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Verificación y corrección Nivel - Taquímetro. Tópicos avanzados.

Elementos geométricos Nivel de Ingeniero


Son los ejes principales que permiten sustentar la aplicación práctica y teórica del instrumento:

Línea de Fe del nivel esférico (LF): Es una línea que pasa tangente al punto medio superior del
nivel esférico cuando la burbuja está centrada. Genera una superficie horizontal

Eje Vertical de Rotación del anteojo (EVR): Es el eje en torno al cual gira el instrumento apoyado
en su montante, apunta en la dirección de la plomada o gravedad.

Eje Óptico o Eje de Colimación (EO): Es una línea imaginaria formada por el centro óptico del
instrumento y el cruce de los hilos reticulares.

Hilo Horizontal del Retículo (HHR): Corresponde al hilo medio del retículo.

Condiciones geométricas del nivel de ingeniero

El nivel de ingeniero debe verificar las siguientes condiciones geométricas:

1. LF perpendicular al EVR
2. EO paralelo a la LF.
3. HHR perpendicular al EVR.

Verificación y corrección.
1. LF perpendicular al EVR

Verificación:

Una vez Centrada la burbuja del nivel esférico con el tercer tornillo de nivelación, ver sección
proceso instalación nivel de ingeniero, rotar 200g el instrumento y verificar que la burbuja
permanece dentro de la tolerancia indicada en el nivel esférico.

Corrección:

En caso que la burbuja del nivel esférico sufra algún desplazamiento, el instrumento posee un
error de verticalidad, se eliminará la mitad del desplazamiento de la burbuja con el tercer tornillo
nivelante y la otra mitad del desplazamiento con los dos tornillos de corrección vertical que se
encuentran al lado del nivel esférico, soltando uno y apretando el otro. Terminada la corrección, se
verificará nuevamente la condición, hasta tener la certeza que el error de verticalidad se ha
eliminado.

2. EO paralelo a la LF.

Verificación:

Se utiliza el método de estaciones conjugadas, para ello en terreno se ubican dos puntos fíjos A
y B distanciados entre 40 a 60 metros.

Figura Error! No text of specified style in document..1


Se instala el instrumento cerca de A, se realiza la altura del instrumento “Ha” y luego se lee
sobre la mira en B “Lb”

Se traslada el instrumento a B, se realiza la altura “Hb” y luego se lee sobre la mira en A “La”.

Sea “e” el error en las lecturas por falta de paralelismo, entonces consideremos los valores
tomados en la instalación cerca de A:

CB − CA = Ha − (Lb − e)

Los valores en la instalación cerca de B:

CB − CA = (La − e) − Hb

al igualar las expresiones

Ha − (Lb − e) = (La − e) − Hb

Despejando “e”, queda;


(La + Lb ) − ( Ha + Hb )
e=
2

Si “e” es cero se cumple que;


La + Lb = Ha + Hb

Por lo tanto el instrumento no tiene error.

Corrección:

En caso contrario y estando el instrumento en B, la lectura corregida en la mira A (L′a )


corresponde:

L′a = La − 0,5 ∗ e

Para su corrección, se actúa sobre los tornillos antagónicos verticales del retículo hasta hacer
llegar el hilo medio al valor de L′a . Después se vuelve a revisar y se repite la operación de corrección
hasta que el error sea cero.
3. HHR perpendicular al EVR.

Verificación:

Se dirige la visual con el anteojo hacia una pared u objeto claro (papel); con un lápiz se marca
en la pared un punto que deberá coincidir con un extremo del hilo medio del retículo, posición A
Figura 2.12. Con el tornillo tangencial se hace girar lentamente el instrumento alrededor de su eje
vertical de rotación, el punto deberá deslizarse a lo largo del hilo medio hasta llegar al extremo
opuesto si se cumple la condición.

Corrección:

En caso contrario habrá una separación, ver Figura 2.12, el


desplazamiento “a” es el doble del error de inclinación del hilo
medio, se corrige este error, accionando los 3 o 4 tornillos de corrección del retículo para girarlo
hasta su posición correcta.
Figura Error! No text of
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Elementos geométricos del taquímetro

Línea de Fe del nivel tubular (LF): Es una línea imaginaria que pasa tangente al punto medio
superior del nivel tubular cuando la burbuja está centrada.

Eje Vertical de Rotación (EVR): Es el eje en torno al cual gira la aliada apoyado en su montante.

Eje Horizontal de Rotación del telescopio (EHR): Es el eje de giro del telescopio.

Eje Óptico o Eje de Colimación (EO): Es una línea imaginaria formada por el centro óptico del
telescopio del instrumento y el cruce de los hilos reticulares.
Condiciones geométricas del taquímetro.

