INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA

Trabajo de investigación

Capítulo 2

Elementos del sistema de refrigeración por

compresión

PRESENTA: ¿???

(NOMBRE(S) DEL ALUMNO(s))

PROFESOR: ¿????

(NOMBRE DEL ASESOR Ó ASESORES)

MORELIA, MICHOACÁN (Abril 2018 )

Tabla de contenido
Objetivo ................................................................................................................... 3

Introducción ............................................................................................................. 3

2.1Clasificación y Funcionamiento de compresores ............................................... 4

Clasificación de compresores .............................................................................. 5

Funcionamiento de compresores ......................................................................... 5

Compresor Desplazamiento positivo ................................................................ 5

Los compresores dinámicos........................................................................... 11

2.2 Clasificación y funcionamiento de condensadores .......................................... 13

Clasificación de condensadores ........................................................................ 13

funcionamiento de condensadores .................................................................... 13

condensador enfriado por aire ....................................................................... 14

Condensadores Por Agua .............................................................................. 15

Condensadores Evaporativos ........................................................................ 16

2.3 Clasificación y funcionamiento de los dispositivos de expansión .................... 17

Dispositivo de expansión ................................................................................... 17

funcionamiento de los dispositivos de expansión .............................................. 18

Válvula de expansión termostática ................................................................. 18

Tubo capilar ................................................................................................... 19

Restrictor ........................................................................................................ 20

2.4 Clasificación y funcionamiento de evaporadores ............................................ 21

Tipos de evaporadores ...................................................................................... 22

funcionamiento de evaporadores ....................................................................... 22

Evaporadores de tubos desnudos (circulación natural )................................. 22

Evaporador de placas .................................................................................... 23

2
 Evaporadores estáticos de tubo y aletas (circulación natural ) ...................... 23

Evaporadores con tiro de aire forzado ........................................................... 23

Evaporadores para el enfriamiento de líquidos .............................................. 24

Conclusión............................................................................................................. 27

Bibliografía ............................................................................................................ 28

Objetivo
Conocer el funcionamiento y la clasificación de los dispositivos del sistema de
refrigeración por compresión de vapor.

Introducción
El compresor constituye la parte principal de los sistemas de refrigeración. Es el
encargado de reducir el volumen y por consecuencia incrementar la presión del
refrigerante. Además, bombea el refrigerante a través del sistema. Comenzando
con el lado de baja del evaporador, el vapor que se encuentra a temperatura y
presión bajas fluye por la línea de succión hacia el compresor, que comprime el as,
con lo cual se aumenta su temperatura y presión. El gas caliente y de alta presión
pasa luego al condensador, en donde cede calor y se condensa para formar líquido

3
2.1Clasificación y Funcionamiento de compresores

Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los
fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su presión. En esta última característica
precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que manejan grandes
cantidades de fluidos compresibles (aire, por ejemplo) sin modificar sensiblemente
su presión, con funciones similares a las bombas de fluidos incompresibles. Un
compresor admite gas o vapor a una presión p1 dada, descargándolo a una presión
p2 superior.[1]

Los compresores pueden ser usados para aumentar la presión o flujo de un gas
(aire, amoniaco, GNC, nitrógeno, CO2, etc.). A veces esto es intermitente (un taller,
gomería, restaurante, planta procesadora pequeña, etc.) a veces continuo (bombeo
de gasoductos, embotelladoras de gaseosas o cerveza, sopladores de bolsas y
envases plásticos, etc.). El uso para aumentar presión puede ser para uso directo
como inflar neumáticos (llantas), limpiar piezas, desempolvar, etc. o para accionar
algún equipo como sistema de lubricación neumática, equipos de perforación,
válvulas de control, etc. Cada tipo de compresor tiene ventajas para aplicaciones
específicas, y los materiales utilizados en su construcción son compatibles con
ciertos gases y/o aceites, limitando su ínter cambiabilidad. Los compresores en
general son similares a bombas que utilizamos para bombear líquidos. Por lo que
en general los líquidos no pueden ser comprimidos utilizando un equipo similar al
compresor La bomba aumenta presión o flujo en una relación directa.[2]

4
Clasificación de compresores
Compresores de desplasamiento positivo [3]

• Rotativo
 De lobulos
 De tornillo
 De paletas
• Alternativo

Dinamico

• Centrifugo
• Flujo axial

Figura 1:Tipos de compresores

Funcionamiento de compresores
Compresor Desplazamiento positivo
Estos compresores son los más conocidos y comunes. Para verlos aquí y observar
sus diferencias los dividimos en dos tipos diferentes. Los Rotativos (lóbulos, tornillo
o paletas) y los Alternativos (pistones).

Compresores rotativos de Lóbulos

• Los compresores de lóbulos tienen dos rotores simétricos en paralelo
sincronizados por engranajes.
• Características
• Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión.

