, yeso y mica. Los áridos deben ser procedentes de rocas naturales inertes y
sin actividad sobre el cemento, dando preferencia a las arenas de cuarzo frente a las de origen
calizo, estando prohibidos los áridos que contengan calizas tiernas, piedras de jaboncillo y
esquistos, no debiendo contener lajas ni trozos alargados. Cualquier otro tipo de árido, aún
estando sancionado por la práctica, debe ser examinado y aprobado por el Promotor. Las
pruebas y ensayos que se propongan para su aprobación serán de cuenta del Contratista.
Las dimensiones máximas de las piedras será de seis cm.

De forma sistemática se comprobará la dosificación del hormigón, la cual ha de ser la

siguiente:
- Arena, 1/3.
- Grava, 2/3.
- Cemento, 200 kg/m3
- Agua. 200 l/m3
Según esto, la dosificación por cada saco de cemento, será:
- 1 saco de cemento (de 50 kg).
- 9 espuertas (con colmo) de arena.
- 17 espuertas (con colmo) de grava.
- 4,5 cubos (italianos, de 9 litros de capacidad) de agua (se obtienen

aproximadamente 0,250 m3).
El orden recomendado de verter los materiales en la hormigonera es como sigue:
1º Una parte de la dosis de agua.
2º El cemento y la arena simultáneamente.
3º La grava.
4º El resto del agua.
El amasado ha de realizarse durante un periodo mínimo de un minuto o cuarenta

revoluciones completas.
El uso de aditivos ha de ser autorizado previa y expresamente por el Promotor.
Serán a cargo del Contratista todos los componentes del hormigón, así como los necesarios
para la ejecución de encofrados, andamios, etc. (Los encofrados serán metálicos).
1.8. Tomas de tierra

En el caso de que el apoyo no lleve toma de tierra en anillo, se intentará clavar una pica en

el fondo de la excavación del apoyo. Este electrodo debe quedar clavado verticalmente por
entero, con el fin de intentar que llegue a terreno permanentemente húmedo.
Cuando no pueda clavarse totalmente la pica, se cortará el trozo que no pueda clavarse y
en estos caso se buscará un lugar que estando a una distancia comprendida entre los 2,5 y 8
metros del hoyo de la cimentación pueda situarse un pozo para la hinca de una segunda pica.
Este pozo tendrá una profundidad tal que el extremo de la pica quede como mínimo a 60
cm de la rasante del terreno. Esta profundidad se dará como mínimo a la zanja de unión entre
la segunda pica y el foso de la cimentación.
La unión entre ambas picas se realizará por medio de dos cables de acero galvanizado de 50
mm2 de sección.
1.9. Ejecución del hormigonado

La primera operación a realizar, inmediatamente antes de comenzar el hormigonado
consistirá en el hincado de la pica de toma de tierra en el fondo de la excavación, así como el
conexionado de los cables (dos cables de acero de 50 mm2) de toma de tierra con dicha pica.
Estos cables deberán quedar introducidos dentro de un tubo corrugado de 25 mm de diámetro
interior y con una longitud suficiente para sobresalir al menos 25 cm sobre la peana del apoyo.
Se colocará el anclaje y/o la plantilla sobre los fosos, debidamente emplazados en

alineación, cota y nivelación, fijándolo a continuación al terreno de modo que no puedan sufrir
movimiento.
En el caso de apoyos metálicos, (o de hormigón), de bases empotradas, previamente se

colocarán unas piedras debajo de cada “pata” del anclaje (o de la base del apoyo, en su caso)
de manera que teniendo el poste un apoyo firme y limpio, se conserve la distancia marcada en
el plano desde la superficie del terreno en el fondo de la excavación hasta el apoyo. (Cuando
se efectúe el hormigón “in situ” se habrá echado una capa de hormigón seco, fuertemente
apisonado, y del espesor indicado en los planos, para conseguir la distancia indicada
anteriormente). Se colocará la base del apoyo o el apoyo completo, (en el caso de haber
echado la capa de hormigón, ésta operación no podrá efectuarse hasta pasadas 24 horas),
según el caso, nivelándose cuidadosamente el plano de unión de la base con la estructura del
exterior del apoyo, en el primer caso, o bien, se aplomará el apoyo completo, en el segundo

caso, inmovilizando dichos apoyos por medio de vientos.
Se tendrá en cuenta que los apoyos de fin de línea y ángulo se hormigonarán con una
inclinación del 0,5 al 1% en el sentido opuesto a la resultante de los esfuerzos permanentes
producidos por los conductores.
Se cuidarán las distancias entre los anclajes y las paredes de los hoyos, así como la
precolocación del tubo para los cables de la toma de tierra.
Se cuidará la limpieza del fondo de la excavación, y caso de ser necesario se achicará el

agua que exista en los hoyos previamente al comienzo del hormigonado.
El vertido del hormigón se realizará con luz diurna (desde una hora después de la salida del
sol hasta una hora antes de la puesta).
Se rellenará de hormigón totalmente la excavación existente, aún en el caso de que sea

mayor que la definida en la documentación. No obstante el volumen certificable será siempre
el teórico.
Si por tratarse de un terreno de roca, se han empleado explosivos, y se ha obtenido un

volumen de excavación mayor que el que le corresponde, el hueco debe ser totalmente
rellenado de hormigón, y se certificará la medida teórica, tanto de la excavación como del
hormigonado.
El hormigón se verterá por capas o tongadas, evitando desplazamientos en la base del

apoyo o del anclaje. Se cuidará especialmente la compactación del hormigón, para lo cual se
apisonará el hormigón, como mínimo, cada 30 cm evitando cualquier golpe contra el anclaje.
Iniciado el hormigonado de un apoyo, no se interrumpirá el trabajo hasta que se concluya

su llenado. Cuando haya sido imprescindible interrumpir un hormigonado, al reanudar la obra,
se lavará con agua la parte interrumpida, para seguidamente barrerla con escoba metálica y
cubrir la superficie con un enlucido de cemento bastante fluido.
Durante el vertido del hormigón se comprobará continuamente que la base del apoyo o los
anclajes no se han movido, para lo cual no se retirarán los medios de medida y comprobación
hasta que se haya terminado totalmente ésta operación.
Se suspenderán las operaciones de hormigonado cuando la temperatura ambiente sea

inferior a 0° C o superior a 40° C.
Cuando se esperen temperaturas inferiores a 0° C durante el fraguado, se cubrirán las

bancadas con sacos, papel, paja, etc.
Cuando se esperen temperaturas superiores a 40° C durante el fraguado se regará

frecuentemente la bancada.
Los medios de fijación de la base o anclajes no podrán tocarse ni desmontarse hasta

pasadas, como mínimo, 24 horas desde la terminación del hormigonado, incluidas las peanas.
Cuando se retiren se hará con el cuidado suficiente para evitar esfuerzos anormales en los
anclajes que provoquen grietas en el hormigón o entre ambas.
La bancada que sobresale del nivel de tierra, incluso el enlucido, se hará con mortero de la
misma dosificación que el empleado en la cimentación. Un exceso de cemento provoca el
agrietamiento de la capa exterior.
Esta bancada que sobresale del terreno, o peana, tendrá terminación en forma de tronco
de pirámide, siendo la inclinación de sus caras no inferior al 20%. En terrenos de labor, la
peana sobresaldrá del terreno, en su parte más baja, un mínimo de 30 cm. Siendo esta altura
en el resto de terrenos no inferior a 20 cm. Se cuidará que las superficies vistas estén bien
terminadas.
1.10. Puestas a tierra en apoyos metálicos que soportan aparatos de maniobra

o que están ubicados en zonas de pública concurrencia
En estos casos, indicados en el perfil de la línea, es obligatorio el uso del electrodo de
difusión o tomas de tierra en anillo cerrado, enterrado alrededor del empotramiento del
apoyo, a un metro de distancia de la arista exterior del cuadro que forma la cimentación. En
estos apoyos es obligatoria la mejora de la puesta a tierra hasta obtener un valor igual o
inferior a 20 ohmios.
1.11. Acopio, armado e izado de apoyos

