Supersport

www.yamaha-motor.es
Bienvenido al mundo R
La competición lleva siendo parte de nuestra
empresa desde el día en que montamos
nuestra primera motocicleta. Es lo que nos
hace ser quienes somos y nos inspira para
crear tecnologías que generen el máximo
rendimiento. Éste es nuestro mundo R.

Para destacar el total compromiso de

Yamaha con las Supersport, que sigue siendo
un ingrediente clave en el ADN deportivo
de pura raza de la marca, llega la nueva
YZF-R6 con un estilo radicalmente nuevo,
creado utilizando algunas de las tecnologías
de chasis más innovadoras derivadas de
la YZF-R1, junto con una electrónica de
vanguardia.

Explora nuestra increíble gama y descubre

la YZF-R1M, sin olvidar la YZF-R1, YZF-R6,
YZF-R3 o YZF-R125. Todos los modelos
de la serie R se diseñan y fabrican con las
tecnologías más sofisticadas de competición.
Yamaha YZF-R1M.
Somos la R1
YZF-R1M
Silver Blu Carbon
La deportiva YZF-R1M es una versión especial de la R1 con mejores prestaciones de
fábrica que permite a todos los pilotos desplegar su verdadero potencial.
Una unidad de medición de inercia (IMU) de 6 ejes proporciona un excelente control
de la tracción, de los derrapes, de la elevación de la rueda delantera, y de las frenadas
y salidas. Su unidad de control de comunicaciones con GPS permite consultar el
tiempo por vuelta y otros datos relacionados con el funcionamiento en una tableta,
mientras que la suspensión electrónica de competición (ERS) de la R1M proporciona lo
último en maniobrabilidad.
Con su motor con diseño de cigüeñal crossplane de 200 CV, reducida distancia entre
ejes, control electrónico 3D y sus exclusivos carenados de carbono, la R1M incorpora
de fábrica toda la tecnología de la M1 en un modelo de serie.
Silver Blu Carbon
YZF1000R1SPL-2017
Suspensión electrónica de competición
(ERS)
La suspensión electrónica de competición (ERS)
recopila los datos de la IMU de 6 ejes, lo que
permite a la unidad de control de la suspensión
(SCU) ajustar los parámetros de la horquilla y
YZF-R1M
amortiguadores. Al adaptarse a las condiciones, la
ERS mejora la estabilidad en las frenadas al evitar
el picado de la horquilla, además de aumentar el
control y la tracción al salir de las curvas.
Unidad de control de comunicaciones
(CCU)
La CCU tiene una función de registro de datos que
permite registrar un amplio conjunto de datos de
funcionamiento, como los tiempos por vuelta, la
velocidad, la posición del acelerador, el seguimiento
por GPS, el ángulo de inclinación, etcétera. También
puede utilizarse para comunicarse con el sistema
de control de conducción Yamaha (YRC) y visualizar,
descargar o modificar los modos de conducción.
Carenados de carbono inspirados en la
YZR-M1
Con su toma de aire forzado central y su parabrisas
alto, los ligeros carenados de carbono de la R1M
marcan la inconfundible silueta de la M1 de
competición. Los faros LED compactos a cada lado
de la toma de aire acentúan el ADN deportivo del
conjunto, mientras que las luces LED de posición
dotan a esta superbike de un aspecto realmente
inconfundible.
Motor con diseño de cigüeñal crossplane
de 200 CV derivado de la M1
La R1M cuenta con un motor de 4 cilindros y 4
válvulas con cigüeñal crossplane de 998 cc que
desarrolla 200 CV sin presurización del aire de
admisión. Desarrollada a partir de nuestro modelo
ganador YZR-M1 de MotoGP, el cigüeñal crossplane
proporciona una secuencia de encendido no
uniforme a 270° - 180° - 90° - 180° que aumenta el
par motor.
WeR1: Entra en el
mundo de las carreras
Inspirada en la YZR-M1 de MotoGP, la
exclusiva serie limitada de la YZF-R1M es la
motocicleta de producción más exclusiva
jamás fabricada por Yamaha. Esta superbike
de altas prestaciones, con especificaciones de
circuito y competición, traslada la tecnología
de vanguardia aplicada en MotoGP a los
pilotos y equipos privados.