5
 • Este sistema es muy
simple y su
funcionamiento es muy
parecido a la bomba de
aceite del motor de un
auto donde se requiere
un flujo constante.
• Tienen pocas piezas en
movimiento.
Figura 2: ilustración de compresor de lóbulos y sus partes
• Son lubricados en
general en el régimen de lubricación hidrodinámica aunque algunas
partes son lubricadas por salpicadura del aceite. A veces los
rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados por grasas. [1]

Compresores rotativos tipo Tornillo

Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan
paralelamente con un juego o luz mínima, sellado por la mezcla de aire y aceite.

Características

• Silencioso, pequeño, bajo costo

• Flujo continuo de aire
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados

Operación

Al girar los tornillos, el aire entra por la válvula de admisión con el aceite. El espacio
entre los labios es progresivamente reducido al correr por el compresor,
comprimiendo el aire atrapado hasta salir por la válvula de salida.
En los compresores a tornillo húmedos los engranajes y tornillos son lubricados por
el aceite que actúa también como sello. Típicamente tienen filtros coalescentes
para eliminar el aceite del aire o gas comprimido.

6
Los compresores a tornillo secos (“oil-free”) requieren lubricación de sus
engranajes, cojinetes y/o
rodamientos, pero los tornillos
operan en seco.

Los tornillos normalmente operan en

el régimen de lubricación límite y
mixta mientras los engranajes
trabajan con lubricación
hidrodinámica.

Lubricante: Los compresores

Figura 3:partes de compresor tipo tornillo
lubricados con inyección de aceite
utilizan aceites R&O (resistente a oxidación por lo que trabaja entre 80° C y 120° C
y con aditivos contra la corrosión) y aceites hidráulicos AW (antidesgaste). Los
engranajes son lubricados por salpicadura con aceite R&O. Típicamente utilizan
viscosidades entre ISO 32 e ISO 68 de acuerdo a la temperatura del ambiente, la
velocidad de giro y el tamaño de sus tornillos y luz.

El aceite tiene que tener una buena capacidad antiespumante y buenas

características de enfriamiento por la alta velocidad y temperatura de operación.

• El índice de viscosidad natural del aceite tiene que ser alto para evitar
cizallamiento y sellar los tornillos. Un aceite que utiliza muchos polímeros
para mantener su índice de viscosidad sufrirá más cizallamiento y no sellará
tanto como uno con un índice natural alto (grupo II, sintetizado o sintético
tradicional)
• Los aceites hidráulicos (AW) formulados con aceite básico API grupo I no
deberían ser utilizados sobre 70° C por su oxidación. Caso contrario se
tendrá que cambiar aceite con mayor frecuencia y limpiar los residuos de
oxidación, resinas y polímeros de las superficies y cojinetes. Estos depósitos
son muy difíciles de eliminar de los enfriadores (intercambiadores de calor)
del aceite.

7
 • En sistemas que tienen cojinetes de plata no se debe usar aceites AW con
aditivos tradicionales de zinc y fósforo por el daño que hace el zinc a la
plata.[4]

Compresores rotativos tipo Paletas

En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad mientras la fuerza
centrífuga lleva las paletas hacia la carcasa (estator) de afuera. Por la carcasa
ovalada, continuamente entran y salen por canales en su rotor. Este sistema es
parecido a la bomba hidráulica a paletas como la bomba utilizada en la dirección
hidráulica del auto.

Por la excentricidad de la cámara, los compartimientos llenos de aire entre paletas

se achican entre el orificio de entrada y el de salida, comprimiendo el aire. El
lubricante sella las paletas en el rotor y contra el anillo de la carcasa. Características

• Silencioso y pequeño
• Flujo continuo de aire
• Buen funcionamiento en frío
• Sensibles a partículas y tierra
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados

Los cojinetes del rotor trabajan en un régimen de lubricación hidrodinámica mientras

las paletas frotan sobre el anillo de la carcasa en lubricación hidrodinámica y límite.

Por lo que mucho del régimen de lubricación es límite, se requiere aceite con
aditivos AW (antidesgaste) inyectado o pasado por conductos con el aire.
Típicamente se usa aceite hidráulico ISO (VG) 32, 46 o 68; aceite hidráulico SAE
10W; o aceite de motor. Los aceites de motor tienen la ventaja que absorben la
humedad y condensado para llevarla con el aire, (evitando chupar agua decantada
en el fondo) pero la desventaja que un exceso de humedad puede causar la
precipitación de sus aditivos o corrosión si el compresor queda parado mucho
tiempo con aceite contaminado.

8
Adicionalmente a la necesidad de aditivos antidesgaste, se requiere un aceite de
buena resistencia a la oxidación a altas temperaturas, ya que estos compresores
pueden llegar a 200° C. Estas
temperaturas requieren un índice
de viscosidad natural muy alto para
mantener su viscosidad y evitar
cizallamiento. Cualquier depósito
de barniz que resulta de la
oxidación del aceite puede llenar
las ranuras del rotor, evitando el
suave y seguro movimiento de las
Figura 4: compresor tipo paletas paletas.

