DIAGRAMA MECANICO

N° DE N. DE PIEZA DESCRIPCION CANTIDAD

ELEMENTO
1 BASE BASE CILINDRICA HUECA 1
AMORTIGUADOR
2 BASTAGO CILINDRO SOLIDO 1
3 IMAN PAR DE IMANES CON CARGAS 2
IGUALES
4 BASE RESORTE BASE CIRCULAR QUE MANTIENE EL 1
RESORTE EN SU LUGAR
5 RESORTE ABSORVEDOR DE IMPACTOS 1

Procedimiento de montaje y desmontaje

 Herramientas necesarias
 Gato hidráulico: para elevar el coche y poder manipular las ruedas.
 Soportes de gato hidráulico: para mantener el coche elevado y conseguir mayor
seguridad.
 Caja de herramientas: harán falta destornilladores, carracas, vasos, llaves Allen y una
llave inglesa.
 Compresor de muelles: para quitar los muelles en caso de que quieras hacerlo.

Desmontaje y montaje
1. Eleva el vehículo y desmonta la rueda
Usa el gato hidráulico y los soportes para elevar el coche y poder manipular las
ruedas. Después, con una llave cruz quita todos los tornillos y extrae la rueda
del amortiguador que quieras desmontar.
 2. Saca el soporte de las líneas de frenado y la barra estabilizadora si es
necesario
En algunos modelos puede que sea necesario quitar estos dos elementos antes
de poder quitar el amortiguador. El soporte de líneas es un pequeño enganche
que sujeta las líneas de frenado y puedes quitarlo desatornillándolo. Para quitar
la barra estabilizadora quita el gancho que la fija al coche con una llave inglesa.

3. Quita los tornillos de la dirección para soltar el amortiguador

Busca en la zona de la rueda los dos o tres tornillos largos que mantienen
unidos el amortiguador y la dirección y quítalos. Para hacerlo quizás necesites
martillear un poco la dirección y lubricarlos, aunque no siempre es necesario.

4. Quita los tornillos de las torres del amortiguador

Ve al capó y busca las torres del amortiguador. Suelen estar pegadas a los lados
del capó y tienen una forma más o menos cilíndrica. Cuando las localices, debes
quitar los tres tornillos y el amortiguador quedará libre para manipularlo.

5. Extrae el amortiguador
Cuando vayas a extraer el amortiguador puedes elegir entre comprimir los
muelles o comprar una nueva base de montaje para el amortiguador. Si no
quieres comprimir los muelles, solo tendrás que sacar el amortiguador y los
muelles. En caso de lo que lo comprimas, ten cuidado al hacerlo y quita el
tornillo superior para sacar el amortiguador tras hacerlo.

6. Coloca el nuevo amortiguador

En caso de que compraras una base de montaje vuelve a colocar la base del
amortiguador en la dirección, fijándote que los tornillos estén bien colocados.
Después, coloca la base de montaje en la torre del amortiguador y apriétala sus
tornillos con una llave inglesa.

7. Coloca de nuevo la rueda

Vuelve a atornillar con la llave cruz la rueda, fíjate en que no falte ningún
tornillo en ella y habrás terminado.