Vuelve la Yamaha Racing Experience a

los circuitos europeos, en ella, los pilotos
adquirirán, sobre el terreno y en condiciones
de competición real, los conocimientos y
habilidades necesarias para pilotar las nuevas
YZF-R1M.

Abiertos a todos los propietarios de una YZF-

R1M, en cada evento contarán con la ayuda
de distintos ex-pilotos que les asesorará
y guiarán en aspectos tan diversos como
reglajes, conducción o configuración de la
moto.

Puede encontrar más información en https://

yre.yamaha-motor.eu

Equipo principal de Pata Yamaha

WorldSBK Oficial

Superior izquierda - Alex Lowes

Inferior izquierda - Van Der Mark
Yamaha YZF-R1.
Somos la R1
YZF-R1
Race Blu / Tech Black
Con la tecnología crossplane de la YZR-M1 de MotoGP, un diseño de cigüeñal
crossplane, una distancia reducida entre ejes y unos sofisticados controles
electrónicos, se adapta a ti y lleva tu experiencia de conducción a un nuevo nivel.
Desarrollada sin concesiones con la tecnología de MotoGP de la YZR-M1, la R1
ha nacido para la pista. 200 CV, 199 kg y una distancia entre ejes de 1405 mm son
una pequeña muestra de sus credenciales. Pero lo que hace de esta superbike una
motocicleta especial es todo lo que no se puede ver.
Su sistema nervioso central es una IMU (unidad de medición de inercia) de seis ejes
que analiza los datos de movimiento del chasis en 3D de forma continuada, lo que
proporciona un excelente control de la tracción, derrapes, elevación de la rueda
delantera, frenadas y salidas. Yamaha R1. Somos la R1.
Race Blu
YZF1000R1-2017
Motor con diseño de cigüeñal crossplane
de 200 CV derivado de la M1
La R1 cuenta con un motor de 4 cilindros y 4
válvulas con cigüeñal crossplane de 998cc que
desarrolla 200 CV sin presurización del aire de
admisión. Desarrollada a partir de nuestro modelo
ganador YZR-M1 de MotoGP, el cigüeñal crossplane
YZF-R1
proporciona una secuencia de encendido no
uniforme a 270° - 180° - 90° - 180° que aumenta el
par motor.
Culata de alta compresión y componentes
internos ligeros
Para ofrecer un rendimiento óptimo el motor
emplea una culata con una alta compresión de
13:1 que da lugar a una cámara de combustión
“pent roof” con un mayor diámetro de las válvulas
de admisión y escape. Y para dar una respuesta
inmediata con una alta potencia y un par motor
contundente, la R1 está equipada con bielas de
titanio y pistones de aluminio forjado.
Alto volumen de aire de admisión
Para una eficiencia óptima de admisión, el conducto
de admisión de aire tipo de una YZR-M1 incluye
una caja de filtro de gran capacidad de 10,5 litros.
El aire fresco entra en los conductos del sistema
de admisión con gestión electrónica Yamaha
(YCC-I) que ajusta su longitud para adaptarse a las
revoluciones del motor y optimizar la potencia. Esto
permite unos elevados niveles de potencia útil.
Escape ligero de titanio con silencioso
intermedio
El nuevo motor con diseño de cigüeñal crossplane
está equipado con un ligero sistema de escape
4-2-1 que ofrece una potencia y par motor
impresionantes. Una válvula de escape controlada
por un servomotor ajusta el flujo de gases para una
mejor respuesta y mayor potencia, mientras que el
compacto silencioso intermedio contribuye en la
centralización de masas y emite un ronco sonido de
escape.
Refinada.
Rediseñada.
Notable.
YZF-R6
Race Blu / Tech Black
La YZF-R6 es una leyenda. Tanto en carretera como en los circuitos, gracias a sus 3
títulos Supersport World de los últimos años. Una vuelta en esta moto de carreras
nacida para MotoGP y querrás entrar en el impresionante mundo de Yamaha. ¡R
WORLD!
Ya está aquí la nueva YZF-R6, con una nueva carrocería de bajo coeficiente de arrastre
