Ficha técnica Prestaciones

equipamiento
Motor
Naftero, delantero, transversal. Cuatro cilindros en línea,
cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la ca-
beza comandados por correa dentada. Inyección elec-
trónica multipunto.
Cilindrada 1.998 cm3
Diámetro x carrera 82,7 x 93 mm
Relación de compresión 11,2:1
Potencia 143 CV a 5.750 rpm
Torque 19,7 kgm a 4.000 rpm
Transmisión
Tracción delantera. Caja manual de seis velocidades y
marcha atrás, con las siguientes relaciones:
1a 4,45:1
2a 2,59:1
3a 1,69:1
4a 1,17:1
5a 0,87:1
6a 0,67:1
M.A. 4,44:1
Diferencial 4,12:1
Suspensión
Delantera: Tipo MacPherson con triángulos inferiores, amor-
tiguadores hidráulicos telescópicos y resortes helicoidales.
Trasera: Semi-independiente. Eje multifrazo, barra trans-
versal de torsión, resortes helicoidales y amortiguadores.
Carrocería bitono • Luces led delanteras diur-
nas DRL • Luces de esquina • Cámara de es-
tacionamiento trasera • Llantas de aleación de
17” negras diamantadas • Control de Estabili-
dad (ESP) • Control de Tracción (ASR) • ABS •
EBD • AFU • Asistencia al arranque en pendien-
te (HSA) • 4 airbags (frontales y laterales de
tórax) • Anclajes de sillas infantiles Isofix • Cin-
so apoyacabezas regulables en altura • Cinco
cinturones inerciales de tre puntos • Sensores
de estacionamiento trasero • Climatizador au-
tomático • Sensor crepuscular y de lluvia • Apo-
yabrazo delantero • Tapizado de símil cuero •
Faros antiniebla delanteros • Asiento conductor
regulable en altura • Tarjeta llave manos libres
• Botón de arranque Start/Stop • Cuatro levan-
tavidrios impulsionales • Cierre remoto “Global
Closing” • Regulador y limitador de velocidad •
Función ahorro de combustible “Eco Mode” •
Indicador de cambio de marcha (GSI) • Com-
putadora de a bordo • Media NAV con pantalla
de 7” • Función Eco Coaching y Eco Scoring
• integrada al Media Nav Evolution • Volante
tapizado con cuero.
Ve­lo­ci­dad mÁ­xi­ma
En cada marcha (km/h) con sus res­pec­
ti­vas re­vo­lu­cio­nes por mi­nu­to (rpm).
1a 53,9 km/h a 6.500 rpm
2a 94,1 km/h a 6.500 rpm
3a 134,5 km/h a 6.500 rpm
4a 173,6 km/h a 6.100 rpm
5a 183,2 km/h a 5.500 rpm
6a 181,1 km/h a 4.500 rpm
Ace­le­ra­ciÓn
Tiem­po (se­g.) ne­ce­sa­rio has­ta al­
can­zar, con par­ti­da de­te­ni­da, 80,
100 y 120 km/h.
0 a 80 km/h 7,3 s
0 a 100 km/h 10,9 s
0 a 120 km/h 15,1 s
0-400 km/h 17,8 s a 129,8 km/h
0-1.000 km/h 32,2 s a 162,6 km/h
Elas­ti­ci­dad
Tiempo (segundos) necesario para
alcanzar 120 km/h en 4a, 5a y 6a
desde 60 y 80 km/h.
4a 5a 6a
60 a 120 km/h 14,4 s 20 s 28,5 s
80 a120 km/h 9,6 s 13,5 s 19,4 s

Frenos Fre­na­do
ABS Dis­tan­cia re­co­rri­da (me­tros) has­ta la
Delanteros discos ventilados pa­ra­da to­tal del ve­hí­cu­lo, par­tien­do
Traseros: cintas y campanas des­de dis­tin­tas ve­lo­ci­da­des (km/h).
60 a 0 km/h 16,3 m
Dirección 80 a 0 km/h 28,2 m
Piñón y cremallera, asistencia hidráulica. 100 a 0 km/h 47,6 m
120 a 0 km/h 67,3 m
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación 17” Con­su­mo
Neumáticos 205/60 R17 Can­ti­dad de ki­ló­me­tros re­co­rri­dos
por ca­da li­tro de com­bus­ti­ble (km/l).
Fabricante - Importador Urbano 8 km/l
Renault Brasil/Renault Argentina. En ruta a 90 km/h 15,8 km/l
A 120 km/h 12,6 km/l
Precio y garantía
Promedio 12,6 km/l
$ 459.100 y tres años o 100.000 kilómetros.
So­no­ri­dad
Me­di­da, en de­ci­be­les (dB), des­de la
Otros par­te de­lan­te­ra del ha­bi­tá­cu­lo.
PM km/h 51 dB
en su a 80 km/h 70,6 dB
a 120 km/h 75,3 dB
clase Chevrolet Citroën C3 Honda Peugeot Promedio 65,6 dB
Spin Activ Aircross Shine HR-V LX 2008 THP
Dimensiones
Precio $ 368.500 $ 389.500 $ 444.000 $ 479.100 Carrocería familiar, cinco puertas,
Velocidad máxima 160,6 km/h 171,1 km/h 196,2 km/h 207,5 km/h cinco pasajeros.
Consumo promedio 11,1 km/l 12,6 km/l 12 km/l 12,9 km/l Capacidad del baúl...............437 dm3
Motor 1.796 cm³ 1.587 cm³ 1.799 cm³ 1.799 cm³ Tanque............................................... 50 l
Potencia 105 CV 140 CV 163 CV Peso / orden de marcha......1.326 kg
115 CV
Tanque 53 l 55 l 50 l 55 l
Peso 1.286 kg 1.475 kg 1.276 kg 1.313 kg Veredicto ★★★1/2
Guste o no, nadie puede decir
que este modelo no es llama-
tivo. Pero, detrás de esa “cara
bonita” hay más que una fa-
chada. Viene a competir en un
1.619 mm

segmento que no para de cre-

cer y lo hace tomando el nom-
bre y la fama de un producto
muy exitoso en Europa, pero
que no es el mismo que se
vende en el Mercosur. Gana
por diseño, amplitud interior y
1.558 mm 2.674 mm confort de marcha, pero queda
1.810 mm 4.333 mm en deuda por calidad, consu-
mo en ciudad y precio.

42 Parabrisas Diciembre 2016