Figura Error! No text of specified style in document..3

El taquímetro debe verificar las siguientes condiciones geométricas:


1. LF es perpendicular al EVR
2. El hilo vertical del retículo (HV) debe ser perpendicular EHR.
3. El EO debe ser perpendicular al EHR.
4. El EHR debe ser perpendicular el EVR

Verificación y corrección de las condiciones geométricas


1. LF es perpendicular al EVR

La línea de Fe es una línea imaginaria que pasa tangente al nivel tubular cuando el instrumento
se encuentra nivelado, esta debe ser perpendicular al eje vertical de rotación para garantizar que
los ángulos horizontales se miden en un plano horizontal y los ángulo verticales se miden sin el error
de índice (error por inclinación del eje vertical), ver Figura 2.13.
Verificación:

Una vez instalado el taquímetro y nivelado, se debe girar 200grados centesimales para verificar
que la burbuja del nivel tubular permanece centrada, en caso contrario el desplazamiento
corresponde al doble del error de inclinación del nivel tubular.

Corrección:

Girar el tornillo del nivel tubular de tal forma que la burbuja se desplace la mitad del error hacia
el centro del nivel tubular.

La otra mitad del error se corrige con el tornillo nivelante que corresponda, de tal forma que
quede centrada la burbuja.

Finalmente se vuelve a verificar la condición y en caso que exista algún desplazamiento se debe
aplicar nuevamente el mismo procedimiento.

2. El HV debe ser perpendicular EHR

En caso de no cumplir la condición se producen errores en las mediciones de los hilos superior,
medio e inferior.

Verificación:

Figura Error! No text of specified style in document..4


Una vez nivelado el instrumento, ubicar un punto que se encuentre lo más distante posible, con
el tornillo tangencial del movimiento vertical recorren el punto con el hilo vertical del retículo, en
caso que el punto se aleje del hilo vertical se requerirá realizar una corrección de los hilos reticulares.

Corrección: Debe aflojar dos tornillos consecutivos del retículo, ver Figura 2.15, y girar el anillo
del retículo dentro del tubo del anteojo hasta que logre recorre el punto con el hilo vertical.

3. El EO debe ser perpendicular al EHR.

El eje de colimación se define como la visual que pasa por la intersección de los hilos principales
del retículo. Si esta línea no coincide con el eje óptico y no es perpendicular al eje horizontal de
rotación (EHR) se producirán errores en las observaciones.

El error de colimación horizontal del anteojo, queda sin efecto, cuando las direcciones son
observadas en las dos posiciones del anteojo (directa y tránsito).

Verificación:

En la primera posición del anteojo (directa) se visa un punto bien definido a más de 100
metros de distancia y que pueda ser enfocado con el anteojo aproximadamente horizontal, luego
transitar el instrumento y visar el mismo punto, restando 200 g al valor. Teniendo en cuenta la
precisión del instrumento la posible diferencia entre la medida en directa y la medida en tránsito
reducida, corresponde al doble del error horizontal del eje de colimación. El promedio de ambas
lecturas da por resultado la dirección correcta.

Corrección:

Ubicar en el anteojo los tornillos del retículo para moverlo horizontalmente, ver Figura 2.15,
y aflojar. Posteriormente mover el retículo de tal manera de que al hacer las lecturas en directa y
tránsito, cumpla la condición, es decir que el valor de ángulo medido en tránsito menos 200g sea
igual al ángulo horizontal en directa.
Ejemplo aplicado:

Los datos de terreno son: Lectura en directa 43.4467g y la Lectura en tránsito es


243,4457g.

Para calcular el error se realiza la siguiente operación:

43,4467−(243,4457−200)
e= 2
= 0,0005g=5cc

Es decir debe buscar la lectura 243,4462, que corresponde al ángulo medido en tránsito
(243,4457g) más los 5 cc (segundos centesimales), correspondientes a la mitad del error .

Figura Error! No text of specified style in document..5

4. El EHR debe ser perpendicular el EVR

Si esta condición no se cumple ocurrirá un error de inclinación. Aunque en los instrumentos


modernos esta condición viene garantizada por el fabricante por un determinado número de años
de servicio del instrumento en condiciones normales de funcionamiento, es conveniente identificar
la ocurrencia del error de inclinación a fin de determinar la necesidad de corrección del instrumento.
Verificación:

La ocurrencia del error de inclinación se verifica una vez estacionado y nivelado el taquímetro,
colimando un punto “P” muy alto y anotando la lectura del ángulo horizontal (posición directa).
Luego se rota el anteojo alrededor de EHR (vuelta de campana) y se colima nuevamente el punto P
anotando la lectura L2 (Posición inversa).

Se debe verificar que L2 – L1 = 200g. De no cumplirse esta condición, el error de inclinación vendrá
dado por:

(𝐿2 − 𝐿1 ) − 200
𝑒=
2

En caso de comprobarse la presencia de un error de inclinación apreciable, es conveniente


enviar el instrumento al servicio técnico para su corrección.