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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD: MECÁNICA
CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

GUÍA DE LABORATORIO DE ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ I


PARALELO: “A”

PRÁCTICA No. 2.- MANEJO DEL MULTÍMETRO

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CODIGO:

Eddy Huanca 1965

GRUPO No.: 2

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

09/05/2018 14/05/2018

2. OBJETIVO:

Objetivo general
• Emplear el uso del multímetro para realizar las mediciones de voltaje,
intensidad y resistencia de circuitos en serie y en paralelo.

Objetivo específico
• Realizar el uso correcto del multímetro para realizar las mediciones de los
valores deseados.
• Identificar el comportamiento de voltaje e intensidad de los diferentes
circuitos eléctricos.

3. MARCO TEÓRICO

MULTÍMETRO

Un multímetro, a veces también denominado polímetro o tester, es un instrumento de


medida que ofrece la posibilidad de medir distintos parámetros eléctricos y
magnitudes en el mismo aparato. Las más comunes son las
de voltímetro, amperímetro y óhmetro. Es utilizado frecuentemente por personal en
toda la gama de electrónica y electricidad.
Figura 1. Multímetro

4. INSTRUCCIONES

Para realizar la práctica de tipo experimental se tomó como referencia la


siguiente metodología:
• En la primera práctica se realizó la conexión del circuito en paralelo.
• Realizamos la toma de medidas de intensidad, resistencia e intensidad con
la ayuda del multímetro.
• En la segunda práctica se realiza la conexión del circuito en serie y
posteriormente se procede a realizar la toma de datos de resistencia
voltaje e intensidad con el uso del multímetro

5. ACTIVIDES POR DESARROLLAR:

• Observación y reconocimiento de instrumentos y equipos


• Manejo de instrumentos y equipos
Una ves tenido el material indicado para realizar la práctica se procede a
realizar las prácticas:
La primera práctica se la realizó sobre las luces direccionales y medias de un
prototipo de vehículo para lo cual realizamos lo siguiente
Primero realizamos la conexión del circuito en paralelo utilizando los
conductores más adecuados.

Figura 2. Conexión de luces en paralelo


Una vez terminada la conexión del circuito procedemos a medir la resistencia
de los conductores que van hacia las luces; seguidamente procedemos a medir
el voltaje de la batería y posteriormente voltajes e intensidad que circula en
todo el circuito.

Figura 3. Medición de resistencia Figura 4. Medición de tensión del acumulador

Para la segunda práctica se realizó primeramente la conexión del circuito y


posteriormente la toma de datos obtenidos por medio del multímetro
Se tomo las medidas de cada resistencia obteniendo así tres resistencias, de la
misma manera se tomo los datos de los voltajes o caída de tensión en cada
resistencia

Figura 5. Medición de voltaje en R1 en Figura 6. Medición de voltaje en R2 en


circuito en serie circuito en serie

• Datos obtenidos

Datos Obtenidos en la Práctica N° 1


Lámpara Lámpar Lámpara Lámpar R IT Acumu
Direcciona a Media Direccion a Media T lador
l1 1 al 2 2
Resistencia( 2,4 2,1 3,6 6,8 1,
Ω) 4
Intensidad 0,61 0,61 0,61 0,56 2,44
(A)
Voltaje 12,36
(V)
Figura 7. Tabla de resultados de circuito en paralelo.
Datos Obtenidos en la Práctica N° 2

Res. 1 Res.2 Res. 3 Res. To. Int.To. Vol. To. Acumula


dor
Resistenci 1,9 1,4 3,1 6,1
a
(Ω)
Intensidad 0,34 0,34 0,34 0,34
(A)
Voltaje 3,22 0,35 8,41 11,98 12,15
(V)
Figura 8. Tabla de resultados de circuito en serie. Intensidad es la misma en todo el circuito

Cálculos

• Análisis de resultados

El resultado de los datos obtenidos con el multímetro de varía en


comparación con los obtenidos de manera teórica esto se debe a varios
factores una de ellas puede ser:
• Error de la toma de datos ya que no son 100% precisos.
• Falta de precisión de la herramienta de medición en este caso el
multímetro ya que no es de gran precisión.
Circuito en serie

Figura 9. Circuito en serie. Cálculo de voltaje e intensidad. Utilización de Software Proteus 8

Figura 10. Circuito en serie. Cálculo de resistencia total. Utilización de Software Proteus 8.
6. RESULTADOS OBTENIDOS

Al finalizar la práctica se obtuvo el mejor entendimiento, empleo y forma de uzar


el multímetro al momento de realizar las mediciones. Se logro comprender de
mejor manera los conocimientos obtenidos en clases de la cual se pudo llevar lo
teórico a la práctica.

7. CONCLUSIONES
• Los datos obtenidos son una aproximación a los datos teóricos.
• En la conexión en paralelo las intensidades se dividen en cambio en la
conexión en serie la intensidad es la misma en todo el circuito.
• El multímetro es una herramienta de trabajo muy importante para la carrera
y en la vida profesional ya que mediante éste podemos saber datos reales y
así aplicar soluciones a algún problema que se pueda presentar en el sentido
eléctrico de nuestro vehículo o cualquier otro sistema eléctrico.

8. RECOMENDACIONES
• Realizar las mediciones de resistencia antes de conectarle al circuito; es decir,
primero realizamos las conexiones en paralelo y medimos las resistencias y
luego conectamos a la fuente.
• Poner en práctica los conceptos aprendidos sobre el uso del multímetro
• Al momento de tomar la medida con el multímetro lo mas recomendable es
tratar de no hacer ningún movimiento y esperar durante unos segundos
hasta que el resultado se estabilice.
• Antes de tomar medidas sobre alguna fuente de voltaje, corriente se debe de
cerciorar que unidades del multímetro estén correctas de igual maneras las
entradas.
• Al momento de realizar la medición de corriente eléctrica, el multímetro debe
pasar a formar parte del circuito como un conductor tomando en cuenta la
polaridad.
9. ANEXOS

1. MATERIALES UTILIZADOS

Figura 11. Baterías

Figura 12. Cables o conductores

Figura 13. Multímetro


2. CONEXIÓN EN PARALELO DE LUCES

Figura 14. Luces en paralelo en


funcionamiento conectado a batería.

Figura 15. Medición de amperaje en


circuito en paralelo.

Figura 16. Medición de corriente.


Multímetro como parte del circuito.
3. CONEXIÓN SERIE DE BATERÍAS

Figura 17. Baterías conectadas en serie.

4. CONEXIÓN EN SERIE

Figura 18. Circuito en serie completo.

Figura 19. Circuito en serie realizado en


software Proteus 8

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