Las cargas en almacén y descargas en el campo se efectuarán con los medios adecuados
para que las estructuras no sufran desperfecto alguno.
Los accesos que se empleen serán los mismos, siempre que sea posible, que se usaron para

la obra civil.
Se descargaran las estructuras de tal manera que se haga el menor daño posible a los
cultivos existentes.
No está permitido el acopio en cunetas de carreteras, con ocupación de caminos, y en

general, en lugares que impidan el normal tráfico de personas y vehículos.
Antes de comenzar el armado de las torres de celosía y en barras, en serie, la contrata

montará una de cada tipo con objeto de comprobar el perfecto acople de las diversas barras
que componen cada uno de los tipos de apoyos, caso de que sean metálicos, despiezados en
barras.
Si fuesen metálicos, soldados en tramos, comprobarán el perfecto ensamble de los cuerpos

componentes del apoyo y las crucetas.
Caso de aparición de anomalías lo pondrán en conocimiento del técnico encargado de la

obra para subsanarlas con el fabricante.
En estos prototipos se montará la tornillería indicada por el fabricante en los planos de

montaje, teniendo en cuenta diámetros, longitudes, arandelas, etc.
Los tornillos se limpiaran escrupulosamente, antes de usarlos, y su apriete será el suficiente

para asegurar el contacto entre las partes unidas. La sección de los tornillos viene determinada
por el diámetro de los taladros que atraviesa. La longitud de los tornillos es función de los
espesores que se unen, de tal modo que una vez apretados deberán sobresalir de la tuerca dos
hilos del vástago fileteado.
Si la contrata observase que los tornillos no son los adecuados lo pondrá inmediatamente
en conocimiento del Técnico encargado de la obra.
Para el montaje de apoyos metálicos solo se utilizarán, para el apriete, llaves de tubo y para
hacer coincidir los taladros, el punzón de calderero, el cual nunca se utilizará para agrandar los
taladros.
Las barras de los apoyos antes de ser montadas deberán ser comprobadas a pié de obra,
con objeto de asegurarse de que no han sufrido deformaciones ni torceduras en el transporte,
debiendo procederse a su deshecho y sustitución caso de que esto haya ocurrido. Caso de

darse ésta circunstancia debe de ser comunicada inmediatamente al técnico encargado de la

obra.
En el caso de apoyos de hormigón se comprobará la perfecta colocación de las crucetas,

con arreglo al taladro de los postes.
Una vez comprobado que los prototipos no presentan anomalías de ningún tipo se
procederá al armado de las series de apoyos, para lo cual se tendrá en cuenta que el izado
puede efectuarse de dos formas:
- Armado en el suelo para posteriormente izar la torre completa con grúa.
- Armado e izado por elementos (barras o cuerpos) de la torre mediante pluma.
En el caso de apoyos armados en el suelo, se calzarán debidamente para que se mantengan

horizontales y no se produzcan deformaciones en la celosía.
El sistema de izado del apoyo debe ser el adecuado al tipo del mismo, y una vez instalado
dicho apoyo, deberá quedar vertical, salvo en los apoyos de fin de línea o ángulo, que se le
dará una inclinación de 0,5 a 1% en sentido opuesto a la resultante de los esfuerzos producidos
por los conductores.
En el montaje de los apoyos se tomarán todas las precauciones pertinentes para evitar
esfuerzos capaces de producir deformaciones permanentes en los apoyos metálicos, o grietas
en los de hormigón.
No podrá comenzarse a izar un apoyo hasta que haya transcurrido, como mínimo, una
semana desde que se realizó el hormigonado de su anclaje.
En el izado de apoyos con grúa, ésta habrá de tener una longitud de pluma y una carga útil
de trabajo para poder izar el apoyo más desfavorable, teniendo en cuenta los coeficientes de
seguridad exigibles en este tipo de maquinaría. No está permitido izar con grúa aquellos
apoyos que por encontrarse en zonas de viñedos, frutales, huertas, etc., pudiera provocar
daño en los cultivos. Los accesos de las grúas serán los mismos que los usados para la obra civil
y los acopios.
Para el izado de un apoyo que se encuentre en las proximidades de una línea eléctrica, es
preceptiva la comunicación al técnico encargado de la obra, de ésta circunstancia, al objeto de

determinar si es necesaria la petición del descargo de la línea que se encuentra en la

proximidad, o la conveniencia de tomar otras precauciones especiales.
Tanto en el armado en el suelo, como en el izado por elementos, no se apretarán

totalmente las uniones hasta que la torre esté terminada y se compruebe su perfecta
ejecución.
En las líneas de simple circuito con crucetas al tresbolillo, antes de comenzar el izado, el
contratista solicitará al técnico encargado de la obra, la disposición que se le dará a las
crucetas.
Solamente cuando la torre esté totalmente izada y apretada podrá procederse al

graneteado de la tornillería. Este, se efectuará mediante tres golpes de granete, en estrella, en
las tuercas, para impedir el aflojado de las mismas. No se admitirá el graneteado de las torres
armadas en el suelo con anterioridad al izado.
Inmediatamente después de acoplar y abrochar el apoyo a su anclaje, se conectará la toma

de tierra que habrá de estar ejecutada con anterioridad.
Una vez terminado el apriete y el graneteado de la torre se restaurará con pintura de

galvanizado en frío los pequeños defectos o deterioros que puedan presentarse.
Una vez terminado el izado del apoyo, no se quitarán los vientos sustentadores del apoyo
antes de transcurridas 48 horas en aquellos cuya cimentación sea de hormigón.
En cada apoyo se colocará una placa vitrificada de “riesgo eléctrico”, mediante martillo
impulsor con clavos roscados M-4 coincidentes con los taladros de la chapa. Los clavos y
arandelas, que serán de acero inoxidable, serán suministrados por el contratista.
Igualmente se numerará el apoyo, siguiendo la numeración dada por el técnico encargado

de la obra.
Una vez terminada la fase de izado de los apoyos el contratista facilitará una relación en la
que figure la resistencia de difusión de puesta a tierra de cada apoyo, indicando asimismo qué
apoyos disponen de toma de tierra en anillo, y cuales han necesitado la realización de tomas
de tierra suplementarias por no haberse podido clavar la pica del fondo de la excavación.

1.11.1. Tendido, tense y regulado

Necesariamente, antes de proceder al tendido de los conductores, en todos los apoyos
habrán de estar colocadas las placas de indicación de riesgo eléctrico.
No podrá comenzarse el tendido de los conductores hasta transcurrido un tiempo mínimo

de una semana entre la terminación del hormigonado de los apoyos y el comienzo del tendido.
No obstante lo anterior, siempre que sea posible, se procurará que el tiempo transcurrido
entre la terminación del hormigonado y el comienzo del tendido sea lo mayor posible, siendo
lo óptimo que haya transcurrido 28 días.
Una vez realizada la fase de izado de los apoyos, y previamente al comienzo del tendido de
los conductores, (con una antelación mínima de tres días laborables) deberá informarse al
técnico encargado de la obra de ésta circunstancia para que si lo estima oportuno inspeccione
las fases de tendido, tense y regulado. No podrá comenzarse el tendido sin haber cumplido
éste requisito. Cuando se haya avisado al técnico encargado de la obra de lo citado
anteriormente, si éste no puede, o estima conveniente no efectuar dicha inspección, podrá
comenzarse el tendido, el tense y el regulado.
La manipulación de aisladores y de los herrajes se hará con el mayor cuidado, no

desembalándose hasta el instante de su colocación, comprobándose si han sufrido algún
desperfecto, en cuyo caso la pieza deteriorada será devuelta al almacén y sustituida por otra.
Cuando se trate de cadenas de aisladores se tomarán todas las precauciones para que éstos
no sufran golpes, ni entre ellos, ni contra superficies duras.
En el caso de aisladores rígidos, se fijará el soporte metálico estando el aislador en posición

vertical invertida. El material de fijación del vástago con el aislador será filástica impregnada de
minio, cuidándose que el soporte no llegue al fondo del aislador.
Se cuidará no acopiar las cadenas en zonas de barro o cualquier otro producto que pueda
manchar las piezas.
Antes de subir las cadenas a los apoyos, éstas quedarán exentas de polvo, barro o cualquier
otro tipo de suciedad.
Las bobinas, en sus diversos movimientos, deberán ser tratadas con sumo cuidado para
evitar deterioros en los cables y mantener el carrete de madera en buen estado de

conservación. Para ello, en la carga y descarga, se utilizarán medios mecánicos adecuados para
evitar choques bruscos de los carretes que pudieran provocarles daños.
Los puntos de acopio de las bobinas, tendrán en cuenta las longitudes y la forma de realizar
el tendido, así como las particularidades del terreno.
No podrán realizarse los acopios de las bobinas en zonas inundables o de fácil incendio. Se
colocaran las bobinas de forma que el conductor salga por la parte superior de aquellas
teniendo en cuenta el sentido de giro marcado por el fabricante.
Se tendrá especial cuidado con los conductores que en su composición entre acero
galvanizado, al objeto de que no entren en contacto con tierras o materias orgánicas,
especialmente en tiempo húmedo.
Las poleas de tendido del cable de aluminio-acero serán de aleación de aluminio y su

diámetro en el interior de la garganta será, como mínimo 20 veces el del conductor. Cada
polea estará montada sobre rodamientos de bolas suficientemente engrasadas y las
armaduras no rozarán sobre las poleas de aluminio.
Cuando sea preciso efectuar el tendido sobre vías de comunicación, (carreteras, autovías,
ferrocarriles, caminos, etc.), se establecerán previamente protecciones especiales de carácter
provisional que impidan la caída de los conductores sobre las citadas vías de comunicación,
permitiendo al mismo tiempo, el paso por las mismas sin interrumpir la circulación. Estas
protecciones, aunque de carácter provisional, deben ser capaces de soportar con toda
seguridad los esfuerzos anormales que por accidentes puedan actuar sobre ellas en el caso de
caer algún (o algunos) cables sobre ellas. Las protecciones que se monten en las proximidades
de carreteras o caminos serán balizadas convenientemente.
En todos los cruzamientos de carreteras se dispondrán las señales de tráfico de obras,

