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DESCRIPCIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LA SISTEMA ELECTRICO SISTEMA DE BATERIA

PROBLEMÁTICA
Según el Manual de Servicio Cessna Serie 172  La batería transforma y almacena la energía
En la actualidad es de mucha importancia el contiene la información necesaria para realizar eléctrica en forma química. Esta energía
poder conocer tanto los sistemas internos como el mantenimiento del: almacenada se utiliza para arrancar el motor,
las partes de las avionetas que utilizamos - Sistema de alimentación eléctrica, y como fuente de reserva limitada para uso
normalmente o que conocemos, por eso es - Sistema de la batería y conector de servicio en caso de falla del alternador en vuelo.
necesario el tener el conocimiento de dichos en tierra,  Dependiendo del N/S de la aeronave, esta
sistemas ya que el avión está equipado con un - Sistema del alternador, puede ser de 12V y capacidad de 25
sistema eléctrico de corriente continua de 28 - Sistema de luces y alumbrado del panel de amperios/hora (AH), o de 24V y capacidad de
voltios. El sistema se alimenta de un instrumentos, 12.75 AH. Está instalada delante de la pared
amperímetro de 60 amperios movido por correa - Calefactor del Pitot, y de fuego, lado izquierdo.
y de una batería de 24 voltios, situada en el lado - Transmisor localizador de emergencia ELT.  La batería del 172N OB-1811 es la G-241 de
delantero izquierdo del mamparo cortafuegos. 24V con capacidad de 8 AH.
La corriente se suministra a la mayoría de La información proporciona la descripción,
circuitos eléctricos y a todos los circuitos de los procedimientos de localización de fallas, la
aviónica a través de la barra bus principal y la remoción/instalación de componentes, la
barra bus de aviónica, que están inspección y prueba, etc.; según sea requerido o
interconectadas a través de un interruptor de aplicable.
aviónica.
SISTEMAS DE ALIMENTACION ELECTRICA
El bus principal lleva corriente cada vez que
 La energía eléctrica de la aeronave es
encendemos el interruptor principal, y no está
suministrada por un sistema eléctrico de 14
afectado por el arranque o la utilización de una INSTRUMENMTOS BASICOS DE VUELO
VDC, de un solo cable y tierra negativa; una
fuente de alimentación externa. La barra bus de
batería de 12 V abastece energía eléctrica
aviónica lleva corriente siempre que ambos - Los instrumentos de abordo proporcionan a
para el arranque y provee una fuente de la tripulación la información necesaria para
interruptores (Master y Aviónica) estén
reserva en caso de falla del alternador vigilar y controlar:
encendidos.
(hasta1977). Los modelos 1978 & On tienen - la performance de la aeronave,
sistema de 28VDC y batería de 24V. - el funcionamiento de los sistemas,
Y muchas veces es un poco complicado su
utilización y tal vez mantenimiento si no se  Un alternador accionado por el motor es la - su posición en el espacio.
fuente normal de energía eléctrica durante el - Por razones didácticas, se hace necesario
conocen todos sus sistemas de manera general, agrupar o clasificar los instrumentos de una
cosa que nos servirá para nuestra carrera vuelo y mantiene la carga de la batería,
aeronave; por ejemplo, por su función en:
profesional dentro de la aviación. controlada por un regulador de voltaje (o instrumentos de vuelo (basados en la
ACU). propiedad del aire), de navegación (basados
en propiedades giroscópicas), de motor, de
otros sistemas, etc.
- En esta Parte 3 del Curso, veremos los - Los sistemas de comunicaciones (COM) POLICIA NACIONAL DEL PERU
ESCUELA NACIONAL DE FORMACION PROFESIONAL
instrumentos básicos de vuelo; los proporcionan: POLICIAL
instrumentos de ayuda a la navegación y los - el enlace interno (comunicaciones de voz) ESCUELA DE EDUCACION CONTINUA
que corresponden a otros sistemas de la ESCUELA DE AVIACIÓN POLICIAL
entre la tripulación,
aeronave, se explicarán en su respectivo
sistema. - interconectan el audio de los equipos de
- En la Sección 15, del MM de las aeronaves radio, y
Cessna serie 100, se da la información - permiten el enlace externo de la tripulación
necesaria para el mantenimiento preventivo y con las estaciones terrestres y con otras
la corrección de fallas en los instrumentos de aeronaves.
los sistemas.
- La disposición (ubicación) de los
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
instrumentos en el panel de instrumentos IV CURSO DE CAPACITACIÓN DE MANTENIMIENTO
tiene una disposición estándar, establecida AERONÁUTICO
“Equipos de Radio Navegación de Abordo” es
por la OACI, para permitir una lectura rápida
y eficaz de todos ellos. una frase que abarca varios sistemas e SISTEMAS DE AVIONICA
instrumentos, entre los más usados se incluyen:
CESSNA 172
 El VHF de alcance omni direccional (VOR) y
el sistema de aterrizaje por instrumentos
(ILS),
 El buscador de dirección automático (ADF),
 El respondedor de control de tráfico aéreo
(ATC transponder),
 El equipo medidor de distancia (DME)
 El receptor de navegación satelital (GPS),
etc.
SISTEMAS DE COMUNICACIÓN INTEGRANTES:
Los equipos de radio navegación (receptores y
Dependiendo del modelo de aeronave, o año de transmisores) procesan señales de radio para S3 PNP CALDERON VALDIVIA Jhakelin
fabricación, entre los principales sistemas de determinar el rumbo de la estación (rumbo del S3 PNP COMETIVOS CENTENO Katherine
comunicaciones tenemos: VOR o ADF = bearing), el curso o senda de S3 PNP CONDORI HERRERA Cynthia Cristina
- El panel de control/selector de audio aterrizaje (ILS), la posición actual (GPS) y en la S3 PNP BENDEZU ARANA Oscar
(intercomunicador ); distancia desde o hacia estaciones de radio o S3 PNP CAFAC QUISPE Willian.
- Sistema comunicaciones HF, desde 2 hasta puntos geográficos. S3 PNP AVALOS MENDOZA Jhoel Fredy
30 MHz, principalmente en banda lateral
única SSB (USB);
- Sistema comunicaciones VHF, desde 118 Lima- Perú
hasta 136 MHz, en AM;
- Los descargadores de estática. 2017