Por lo que la fuerza centrífuga gira las partículas de tierra hacia la carcasa y el anillo
(pista) de la carcasa, la vida útil depende mucho del filtro de aire, el grosor de la
película de aceite y la cantidad de aditivos AW.

La lubricación es a pérdida. Este aceite va con el aire y por ende es ideal para
sistemas de lubricación a goteo, lubricación neumática, etc.[2][1]

Compresores de movimiento alternativo tipo pistón

El compresor a pistón es semejante al motor de combustión del auto y puede ser de
efecto simple para baja presión o doble para alta presión.

Los pistones, cojinetes y válvulas requieren lubricación.

Características

• Ruidoso y pesado
• Fluido de aire intermitente
• Funciona en caliente (hasta 220° C)
• Necesita mantenimiento costoso periódico
• Alta presión con moderado volumen

9
Son divididos en dos clases

• Los de efecto simple: Baja presión,

normalmente usado en talleres para
pintar, soplar, inflar neumáticos, operar
herramientas neumáticas, etc.
• Los de efecto doble (Duplex): Usados
para altas presiones en sistemas de
Figura 5.Compresores de movimiento
compresión de gases a licuados, etc alternativo tipo pistón

Los cojinetes trabajan en el régimen de lubricación hidrodinámica, mientras los

pistones y las válvulas trabajan en el régimen de lubricación límite y mixta.

Los compresores a pistón de efecto simple típicamente son lubricados por

salpicadura del cárter con aceites R&O o aceites hidráulicos con aditivos AW. Estos
aceites no deben tener detergentes/dispersantes (como tienen los aceites de motor)
por lo que estos aditivos absorban la humedad condensada y causan herrumbre.
Los aceites R&O e hidráulicos contienen aditivos demulsificadores que decantan el
agua en el fondo del cárter para poder ser drenado.

Los compresores a pistón de doble efecto (Duplex) típicamente tienen un sistema

doble de lubricación, utilizando aceites R&O para los cojinetes y aceites hidráulicos
AW sin cenizas para los pistones. Esto reduce la fricción en los cilindros donde
ocurre más de 75% de la fricción, mientras la larga vida del aceite R&O es
aprovechado en la lubricación hidrodinámica de los cojinetes.

• El uso de aceites de baja calidad en los cilindros causa depósitos de barniz

y carbonilla en las válvulas y ranuras de pistones, aumentando el
mantenimiento.
• Por las temperaturas en estos cilindros que pueden llegar hasta 120° C, los
aceites utilizados deben tener alta resistencia contra la oxidación.
• Notamos que los aceites baratos vendidos aquí normalmente pasan las
pruebas de oxidación con solamente 2000 a 2500 horas, mientras los
sintetizados pasan con más de 5000 horas y los sintéticos con más de 8000

10
 horas. Esto no solo representa más que el doble de vida útil para el aceite,
si no mayor limpieza, menos barniz, mayor lubricación, menor temperatura y
menos consumo de energía.[4]

Los compresores dinámicos

Los compresores dinámicos pueden ser Radiales (centrífugos) o de Flujo Axial. Una
de las ventajas que tienen ambas es que su flujo es continuo. Estos compresores
tienen pocas piezas en movimiento, reduciendo la pérdida de energía con fricción y
calentamiento

Compresores Radiales (Centrífugos)

Una serie de paletas o aspas en un solo eje que gira, chupando el aire/gas por una
entrada amplia y acelerándolo por fuerza centrifuga para botarlo por el otro lado.

Funciona en seco. La única lubricación es de sus cojinetes o rodamientos.

Características

• El gas o aire sale libre de

aceite
• Un flujo constante de aire
• Caudal de flujo es variable
con una presión fija
• El caudal es alto a presiones
moderadas y bajas

Régimen de lubricación es Figura 6.Compresor Radial (Centrífugo)

hidrodinámico.

La lubricación es por aceite de alta calidad R&O o Grasa.

Compresores de Flujo Axial

El compresor de flujo axial consta de múltiples rotores a los que están fijados los
álabes cuyo perfil es aerodinámico. El rotor gira accionado por la turbina, de manera
que el aire es aspirado continuamente hacia el compresor, dónde es acelerado por
los álabes rotativos y barrido hacia la hilera adyacente del álabe del estator.