limitaciones de velocidad, peligro, etc., que el Organismo Oficial competente de carreteras
estime oportuno.
En caso de cruce de líneas de alta tensión, también deberán disponerse las protecciones
necesarias de manera que no se dañen los conductores durante su cruce. Cuando haya que
dejar sin tensión una línea para ser cruzada, deberán estar preparadas todas las herramientas
y materiales, con el fin de que el tiempo del descargo se reduzca al mínimo y no se cortará
hasta que todo esté preparado. Esta operación se hará de acuerdo con el programa que

confeccione Eléctrica al efecto.
En los cruzamientos (y proximidades) con líneas aéreas de alta tensión, se tendrán en

cuenta todas las medidas de seguridad e instrucciones para trabajos en instalaciones en
tensión tiene establecido Eléctrica. El contratista deberá disponer de los medios de detección
de ausencia de tensión y los equipos necesarios de puesta a tierra adecuados a la tensión y
conductores de la línea que se pretende cortar.
El contratista deberá, con la antelación suficiente que exigen los distintos Organismos
Oficiales, tener planificados los cruces de carreteras, ferrocarriles, líneas eléctricas, etc. con el
fin de que se puedan organizar los cortes de tráfico, avisos a vigilantes de RENFE etc.
Antes de proceder al tensado de los conductores deberán ser venteados, en sentido

longitudinal de la línea, los apoyos de amarre.
En líneas de pequeña entidad, y siempre con la aprobación previa de técnico encargado de

la obra, podrá efectuarse el tendido manualmente, es decir, sin la utilización de freno y
máquina de tiro.
Incluso en el caso de que el tendido se efectúe manualmente, siempre, es obligatorio el uso

de cables piloto para efectuar el tendido.
Cuando no se haya obtenido la aprobación previa del técnico encargado de la obra para
tender manualmente, el tendido habrá de efectuarse con los medios mecánicos adecuados.
Tanto si el tendido se realiza con medios manuales como mecánicos, el Contratista deberá
contar con un sistema adecuado de comunicaciones que permita en todo momento paralizar
los tiros del conductor si cualquier circunstancia así lo aconseja. Asimismo contará con un
número de personas suficiente para poder ejecutar correctamente los trabajos de tendido,
tense y regulado.
Para el tendido con medios mecánicos, se usarán tambores de frenado cuyo diámetro no
sea inferior a 60 veces el del conductor que se vaya a tender.
Los cables piloto para el tendido serán flexibles y antigiratorios y se unirán al conductor
mediante manguitos de rotación para impedir la torsión.
Los cables piloto estarán dimensionados teniendo en cuenta los esfuerzos de tendido y los

coeficientes de seguridad correspondientes para cada tipo de conductor.
Con objeto de evitar “jaulas” en los conductores durante el tendido, el sistema de

suspensión de las bobinas, irá provisto de mecanismos de frenado hidráulico o mecánico.
Igualmente será necesario arrollar el conductor utilizando todas las espiras del tambor de
frenado.
La tracción de los conductores debe realizarse lo suficientemente alejada del apoyo de

tense, de manera que el ángulo que formen las tangentes del cable a su paso por la polea, no
sea inferior a 160°, al objeto de evitar, primero, el aplastamiento del cable contra la polea y
segundo, la posibilidad de doblar la cruceta.
Durante el tendido será necesaria la utilización de dispositivos para medir el esfuerzo de

tracción de los cables en los extremos del tramo cablestante y freno. El del cablestante habrá
de ser de máxima y mínima con dispositivo de parada automática cuando se produzcan
elevaciones o disminuciones anormales de las tracciones de tendido.
Cuando por cualquier eventualidad se produzca un daño en el conductor tendido, se

comunicará inmediatamente al técnico encargado de la obra esta circunstancia, al objeto de
determinar la mejor solución, (reparación con preformados, manguitos de empalme
comprimidos, sustitución del conductor, etc.)
Respecto al número y situación de los empalmes habrá de tenerse en cuenta:
- No puede existir ningún empalme de conductores en los vanos de cruce de

carreteras, ferrocarriles, etc.
- En el cruzamiento con líneas eléctricas está permitido un empalme por conductor

en el vano de cruce.
- No pueden realizarse mas de dos empalmes por vano y para un mismo conductor.
- En caso de conductores de distinta sección o distinta naturaleza, los empalmes han

de realizarse necesariamente en el puente flojo de un apoyo de anclaje.
- Ningún empalme debe quedar a menos de una vez la altura del apoyo de la grapa
de suspensión o anclaje.

- El manguito de acero debe quedar centrado respecto al de aluminio.
(No obstante lo anterior, se recomienda que todos los empalmes, de ser posible, se realicen
en el puente flojo de un apoyo de amarre).
Todos los árboles que estorben para la regulación del conductor porque éste en su posición
normal, descanse sobre ellos deberán ser cortados para lo cual se habrán obtenido con
anterioridad los correspondientes permisos, tanto de sus propietarios como de la
Administración, responsabilizándose la contrata de las infracciones en que pudiera incurrir su
personal por cortar sin autorización. Para ello, el Contratista pasará al técnico encargado de la
obra, con tiempo suficiente la relación de las necesidades de corta, indicando claramente el
nombre y la dirección del propietario, número de ramas a cortar, clase de arbolado, etc.
Para decidir sobre la necesidad de corte se tendrán en cuenta las siguientes distancias:
- Distancia de los conductores a las ramas. No será inferior a tres metros en ningún
caso, teniendo en cuenta la flecha máxima del conductor; es decir la que alcanza
cuando su temperatura también es máxima.
- Si los árboles están totalmente desarrollados, las medidas se realizarán

directamente entre ellos y los conductores; si no fuese así, la distancia de tres
metros habría que aumentarla en lo que pueda aumentar la altura del árbol.
- Distancia entre los conductores y pie de los árboles. Esta distancia debe ser tal que
si el árbol cae, ya sea por accidente o por tala, no toque a los conductores, para lo
cual es preciso cortar todos aquellos arboles cuyos pies se encuentran a una
distancia de los conductores igual o inferior a la altura máxima del árbol.
1.12. Flechas
El contratista tendrá la responsabilidad de la medición de flechas para la regulación de los
conductores, la cual ejecutará con los medios y procedimientos adecuados, incluso aportando
el personal y vehículos necesarios para si las condiciones del terreno y la situación de los
apoyos requiriesen la utilización de equipos topográficos.
Para la medición de flechas es conveniente recordar algunos aspectos.
Los conductores deben instalarse de acuerdo con las tablas calculados en la oficina técnica

y mediante las cuales se obtienen las magnitudes de las flechas y tensiones horizontales en
función de la longitud de los vanos, en el supuesto de que los apoyos estén al mismo nivel.
Cuando se trata de medir la flecha del conductor en vanos en que los apoyos están a distinto
nivel, ésta se determina de la misma tabla de montaje, pero su valor será el correspondiente a
una longitud de vano denominado “vano equivalente”. El valor del vano equivalente se
determina de la forma siguiente:
Siendo:
a = Distancia horizontal entre apoyos
li = Distancia inclinada entre apoyos
d = Distancia vertical entre los puntos de sujeción de los conductores en los apoyos
(desnivel)
a) Vanos comprendidos entre cadenas de suspensión:
La longitud del vano equivalente viene definida por:
lvanoequivalente  a li
(P.C.1)
En donde:
a: Distancia horizontal entre apoyos en m.

li: Distancia inclinada entre apoyos en m.
d: Distancia vertical entre los puntos de sujeción de los conductores en los apoyos
(desnivel) en m.
Y puede tomarse como valor aproximado:
d2
lvanoequivalente  a 
4a
(P.C.2)
En donde:


(desnivel) en m.
b) Vanos con cadenas de amarre-anclaje:
La longitud del vano equivalente viene definida por:
lvanoequivalente  2 li  a
(P.C.3)
En donde:

(desnivel) en m.
Y puede tomarse como valor aproximado:
d2
l vanoequivalente a
a
(P.C.4)
Una vez determinada la longitud del vano equivalente, de la tablas de flechas y tensiones
correspondiente al tipo de conductor usado y de la zona en la que se encuentre la línea, se
obtendrá, mediante interpolación, la flecha “f” que le corresponde al vano a regular, (vano de
longitud horizontal “a” y longitud inclinada “li”).
La medida de la flecha de un vano puede hacerse a simple vista, a través de un anteojo o

por medio de un equipo topográfico.
La medición de flechas, está basada en la formula siguiente:

2
 h m
f   
 2 
(P.C.5)
En donde:
f: Flecha que queremos dar en m.
h: Distancia desde el punto de sujeción del conductor hasta el punto desde el cual
se dirige la visual tangente al conductor, tal y como se indica en la figura anterior
en m.
m: Distancia desde el punto de sujeción del conductor hasta el punto donde se

dirige la visual en m.
Figura P.C. nº: 1
En aquellos casos en que sea posible, la forma de proceder será la siguiente:
Se pondrán las tablillas a una distancia del punto de sujeción del conductor igual a la
longitud de la flecha correspondiente a un vano de longitud igual al del vano equivalente.
En efecto, cuando h=m=f, obtenemos:
 f   f 
2 2
 h m
2
2 f f 4f
    f
 2  4 4
(P.C.6)

En donde:

en m.
Figura P.C. nº: 2
Cuando por la disposición de los apoyos, o del terreno, no sea factible efectuar la medición
de la flecha como se ha indicado anteriormente, será preciso efectuar dicha medición
mediante el uso de los aparatos topográficos.
Según que nos interese medir la flecha desde el apoyo cuyo punto de cogida del cable esté
situado a mayor altura o desde el de menor, tendremos que utilizar una u otra fórmula.
Desarrollamos los dos casos.
Desde el apoyo cuyo punto de cogida del cable se encuentra a mayor altura. En éste caso:
2
 h m AB m  d  h
f    ; como tg    ; m  h  d  a tg 
 2  a a
(P.C.7)

2
 h  h  d  a tg   h  h  d  a tg 
f   ; f  ; 2 f  h  h  d  a tg 
 2  2
(P.C.8)
2 
2
f  h hd
 
2
2 f  h  h  d  a tg  ; tg  
a
(P.C.9)
 2
   h  d 
2
f  h
  arc tg  
a
 
(P.C.10)
En donde:

en m.