y una imagen salvaje que hereda todas las características del ADN de la serie R de
Yamaha.
Y con su electrónica avanzada y una aerodinámica de alto nivel, la YZF-R6 exhibe un
rendimiento Supersport extremo con un control absoluto.
Race Blu
YZF600R6-2017
Diseño serie R de última generación
Desarrollada a partir del diseño de serie R de última
generación, la nueva YZF-R6 cuenta con un frontal
salvaje, con faros integrados ocultos y luces de
posición LED dobles que le confieren un aspecto
radicalmente nuevo. Con su carrocería limpia y sus
YZF-R6
líneas horizontales fluidas, cada fibra de esta 600
Supersport lleva el ADN de pura raza de la serie R.
Mayor eficiencia aerodinámica
Hemos tomado una moto que ha ganado tres títulos
World Supersport en los últimos años y la hemos
hecho todavía más eficiente reduciendo el arrastre.
Desarrollada a partir del diseño indiscutible de la
YZF-R1, el carenado frontal de aspecto dinámico y la
pantalla rediseñada destacan el potente ADN de la
serie R y contribuyen a una eficiencia aerodinámica
un 8 % superior.
Sistemas de control electrónicos de
tecnología punta
Con una amplia gama de sistemas electrónicos de
tecnología punta, la YZR-R6 es la moto Supersport
de 600 más sofisticada que hayamos creado nunca.
Equipada con un sistema de control de tracción
de 6 posiciones (TCS), así como un sistema de
cambio rápido (QSS) para un cambio ascendente sin
embrague, y potencia del motor ajustable en modo
D, la YZF-R6 pone en tus manos el máximo control.
Horquillas frontales tipo YZF-R1
Desde el día que lanzamos la primera R6, esta
Supersport extrema ha continuado estableciendo
hitos en cuanto a agilidad de manejo y control
ligero. Para asegurarnos de que la R6 continúe
a la cabeza, la hemos dotado de horquillas de
43 mm de tipo YZF-R1 totalmente ajustables con
la configuración específica de la R6, que ofrecen
un manejo excelente tanto en carretera como en el
circuito.
Ligereza y
deportividad para
el día a día
YZF-R3
Race Blu / Matt Grey
Los legendarios modelos de la serie R de Yamaha marcan los estándares del segmento
de supersport gracias a su estética, tecnología y avanzado rendimiento.
Ahora hay un modelo que se enmarca perfectamente en nuestra gama supersport
entre la superventas YZF-R125 y el rendimiento de la YZF-R6: la YZF-R3. Tanto si subes
de cilindrada desde una 125 como si das tus primeros pasos sobre dos ruedas, siempre
tendrás la seguridad de que la YZF-R3 se ha diseñado con la misma atención al detalle
que ponemos en todos nuestros modelos de la serie R.
Sólo tienes que echar un vistazo al agresivo doble faro delantero o la aerodinámica de
los carenados para ver que el ADN de la serie R está a flor de piel. La YZF-R3: toda una
superbike para el día a día.
Race Blu
YZF-R320-2016
Divertido motor bicilíndrico en línea de
321 cc
Para mover el modelo supersport de la serie R
Yamaha se ha recurrido a un bloque bicilíndrico
en línea con 321 cc y refrigeración líquida que
incluye la tecnología más avanzada de su clase. Con
una potencia máxima de 30,9 kW/42 CV a 10.750
YZF-R3
rpm, el motor de la R3 proporciona una respuesta
instantánea al acelerador y la máxima diversión en
todo momento.
Tecnología de la serie R
La R3 incluye diferentes tecnologías propias de
la serie R, como el árbol de levas de transmisión
directa, los pistones forjados, las bielas carburizadas
o los cilindros de baja fricción. Para garantizar un
correcto equilbrio entre una conducción a bajo y
alto ritmo, el diseño del motor recurre a un cigüeñal
a 180 grados junto con un eje de equilibrado
secundario que permite reducir tanto la vibración
