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UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGROINDUSRIAL


“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

TEMA: CHOQUES
INTEGRANTES: CCOPA PEREZ DAVID ARNON
PUMA MAMANI KATERINE RAQUEL
TORRES JAEN LUCERO IVETT
MATERIA: MECANICA
SEMESTRE: II-2017
DOCENTE: M.Sc. Victor Damian Cahuana Quispe

MOQUEGUA-2017
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“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

I. INTRODUCCION

Los choque físicos son ocasionado por una repentina aceleración o desaceleración
causada normalmente por un impacto, por ejemplo, de una gota de agua, aunque
también una explosión causa choque; cualquier tipo de contacto directo entre dos
cuerpos provoca un choque. Lo que mayormente lo caracteriza es la duración del
contacto que, generalmente, es muy corta y es entonces cuando se transmite la
mayor cantidad de energía entre los cuerpos.Para medir un choque se suele medir
con un acelerómetro esto describe un choque de pulso, como una aceleración en
función del tiempo.

Conviene separar el concepto de vibración del de oscilación, ya que las oscilaciones


son de una amplitud mucho mayor; así por ejemplo, al caminar, nuestras piernas
oscilan, al contrario de cuando temblamos —de frío o de miedo—. Como las
vibraciones generan movimientos de menor magnitud que las oscilaciones en
torno a un punto de equilibrio, el movimiento vibratorio puede ser linearizado con
facilidad. En las oscilaciones, en general, hay conversión de energías cinética en
potencial gravitatoria y viceversa, mientras que en las vibraciones hay intercambio
entre energía cinética y energía potencial elástica.

En una colisión frontal alineada de dos esferas sólidas (como las que experimentan
las bolas de billar) las velocidades después del choque están relacionadas con las
velocidades antes del choque, por la expresión:

Donde es precisamente el coeficiente de restitución, que toma valores entre 0 y


1. El valor 1 se da en un choque perfectamente elástico, donde se conserva tanto
el momento lineal como la energía cinética del sistema. El valor se da en un
choque inelástico (o plástico central) donde sólo se conserva el momento lineal,
una porción de la energía cinética inicial de las partículas se "consume" durante el
choque, convirtiéndose en energía de deformación plástica, energía sonora, calor,
etcétera.
El coeficiente de restitución es la velocidad relativa de alejamiento, dividido entre
la velocidad relativa de acercamiento de las partículas.

II. OBJETIVOS

Realizar un estudio sobre el coeficiente de restitucion y sus utilidades.Hallar el


coeficiente de restitucioAnalizar diferentes tipos de choque.
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III. MARCO TEORICO

3.1 CHOQUE(Colisiones)
El choque se define como la colisión entre dos o más cuerpos de los cuales el
impactado está en reposo. Un choque físico o mecánico es percibido por una
repentina aceleración o desaceleración causada normalmente por un impacto,
por ejemplo, de una gota de agua, aunque también una explosión causa
choque; cualquier tipo de contacto directo entre dos cuerpos provoca un
choque. Lo que mayormente lo caracteriza es la duración del contacto que,
generalmente, es muy corta y es entonces cuando se transmite la mayor
cantidad de energía entre los cuerpos.
Un choque suele medirse con un acelerómetro. Esto describe un choque de
pulso, como una parcela de aceleración en función del tiempo. La aceleración
se puede tomar en unidades de metro por segundo al cuadrado. A menudo,
por conveniencia, la magnitud de un choque se mide como un múltiplo de la
aceleración de la (gravedad), g, que tiene un valor de 9,80665 m/s2 a nivel del
mar. Así, un choque de "20g" es equivalente a aproximadamente 196 m/s2.
Un choque puede ser caracterizado por la aceleración máxima, la duración y la
forma del pulso de choque (la mitad seno, triangular, etc.) En una colisión
intervienen dos objetos ambos en movimiento que ejercen fuerzas
mutuamente. Cuando los objetos están muy cerca entre si o entran en
contacto, interaccionan fuertemente durante un breve intervalo de tiempo.
Las fuerzas de este tipo reciben el nombre de fuerzas impulsivas y se
caracterizan por su acción intensa y breve. Un caso de este tipo de interacción,
por ejemplo, es la colisión de dos carros que lleven montados parachoques
magnéticos. Estos interactúan incluso sin llegar a tocarse, es lo que se
considera colisión sin contacto.
Las fuerzas que se ejercen mutuamente son iguales y de sentido contrario. Si
el choque es elástico se conservan tanto el momento lineal como la energía
cinética del sistema, y no hay intercambio de masa entre los cuerpos, que se
separan después del choque. Si el choque es inelástico la energía cinética no
se conserva y, como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir
deformaciones y aumento de su temperatura.
Según la segunda ley de Newton la fuerza es igual a la variación del momento
lineal con respecto al tiempo. Si la fuerza resultante es cero, el momento lineal
es constante. Esta es una ley general de la Física y se cumplirá ya sea el
choque elástico o inelástico. En el caso de un choque:
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3.2 EFECTO DE UN CHOQUE