(P.C.11)
El ángulo  a marcar, con aparatos topográficos cuyo origen de ángulos esté en la vertical
ascendente, será:
 =  + 100 (cuidando el poner el valor de  con el signo obtenido)
Desde el apoyo cuyo punto de cogida del cable se encuentra a menor altura. En éste caso:
2
 h m AB d  h  m
f    ; como tg    ; m  d  h  a tg 
 2  a a
(P.C.12)
2
 h  d  h  a tg   h  d  h  a tg 
f   ; f  ; 2 f  h  d  h  a tg 
 2  2
(P.C.13)


d h 2 f  h
 
2
2   
2
f  h  d  h  a tg  ; tg    
 a 
 
(P.C.14)

d h 2 f  h
 
2
 
  arc tg  
 a 
 
(P.C.15)
En donde:

en m.
Figura P.C. nº: 3
El ángulo  a marcar con aparatos topográficos cuyo origen de ángulos, esté en la vertical

ascendente será:
 = 100 -  (cuidando el poner el valor de  con el signo obtenido)
1.13. Engrapado de los conductores

En las operaciones de engrapado se evitará el uso de herramientas que pudieran dañar los
conductores.
Las cadenas de suspensión y cruce se aplomarán perfectamente antes de proceder al

engrapado. En el caso de que al engrapar sea necesario correr la grapa sobre el conductor para
conseguir el aplomado de las cadenas, éste desplazamiento no se hará a golpe de martillo u
otra herramienta, se suspenderá el conductor, se dejará libre la grapa y ésta se correrá a mano
hasta donde sea necesario. La suspensión del cable se puede hacer mediante cuerdas que no
dañen al cable.
Se tendrá especial cuidado en los apoyos de amarre en el correcto montaje de los puentes
flojos, comprobando la distancia del conductor a masa, especialmente si el apoyo es de ángulo.
A la terminación del regulado el contratista entregará al técnico encargado de la obra una

relación de los vanos en los que se ha producido la medición de flechas, indicando el valor de
la flecha y la temperatura a la que se realizó el regulado.
1.14. Reclamaciones de propietarios

Dada la importancia que tiene para la buena marcha en la construcción de las líneas, evitar
las quejas o reclamaciones de los propietarios, se indica aquí el tratamiento que ha de dar el
personal del Contratista a los propietarios que se dirijan a ellos:
- Deberán atender las reclamaciones mostrando una actitud correcta e interesada

por conocer con detalle el objeto de la reclamación.
- Manifestarán al propietario que su reclamación se va a hacer llegar a Eléctrica con

toda urgencia y que ésta contactará con el propietario para intentar dar una
solución.
- Deberá por tanto el personal del Contratista, pedirle al propietario la forma en que
la Propiedad pueda ponerse en contacto con él.

La persona del Contratista que haya recibido la queja, la pondrá lo antes posible en
conocimiento del técnico encargado de la obra.
Independientemente de la existencia de reclamación por parte de algún propietario, en el

caso de producir cualquier tipo de daño en una propiedad (destrozos en cultivos, rotura de
ramas o árboles, rodadas de vehículos en terrenos sembrados, etc.), de Organismo Oficial o de
particulares, el Contratista comunicará lo antes posible al técnico encargado de la obra el tipo
y alcance del daño producido, tanto si el daño es o no inevitable.
El Contratista está obligado a dejar la zona ocupada por la línea totalmente limpia y sin
restos de obra que molesten a los propietarios de los terrenos. En el caso de que se desmonte
una línea existente, se demolerán las peanas de los apoyos hasta una profundidad de 0,5
metros por debajo de la rasante del terreno. Asimismo en el caso de desmonte de líneas de
madera, se retirarán las zancas de hormigón. En ambos casos los materiales de desmonte
(hormigones, peanas, etc.) serán retirados y arrojados en vertederos autorizados.
Colegiado nº 1.123
Fdo.

Proyecto
Estudio Básico de
Seguridad y Salud
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Página 1 de 21

ÍNDICE:
1. Objeto...............................................................................................................4
2. Ámbito de Aplicación .......................................................................................4
3. Normas de Seguridad y Salud Aplicables a la Obra .........................................4
3.1. Plan de seguridad y salud en el trabajo...................................................4

3.2. Obligaciones de los contratistas y subcontratistas .................................5
3.3. Obligaciones de los trabajadores autónomos .........................................6
3.4. Obligaciones del director facultativo de la obra (que además
actuará como coordinador en materia de Seguridad y de Salud
durante la ejecución de la obra, en caso de que esta figura sea
necesaria) ..................................................................................................7
3.5. Libro de incidencias ..................................................................................7
3.6. Paralización de los trabajos .....................................................................8
3.7. Otras normativas de seguridad y salud aplicables a la obra ..................9
4. Riesgos de la Obra ..........................................................................................11
4.1. Identificación de riesgos laborales en la obra .......................................11

4.2. Propuesta de medidas preventivas y protecciones técnicas
tendentes a controlar y reducir los riesgos laborales en la obra .........12
4.2.1. Protecciones personales ....................................................................12
4.2.1.1. Protecciones de la cabeza ...........................................................................12
4.2.1.2. Protecciones del cuerpo ..............................................................................13
4.2.1.3. Protecciones de las extremidades superiores ............................................13
4.2.1.4. Protecciones de las extremidades inferiores..............................................13
4.2.2. Protecciones colectivas ......................................................................13
4.2.3. Trabajo en andamios .........................................................................14
4.2.4. Trabajos con escalera de mano .........................................................14

4.2.5. Trabajos en alturas ............................................................................15
4.2.6. Herramientas eléctricas y lámparas portátiles .................................16
4.2.7. Trabajos con cortadora de discos ......................................................16
4.2.8. Equipos de soldadura ........................................................................16
4.2.9. Lámparas eléctricas portátiles ..........................................................17
4.2.10. Trabajos con máquina automotriz .............................................17
4.2.11. Trabajos con martillo neumático ...............................................17
4.2.12. Trabajos en la proximidad de instalaciones eléctricas de

alta tensión en tensión ......................................................................17
4.2.13. Trabajos con maniobras en aparatos de baja tensión ..............18
4.2.14. Trabajos con maniobras en equipos de alta tensión .................18
4.2.15. Trabajos con grúas móviles autopropulsadas ...........................19
4.2.16. Trabajos en recintos confinados subterráneos o con

escasez de ventilación .......................................................................19
4.2.17. Trabajos de apertura de zanjas .................................................20
5. Información Útil para Posibles Trabajos Posteriores de Mantenimiento

y de Conservación ..........................................................................................20
6. Conclusión al Estudio Básico ..........................................................................21

1. OBJETO
El Objeto de este documento es dar cumplimiento a lo establecido por el Real Decreto
1.627/1.997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y
de salud en las obras de construcción.
Por las características de la obra procede el presente Estudio básico de seguridad para la
ejecución de obras AT y BT, a tenor de lo indicado en el RD 1.627/1.997 dado que la ejecución
de los trabajos no se encuentra en ninguno de los cuatro supuestos que prevé el artículo 4.1
del citado Real Decreto.
2. ÁMBITO DE APLICACIÓN
El ámbito de aplicación del presente Estudio Básico de Seguridad y Salud, corresponde
exclusivamente a la obra descrita en el presente proyecto.
3. NORMAS DE SEGURIDAD Y SALUD APLICABLES A LA OBRA
3.1. Plan de seguridad y salud en el trabajo

• El contratista elaborará un plan de seguridad y salud en el trabajo en donde se analicen,
estudien y complementen las previsiones contenidas en el presente estudio básico en
función de su propio sistema de ejecución de la obra. En dicho plan se incluirán, en su
caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que el contratista proponga
con la correspondiente justificación técnica, que no podrán implicar disminución de los
niveles de protección previstos en el presente estudio básico.
• El plan de seguridad y salud en el trabajo es la consecuencia de la evaluación de riesgos

y la posterior planificación de la actividad preventiva en relación con los puestos de
trabajo en obra. El plan de seguridad y salud deberá ser aprobado antes del inicio de la
obra, por el Director facultativo de la misma, que actuará como coordinador en materia
de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra en caso de que esa figura sea
necesaria.
• El plan de seguridad y salud podrá ser modificado por el contratista en función del
proceso de ejecución de la obra, de la evolución de los trabajos y de las posibles
incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre con

la aprobación expresa del Director facultativo de la misma. Quienes intervengan en la

ejecución de la obra, así como las personas u órganos con responsabilidades en materia
de prevención en las empresas intervinientes en la misma y los representantes de los
trabajadores, podrán presentar, por escrito y de forma razonada, las sugerencias y
alternativas que estimen oportunas. A tal efecto, el plan de seguridad y salud estará en
la obra a disposición permanente de los mismos.
3.2. Obligaciones de los contratistas y subcontratistas