como el ruido mecánico.
Chasis tubular ágil y deportivo
El chasis, compacto y ligero, se ha fabricado
en un acero de alta resistencia a la torsión que
proporciona la máxima rigidez y resistencia. Para
favorecer la deportividad y agilidad, la distancia
entre ejes de la R3 es prácticamente idéntica que
en la R6, con 1.380 mm, mientras que el reparto
de peso delante/detrás es de 50/50. Finalmente,
los 780 mm de altura del asiento proporcionan una
conducción completamente cómoda y equilibrada.
Basculante alargado al estilo de la R1
Para acentuar el contundente ADN de la serie
R, la YZF-R3 cuenta con un basculante de diseño
alargado inspirado en la R1. Con la misma relación
entre longitud de basculante y distancia entre ejes
que su hermana mayor, este deportivo modelo
proporciona un excelente rendimiento en rectas
junto con una eficiente transmisión de la potencia
al asfalto.
No te quedes con
las ganas
YZF-R125
Race Blu / Radical Red / Tech Black
Hay una moto que destaca claramente sobre el resto. Con el ADN de la legendaria
serie R de Yamaha en su interior, el espíritu deportivo de la YZF-R125 es la mejor
puerta de entrada al club del motociclismo deportivo.
Eso se debe a que esta moto se ha desarrollado con los mismos avances en materia de
diseño y tecnología que hacen de nuestros modelos de mayor cilindrada de la serie R
unos de los más respetados tanto en la carretera como en circuito.
Con sus radicales carenados y otras características, como la horquilla invertida y el
basculante en aluminio, junto con un motor de carrera corta refrigerado por agua y
ABS, la nueva YZF-R125 es pura diversión.
Race Blu
YZF-R125-2017
Motor monocilíndrico de 4 tiempos con
refrigeración líquida
El motor de cuatro tiempos y refrigeración líquida
de 125 cc, con una configuración de carrera corta
y revoluciones libres, se combina con una caja de
cambios de 6 velocidades de accionamiento suave
que ofrece una aceleración con gran capacidad de
YZF-R125
respuesta. Equipada con un sistema de inyección de
combustible de alta eficiencia, la YZF-R125 ofrece
un rendimiento excepcional con una autonomía
asombrosa.
Componentes de chasis de aluminio
ligeros
El ADN de la serie R queda patente en el ligero a la
par que resistente brazo oscilante de aluminio que
garantiza una conducción precisa y una adherencia
fiable. La YZF-R125 ofrece unas prestaciones de
alta gama gracias al sistema de bieletas trasero
rediseñado que ofrece un mayor confort de
conducción y un pedal de freno, una palanca de
cambio y unos estribos para el pasajero fabricados
en aluminio.
Instrumentación LCD multifunción
La YZF-R125 está equipada con uno de los paneles
de instrumentos LCD más sofisticados que se
pueden encontrar en una motocicleta de 125
cc. Su amplia pantalla retroiluminada incluye un
velocímetro digital con un tacómetro con un gráfico
de barras; además, el avanzado diseño también
muestra datos sobre el nivel y el consumo de
combustible, así como cuentakilómetros total y
parcial.
Carenados inspirados en la serie R
Su agresivo carenado de doble óptica y su toma de
aire central no dejan lugar a la duda: la herencia
de la serie R está presente en la nueva YZF-R125.
El carenado frontal otorga a esta superdeportiva
de 125 cc líder del sector un aspecto de auténtica
gran motocicleta, con una carrocería de excelente
aerodinámica que corta el aire y permite disfrutar al
máximo de la conducción.
Yamaha bLU cRU
El programa bLU cRU de Yamaha es una
plataforma diseñada para apoyar y asesorar
a jóvenes promesas del motociclismo en el
mundo de la competición tanto en circuito
como fuera de él.