 Un cuerpo frágil se puede fracturar. Por ejemplo, dos copas de cristal


pueden romperse en caso de colisión una contra el otra. Una cizalla en un
motor está diseñada para la fractura con cierta magnitud de choque.
 Un objeto dúctil se puede doblar por una conmoción (deformar). Por
ejemplo, una jarra de cobre se puede curvar cuando cae en el suelo.
 Algunos objetos no se dañan por un único choque, pero si se produce fatiga
en el material con numerosas repeticiones de choques de bajo nivel.
 Un efecto de choque puede resultar sólo daños menores, que pueden no
ser críticos para su uso. Sin embargo, daños menores acumulados de varios
efectos de choques, eventualmente resultarán en que el objeto sea
inutilizable.
 Un choque puede no producir daño aparente de inmediato, pero podría
reducir la vida útil del producto: la fiabilidad se reduce. Algunos materiales
como los explosivos se pueden detonar con mecánicas de choque o
impacto.

3.3 FUERZA g

La fuerza g es una medida de aceleración, tratada en la lengua general como


una fuerza, aunque en rigor no sean las mismas magnitudes físicas. Está
basada en la aceleración que produciría la gravedad de la Tierra en un objeto
cualquiera. Una aceleración de 1 g es generalmente considerado como igual a
la gravedad estándar, que es de 9,80665 metros por cada segundo al cuadrado
(m/s2).1
Se escribe con g minúscula, para diferenciarla de la constante de gravitación
universal, que es G mayúscula.2 Va en cursiva, a diferencia del símbolo del
gramo, que va en redonda.
La fuerza g para un objeto es de 0 g en cualquier ambiente sin gravedad, como
el que se experimenta en el interior de una nave o habitáculo en caída libre o
en un satélite orbitando la Tierra, y de 1 g a cualquier objeto estacionario en la
superficie de la Tierra al nivel del mar. Por otra parte, las fuerzas g pueden ser
mayores a 1, como en una montaña rusa, en una centrifugadora o en un
cohete.
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3.4 ORIGEN DE ESTAS FUERZAS


La aceleración es un fenómeno familiar para cualquiera que se haya subido a
un automóvil, experimentándose en cada cambio de dirección y velocidad
respecto al punto de referencia. Cuando cambian algunas de estas, se pueden
sentir cambios laterales (de lado a lado) y longitudinales (de adelante hacia
atrás).
La aceleración y la fuerza g puede ser expresada en términos más familiares:
Una aceleración de 1g es la variación de la velocidad en aproximadamente 35
km/h (22 mph) por cada segundo. Un automóvil de alto rendimiento puede
frenar (desacelerar) a aproximadamente 1g. Esto significa que un automóvil
que viaje a 105 km/h (66 mph) y frene en 1 segundo experimentará una fuerza
de 3 g.
La expresión "1 g= 9,80665 m/s2" significa que por cada segundo que pasa, la
velocidad varia en 9,80665 m/s (35,30394 km/h).