• Los contratistas y subcontratistas estarán obligados a:
a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley

de Prevención de Riesgos Laborales, en particular al desarrollar las tareas o actividades de
puesta en práctica de los principios generales aplicables durante la ejecución de obra
contemplados en el Artículo 10 del Real Decreto 1.627/1.997.
b) Cumplir y hacer cumplir a su personal lo establecido en el plan de seguridad y salud.
c) Cumplir la normativa en materia de prevención de riesgos laborales, teniendo en

cuenta, en su caso, las obligaciones sobre coordinación de actividades empresariales previstas
en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así como cumplir las
disposiciones mínimas establecidas en el anexo IV por el Real Decreto 1.627/1.997 durante la
ejecución de la obra.
d) Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a los trabajadores autónomos

sobre todas las medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud en
obra.
e) Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del coordinador en materia de

seguridad y de salud durante la ejecución de la obra o en su defecto la dirección facultativa.
• Los contratistas y subcontratistas serán responsables de la ejecución correcta de las

medidas preventivas fijadas en el plan de seguridad y salud en lo relativo a las obligaciones que
les correspondan a ellos directamente o, en su caso, a los trabajadores autónomos por ellos
contratados.
Además, los contratistas y subcontratistas responderán solidariamente de las

consecuencias que se deriven del incumplimiento de las medidas previstas en el plan, en los
términos del apartado 2 del artículo 42 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
• Las posibles responsabilidades de la Empresa Eléctrica, no eximirán de sus

responsabilidades a la Dirección facultativa de la obra, a los contratistas y a los subcontratistas.
3.3. Obligaciones de los trabajadores autónomos

• Los trabajadores autónomos estarán obligados a:
a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley

de Prevención de Riesgos Laborales, en particular al desarrollar las tareas o actividades de
puesta en práctica de los principios generales aplicables durante la ejecución de la obra.
b) Cumplir las disposiciones mínimas de seguridad establecidas por el Real Decreto

1.627/1.997 más las establecidas en el presente estudio básico de seguridad.
c) Cumplir las obligaciones en materia de prevención de riesgos que establece para los
trabajadores el artículo 29, apartados 1 y 2, de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
d) Ajustar su actuación en la obra conforme a los deberes de coordinación de actividades

empresariales establecidos en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales,
participando en particular en cualquier medida de actuación coordinada que se hubiera
establecido.
e) Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el Real Decreto 1.215/1.997,

de 8 de Julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la
utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.
f) Elegir y utilizar equipos de protección individual en los términos previstos en el Real

Decreto 773/1.997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas
a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.
g) Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del coordinador en materia de

seguridad y de salud durante la ejecución de la obra o, en su defecto, de la dirección
facultativa.
• Los trabajadores autónomos deberán cumplir lo establecido en el plan de seguridad y

salud.
3.4. Obligaciones del director facultativo de la obra (que además actuará

como coordinador en materia de Seguridad y de Salud durante la
ejecución de la obra, en caso de que esta figura sea necesaria)
• Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y de seguridad:
a) Al tomar las decisiones técnicas y de organización con el fin de planificar los distintos
trabajos o fases de trabajo que vayan a desarrollarse simultánea o sucesivamente.
b) Al estimar la duración requerida para la ejecución de estos distintos trabajos o fases de

trabajo.
• Coordinar las actividades de la obra para garantizar que los contratistas y los trabajadores
autónomos apliquen de manera coherente y responsable los principios de la acción preventiva
que se recogen en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales durante la
ejecución de la obra.
• Aprobar el plan de seguridad y salud elaborado por el contratista y, en su caso, las

modificaciones introducidas en el mismo.
• Organizar la coordinación de actividades empresariales prevista en el artículo 24 de la Ley

de Prevención de Riesgos Laborales.
• Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicación correcta de los métodos de

trabajo.
• Adoptar las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas puedan acceder a
la obra. La dirección facultativa asumirá esta función cuando no fuera necesaria la designación
de coordinador.
3.5. Libro de incidencias

• Con fines de control y seguimiento del plan de seguridad y salud existirá en la oficina de
obra un libro de incidencias que constará con hojas por duplicado, habilitado al efecto. Este
libro será facilitado por el Colegio Profesional del colegiado que firma este estudio básico de
seguridad y salud.

• El libro de incidencias estará siempre en obra en poder de la Dirección facultativa de la

obra, o en su caso, del coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la
obra o en su defecto la dirección facultativa. A dicho libro tendrán acceso:
o El Técnico de Eléctrica responsable de la obra.
o Los contratistas.
o Los subcontratistas.
o Los trabajadores autónomos.
o Las personas u órganos con responsabilidad en materia de prevención en las

empresas intervinientes en la obra.
o Los representantes de los trabajadores.
o Los técnicos de los órganos especializados en materia de seguridad y salud en el

trabajo de las Administraciones públicas competentes.
• Efectuada una anotación en el libro de incidencias, el coordinador en materia de

seguridad y salud durante la ejecución de la obra o, cuando no sea necesaria la designación de
coordinador, la Dirección facultativa, estará obligada a remitir, en el plazo de veinticuatro
horas, una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en la que se
realiza la obra. Igualmente deberán notificar las anotaciones en el libro al contratista afectado
y a los representantes de los trabajadores de éste.
3.6. Paralización de los trabajos

• Sin perjuicio de lo previsto en los apartados 2 y 3 del artículo 21 y en el artículo 44 de la
Ley de Prevención de Riesgos Laborales, cuando la Dirección facultativa de la obra, o en su
caso, el coordinador de seguridad y salud durante la ejecución de la obra, observase
incumplimiento de las medidas de seguridad y salud, advertirá al contratista de ello, dejando
constancia de tal incumplimiento en el libro de incidencias, y quedando facultado para, en
circunstancias de riesgo grave e inminente para la seguridad y la salud de los trabajadores,
disponer la paralización de los tajos o, en su caso, de la totalidad de la obra.
• En el supuesto considerado en el apartado anterior, la persona que hubiera ordenado la

paralización deberá dar cuenta a los efectos oportunos a la Inspección de Trabajo y Seguridad
Social correspondiente, a los contratistas y, en su caso, a los subcontratistas afectados por la
paralización, así como a los representantes de los trabajadores de éstos.
3.7. Otras normativas de seguridad y salud aplicables a la obra

• Normas específicas de la construcción:
o ORDEN de 28 de agosto de 1970, por la que se aprueba la Ordenanza de trabajo de

construcción, vidrio y cerámica (BOE 17/10/70)
o ORDEN de 9 de marzo de 1971, por el que se aprueba la Ordenanza general de

seguridad e higiene en el Trabajo (TÍTULO II)
o Prescripciones de seguridad e higiene en el trabajo, recogidas dentro de las

Normas Tecnológicas de la Edificación NTE como consecuencia del Artículo 1 de la
LPRL.
• Normas Generales:
o Estatuto de los Trabajadores (RDL 1/1.995)
o Ley General de la Seguridad Social (RDL 1/1994)
o Ley 31/1.995, de Prevención de Riesgos Laborales
o RD 39/1.997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios

de Prevención.
o RD 1407/1.992, de 20 de noviembre, por el que se regula las condiciones para la

comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección
individual.
o RD 485/1.997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de

señalización de seguridad y salud en el trabajo.
o RD 486/1.997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en

los lugares de trabajo.
o RD 487/1.997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud

relativas a la manipulación manual de cargas que entrañen riesgos, en particular

dorso lumbares, para los trabajadores.
o RD 664/1.997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud,

relativas a la utilización por los trabajadores de quipos de protección individual.
o RD 1215/1.997, de 18 de julio, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud

para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo
o Normas y Reglamentos de las empresas de distribución de energía eléctrica
o Reglamento Electrotécnico de baja tensión.
o Reglamento de líneas eléctricas aéreas de alta tensión REAL DECRETO 223/2008 de

15 de Febrero.
o Reglamento de condiciones técnicas y garantías de seguridad en CENTRALES

