" CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE PAMPA BLANCA"

OBRA
"CONST. PUENTE CARROZABLE PAMPA BLANCA"
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO
Obra : "CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE PAMPA BLANCA"
Distrito : HUAC-HUAS
Provincia : LUCANAS
Region : AYACUCHO
Fecha : Ene - 2010
Diseño : SUPERESTRUCTURA ( Viga - Losa ) LONG.=27.0m

1.0 CONSIDERACIONES GENERALES:

De acuerdo al estudio hidrológico e hidráulico se pudo determinar una longitud de 27m de luz efectiv
por lo que se opto diseñar el puente de un solo tramo de 27.0m de luz efectiva de una vía,
el cual es motivo del presente diseño. Se considera la sobrecarga HL-93 del reglamento AASHTO

2.0 PREDIMENSIONAMIENTO.

Espesor de losa (t)

t= 0.17 m Asumiremos t= 0.20 m

Peralte de la Viga (h)

h= 1.82 Asumiremos h= 2.00 m

Ancho de la viga Aprox:

b= 0.82 Asumiremos b= 0.50 m

Espaciamiento de diafragma

L'= 10 m Asumiremos L'= 6.00 m

# de Diafragmas L/5 +1

# de Diafrag #.D. 5 unid.

Consideraciones de Diseño y datos

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5.90
0.8 4.20 0.8
0.05 0.05
0.90
0.30
0.15
0.05 0.20
0.20

0.50 0.60 0
0.35 h = 2.00
1.80 1.50

0.30

0.50 0.95 2.00 0.95 0.50

0.50 0.5
1.700 S= 2.5 1.700
4.90
5.90

Luz de diseño L= 26.00 m

Peralte de viga h= 2.00 m
Distancia de entre eje de vigas S= 2.50 m
Distancia de entre cara de vigas S' = 2.00 m
Base de viga b= 0.50 m
Volado de losa lv = 0.950 m
Altura del Diafragma h'= 1.50 m
Espesor de diafragma b'= 0.35 m
Long Neta del Diafrag. L' = 2.00 m
Ancho de vereda bv = 0.80 m
Peralte de vereda hv = 0.20 m
Numero de veredas Nºv = 2 und
Ancho de rodadura A= 4.20 m
Esfuerzo de compresion del Cº f'c = 280 kg/cm2
Esfuerzo de fluencia del acero fy = 4200 kg/cm2
Nº de vias Nº = 1 vias
Peso de rueda Pr = 7.26 tn HL93
S/C Equivalente S/Ceq= 0.96 tn HL93
Espesor de asfalto e= 0.05 m
Peso especifico concreto Pc = 2.4 tn/m3
Peso especifico Asfalto Pa = 2.0 tn/m3
Numero de Vigas Nºvig= 2 und
altura de solo viga hvi = 1.80 m
recubrimiento losa y vereda r= 0.03 m
recubrimiento viga R= 0.15 m
Modulo de elasticidad del acero Es = 2,100,000 kg/cm2

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Modulo de elasticidad del Cº = Ec = 15000* f'c = 250,998 kg/cm2

3.0 DISEÑO DE LA LOSA INTERNA.

Carga Viva.
Consideraciones de "B"
Losa simplemente apoyados 1
(M - ) losas Continuas 0.9
(M + ) losas Continuas 0.8
(+) ML= 1.56 tn-m

(-) ML= 1.75 tn-m

Carga de Impacto.

I = 33%

(+) MI = 0.514 tn-m

(-) MI = 0.578 tn-m

Carga Muerta.

Peso propio de la losa = ( t * 1 ) * Pc = 0.48 tn/m

Peso propio del Asfalto = ( e * 1 ) * Pa = 0.10 tn/m
0.58 tn/m

MD= 0.23 tn-m

Resumen de Momentos:

MD ML MI Mserv Mu
(+) 0.23 1.56 0.51 2.30 3.85
(-) 0.23 1.75 0.58 2.56 4.31

Verificación por carga de servicio ( tanto para Momentos positivos y Negativos)

fc= 112
fs= 1680
n= 8.4
r= 15
k= 0.35806
j= 0.88065
b= 100

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( + ) dserv 11.42 cm
< a t = 0.20 m OK
( - ) dserv 12.04 cm

3.1 Diseno de las armaduras

d= 17.0 cm Recubrim. (3cm)
Acero Principal
( + ) As = 6.20 cm2 1/2" @ 0.20 m

( - ) As = 6.95 cm2 1/2" @ 0.18 m

Acero de Repartición

Asr = 121 / S' Asr = 85.56 >al 67%

( + ) Asr = 4.15 1/2" @ 0.31 m

( - ) Asr = 4.66 1/2" @ 0.27 m

Acero Minimo

Asmin = 0.0018 * b * t

Asmin = 3.6 cm2 1/2" @ 0.35 m

4.0 DISEÑO DE LA LOSA EXTERNA.

Carga Muerta ( Se analiza como un Volado)