11
Este movimiento, por tratarse los álabes de perfiles aerodinámicos, crea una baja
presión en el lado convexo (extrados o lado de succión) y una zona de alta presión
en el lado cóncavo (intrados o lado de presión). El aire, al pasar por los álabes, sufre
un aumento de velocidad sobre la parte convexa inicial del perfil, para reducirse
luego cuando prosigue el movimiento hacia el borde de salida. Ocurre por lo tanto
un proceso de difusión. Este proceso se desarrolla a lo largo de todas las etapas
que componen el compreso[5]

Contiene una serie de aspas rotativas en forma de abanico que aceleran el gas de
un lado al otro, comprimiéndolo. Esta acción es muy similar a una turbina.

Funciona en seco. Solo los cojinetes requieren lubricación.

Figura 7.Compresor de Flujo Axial

Características

• Gas/Aire libre de aceite

• Flujo de aire continuo
• Presiones variables a caudal de flujo fijo
• Alto caudal de flujo. Presiones moderadas y bajas

Régimen de lubricación de cojinetes y engranajes es hidrodinámica. Requiere aceite

R&O de alta calidad para soportar los ejes en régimen hidrodinámica sin formar
depósitos ni cizallar. [4]

12
2.2 Clasificación y funcionamiento de condensadores
El condensador utilizado en refrigeración doméstica es del tipo de placas y está
colocado en la parte posterior del gabinete, enfriándose el vapor refrigerante por la
circulación natural del aire entre las placas las cuales tienen ondulaciones que
forman canales o tubos como se muestra en la figura

Clasificación de condensadores
Los tipos de condensadores más corrientes, según la forma de disipación del calor
y del medio utilizado, son:

• Condensador por Aire, de circulación natural o forzada, en el que es disipado

directamente al aire por transferencia del calor sensible.
• Condensador por Agua de Doble Tubo a Contracorriente, o Multitubulares,
en los que el calor sensible es transferido por agua. Esta agua puede ser
recuperada y recirculada al condensador después de ser enfriada mediante
cesión de calor sensible y latente en una torre de enfriamiento.
• Condensadores Evaporativos, con la utilización de serpentines de rociado
simple o a contracorriente para disipar el calor en el aire por transferencia
sensible y latente.

Téngase presente que el calor de evaporación medio del agua (calor latente de
evaporación) es de unas 600 kcal/ kg, es decir, cada kg de agua evaporada absorbe
600 kcal. Con lo cual el consumo de agua se reduce muchísimo en relación a otros
condensadores que sólo usen calor sensible.

El aire, por ejemplo, tiene un valor medio de calor específico de 0,24 kcal/ (kg. °C)
seco, es decir, absorbe solamente 0,24 kcal por cada kg y variación de 1 °C

funcionamiento de condensadores
La función del condensador es transformar en su interior el gas refrigerante
comprimido en el compresor en líquido refrigerante. En el interior del condensador
el gas refrigerante pierde el calor que absorbió durante el proceso de su evaporación

13
desde el espacio a enfriar, así como también hace entrega del calor absorbido
durante su circulación a través de la línea de retorno al compresor y el calor
absorbido durante el fenómeno de compresión en el interior del compresor.

Debido a esta entrega o pérdida de calor y a la elevada presión a que se lo somete,

el gas se condensa y constituye una fuente de agente refrigerante en estado líquido
en condiciones de ser entregado repetidamente en el interior de un equipo de
refrigeración, produciendo en consecuencia el efecto de enfriamiento buscado. [6]

condensador enfriado por aire

Los condensadores enfriados por aire son
banco de tubos (simples o aletados),
encerrados dentro de un armario metálico,
con rejillas para el ingreso de aire, las que
regulan el caudal de aire y su dirección, de
modo que lo atraviesen en flujo cruzado.

El condensador típico es el tubo con aletas en Figura 8::condensador enfriado por aire
su exterior, las cuales disipan el calor al
medio ambiente.

La transferencia se logra
forzando grandes
cantidades de aire fresco a
través del serpentín
mediante el uso de un
ventilador, por lo general
de tipo axial. El aire al ser
forzado a través del
Figura 9: proceso de condensado
condensador absorbe calor
y eleva su temperatura. Los condensadores pueden fabricarse con una sola hilera
de tubería y se construyen con un área frontal relativamente pequeñas y varias
hileras superpuestas a lo ancho como se ilustra en la figura anterior.

14
Un diseño típico común usado por muchos fabricantes son los que se ilustran a
continuación; variando en forma, materiales, acabados, y capacidades. Tienen
como característica su fácil instalación, bajos costos de mantenimiento.[7]

Condensadores Por Agua

El agua se utiliza para la refrigeración de los condensadores. Un método para la
refrigeración de los condensadores con el agua de la tubería de agua municipal, y
entonces el agua de escape, alcantarillado, después de que ha sido utilizado para
el refrigerante de refrigeración. Este método puede ser costoso y, en algunos casos,
no está permitido por la ley. Cuando hay un problema de alcantarillado, la
limitadacapacidad de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales, o la
equía, es napropiado utilizar este método de enfriamiento.

