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Presentado Por:
Danilo José Guerrero Ch.
Presentado A:
Ing. José Manuel Ramírez Q.
Grupo Resistencia de
Materiales II
IMPORTANCIA DE LOS FACTORES PARA UN
CONJUNTO DE ELEMENTOS MECANICOS
Incertidumbre
• La composición del material y el efecto de las
variaciones en las propiedades.
• Las variaciones de las propiedades de lugar a lugar.
• El efecto del procesamiento local, o cercano, en las
propiedades.
• El efecto de ensambles cercanos, en las condiciones
del esfuerzo.
• El efecto del tratamiento termo-mecánico en las
propiedades.
• La intensidad y distribución de las cargas.
• La validez de los modelos matemáticos
• La intensidad de las concentraciones de esfuerzos.
• La influencia del tiempo sobre la resistencia y la
geometría.
• El efecto de la corrosión.
• El efecto del desgaste.
FACTOR DE SERVICIO
Factor de tiempo de funcionamiento (Cst): procura
ajustar la velocidad de desgaste de la máquina en
función de su tiempo de utilización continuo diario.
Cst = ( te/10)1/4 te: tiempo diario empleado
Factor de fluctuación cíclica de par motriz (Csm) :
Este tipo de fluctuación afecta, también, la vida útil
de los componentes.
P: numero de cilindros Csm = 1,6 – 0,1 P
Factor de variación de carga sobre la máquina
mandada (Csr): evalúa la variación cíclica y no
cíclica de la carga sobre el útil y la probabilidad de
sobrecargas.( el Csr se escoge por la norma A.G.M.A
151-02)
F.S. = Cst * Csr * Csr
Factores de servicio para utilizar en la selección de reductores de velocidad (según
norma A.G.M.A 151‐02)
Tipo de trabajo realizado por la
maquina mandada
Tipos de Motor Duración del servicio
Liviano Mediano Pesado
L M P
Ocasional, ½ hora diaria 0,5 0,8 1,25
Intermitente, 3 horas diarias 0,8 1 1,5
Eléctrico
Hasta 10 horas diaria 1 1,25 1,75
Hasta 24 horas diarias 1,25 1,5 2
Ocasional, ½ hora diaria 0,8 1 1,5
Combustión
Intermitente, 3 horas diarias 1 1,25 1,75
interna
Hasta 10 horas diaria 1,25 1,5 2
multicilíndrico
Hasta 24 horas diarias 1,5 1,75 2,25
Ocasional, ½ hora diaria 1 1,25 1,75
Combustión
Intermitente, 3 horas diarias 1,25 1,5 2
interna
Hasta 10 horas diaria 1,5 1,75 2,25
monocilíndrico
Hasta 24 horas diarias 1,75 2 2,5
Importante: los equipos sujetos a condiciones de trabajo ‘extra severas’
Independientemente de la duración del servicio o el tipo de motor deben
considerarse con factor de servicio mínimo de 2,5.
Factores de servicio para utilizar en la selección de Acoplamientos y
Embragues
Tipo de trabajo que realiza la maquina mandada
Tipo de motor
Liviano Mediano Pesado
L M P
Combustión
interna 1,2 1,6 2,4
multicilíndrico
Combustión
interna 1,6 2,3 2,8
monocilíndrico
Importante: para los acoplamientos sujetos a condiciones “extra severas”
consultar directamente la norma.
Para determinar el tipo de trabajo ver Tabla 1.
Factor de servicio para la selección de mando de cadenas de rodillos para
trasmisiones.
Motor de Motor de
Combustión Combustión
Tipo de carga interna con Motor eléctrico interna con
transmisión transmisión
Hidráulica Mecánica
Regular 1 1 1,2