ELÉCTRICAS, SUBESTACIONES y CENTROS DE TRANSFORMACIÓN.
o Normas del Grupo ENDESA y, en su defecto, Normas de Sevillana I que no hayan

sido derogadas por las del Grupo ENDESA.
o Prescripciones de Seguridad para Trabajos y Maniobras en Instalaciones eléctricas,

de AMYS-UNESA.
o Prescripciones de Seguridad para Trabajos mecánicos y diversos, de AMYS-UNESA.
o Guía de referencia para la identificación y evaluación de riesgos en la industria

eléctrica AMYS-UNESA.
• Principios generales aplicables durante la ejecución de la obra.
De conformidad con la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, los principios de la acción

preventiva que se recogen en su artículo 15 se aplicarán durante la ejecución de la obra y, en
particular, en las siguientes tareas o actividades:
a) El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza.
b) La elección del emplazamiento de los puestos y áreas de trabajo, teniendo en cuenta

sus condiciones de acceso, y la determinación de las vías o zonas de desplazamiento o

circulación.
c) La manipulación de los distintos materiales y la utilización de los medios auxiliares.
d) El mantenimiento, el control previo a la puesta en servicio y el control periódico de las

instalaciones y dispositivos necesarios para la ejecución de la obra, con objeto de corregir los
defectos que pudieran afectar a la seguridad y salud de los trabajadores.
e) La delimitación y el acondicionamiento de las zonas de almacenamiento y depósito de

los distintos materiales, en particular si se trata de materias o sustancias peligrosas.
f) La recogida de los materiales peligrosos utilizados.
g) El almacenamiento y la eliminación o evacuación de residuos y escombros.
h) Las interacciones e incompatibilidades con cualquier otro tipo de trabajo o actividad

que se realice en la obra o cerca del lugar de la obra.
• Medicina preventiva y primeros auxilios.
• Las contratas que trabajen en la obra dispondrán en la misma de un botiquín

suficientemente equipado para el personal que tengan con material medicinal básico listo
siempre para su uso.
• El personal de obra deberá estar informado de los diferentes Centros Médicos,

Ambulatorios y Mutualidades Laborales donde deben trasladarse los accidentados para su más
rápido y efectivo tratamiento.
4. RIESGOS DE LA OBRA
4.1. Identificación de riesgos laborales en la obra

El contratista elaborará un plan de seguridad y salud en el trabajo en donde se analicen,
estudien y complementen si son necesarios, como mínimo los riesgos que se relacionan a
continuación:
1. Caídas de personas al mismo nivel.
2. Caídas de personas a distinto nivel.

3. Caídas de objetos.
4. Desprendimientos, desplomes y derrumbes.
5. Choques y golpes.
6. Atrapamientos.
7. Cortes.
8. Proyecciones (partículas sólidas y líquidas).
9. Contactos térmicos y arco eléctrico.
10. Sobreesfuerzos.
11. Ruido.
12. Vibraciones.
13. Radiaciones no ionizantes.
14. Ventilación.
15. Iluminación.
16. Carga Física.
17. Vehículos, maquinaria automotriz, tráfico.
4.2. Propuesta de medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a

controlar y reducir los riesgos laborales en la obra
A fin de controlar y reducir los riesgos relacionados en el apartado anterior, se establecen
de uso obligatorio las siguientes medidas preventivas y protecciones técnicas para la
realización de los trabajos:
4.2.1. Protecciones personales
4.2.1.1.Protecciones de la cabeza
Cascos de seguridad aislante con barboquejo para todas las personas que participen en la

obra, incluidos visitantes. Estos cascos irán marcados con las siglas C.E. indicando la función a
que van destinados así como el aislamiento eléctrico.
• Protecciones auditivas en zonas de alto nivel de ruido.
• Pantalla de protección para trabajos de soldadura eléctrica / contra arco eléctrico.
• Gafas contra proyección de partículas en trabajos con cortadora de disco o similar.
4.2.1.2.Protecciones del cuerpo

Cinturones de seguridad para trabajos con riesgo de caída desde una altura de más de 3
metros.
Ropa de Trabajo adecuada a las tareas a realizar.
4.2.1.3.Protecciones de las extremidades superiores

• Guantes de cuero y anticorte para manejo de materiales y objetos.
• Guantes dieléctricos para trabajos en tensión. Estos serán homologados y cada guante
deberá llevar en sitio visible un símbolo con doble triangulo, identificación del fabricante,
categoría, clase, mes y año de fabricación.
• Las herramientas manuales para trabajos en baja tensión estarán homologadas y en

conformidad a la norma UNE-EN 60900 sobre herramientas manuales para trabajos
eléctricos en baja tensión.
4.2.1.4.Protecciones de las extremidades inferiores

Botas de seguridad de categoría II homologadas.
4.2.2. Protecciones colectivas

Deberán tenerse en cuenta las interferencias con otros grupos de trabajo, sobre todo en lo
referente a:
• Maniobras con aparatos eléctricos de BT o AT, medidores de tensión, equipos de puesta a

tierra, etc. necesarios para realizar los trabajos en condiciones de máxima seguridad.

• Para realizar estos tipos de trabajos deben coordinarse con el responsable técnico de los
mismos. Este responsable será el único que conceda permisos para cualquier tipo de maniobra
que se realice. Son de uso obligatorio elementos que señalicen la zona en que se realicen este
tipo de trabajo.
• Apertura de zanjas o socavones que deberán estar convenientemente balizadas y

señalizadas.
4.2.3. Trabajo en andamios

Cuando los trabajos se realicen en andamios deberán tenerse presentes las siguientes
normas:
• La plataforma de trabajo tendrá siempre un ancho mínimo de 60 cm. Y estará

construida con tablas de 5 cm de grueso como mínimo.
• Los andamios con plataforma de trabajo a más de 2 metros de altura o con riesgo de
caída de alturas superiores, tendrán el perímetro protegido con barandillas metálicas de 90 cm
de altura y rodapié de 15 cm instalado en la vertical del extremo de la plataforma de trabajo,
debiéndose sujetar el operario a un punto fijo del mismo mediante cinturón de seguridad.
• La plataforma de trabajo en andamios, ya sea de madera o metálica, deberá ir

perfectamente sujeta al resto de la estructura.
• Todo andamio debe reposar en suelo firme y resistente. Queda prohibido utilizar
cualquier otro elemento que no sea un pie de andamio regulable para la nivelación del mismo.
4.2.4. Trabajos con escalera de mano

• Antes de utilizar una escalera de mano, el operario deberá comprobar que está en buen
estado, retirándola en caso contrario, así como deberá observar las siguientes normas:
• Queda prohibido el empalme de dos escaleras, salvo que cuenten con los elementos
especiales para ello.
• Cuando se tenga que usar escaleras en las proximidades de instalaciones en tensión,

nunca serán metálicas su manejo será vigilado directamente por el jefe del trabajo,
delimitando la zona de trabajo e indicando la prohibición de desplazar la escalera.

• No se debe subir una carga de más de 25 kg sobre una escalera no reforzada.
• Las escaleras de mano se deben apoyar en los largueros (nunca en los peldaños) y de
modo que el pie quede retirado de la vertical del punto superior de apoyo, a una distancia
equivalente a la cuarta parte de la altura.
• Las usadas para el acceso a planos elevados, tendrán una longitud suficiente para rebasar
en 1 metro el punto superior de apoyo y se sujetarán en la parte superior para evitar que
basculen. El ascenso y descenso se hará dando de frente a la escalera.
• No se deben usar las escaleras de mano como pasarelas y el ascenso, trabajo y descenso
debe hacerse con las manos libres, de frente a la escalera, agarrándose a los peldaños o
largueros.
• Cuando no se empleen la escalera, se deben guardar al abrigo del sol y de la lluvia. No

deben dejarse nunca tumbadas en el suelo. Se barnizarán, pero nunca se pintarán.
4.2.5. Trabajos en alturas

• Se deberán usar cinturones de seguridad en todo trabajo que por su elevada situación o
cualquier otra causa, presenten peligro de caída de más de 3 metros, o bien arnés de
seguridad para aquellos trabajos que requieran desplazamientos del usuario con posibilidad de
caída libre.
• El cinto de seguridad se debe sujetar en puntos fijos y resistentes, como pueden ser
cuerdas sujetas a techos, horquillas metálicas o cualquier otro elemento estructural de la
construcción.
• Queda prohibido sujetar el cinto en máquinas o andamios.
• El cinto debe estar siempre ajustado a la cintura y sujeto en puntos que deben estar
preferentemente sobre el nivel de la cintura.
• Se mantendrán siempre en buenas condiciones de limpieza y almacenaje, desechándose

en caso de apreciar deformaciones, roturas, perdida de flexibilidad, etc.