Figura 10:condensador con agua

La recirculación de agua de refrigeración para su reutilización es más práctico. Sin

embargo, en el reciclaje, la energía necesaria para bombear el agua para la
refrigeración de la ubicación del coste de funcionamiento del dispositivo.

Inicialmente era clásica la utilización del condensador de doble tubo a

contracorriente, consistente en dos tubos de distinto diámetro colocados
concéntricos; el refrigerante circula por el espacio que definen los dos tubos, y el
agua por el conducto interior en sentido contrario. Pueden conseguirse valores

15
globales de coeficiente de transmisión de calor relativamente altos, del orden de
600-700 kcal/ (h. m2. °C), o más.

Se instalan también como intercambiadores de calor para conseguir un

subenfriamiento adecuado.

Una manera perfeccionada, basada en el mismo principio, es la utilización de varios

tubos colocados vertical u horizontalmente. Los diámetros y la colocación de los
tubos varían entre unos valores que en la actualidad son prácticamente
estandarizados. Conviene aumentar al máximo la superficie de intercambio, cosa
que se consigue incorporando aletas de refrigeración a los tubos, con lo cual se
logra disminuir el tamaño total.

El consumo de agua suele ser mayor en los condensadores verticales que en los
horizontales y, por lo general, también suelen ser de mayor costo, hay que tener
cuidado con los tipos de agua (dureza) que se utilizan para evitar posibles
incrustaciones.[8]

Figura 12: condensador de casco y Figura 11:condensador de tubos concéntricos

serpentin
Condensadores Evaporativos
Los condensadores evaporativos se utilizan para eliminar el calor sobrante de un
sistema de refrigeración en los casos en los que este calor no se pueda utilizar para
otros propósitos. El exceso de calor se elimina evaporando el agua.

Los condensadores evaporativos disponen de un armario con un condensador con

rociador de agua y, normalmente, disponen de uno o más ventiladores. El exceso
de calor se elimina evaporando el agua. En un condensador evaporativo se enfría

16
el refrigerante principal del sistema de refrigeración, al contrario de lo que ocurre
con una torre de refrigeración.

Los condensadores evaporativos son más caros que los refrigeradores en seco y
se utilizan principalmente en grandes sistemas de refrigeración o en sistemas en los
que la temperatura exterior es elevada. En numerosos lugares del mundo, la
normativa limita el tamaño físico de los sistemas de refrigeración y estos tamaños,
a su vez, limitan el uso de los condensadores evaporativos.

Al rociar un condensador con agua se saca partido al hecho de que la temperatura

del punto de rocío es inferior a la temperatura del aire y al hecho de que las
superficies húmedas transfieren calor de manera más eficaz.[9]

Figura 13; etapas de condensador evaporador

2.3 Clasificación y funcionamiento de los dispositivos de expansión

Dispositivo de expansión.

Un dispositivo de expansión es un elemento que disminuye la presión de un fluido

pasando de un estado de más alta presión y temperatura a uno de menor presión y
temperatura. Al producirse la expansión del líquido en un ambiente de menor
presión, se evapora parcialmente reduciéndose la temperatura al absorber calor

17
latente de él mismo. A su salida se pretende tener un aerosol, pequeñas gotas de
refrigerante en suspensión, que facilite la posterior evaporación. Entre los distintos
Tipos de dispositivos de expansión encontramos:

• El tubo capilar (en losrefrigeradoresdomésticos y pequeños sistemas

climatizadores.)
• La válvula de expansión (manual, termostática, electromecánica y
automática.)
• El restrictor

funcionamiento de los dispositivos de expansión

La principal función del dispositivo de expansión es la de proporcionar refrigerante
al evaporador en condiciones ideales para favorecer la absorción de calor. Para
cumplir con este objetivo, este dispositivo de control debe ser capaz de transformar
el refrigerante en estado líquido en pequeñas gotas a la entrada del evaporador,
para que de esta manera se evapore más fácilmente. Debido a la acción de bombeo
del compresor, el refrigerante en estado líquido es impulsado a atravesar un
pequeño orificio, produciéndose una súbita caída de presión debido al
estrangulamiento producido. La principal función del dispositivo de expansión es la
de proporcionar refrigerante al evaporador en condiciones ideales para favorecer la
absorción de calor.[10]

Válvula de expansión termostática

Con el propósito de controlar de manera más eficiente la carga de refrigerante
adecuada para el evaporador, se emplea la válvula de expansión termostática
(VET). Su diseño es tal, que permite ajustar por sí sola el suministro de refrigerante
al evaporador, de tal manera que a la salida del evaporador sólo se encuentre en
estado gaseoso, evitando de esta manera la peligrosa entrada de refrigerante en
estado líquido al compresor. Por otro lado, gracias al elemento termostático, la VET
modifica la carga de refrigerante en el evaporador de acuerdo a las variaciones en
la carga. La válvula de expansión termostática se usa principalmente en
aplicaciones de refrigeración comercial.

