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SISTEMA DE VENTILACION EN BUQUES

Karoll Amaya 8-895-2488 Grupo:1NI-251

El uso de sistemas de ventilación es la condición deseada para una habitación que debe ser mantenida
por el suministro mecánico de aire exterior y la expulsión mecánica del aire interior al exterior de la
habitación. En general hay dos tipos principales de sistemas de ventilación: entrada de aire nuevo y
renovación del aire por un flujo de ventilación.

Ventilacion en Sala de Máquinas

La ventilación de los compartimentos de máquinas es una


necesidad por varias razones. La razón principal es la
provisión del aire para la combustión de las máquinas
principales, así como a la maquinaria auxiliar. Además
contribuye a la disipación del calor, previniendo de un
sobrecalentamiento de las instalaciones sensibles al calor.

El suministro mecánico se efectúa por medio de hojas de cuerpo de acero liviano con estructuras de
rejillas en cada toma. Las salidas de escape naturales y el ventilador están colocados adecuadamente
en el lado exterior o techo del espacio destinado a ser ventilado.

La mayor cantidad de aire a suministrar a la cámara de máquinas


es a propósito de la combustión y refrigeración de la maquinaria
principal y auxiliar. El sistema de ventilación está hecho como una
planta de ventilación de baja presión, con conductos anchos para
suministrar el aire principal. En el caso de que esté instalado un
sistema de extinción de incendios mediante CO2 , se requiere
tener la posibilidad de exaustación de un mínimo de dos veces el
aire cambiado cada hora por encima de la cubierta de máquinas.

Elementos

Sistema Primario

-Ventiladores suministradores de aire; Tomas de aire; Shut-Off Dampers.


Se instalan Shut-Off Dampers para cerrar el flujo de aire.; Sistema de
conductos de aire; Paneles de inicio; Sistema de Control

Sistema de exaustación.

La exaustación natural es muy común en las salas de máquinas pequeñas, pero para asegurar una
buena ventilación y control de las altas presiones se recomienda el uso de un sistema de exaustación.
Ventiladores de exaustación de aire; Sistema de conductos de aire; Shut-Off Dampers; Salida de aire;
Paneles de inicio; Sistema de Control.

Ventilacion en Acomodaciones

El aire acondicionado es común en los camarotes de la tripulación, dentro de salas de máquinas de


control, en la acomodación y los espacios públicos de los buques de pasaje.
La temperatura del habitáculo se controla mediante un termostato, el aire calentado o enfriado se
puede suministrar como se requiere, de igual forma se controla la humedad.
Los enlaces y rejillas son similares a los de ventilación mecánica, la menor concentración de enlaces
es posible si se introduce un sistema de alta velocidad. Las unidades de aire acondicionado locales
están disponibles y pueden servir a una persona en una suite de pasajeros, si se desea, con su propio
control.

En cada cabina es recomendable colocar puertas de tipo persianas o rejillas de ventilación en las
puertas solidas, ya que, ayudarán a la circulación del aire en los compartimentos y en otras zonas
aisladas de la embarcación.

Ventilacion en Cargas

La mayoría de las bodegas de los barcos de carga seca son ventiladas por un suministro mecánico y
un sistema de escape natural. Aquí el objeto es reducir las temperaturas en la bodega y prevenir las
grandes cantidades de acumulación de condensación en el casco y la carga. A menudo, los
ventiladores en la bodega de carga son del tipo axial y están ubicados en la cubierta principal,
cerrando los orificios de la cubierta. En los buques más antiguos pudieron haber sido colocado en los
puntales de carga donde estos puestos son usados para ventilar las líneas y bodegas. los buques de
carga seca también puede ser equipados con instalaciones de Des humidificación, proporcionado
controles de modo que cada bodega puede ser suministrada con aire seco o aire exterior.

Ventajas

Los sistemas de ventilación de nuestra embarcación proporcionan un control del clima durante todos
los periodos de navegación. Además de esto, también liberan nuestro barco de malos olores que se
asocian a la formación de moho, lo que roducirá que disfrutemos de una mayor temporada de nuestra
navegación. Estos sistemas además, nos ayudarán a reducir la humedad en la cubierta cuando el
barco esté atracado durante un largo periodo, también conseguiremos reducir cualquier posibilidad
de formación de aire estancado por la humedad estancada en el barco. gran ventaja de poseer un
buen sistema de ventilación es que reduciremos la probabilidad de aparición de ampollas osmóticas
en el casco.

Regla 35 SOLAS

Sistemas de ventilación en los espacios de máquinas

Los espacios de categoría A para máquinas estarán ventilados con miras a asegurar que cuando las
máquinas o las calderas en ellos ubicadas estén funcionando a plena potencia en todas las
condiciones meteorológicas, incluidos temporales, siga llegando a dichos espacios aire suficiente para
la seguridad y el confort del personal y el funcionamiento de las máquinas. Todo otro espacio de
máquinas tendrá ventilación adecuada para los fines a que esté destinado.