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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

REGLAMENTO INTERNO DEL CONCURSO DE PUENTE


DE PALITOS DE HELADOS
TITULO I: GENERALIDADES

Art. 1. La Comisión Organizadora del CONCURSO INTERNO DE PUENTES DE PALITOS DE


HELADO, pone a disposición el Reglamento General del Concurso de Puentes de palitos de
helado, documento que tiene por finalidad normar los aspectos referidos a la presentación,
evaluación, sustentación, publicación y calificación de los trabajos de investigación
presentados por los participantes al concurso de puentes de palitos de helado.

Art 2. Objetivos:

Incentivar la investigación científica y tecnológica entre los estudiantes de Ingeniería Civil


mediante la difusión de proyectos o estudios que aporten a la formación académica y
profesional de los futuros ingenieros civiles.

Aplicar el conocimiento teórico y plasmarlo en una prueba realista que fomente la pasión por
la Ingeniería Civil y la competencia sana.

Generar un espacio propicio para el intercambio académico y cultural entre los estudiantes
participantes, al mismo tiempo que les permita estrechar lazos de fraternidad.

TÍTULO II: DE LOS PARTICIPANTES:

Art 3. Cada grupo debe ser constituido por un máximo de tres (03) integrantes y mínimo de
dos (02), siendo todos estudiantes del nivel de pre-grado de la carrera de Ingeniería Civil de la
Universidad Nacional del Altiplano. Los participantes solo podrán pertenecer a un equipo.

Art 4. Los integrantes de los grupos deben estar inscritos en LA SEMANA REGIONAL DE LA
INGENIERÍA CIVIL y poseer la disposición de tiempo para asistir presencialmente.

TITULO III: DE LAS INSCRIPCIONES Y ENTREGAS DE TRABAJOS:

Art 5. Los equipos podrán registrarse mandando un correo a la dirección helman-


jose@outlook.com con el asunto “PUENTE DE PALITOS DE HELADO” con el nombre del equipo,
número de celular del delegado de grupo y con la información siguiente de cada integrante:

• Nombre Completo

• Numero de Matricula

• Semestre
Art 6. La fecha límite para la inscripción de equipos participantes en el Concurso Interno es el
martes 5 de junio del 2018.

Art 7. Los Puentes serán entregados el día martes 5 de junio hasta las 5:00 pm, en el
laboratorio de Construcciones. En caso contrario procederá con la observación y descuento de
puntaje correspondiente.

TITULO IV: DE LA EVALUACIÓN:

Art 8. Se evaluarán los siguientes aspectos indicados a continuación, bajo los siguientes
porcentajes y consolidándose en una sola calificación la cual determinará el primer y segundo
lugar.

a) Eficiencia 70%

b) Estética 30%

TITULO V: DE LOS MATERIALES:

Art 9. Se construirá un puente utilizando como materiales: palitos de madera tipo abate
lenguas de madera de pino (utilizados en hospitales y afines) y pegamento tipo Resistol 850
blanco. Los materiales utilizados serán adquiridos por cada participante.

Art 10. Queda estrictamente prohibido el uso de cualquier tipo de recubrimiento sobre
cualquiera de los elementos del puente.

TITULO VI: REQUISITOS DEL PUENTE

Art 11. El peso total máximo del puente será de 1,150 gr. Incluyendo el peso del pegamento y
no el de los apoyos y/o bases.

Art 12. El puente deberá estar apoyado únicamente en los extremos, es decir, en los bordes de
la base (sin apoyos a los lados). Ver figura 4.1

Art 13. La altura máxima total del puente será de 35 cm. y la mínima 20 cm.

Art 14. El claro libre entre apoyos será de 70 a 75 cm., esta será medida entre los paños
interiores.
Art 15. La longitud total del puente no será mayor a 90 cm., esta será medida de paño exterior
a paño exterior.

Art 16. El ancho total del puente deberá tener como mínimo 10 cm. y 11cm. como máximo.

Art 17. El puente debe incluir una cama horizontal de que simule una superficie de rodamiento
o calzada en toda la longitud del puente, el ancho de la misma tendrá como mínimo 8.5 cm. y
como máximo 11 cm., debiendo permitir el paso de un bloque de 8cm. de ancho x10cm. de
largo x 5 cm. de altura en el sentido longitudinal a la superficie de rodamiento de altura,
simulando el paso simultaneo de un par de camiones de carga pesada. Ver figura 4.2.

Art 18. El puente podrá o no llevar un pendiente en la dirección longitudinal, de ser el caso la
pendiente máxima será de 5%.

Art 19. El puente deberá reunir las características de un puente real, el cual estará conformado
por una estructura; entendiéndose por estructura: Elemento o conjunto de elementos unidos
entre sí los cuales soportan, distribuyen, y/o transmiten las fuerzas que actúan sobre ellas.

Art 20. Quedan prohibidos puentes con estructura en "V" invertida, o en "A". Ver figura 4.3

Art 21. Queda prohibido el uso de remaches en las uniones de la estructura del puente;
entendiéndose por remache todo tipo de elemento que trabaje a cortante directo en el nodo
produciendo así un semi-empotramiento. Esperando de esta manera que el pegamento
trabaje bajo estos esfuerzos. El traslape entre abate lenguas no se considera remache siempre
y cuando este tenga una longitud mayor a 4cm.

Art 22. El puente deberá permitir la entrada de un bloque de 9 x 9 x 1 cm. de altura al centro
del claro, sobre el cual se le aplicará la carga.
TITULO VII: CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:

Art 23. EFICIENCIA: El ganador de esta prueba, será el grupo que presente el puente que, al
someterle una carga al centro de la calzada y del claro, logre la mayor eficiencia, la que se
determina por la siguiente expresión:

E=C/P

Donde:

E= Eficiencia del puente

C= Carga máxima soportada por el puente

P= Peso total del puente.

*Basándose en el porcentaje descrito en el apartado II.

Art 24. ESTÉTICA: Se calificará por parte del comité evaluador durante la etapa de exhibición,
tomando en cuenta los aspectos de originalidad y estética de cada puente, basándose en el
porcentaje descrito en el Art. 11

Art. 25 La carga será aplicada sobre el bloque descrito en el artículo 22

Art. 26. Es obligación de los participantes dejar libre el área de aplicación de la carga con la
estructura superior del puente.

TITULO VIII: DEL COMITÉ EVALUADOR:

Art 27. El comité estará integrado por un catedrático de la Escuela Profesional de Ingeniería
Civil, profesional de la rama, cuyo fallo será inapelable. Este comité se hará cargo de calificar
las pruebas de eficiencia, y estética.

Art 28. El comité deberá apegarse al presente reglamento.

TITULO IX: DEL LUGAR DE EXPOSICIÓN Y PRUEBAS:

Art 29. La etapa de exhibición y prueba de Eficiencia se realizará en el patio de la Escuela


Profesional de Ingenieria Civil de la UNA, el dia 05 de Junio del presente año en la hora
dispuesta en el cronograma de LA SEMANA REGIONAL DE LA INGENIERIA CIVIL.

TITULO X: DE LOS RESULTADOS:

Art 31. Los resultados se darán a conocer por el comité organizador después de acabada la
etapa de ensayo.

TITULO XI: DE LA PREMIACIÓN

Art 34. La premiación para el primer y segundo lugar consiste en lo descrito a continuación:

a) 1ER LUGAR:

 Diploma de Honor por la obtención del primer puesto


 Media beca para CONEIC CUSCO 2018
 Una Casaca

b) 2DO LUGAR:
 Diploma de Honor por la obtención del segundo puesto
 Una Casaca