Entre las ventajas de la válvula de expansión termostática podemos mencionar:

18
 • Posee un excelente control de la capacidad frigorífica del evaporador al
cumplir con la demanda que exige el evaporador.
• Promueve el funcionamiento correcto del evaporador previniendo la falta de
refrigerante en el mismo, ante condiciones de cargas más altas.
• Previene la entrada de líquido al compresor, asegurando un mínimo
recalentamiento bajo todas las condiciones de carga, si es que está
correctamente configurado.

Desventaja de la válvula de expansión termostática:

• Comparado con el tubo capilar, la VET es mucho más cara y deben tomarse
ciertas precauciones al realizar su instalación.[11]

Tubo capilar
Otro dispositivo de expansión, es el tubo capilar. Aunque su función es similar a la
válvula de expansión termostática, su principal diferencia es que el refrigerante
atraviesa un orificio fijo. El tubo capilar no puede regular ni controlar la cantidad de
refrigerante que ingresa al evaporador, ya que no posee la habilidad de la válvula
de expansión termostática. Es por ello, que la carga de refrigerante en unidades que
llevan este tipo de control, es muy crítica.

El tubo capilar posee un orificio fijo de pequeño diámetro que varía de 0.5 mm a 3
mm y su longitud puede variar de 1.0 m a 6.0 m, dependiendo de la capacidad
frigorífica de la unidad. La caída de presión obtenida dependerá del diámetro y
longitud del tubo capilar.

La reducción en la presión, provocada por el tubo capilar ocurre debido a los

siguientes factores:

• El refrigerante tiene que vencer la resistencia a la fricción provocada por las

paredes del tubo. Esto conlleva a una caída de presión.

El refrigerante en estado líquido se evapora instantáneamente en una mezcla de

líquido y vapor y su presión se reduce. La densidad del vapor es menor que la del

19
líquido. De allí que, la densidad promedio del refrigerante disminuye a medida que
circula por el tubo.[10]

Otras desventajas:

• Es muy susceptible a taparse debido al reducido orificio que posee.

• Durante el ciclo de parada de la unidad frigorífica, el refrigerante líquido se
dirige al evaporador debido a la diferencia de presión entre el evaporador y
el condensador. El evaporador podría inundarse y el refrigerante en estado
líquido podría dirigirse hacia el compresor y dañarlo cuando este arranque.
Por lo tanto, la carga de refrigerante es muy crítica en sistemas con tubo
capilar.
• No puede controlar ni regular por sí mismo la cantidad de refrigerante que
ingresa al evaporador, cuando existen variaciones en la temperatura durante
el día o provocadas por los cambios de estación o variaciones en la carga.

Entre las ventajas del tubo capilar podemos mencionar:

• Bajo costo de fabricación.

• No posee parte móviles.
• No requiere mantenimiento
• Durante el tiempo de parada de la unidad, dado que el tubo es un orificio
que queda siempre abierto, permite el equilibrio de las presiones entre los
lados de alta y baja presión. Esto reduce el torque de arranque necesario
del motor, dado que este debe arrancar con la misma presión tanto en el
lado de baja como de alta presión. De allí que se puede usar un motor del
tipo jaula de ardilla en este tipo de sistemas.
• Es ideal para el uso con sistemas equipados con compresores herméticos
fraccionarios.[11]

Restrictor
El tipo más simple de válvula de control ideado con el objeto de controlar la entrada
de líquido refrigerante al interior del evaporador, lo constituye el estrangulador o
restrictor. Este dispositivo no es otra cosa que un orificio de restricción, cuyo

20
diámetro es mucho más pequeño que el de las tuberías o conductos que posee el
evaporador.

El restrictor permite la entrada del líquido refrigerante al interior del evaporador, en

cantidad proporcional a la diferencia de presión existente entre la presión de succión
y la de compresión o en otras palabras, el líquido agente refrigerante en estado
líquido, es obligado a pasar a través del restrictor, en la cantidad exigida por la
diferencia de presión que existe entre el condensador y el evaporador.

Figura 14: partes de un restrictor

La presión que por acción del compresor se manifiesta en el condensador, forza al

agente refrigerante a pasar a través de un filtro por la línea líquida y de esta al
restrictor, desde donde el refrigerante en estado líquido pasa al evaporador a baja
presión, evaporándose casi instantáneamente y absorbiendo el calor circundante.
La necesidad del filtro en la línea líquida es el hecho de que debido a la pequeñez
del orificio del restrictor, cualquier partícula de materia extraña arrastrada por el
refrigerante podría obstruir el restrictor provocando la falla del sistema.[12]

2.4 Clasificación y funcionamiento de evaporadores

El evaporador es la parte del sistema frigorífico en el que el refrigerante alcanza su
temperatura de saturación y se vaporiza, es decir el refrigerante entra en estado
líquido en el evaporador a baja presión, y en consecuencia también a baja
temperatura.