3.4.1 ACELERACION Y FUERZAS

En 1687 Newton escribió sus conocidas leyes de Newton. En su segunda


ley, la ley de la aceleración, Newton planteó una ecuación que reducida se
escribe como F=m•a. Esta fórmula enuncia que la fuerza (F) que actúa
sobre un cuerpo es igual a la masa (m) multiplicado por la aceleración (a).
En la tercera ley de Newton, la ley de las fuerzas opuestas, dice:
3 ley de Newton: Todas las fuerzas ocurren en pareja, y cada una de esas
fuerzas es igual a la otra, solo que en sentido opuesto.
Para Newton (y para todos nosotros), su tercera ley determinaba que la
gravedad actuando hacia abajo no era la única fuerza que actuaba para
mantener tus manos abajo. Simultáneamente, para levantar tus manos
debes aplicar una fuerza mayor a esta en la dirección opuesta, es decir,
hacia arriba. Cuando lanzas una piedra hacia el suelo, no hay fuerzas que
actúan en la dirección contraria, por lo que acelerará. Esto está de
acuerdo con la primera ley de Newton: la ley de inercia.
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3.5 ECUACION PARA FUERZA g


Para calcular la fuerza que actúa sobre un cuerpo de masa m, en un campo
gravitatorio de aceleración de la gravedad g, según la segunda ley de Newton:
Donde si la masa se expresa en kg, y la aceleración g en m/s², la fuerza F se
obtendrá en newton. La fuerza: F, al ser una magnitud vectorial tiene la misma
dirección y sentido que la aceleración g.

3.6 FUERZA DE CHOQUE


La fuerza de choque, en los deportes como la escalada que se sirven de
cuerdas, es la fuerza que la cuerda transmite al escalador en el momento en
que se detiene una caída. A medida que el escalador asciende acumula un
potencial de caída cada vez mayor. Al ocurrir una caída, esa energía potencial
se convierte en energía cinética. Las técnicas de escalada (aseguramiento) y el
equipo de seguridad (cuerdas, mosquetones, etc.) que se utilizan buscan
disminuir el efecto de esta caída sobre el escalador. El alargamiento de la
cuerda, el roce entre la cuerda y los seguros, o el propio compañero que
brinda seguro, sirven para absorber parte de la energía cinética de la caída.
Aquella porción de energía que no pueda disiparse, será absorbida por el
escalador mismo y es lo que se denomina fuerza de choque. La magnitud de
esa energía va a depender del peso del escalador, del factor de caída (la fuerza
de la caída o factor de caída determina la dureza o gravedad de una caída) y
de las características de la cuerda, las que permitirán absorber mayor o menor
cantidad de energía.
Disminuir la fuerza de choque de una caída es una de las medidas de
seguridad más importantes en el montañismo. Para calcular la fuerza de
choque es fundamental conocer el factor de caída y las características de la
cuerda que se utiliza.

3.6.1 VIBRACIONES
Se denomina vibración a la propagación de ondas elásticas produciendo
deformaciones y tensiones sobre un medio continuo (o posición de
equilibrio).
En su forma más sencilla, una vibración se puede considerar como un
movimiento repetitivo alrededor de una posición de equilibrio. La
posición de "equilibrio" es a la que llegará cuando la fuerza que actúa
sobre él sea cero. Este tipo de movimiento no involucra necesariamente
deformaciones internas del cuerpo entero, a diferencia de una
vibración
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3.6.2. EFECTO DE VIBRACION


La vibración es la causa de generación de todo tipo de ondas. Toda
fuerza que se aplique sobre un objeto genera perturbación. El estudio
del ruido, la vibración y la severidad en un sistema se denomina NVH.
Estos estudios van orientados a medir y modificar los parámetros que le
dan nombre y que se dan en vehículos de motor, de forma más
detallada, en coches y camiones

3.7 CHOQUES ELASTICOS


se producen cuando dos objetos chocan y rebotan entre sí sin ningún cambio
en sus formas. Los choques de las bolas de billar o los choques entre partículas
subatómicas son un buen ejemplo de colisiones elásticas. En los choques
elásticos se conservan tanto la cantidad de movimiento como la energía
cinética

En Física se dice que el choque entre dos o más cuerpos es elástico cuando se
conserva la energía cinética total del sistema de cuerpos durante la
interacción. Durante la misma, la cantidad de movimiento, momentum o
momento lineal del sistema, también se conserva, como consecuencia de que
todas las fuerzas involucradas en el choque son interiores al sistema de
cuerpos (ver leyes de Newton).
Durante el choque elástico, la restricción de conservar la energía cinética del
sistema, implica que durante la colisión no se emite sonido, calor ni se
producen deformaciones permanentes en los cuerpos como consecuencia del
impacto.