4.2.6. Herramientas eléctricas y lámparas portátiles

• Los útiles y herramientas eléctricas son equipos muy peligrosos dado el estrecho contacto
que existe entre el hombre y la máquina y más teniendo en cuenta que los trabajos son
realizados en las obras, en la mayoría de las ocasiones, sobre emplazamientos conductores.
• La tensión de alimentación de las herramientas eléctricas portátiles de accionamiento

manual no excederá de 250 V. con relación a tierra y serán de clase II o doble aislamiento.
• Cuando estas herramientas se utilicen en lugares húmedos o conductores serán

alimentadas a través de transformadores de separación de circuitos.
• Toda herramienta utilizada deberá cumplir las prescripciones en materia de seguridad

que establece el R.D. 1215/1997 para la utilización por los trabajadores de los equipos de
trabajo.
4.2.7. Trabajos con cortadora de discos

• Cuando se use estas máquinas, se deberá comprobar que la protección del disco se
encuentra instalada cubriendo como mínimo 1 cm de su parte superior.
• Queda terminantemente prohibido usar la cortadora radial sin protección o con discos no
diseñados para esa máquina. Siempre se deberá usar gafas de protección para evitar posibles
impactos en los ojos.
4.2.8. Equipos de soldadura

• Queda prohibida toda operación de corte o soldadura en las proximidades de materias
combustibles almacenadas, y en la de materiales susceptibles de desprender vapores o gases
inflamables y explosivos, a no ser que se hayan tomado precauciones especiales.
• Con carácter general en todos los trabajos se usarán guantes y gafas protectoras.
• Los motores generadores, los rectificadores o los transformadores de las máquinas, y

todas las partes conductoras estarán protegidos para evitar contactos accidentales, con partes
en tensión, estando conectados los armazones a tierra.
• Los cables conectores estarán aislados en el lado de abastecimiento, estando la superficie

exterior de los mangos, así como de las pinzas, completamente aislada y provista de discos o
pantallas para proteger las manos del calor de los arcos. En caso contrario se utilizarán guantes.
4.2.9. Lámparas eléctricas portátiles

Estas lámparas deben responder a las normas UNE 20-417 y UNE 20-419 y estar provistas
de una reja de protección para evitar choques y tendrán una tulipa estanca que garantice la
protección contra proyecciones de agua. Serán de clase II y la tensión de utilización no será
superior a 250 V, siendo como máximo de 245 voltios cuando se trabaje en lugares mojados o
superficies conductoras, si no son alimentados por medio de transformadores de separación
de circuitos.
4.2.10. Trabajos con máquina automotriz

El uso de cualquier maquina automotriz como retroexcavadoras, camiones hormigonera o
camiones grúa, será llevado a cabo por personal cualificado. Los trabajos se realizarán bajo la
supervisión del jefe de trabajos, con especial atención a las distancias de seguridad a zanjas,
taludes, líneas, etc., así como a la permanencia de personal en las cercanías de la misma.
4.2.11. Trabajos con martillo neumático

• Se prohibirá a personal no autorizado el uso de este tipo de maquinaria.
• Se utilizarán los EPIs necesarios para la reducción de los riesgos derivados de las
vibraciones, proyecciones, polvo, ruido, etc., que su uso provoque.
• No se abandonará nunca el martillo conectado al circuito de presión o con la barrena

hincada.
• Los equipos compresores utilizados estarán en posesión de expediente de control de

calidad, y con dispositivos de seguridad y válvulas taradas y revisiones de seguridad periódicas
realizadas.
4.2.12. Trabajos en la proximidad de instalaciones eléctricas de alta tensión en

tensión
En la proximidad de instalaciones eléctricas de alta tensión en tensión o en el interior de
celdas en tensión, es obligatorio que el trabajo se haga por parejas de operarios, con el fin de
tener mejor vigilancia y más rápido auxilio en caso de accidente. Siendo de obligado
cumplimiento la normativa operacional de que dispone para ello la Compañía Eléctrica.
4.2.13. Trabajos con maniobras en aparatos de baja tensión

• No se procederá a ninguna maniobra sin el permiso del responsable de los trabajos. No se
podrá trabajar con elementos en tensión sin la correspondiente protección personal (botas y
guantes dieléctricos y pantallas protectoras). Así como, mantas aislantes, banquetas, pértigas,
etc.
• Cuando se realicen trabajos sin tensión se aislarán las partes donde se desarrollen
(mediante aparatos de seccionamiento) de cualquier posible alimentación. Únicamente se
podrá comprobar la ausencia de tensión con verificadores de tensión. No se restablecerá el
servicio hasta finalizar los trabajos, comprobando que no exista peligro alguno.
• Cuando se realicen tendidos de cables provisionales, se tendrá en cuenta que no sean un

riesgo de caídas o electrocuciones para terceros, para lo cual las partes en tensión deben
quedar convenientemente protegidas y señalizadas.
4.2.14. Trabajos con maniobras en equipos de alta tensión

• No se procederá a efectuar ninguna maniobra sin el permiso del responsable de los
trabajos. El inicio y finalización de los trabajos debe ser comunicado al responsable de los
trabajos.
• Los trabajos en las instalaciones eléctricas deberán realizarse siempre sin tensión, salvo
que se trate de trabajos en tensión con técnicas específicas, que no son objeto de este
documento
• Se prohíbe realizar trabajos en las instalaciones de alta tensión, sin adoptar las llamadas 5
reglas de oro:
o Dejar abiertas todas las fuentes de tensión, mediante aparamenta que asegure la
imposibilidad de su cierre intempestivo.
o Enclavar o bloquear, si es posible, y señalizar la aparamenta que se deja abierta.
o Comprobar, mediante equipo adecuado, la ausencia de tensión.

o Poner a tierra y en cortocircuito todas las posibles fuentes y entradas de tensión.
o Colocar las señales de seguridad adecuadas, delimitando la zona de trabajo.
• Cuando se trabaje en celdas de protección, queda prohibido abrir o retirar los resguardos
de protección de las celdas antes de dejar sin tensión a los conductores y aparatos contenidos
en ellas. Se prohíbe dar tensión a los conductores y aparatos situados en una celda, sin cerrarla
previamente con el resguardo de protección.
o En cualquier caso, para cualquier trabajo a realizar en la obra las contratas

atendrán a lo dispuesto por el Real Decreto 1.627/1.997, de 24 de Octubre, en su
Anexo IV Parte B (Disposiciones mínimas específicas relativas a los puestos de
trabajo en las obras en el interior de los locales), y Parte C (Disposiciones mínimas
específicas relativas a los puestos de trabajo en las obras en el exterior de los
locales).
4.2.15. Trabajos con grúas móviles autopropulsadas

 La utilización de este tipo de maquinaria se llevará a cabo siempre por personal
cualificado, que deberá acreditar su formación y conocimientos mediante el
correspondiente carné de operador de grúa móvil autopropulsada.
 Se tendrán en cuenta los riesgos derivados tanto del desplazamiento de cargas

como estabilidad de la grúa y riesgo eléctrico en trabajos en proximidad de líneas
aéreas eléctricas.
 Durante las maniobras se prohíbe permanecer bajo la carga a toda persona. No se

realizarán las maniobras si las condiciones del terreno no ofrecen la suficiente
estabilidad y no se llevarán a cabo trabajos en proximidad de líneas aéreas sin
cumplir las correspondientes distancias de seguridad, entre esta y la pluma, cables,
carga o cualquier parte de la grúa.
4.2.16. Trabajos en recintos confinados subterráneos o con escasez de

ventilación
En aquellos trabajos en los que sea imprescindible el acceso a recintos cuya atmósfera
pudiera no tener oxígeno en cantidad suficiente o contener sustancias tóxicas o nocivas, se

deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los trabajadores.
Caso de acceder a recintos confinados es obligatorio que exista vigilancia permanente

desde el exterior que pueda dar la voz de alarma y cuando se observe la posibilidad de
existencia de atmósfera tóxica o nociva, es obligado el uso de equipos de oxígeno, mascarillas,
etc. teniendo en cuenta la carga física y el método de trabajo a realizar.
4.2.17. Trabajos de apertura de zanjas

En los trabajos de apertura de zanjas se tendrá siempre en cuenta las condiciones del
terreno, debiendo entibarse la zanja cuando se supere la profundidad de 1,5 m o cuando las
características del terreno así lo aconsejen.
Se realizará un estudio de las distintas canalizaciones que puedan discurrir por la zona,
señalizándose convenientemente toda la zona de trabajo mediante cinta o bien barandilla de
altura mínima de 1 metro, para el caso que se prevea circulación de personas o proximidad de
vehículos en las inmediaciones.
Se podrán utilizar medios mecánicos o manuales hasta la protección de los servicios, a

partir de dicha protección solo se utilizarán medios manuales para quitar la arena y descubrir
los conductores.
5. INFORMACIÓN ÚTIL PARA POSIBLES TRABAJOS POSTERIORES DE MANTENIMIENTO Y

DE CONSERVACIÓN
El Contratista debe contemplar en el Plan de Seguridad y Salud que debe elaborar, o en

anexo posterior al mismo que debe hacer llegar a la Compañía Eléctrica, cualquier información
que convenga ser tenida en cuenta por personal de Eléctrica S.L. o ajeno, en aras a la
Seguridad y Salud laboral en trabajos posteriores de operación, mantenimiento y/o
conservación de las instalaciones y/o construcciones ejecutadas en la obra objeto de este
Estudio Básico de Seguridad y Salud.