21
Como el medio que le rodea está a una temperatura superior, existe una cesión de
calor que proviene del ambiente, la cual será absorbida por el fluido refrigerante
para poder así llevar a cabo su cambio de estado de líquido a vapor.

En una instalación frigorífica, una parte del calor absorbido por el evaporizador, es
utilizado para bajar la temperatura del aire (calor sensible), otra parte para
condensar y transformar en escarcha el vapor de agua del aire (calor latente). Este
vapor de agua proviene de la evaporación de los géneros almacenados y de la
humedad del aire exterior entrado por filtración y abertura de puertas.[13]

Tipos de evaporadores
Los evaporadores se pueden clasificar en función del cometido que se le asigne, es
decir:

• Evaporadores para enfriamiento de aire.

• Evaporadores para enfriamiento de líquidos.

funcionamiento de evaporadores
Evaporadores de tubos desnudos (circulación natural )
Son los tipos más simples y consisten en tubos de cobre de forma recta que
conducen el calor a su través:

Si el refrigerante es amoniaco como ocurre en los frigoríficos por absorción, se

utiliza acero ya que el amoniaco reacciona con el cobre. El acero es normalmente

22
empleado en los evaporadores grandes, como los que se utilizan, por ejemplo, en
los almacenes de conservación de congelados[13]

Evaporador de placas
Consisten en dos placas metálicas acanaladas, unidas mediante soldadura, a las
que se da la forma más conveniente para que por las mismas circule el refrigerante,
conformando así una estructura interior de tubos en los que se produce la
vaporización del refrigerante. También pueden estar formados por una tubería,
normalmente en zigzag, embutida entre dos chapas metálicas soldadas entre sí en
los extremos. [14]

Evaporadores estáticos de tubo y aletas (circulación natural )

Están formados por un serpentín de tubería de cobre la cual se la aplican aletas de
aluminio para aumentar así la superficie de transmisión del propio tubo.

Estas aletas deben estar separadas entre sí convenientemente, a fin de que entre
ellas se establezca una adecuada circulación de aire evitando la formación de
escarcha entre las mismas, ya que de lo contrario ésta actuaría como aislante y se
impediría la perfecta absorción de calor. Las aletas van soltadas en el tubo o bien
se colocan en el tubo y a continuación conseguir la expansión del tubo.

Normalmente van instalados en el techo de las cámaras o en las paredes interiores

de los muebles, y la circulación del aire en este tipo de evaporadores es por
gravedad. Los evaporadores aleteados son más pequeños que los de otro tipo para
la misma capacidad frigorífica desarrollada[13]

Evaporadores con tiro de aire forzado

El aire se puede hacer pasar a través del evaporador mediante convección natural
o por convección forzada. La convección natural es la que se presenta en un
frigorífico doméstico donde el evaporador y el compartimiento de congelación están
en la parte superior. El aire caliente asciende desde el fondo del compartimiento
donde se tienen almacenados los alimentos y entonces se enfría en el evaporador,
produciéndose corrientes de convección. En los sistemas de acondicionamiento de
aire éste es soplado o insuflado sobre el evaporador por medio de un ventilador.

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En este caso el evaporador es un tubo en forma de serpentín, con aletas adheridas
en igual forma que en el caso anterior, y el conjunto va montado dentro de una caja
metálica con uno o varios ventiladores directamente dirigidos, de manera que
establecen la circulación de aire forzado, aumentando así considerablemente la
absorción de calor y reduciendo en consecuencia, la superficie de evaporador que
se necesitaría para el tipo de circulación por gravedad.

Con este tipo de evaporador se consiguen temperaturas más uniformes en el interior

de la cámara, debido a la rápida circulación del aire.[13]

Evaporadores para el enfriamiento de líquidos

Evaporadores de inmersión
Este tipo de evaporadores se encuentran totalmente sumergidos en el líquido a
refrigerar, adoptando la forma de serpentín o parrilla según sea la aplicación y
naturaleza del fluido refrigerante.

Los evaporadores de tipo serpentín, se emplean con fluidos frigorígenos que sean
miscibles con el aceite lubricante y donde se requiere una velocidad de circulación
mínima para que éste sea arrastrado y retorne hacia el compresor. Por lo tanto se
utilizan solo en potencias inferiores a 20 kW y para los fluidos clorofluorados.