Esta plataforma crea un entorno seguro y

profesional para animar, nutrir y formar a
las futuras estrellas del motociclismo bajo la
tutela de Yamaha Racing y sus largos años de
experiencia en el mundo de la competición.

Para el 2017, el programa bLU cRU se

extiende hasta los circuitos de asfalto
para trasladar los conocimientos de
Yamaha Racing a las futuras estrellas de
esta especialidad. Serán seis los pilotos,
con actuaciones muy destacables es sus
correspondientes campeonatos nacionales o
internacionales, los que tomarán parte en la
clase WSS300 a bordo de una Yamaha YZF-
R3s con el completo paquete de asistencia
del programa bLU cRU.

Obtenga más información sobre esta

oportunidad una vez en la vida en www.
yamaha-racing.com
Componentes de
rendimiento extremo
Cuando llevas una Yamaha Supersport
esperas disfrutar de los más altos estándares.
Lo mismo ocurre con los Accesorios
Originales Yamaha, porque cada pieza se ha
diseñado y fabricado con la misma política
“sin concesiones”.

Nuestros componentes y accesorios mejoran

el rendimiento de tu supersport Yamaha,
además de proporcionar un mayor nivel de
protección, estilo y funcionalidad. Con un
ajuste perfecto y un acabado de alta calidad,
la gama de accesorios ligeros Yamaha hace
que tu R sea todavía más exclusiva.

Además, la app Yamaha “My Garage” te

permite equipar una Supersport virtual en
un impactante entorno 3D de 360 grados.
Podrás ver el resultado en tiempo real y crear
una moto a la medida exacta de tu carácter y
estilo de vida.

Yamaha MYGARAGE Supersport APP.

Disponible para iOS y Android.
Accesorios - YZF-R1M / YZF-R1

Sielncioso Slip-on Titanium Escape completo titanio Evolution Escape completo carbono Racing

Escape completo carbono Evolution Kit de unidad de control de Kit de estriberas ajustables
comunicaciones (CCU)

Estriberas de piloto mecanizadas Estriberas de pasajero mecanizadas Kit 1 Tapas de competición R1

Kit 2 Tapas de competición R1 Kit de extensión retrovisores Maneta de freno mecanizada

Maneta de embrague mecanizada Cúpula Sprint Cúpula Endurance

El sistema de escape completo no es un producto Yamaha, está completamente desarrollado y producido por Akrapovic
para uso en circuito cerrado o competición.
Accesorios - YZF-R1M / YZF-R1

Portamatrículas deportivo Kit control remoto de maneta de Protector para cárter derecho
freno delantera

Protector para cárter izquierdo Kit de protección del eje delantero Kit de protección del eje trasero

Tapón de aceite de motor Tensor de ajuste azul de la cadena de Protector de cadena de transmisión
transmisión (eje trasero)

Protector de maneta de freno Protector de maneta de embrague Colín monoplaza azul

Caballete de rueda trasera Racing Sujeciones para el caballete de la Protector de depósito

rueda trasera

El sistema de escape completo no es un producto Yamaha, está completamente desarrollado y producido por Akrapovic
para uso en circuito cerrado o competición.
Accessories - YZF-R6

Sielncioso Slip-on Titanium Escape completo titanio Racing Escape completo MotoGP Style

Billet Racing Cover Kit / €XXX,XX Kit de estriberas ajustables Estriberas de piloto deportivas

Estriberas de pasajero deportivas Portamatrículas deportivo Colín monoplaza plata