6. CONCLUSIÓN AL ESTUDIO BÁSICO

Considerando suficiente lo expuesto, esperamos que este proyecto merezca la
aprobación de la Administración, concediendo la correspondiente autorización administrativa.
Colegiado nº 1.123

Proyecto
Presupuesto
PRESUPUESTO Página 1 de 1
ITEM CANTIDAD PRECIO TOTAL

CAPITULO 1 APOYOS MT
Tn. de apoyo para tendido de LAAT de 20kV 0,91 Tn 1.010,00 € 922,13 €
Tn. de montaje de apoyo de LAAT de 20kV 0,91 Tn 250,00 € 228,25 €
1.150,38 €
CAPITULO 2 TENDIDO MT
Km. de conductor LA56 0,06 km 1.050,00 € 61,95 €
km. de tendido de conductor LA56 0,06 km 730,00 € 43,07 €
Km. de conductor 18/30kV 3x240 mm2 0,02 km 4.500,00 € 90,00 €
km. de tendido de conductor 18/30kV 3x240mm2 0,02 km 7.500,00 € 150,00 €
345,02 €
CAPITULO 3 APARAMENTA MT
Ud. Cadenas polimericas de amarre 70kN 24kV 9,00 ud 32,50 € 292,50 €
Ud. Protección avifauna aislamiento grapa +1m 12,00 ud 25,20 € 302,40 €
Ml. Protección avifauna puentes 18,00 m 12,00 € 216,00 €
Ud. Juego de tres autovalvulas exterior 24kV 2,00 ud 324,00 € 648,00 €
Ud. Protección avifauna autovalvulas exterior 6,00 ud 37,00 € 222,00 €
Ud. Juego de tres seccionadores unipolares exterior 24kV 2,00 ud 468,00 € 936,00 €
3,00 ud 132,00 € 396,00 €

Ud. Borna enchufable interior para conductor RHZ 18/30 kV 1x240mm1
Ud. Borna enchufable exterior para conductor RHZ 18/30 kV
6,00 ud 194,00 € 1.164,00 €
1x240mm2
4.176,90 €
CAPITULO 4 PUESTA A TIERRA
Ud. Puesta a tierra de apoyo MT 1,00 ud 15,25 € 15,25 €
15,25 €
CAPITULO 5 OBRA CIVIL
m3. Excavación pozo para apoyo mt. 3,23 m3 45,00 € 145,35 €
m3. Hormigonado y apomado de apoyo 3,49 m3 25,50 € 89,00 €
ud. Antiescalo de 3m. 1,00 ud 250,12 € 250,12 €
484,47 €
CAPITULO 6 DESMONTAJE
Ud. Desmontaje de apoyo existente 1,00 ud 350,00 € 350,00 €
Ud. Desmontaje de seccionador unipolar 3,00 ud 15,45 € 46,35 €
Ud. Desmontajes de autovalvulas 3,00 ud 43,45 € 130,35 €
526,70 €
TOTAL NETO 6.698,72 €
El presupuesto asciende a: SEIS MIL SEISCIENTOS NOVENTA Y OCHO EUROS CON SETENTA Y
DOS CENTIMOS.
En Granada, SEPTIEMBRE de 2017.

Colegiado nº 1.123

Proyecto
Planos
PLANOS
ÍNDICE
Plano 01: Situación y emplazamiento.

Plano 02: Planta general actual.
Plano 03: Planta General Reformado.
Plano 04: Perfil línea aérea Media Tensión.
Plano 05: Detalles de apoyo, cruceta y cimentación.
PLANOS
SITUACIÓN S/E
COORDENADAS PROVINCIA: GRANADA
UTM X: 0426246
UTM Y: 4117313
T. MUNICIPAL: LÁCHAR
DIRECCIÓN: LÁCHAR
Situación
HUSO: 30
ALTITUD: 537 m.s.n.m
EMPLAZAMIENTO 1/1500
LACHAR
CT_MATADERO
CT_CIJUELA
CT_ESTANQUE
Código: 036-4QF02002
Denominación: 51-2
Conductor: LA-56
Altura: 12.0
Esfuerzo: 1000.0
FECHA: DESIGNACION PLANO: INSTALADOR: AUTOR DEL PROYECTO: Nº PLANO:

PROMOTOR:
TITULO DEL PROYECTO:
SEPTIEMBRE - 2017 D. Gerardo Cuerva Valdivia - Coleg Nº 1.123
DC LA56 CT Los Estanques ESCALA: Nº PROYECTO:

SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1
S/E DB0218 Fdo:
INGENIERO SUPERIOR INDUSTRIAL
HOJA: 1 DE: 1
LEYENDA
Línea Aérea de Alta Tensión existente
Línea Subterránea de Alta Tensión existente
Apoyo normalizado existente
Centro de transformación existente

CT_CIJUELA
CT_ESTANQUE
CT_ESTANQUE
TRAFO 400 KVA

CT_ESCUELAS
LÁCHAR
CT_ILLORA
CT_ESCUELAS LACHAR

PROMOTOR:

Proyecto de línea aérea de media tensión
PLANTA GENERAL ACTUAL 2
1/750 DB0218 Fdo:
HOJA: 1 DE: 1
LEYENDA
Línea Aérea de Alta Tensión existente
Línea Subterránea de Alta Tensión existente
Línea Aérea de Alta Tensión a instalar
Línea Subterránea de Alta Tensión a instalar

CT_CIJUELA
Apoyo normalizado existente
Centro de transformación existente
Apoyo normalizado a instalar
CT_ESTANQUE
CT_ESTANQUE
TRAFO 400 KVA

CT_ESCUELAS
CT_MONTELÁCHAR
LÁCHAR
CT_ILLORA
CT_ESCUELAS LACHAR

PROMOTOR:

PLANTA GENERAL REFORMADO 3
1/750 DB0218 Fdo:
HOJA: 1 DE: 1
PROMOTOR:

PERFIL LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN 4
S/E DB0218 Fdo:
HOJA: 1 DE: 1
H util
H total
0.10
H
0.25
DETALLE DE APOYOS Y CIMENTACION

PROMOTOR:
JULIO - 2017 D. Gerardo Cuerva Valdivia - Coleg Nº 1.123

DETALLES: 5
S/E DB0218
APOYO, CRUCETA Y CIMENTACIÓN Fdo:
HOJA: 1 DE: 1

13654-At Lamt DC La56 CT Estanque

Caricato da

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13654-At Lamt DC La56 CT Estanque

Caricato da

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PROYECTO

Fecha de creación: Septiembre Fecha de última modificación: Septiembre

Proyectista: Gerardo Cuerva Valdivia Nº colegiado: 1123 Ref. Doc.: I1/DB-02-18

PROYECTO LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN DC LA56 CT LOS ESTANQUES.

Razón social: DISTRIBUIDORA ELÉCTRICA BERMEJALES SL

OBJETO DEL PROYECTO:

Las actuaciones de las que consta este proyecto son:

- Desmontar el apoyo que hay en la actualidad.

RELACIÓN DE CORPORACIONES Y ORGANIMOS AFECTADOS:

- Consejería de Empleo, Empresa y Comercio área de Industria y Minas.

- Emplazamiento: LÁCHAR. Coordenadas UTM USO 30

PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA:

C/ Santa Lucía, 1 K · 18194 Churriana de la Vega (Granada) FPS-01-01-03

MEMORIA DESCRIPTIVA Página 1 de 12

1.1. Objeto ........................................................................................................ 4

1.3.2. Programas de cálculo .................................................................................. 4

1.3.3. Plan de gestión de la calidad aplicado durante la redacción del

1.4. Definiciones y abreviaturas ......................................................................... 5

1.5.2. Características de la corriente ..................................................................... 5

1.5.3. Emplazamiento ............................................................................................ 6

1.5.4. Localización ................................................................................................. 6

1.6. Resultados finales ....................................................................................... 6

1.6.2. Características del conductor de fase .......................................................... 6

1.6.3. Características del conductor de tierra........................................................ 7

1.6.4. Características de aislamiento..................................................................... 7

1.6.4.1. Descripción .................................................................................... 7

1.6.4.2. Tipos de cadenas ........................................................................... 7

1.6.5. Características de los apoyos ...................................................................... 9

1.6.5.1. Cimentaciones ............................................................................. 10

1.6.5.2. Tierras ......................................................................................... 10

1.6.6. Distancias de seguridad ............................................................................. 10

1.6.6.1. Distancia de los conductores al terreno ........................................ 10

MEMORIA DESCRIPTIVA Página 2 de 12

1.6.6.2. Distancia entre conductores......................................................... 11

1.6.7. Avifauna ..................................................................................................... 11

1.7. Orden de prioridad de los documentos ..................................................... 12

MEMORIA DESCRIPTIVA Página 3 de 12

1.3. Normas y referencias

1.3.1. Disposiciones legales y normas aplicadas

1.3.2. Programas de cálculo

1.3.3. Plan de gestión de la calidad aplicado durante la redacción del proyecto

1.4. Definiciones y abreviaturas

1.5. Requisitos de diseño

1.5.1. Datos de partida

 Tipo de instalación: Aérea

 Tipo de línea: Doble circuito

 Tipo de conductor: LA-56 (54,6 mm²)

 Tipo de montaje: Doble circuito

 Denominación: “LÍNEA AÉREA MEDIA TENSIÓN DC LA56 CT LOS ESTANQUES”

 Ayuntamientos afectados: EXCMO AYTO LÁCHAR

1.5.2. Características de la corriente

 Tensión máxima de servicio: 20 kV

 Factor potencia: 0,800

 Clase de corriente: Alterna-trifásica

MEMORIA DESCRIPTIVA Página 5 de 12

Las coordenadas UTM de los apoyos son:

1.6. Resultados finales

1.6.1. Características de la línea

 Cota mínima del terreno: 533 m

 Cota máxima del terreno: 537 m

 Separación de conductores: 1,80 m

1.6.2. Características del conductor de fase

Conductor LA-56 (54,6 mm²):