Si en una colisión se produce deformaciones permanentes en uno o más de los


cuerpos, sonido, calor u otro mecanismo de pérdida de energía, se denomina
inelásticas. En ese caso la pérdida de energía puede ser total o parcial.

Por otro lado, los choques en que, después de los mismos, la energía cinética
se ve incrementada, se denominan choque explosivos. Por ejemplo, un
dispositivo elástico instalado en uno de los cuerpos de tal modo que se
dispare con el contacto de otro.
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3.7.1. CHOQUES ELASTICOS EN DOS PARTICULAS

3.8 CHOQUES INALASTICOS


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Uno o los dos objetos que chocan se deforman durante la colisión. En estos
choques la cantidad de movimiento se conserva, pero la energía cinética no se
conserva ya que parte de ella se transforma en otro tipo de energía en el
proceso de deformación de los cuerpos

Un choque inelástico es un tipo de choque en el que la energía cinética no se


conserva. Como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir
deformaciones y aumento de su temperatura. En el caso ideal de un choque
perfectamente inelástico entre objetos macroscópicos, estos permanecen
unidos entre sí tras la colisión. El marco de referencia del centro de masas
permite presentar una definición más precisa.

En un choque inelástico las fuerzas internas hacen trabajo, por lo que la


energía cinética del sistema ya no permanece constante, aunque el momento
lineal sigue conservándose. Si el trabajo de las fuerzas internas es negativo, la
energía cinética del sistema disminuirá durante la colisión.

La principal característica de este tipo de choque es que existe una disipación


de energía, ya que tanto el trabajo realizado durante la deformación de los
cuerpos como el aumento de su energía interna se obtiene a costa de la
energía cinética de los mismos antes del choque. En cualquier caso, aunque no
se conserve la energía cinética, sí se conserva el momento lineal total del
sistema.

En esta página, se describen los choques frontales de dos partículas en el


Sistema de Referencia del Laboratorio (Sistema -L) y en el Sistema de
Referencia del Centro de Masa (Sistema–C).

Como caso particular, se comprueba la conservación del momento lineal en la


explosión de un cuerpo, que da lugar a dos fragmentos que se mueven en la
misma dirección pero en sentido contrario.

3.8.1 CHOQUE INALASTICOS EN UNA DIMENSION


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Esta sección analiza el caso de dos partículas que colisionan y después


se separan siguiendo la misma dirección pero con sentidos opuestos.

Para este sistema se puede hacer una descripción sencilla si se usa


como sistema de referencia el sistema de referencia "laboratorio", que
se considera un sistema inercial. en este sistema la conservación del
momento lineal lleva a
3.8.2. CHOQUE PERFECTAMENTE INALASTICOS
De un choque se dice que es "perfectamente inelástico" (o "totalmente inelástico")
cuando disipa toda la energía cinética disponible, es decir, cuando el coeficiente de
restitución {\displaystyle \epsilon } \epsilon vale cero. En tal caso, los cuerpos
permanecen unidos tras el choque, moviéndose solidariamente (con la misma
velocidad).
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La energía cinética disponible corresponde a la que poseen los cuerpos respecto al


sistema de referencia de su centro de masas. Antes de la colisión, la mayor parte de
esta energía corresponde al objeto de menor masa. Tras la colisión, los objetos
permanecen en reposo respecto al centro de masas del sistema de partículas. La
disminución de energía se corresponde con un aumento en otra(s) forma(s) de
energía, de tal forma que el primer principio de la termodinámica se cumple en todo
caso.