Colín monoplaza negro Tapa de radiador Kit control remoto de maneta de

freno delantera

Protector de maneta de freno Maneta de freno titanio Maneta de freno azul

El sistema de escape completo no es un producto Yamaha, está completamente desarrollado y producido por Akrapovic
para uso en circuito cerrado o competición.
Accessories - YZF-R6

Maneta de embrague azul Maneta de embrague titanio Protector de maneta de embrague

Rodillos de brazo basculante Protector para cárter izquierdo Cúpula Sprint

Protector de corona Tapón aceite de motor Tapa para bomba de freno trasero en
aluminio anodizado

Kit de protección del eje delantero Kit de proteción del eje trasero Intermitentes LED Plus traseros

Sujeciones para el caballete de la Protector tapón de gasolina Protector de depósito

rueda trasera

La YZF-R6 ilustrada está equipadacon Accesorios Genuinos de Yamaha que hacen que las unidades no sean legales en la
calle. Al retirar el soporte de la placa de matrícula y los espejos retrovisores sólo se permite montar en un circuito cerrado.
Accessories - YZF-R3

Escape completo Racing Escape Slip-on de carbono Cúpula Sport

Estriberas de piloto de Titanio Estriberas de piloto Azules Portamatrículas deportivo

Estriberas de pasajero de Titanio Estriberas de pasajero Azules Protectores laterales de depósito

Kit de protección del eje delantero - Kit de protección del eje delantero Protector lateral
Titanio - Azul

Colín monoplaza negro Colín monoplaza azul Tapón de aceite de motor

El sistema de escape completo no es un producto Yamaha, está completamente desarrollado y producido por Akrapovic
para uso en circuito cerrado o competición.
Accessories - YZF-R125

Escape completo titanio

Portamatrículas deportivo

Cúpula de doble burbuja para

YZF-R125

Maneta embrage

Maneta freno
 Bolsa para depósito city Bolsa para depósito sport Anillo de fijación bolsa depósito Bolsa asiento trasero Bolsa asiento trasero

Intermitentes LED Plus delanteros Intermitentes LED Plus traseros Intermitentes LED Adhesivos para llantas de 17” Puños térmicos Rodillos del basculante
pulgadas

Caballete rueda trasera Paddock Caballete rueda trasera Racing Kit de herramientas métricas Conjunto de llaves en T Embudo de aceite Tapón para tubo de escape

Gancho extractor de muelles Alicates alambre de seguridad Alambre de seguridad Funda Yamaha interior Funda Yamaha exterior Correas para transporte con carraca

Correas para transporte Cargador de batería Yamaha YEC-50 Cargador de batería Yamaha YEC-9 Indicador de carga de batería YEC Conector integrado para cargador de Panel indicacor YEC 150
batería YEC

Arriba hay una selección de accesorios generales. No todos los accesorios generales representados necesariamente se ajustan a los modelos Supersport. Su concesionario Yamaha local le puede asesorar sobre la mejor configuración de accesorios para
su Yahama. O visite nuestro sitio web www.yamaha-motor.eu/supersport
Competir es nuestro
mundo
R World significa carreras. R World representa
el excitante mundo de la competición. Y R
World está listo para darte la bienvenida
al club más exclusivo del mundo de las dos
ruedas.

Yamaha y la competición siempre van de la

mano. Hemos ganado desde que construimos
nuestra primera motocicleta y hemos peleado
duro durante cinco décadas para convertirnos
en una de las firmas más respetadas del
mundo de la moto.