Figura 15:Formas de los evaporadores de inmersión de tipo serpentín

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Están formados por tubos enrollados de diversas formas: horquilla, espiral y
rectangular (ver figura ) y debe tenerse en cuenta a la hora de calcular la longitud
del tubo, que no origine una pérdida de carga excesiva. Para ello, se divide la
longitud total necesaria en varios circuitos en paralelo, de modo que se cumpla la
relación:

Este evaporador se alimenta de líquido expansionado que entra por el colector

inferior y que viene de un separador, y los vapores son aspirados por el colector
superior. Trabajan por tanto en régimen inundado.[15]

Evaporadores de doble tubo a contracorriente

La construcción de estos evaporadores es similar a los de condensadores a
contracorriente. Su utilización es muy escasa, ya que implica que para la limpieza
del circuito de líquido incongelable ó del agua, el aislamiento de cada codo sea
desmontable.[14]

Evaporadores de lluvia ó de cortina

Este tipo de evaporadores se vienen utilizando para el enfriamiento de líquidos
alimenticios como leche, cerveza, vino, etc.

Sus condiciones de aplicación hacen que este evaporador se divida en dos partes.
En la sección primera del aparato el líquido a enfriar baja de la temperatura de
entrada (cercana a 100ºC en el caso del mosto procedente de la cuba, ó de 75 ºC
en el caso de la leche que sale del pasteurizador), hasta la temperatura cercana a
la temperatura del agua de suministro, que circula por el interior de dicha sección
de tubos.

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En la segunda sección del evaporador, el líquido se enfría hasta la temperatura
deseada de conservación, por la circulación de agua helada obtenida en
evaporadores acumuladores de frío, ó por expansión directa del fluido frigorígeno.

El agua de enfriamiento circula primero en un haz de tubos separadores y el fluido

frigorígeno por el segundo haz colocado debajo de aquél. Las dos secciones se
hallan en contacto total con dos placas de acero inoxidable sobre las cuales cae por
lluvia el líquido que ha de enfriarse, repartiéndose a todo el ancho del evaporador
por medio de un depósito distribuidor. Después de su enfriamiento, el líquido se
recoge en el tanque de recuperación.[13]

Evaporadores multitubulares
Este tipo de evaporadores, se emplean normalmente para el enfriamiento de
líquidos por expansión directa del refrigerante. Están formados por un haz de tubos
instalados en el interior de un cilindro de chapa de acero y pueden ser de dos tipos:

Que el refrigerante circule por el interior de los tubos y el líquido a enfriar circule por
el cilindro, o bien que el líquido a enfriar circule por el interior de los tubos y el
refrigerante evapore en
el interior del cilindro.

En el primer caso la
alimentación de
refrigerante a los tubos
se realiza a través de
una válvula de Figura 16.evaporador multitubular

expansión termostática, y en el segundo caso con el refrigerante expansionado en

el circuito, el líquido a enfriar se mantiene a un nivel por debajo de la parte superior
de la envolvente a fin de que haya suficiente espacio para la separación entre el
refrigerante líquido y vapor, trabajando en un régimen inundado y regulando la
inyección por medio de una válvula de flotador.

Las temperaturas de funcionamiento estimadas como normales son:

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Temperatura de evaporización = + 2 ºC

Temperatura de entrada del agua = + 12 ºC

Temperatura de salida del agua = + 7 ºC

[13]

Conclusión
La refrigeración por compresión es un método de refrigeración que consiste en forzar
mecánicamente la circulación de un refrigerante en un circuito cerrado dividido en dos zonas:
de alta y baja presión, con el propósito de que el fluido absorba calor del ambiente, en el
evaporador en la zona de baja presión y lo ceda en la de alta presión, en el condensador.

Conocer las bases de la refrigeración por compresión nos permitirá realizar y conocer los
procesos de dicho objeto así también como el funcionamiento de los diferentes tipos de ciclos
que conllevan este proceso.

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Bibliografía
[1] S. Industriales, “Tecnología y Servicios Industriales 2 Compresores.”

[2] I. C. Alternativos, “COMPRESORES.”

[3] M. Compresor, “diferentes tipos de compresores.”

[4] R. Widman, “Tipos de Compresores El compresor de desplazamiento positivo,” pp. 1–8.

[5] R. T. S.L, “Compresor Axal.”

[6] G. Intercom, “condensador.funcion en refrigeracion.”

[7] SENA Regional Bogota C.E.E Refrigeración, “condensador por aire.”

[8] tu aire Acondicionado, “Condensadores Frigoríficos – Clasificación y Tipos.”

[9] GROUNDFOS, “condensador evaporativo.”

[10] D. D. E. C. De, Q. R. Proyect, and O. M. Buitrago, “C i c l o d e r e f r i g e r a c i o n b a s i c

o.”

[11] Frionline, “Estudio de los dispositivos de expansión y control del refrigerante de una
instalación frigorífica.”

[12] anonimo, “restrictor.”

[13] “EVAPORADORES.”

[14] I. Frigor, “Evaporadores evaporadores,” no. Ima 301.

[15] C. D. E. L. O. S. Evaporadores, “Evaporadores multitubulares,” pp. 1–9.

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