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Objetivo
Medida de seguridad
• Partes
Concepto básicos •Tipos
• Construcción
• Herramientas
Diagnóstico, fallas,
pruebas ..etc
Los objetivos principales que buscamos con la realizacion
de esta
practica son que aprendas a:
– Desmontar y a hacer las verificaciones necesarias en
la culata de
forma adecuada.
– Valorar correctamente los datos obtenidos en las
verificaciones.
– Hacer un montaje de la culata de forma adecuada.
Antes de desmontar una culata, encontrar el origen de la avería y
solucionarlo.
Previamente a realizar cualquier operación mecánica, tienes que
desmontar el borne negativo de la batería para evitar
cortocircuitos.
Localiza las marcas de calado de la distribución antes de quitar su
accionamiento.
Deja enfriar el motor antes de aflojar la culata para evitar que esta
se alabee y respeta el orden indicado por el fabricante.
Concepto básico:
Es un elemento del motor, montado en la parte
superior del bloque, que cubre los cilindros y forma la
cámara de compresión con la cabeza del pistón.
Sirve como tapa de los cilindros y como alojamiento
del mecanismo de válvulas y de la cámara de
combustión. Se fija al bloque por medio de tornillos o
espárragos.
1 . Conductos de Escape.
2. Conductos de refrigeración.
3. Guías de válvula.
4. Alojamiento del inyector o roscado para
las bujías.
5. Alojamiento de cámara de
combustión (en algunos casos).
6. Superficies rectificadas o mecanizadas.
7. Sellos de la cámara de agua.
8. Tapones de la cámara de agua.
9. Conductos de admisión
Según el sistema de refrigeración en los motores, las culatas se
pueden clasificar en dos tipos generales:
Refrigerados por:
Agua
aire
Generalmente, son construidas de una sola pieza de hierro fundido o de
aleaciones de aluminio.
Su diseño es robusto para soportar las elevadas presiones de compresión.
1.4. Características:
Hierro fundido:
mayor peso
menor capacidad de disipación de calor
mayor coeficiente de dilatación
Aleaciones de aluminio:
Livianos
Mayor capacidad de disipación del calor
Menor su coeficiente de dilatación
PARA EL PROCESO DE DESMONTAJE TENEMOS QUE SELECCIONAR LAS
HERRAMIENTAS ADECUADAS PARA DICHA ACTIVIDAD:
HERRAMIENTAS:
JUEGO DE DADOS MILIMETRICOS
PALANCAS Y EXTENCIONES DE ½
RACHETE
ALICATE MECANICO
PINZAS
JUEGO DE LLAVES MILIMETRICOS
Regla de planitudes
Gueys o calibrador de laminas
Vernier
Micrometro (exteriores e interiores)
Cepillo metalico
USAR GUANTES DE SEGURIDAD (OPCIONAL)
OVEROL ADECUADO
ZAPATOS DE SEGURIDAD
AL MANEJAR PALANCAS Y EXTENCIONES TENER EN CUENTA LOS DOS
PUNTOS DE APOYO.
PARA AFLOJAR PERNOS CON LLAVES MIXTAS, LO ESENCIAL SERIA CON
CORONA PARA ASI TENER UNA MAYOR PRECISION DE PRESION RESPECTO
AL PERNO.
Desconectamos todos los sensores que van conectados a
la culata
Desconectamos todos las conexiones que sujetan a la
culata
Desconectamos cables de bujías o inyectores