Desarrollada para MotoGP, nuestra avanzada

tecnología proporciona a la YZF-M1 de
Valentino Rossi la posibilidad de ganar en la
competición más exigente del mundo. Por
ello, puede estar seguro que por las venas
de cada modelo R de Yamaha corre el ADN
de una pura raza. Escoja la serie R. Y entre en
nuestro mundo.
Especificaciones

YZF-R1M YZF-R1 YZF-R6 YZF-R3

Motor
refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4
2 cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos,
Tipo de motor cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4
DOHC, 4 válvulas
válvulas válvulas válvulas
Cilindrada 998 cc 998 cc 599 cc 321 cc
Diámetro x carrera 79,0 mm x 50,9 mm 79,0 mm x 50,9 mm 67,0 mm x 42,5 mm 68,0 mm x 44,1 mm
Relación de compresión 13,0 : 1 13,0 : 1 13,1 : 1 11,2 : 1
Potencia máxima 147,1 kW (200,0PS) @ 13.500 rpm 147,1 kW (200,0PS) @ 13.500 rpm N/D 30,9 kW (42,0PS) @ 10.750 rpm
Limited power version N/D N/D N/D N/D
Par máximo 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm N/D 29,6 Nm (3,0 kg-m) @ 9.000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo Cárter húmedo Cárter húmedo Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco Húmedo, Multidisco Húmedo, Multidisco Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible Inyección de combustible Inyección de combustible Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI (digital) TCI (digital) TCI TCI
Sistema de arranque Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades Toma constante, 6 velocidades Toma constante, 6 velocidades Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena Cadena Cadena Cadena
Fuel consumption 7,2 l/100km 7,2 l/100km 6,6 l/100km N/D
CO2 emission 168 g/km 167 g/km 154 g/km N/D

Chasis
Chasis Deltabox de aluminio Deltabox de aluminio Deltabox de aluminio Diamante
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas, Ø 43 mm Horquillas telescópicas, Ø 43 mm Horquillas telescópicas, Ø 43 mm Horquillas telescópicas
Recorrido delantero 120 mm 120 mm 120 mm 130 mm
Ángulo de avance del pivote 24º 24º 24º 25º
Avance del pivote 102 mm 102 mm 97 mm 95 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón) Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón) Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón) Brazo oscilante
Recorrido trasero 120 mm 120 mm 120 mm 125 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 320 mm Doble disco hidráulico, Ø 320 mm Doble disco hidráulico, Ø 320 mm Disco único hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 220 mm Disco hidráulico único, Ø 220 mm Disco hidráulico único, Ø 220 mm Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless 110/70-17M/C 54H (Tubeless)
Neumático trasero 200/55 ZR17M/C (78W) 190/55 ZR17M/C (75W) 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless 140/70-17M/C 66H (Tubeless)

Dimensiones
Longitud total 2.055 mm 2.055 mm 2.040 mm 2.090 mm
Anchura total 690 mm 690 mm 695 mm 720 mm
Altura total 1.150 mm 1.150 mm 1.150 mm 1.135 mm
Altura del asiento 860 mm 855 mm 850 mm 780 mm
Distancia entre ejes 1.405 mm 1.405 mm 1.375 mm 1.380 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm 130 mm 130 mm 160 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de
200 kg 199 kg 190 kg 169 kg
combustible llenos)
Capacidad del depósito de combustible 17 litros 17 litros 17 litros 14,0 l
Capacidad del depósito de aceite 3,9 litros 3,9 litros 3,4 litros 2,4 l
Especificaciones

YZF-R125
Motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4
Tipo de motor
tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 124,7 cc
Diámetro x carrera 52,0 mm x 58,6 mm
Relación de compresión 11,2 : 1
Potencia máxima 11,0 kW (15,0PS) @ 9.000 rpm
Limited power version N/D
Par máximo 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Carburador Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Fuel consumption 2,13 l/100km
CO2 emission 49 g/km

Chasis
Chasis Deltabox de acero
Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, Ø 41 mm
Recorrido delantero 130 mm
Ángulo de avance del pivote 25º
Avance del pivote 89 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 114 mm
Freno delantero Disco único hidráulico, Ø 292 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 230 mm
Neumático delantero 100/80-17 M/C
Neumático trasero 130/70-17 M/C

Dimensiones
Longitud total 1.955 mm
Anchura total 680 mm
Altura total 1.065 mm
Altura del asiento 825 mm
Distancia entre ejes 1.355 mm
Distancia mínima al suelo 155 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de
140 kg / ABS 142 kg
combustible llenos)
Capacidad del depósito de combustible 11,5 litros
Capacidad del depósito de aceite 1,15 litros
Tu Yamaha se merece lo
mejor
Para asegurarte de que tu Yamaha tiene un
rendimiento óptimo y la máxima fiabilidad
a largo plazo, te recomendamos que uses
los Recambios Originales Yamaha. Nuestros
recambios de alta calidad cumplen con los
diferentes estándares de seguridad, tienen
un ajuste excelente y cuentan también con
una alta resistencia al desgaste, para que
disfrutes siempre de la máxima tranquilidad.

Ve a un Concesionario Oficial Yamaha para las

tareas de mantenimiento y te asegurarás de
que todas las tareas las realiza un personal
altamente cualificado Yamaha que usa sólo
Recambios Originales y productos Yamalube.

Nuestros mecánicos reciben formación

periódica en la Yamaha Technical Academy,
lo que les proporciona los conocimientos
avanzados y la experiencia que precisan para
mantener tu Yamaha como recién salida de
fábrica. Para obtener más información, ponte
en contacto con tu concesionario oficial
Yamaha o visita nuestro sitio web, en:
www.yamaha-motor.es
Ingeniería invisible
Todas las Yamaha se fabrican de acuerdo
a una ingeniería eficiente, eficaz y fiable,
y el mejor modo de mantener un correcto
rendimiento de tu Yamaha con una larga vida
útil es usando los productos Yamalube.

El aceite es un componente fundamental

de los motores de combustión interna, y la
gama de productos Yamalube cuenta con
aceites 100% sintéticos y semisintéticos para
motores de 2 y 4 tiempos, además de aceites
minerales especiales y para competición. De
ese modo, en Yamalube siempre encontrarás
el lubricante perfecto para una amplia gama
de condiciones tanto de uso como de tipos
climáticos.

También fabricamos productos de

mantenimiento que harán que tu Yamaha
esté siempre como el primer día. Después de
todo, si cuidas bien a tu Yamaha, tu Yamaha
cuidará bien de ti. Dirígete a tu concesionario
local puede obtener información sobre los
mejores productos Yamalube disponibles
para tu Yamaha, o visita nuestro sitio web:
www.yamaha-motor.eu/es/services/yamalube
 Concesionario

www.yamaha-motor.es

Yamaha Motor Europe N.V.

Sucursal España.

Calle Montsià, Nº 1
Parque de Negocios Mas Blau
08820, El Prat de Llobregat
Barcelona - España
Tel. 93.557.60.00

Renuncia de responsabilidad:
Lleva siempre puesto casco, gafas y ropa protectora. Yamaha recomienda la conducción segura y respetando a los
otros conductores y al medio ambiente. Las ilustraciones pueden mostrar a pilotos profesionales bajo condiciones
controladas o en un circuito cerrado. Toda la información se proporciona con fines orientativos. Las especificaciones
y el diseño de los accesorios Yamaha y de terceros están sujetos a cambios sin aviso previo. Los accesorios ajenos a
Yamaha se desarrollan y producen completamente por las respectivas empresas de terceros. Yamaha no garantiza
Get it on la disponibilidad de los productos y accesorios mostrados en los diferentes mercados locales. La gama de productos
y accesorios puede estar limitada en algunos países. Yamaha se reserva el derecho de cesar la producción de sus
productos y accesorios sin aviso previo. Según corresponda, los precios de los productos y accesorios Yamaha pueden
variar de acuerdo con los requisitos y las condiciones locales. No se puede adquirir derecho alguno respecto a esta
información. Para obtener más detalles e información de disponibilidad, ponte en contacto con tu concesionario
oficial Yamaha.

Impreso en papel libre de cloro

MC0-SPTOU-ES-17-v0