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Calculo del Momento Muerto

Carga Brazo MD

Losa 0.46 0.48 0.22

Asfalto 0.06 0.30 0.02

Vereda - 1 0.012 0.63 0.01

Vereda - 2 0.144 0.80 0.12

Vereda - 3 0.18 1.20 0.22

Vereda - 4 0.03 1.12 0.03

Baranda 0.15 1.40 0.21

MD = 0.82 tn-m

Carga Viva

Momento por carga Viva. X= 0.30

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ML = 1.57 tn-m

E= 1.383

Carga de impacto
lv= 0.95 m
I= 33% %

MI = 0.52 tn-m

El Momento de servicio es

Es la suma de MD +ML+MI
Msr= 2.91 tn-m
El momento Ultimo es
Aplicando mayoración. Mu = 4.48 tn-m

Verificacion por carga de servicio

fc= 112
fs= 1680
n= 8.37
r= 15
k= 0.35806
j= 0.88065
b= 100

dservicio = 12.84 cm < de t=0.20 OK

4.1 Calculo de Aceros

d= 17.0 Recubrimiento 3cm
Acero Principal
As = 7.25 cm2 1/2" @ 0.18 m

Acero de Reparticion
Asr= 124.14 % > al 67%

Asr= 4.86 cm2 1/2" @ 0.26 m

Acero Minimo

Asmin = 0.0018 * b * t

Asmin = 3.6 cm2 1/2" @ 0.35 m

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5.0 DISEÑO DE VIGAS PRINCIPALES.

* Carga Muerta por peso propio (Mpp)

pp de la losa 2.352 tn/ml

pp de la viga 4.320 tn/ml
pp de vereda 0.732 tn/ml
WD= 7.404 tn/ml

Carga puntual de la diafragma

D= 2.520 tn

13

2.52 2.52 2.52 2.52 2.52

7.40 tn/m

3.25 3.25
6.5

6.50 6.50 6.50 6.50

26.00

Calculando en momento producido por la caraga muerta.

Mpp= 658.40 tn-m para 03 diafragmas intermedios

el momento para cada viga será

Mpp = 329.199 tn-m

* Carga Muerta (Mcm)

pp del Asfalto 0.420 tn/ml

pp de la baranda 0.300 tn/ml
WD= 0.720 tn/ml

Calculando en momento producido por la caraga muerta.

Mcm= 60.84 tn-m

el momento para cada viga será

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Mcm = 30.420 tn-m

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* Carga viva (ML)

Momento por carga viva (CAMION H20-S16) :

ML = 174.748 sin factor de concentración

Momento por carga viva (CAMION TANDEM) :

ML = 138.880 sin factor de concentración

11.2 tn 11.2 tn
12.40 1.2 12.40

6.20 6.20
6.50

13.00 13.00

CARGA VIVA ELEGIDA HL93 ó Tandem

Escogemos mayor de los momentos de HL93 ó tandem

ML (carril) = 174.75 T-m
ML (x viga) = 87.37 T-m

* Carga por Impacto (Mi)

I= 33%

Mi= 28.83 tn-m

* Carga Equivalente (Meq)

0.96 T/m

6.50

M L (equiv) = 81.12 T-m

ML=ML(eq)/Nvig 40.56 T-m

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Calculando el factor de concentración F.C para vigas externas.

Rmax = 1.48 Pr

Momento de carga viva (M v+i )

ML = 87.37 T-m
Mi = 28.83 T-m
Meq = 40.56 T-m
F.C. = 1.48

M (v+i) = F.C. ( ML + Mi + Meq )

(Mv + Mi) = M (v+i) = 232.02 T-m

Cuadro de resumen de momentos (Mser y Mu)

Mu = n ( 1.25 Mpp + 1.5 Mcm + 1.75 (Mv+Mi) )

Descripcion Mpp Mcm M(v+i) Mser Mu

viga exterior 329.20 30.42 232.02 591.63 863.16 tn-m

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Determinaremos el ancho B el menor de las siguientes Expresiones.

B< L/4 B= 6.5 m

B<16*t + b B= 3.7 m
B< S'+b B= 2.50 m

Verificación del peralte por carga de servicio.

fc= 112
fs= 1680
n= 8.37
r= 15
k= 0.35806
j= 0.88065
B= 250

V. Exterior dservicio = 115.8 cm < de h = 1.85 m OK

Calculo de aceros por rotura

d= 185.00 cm

V. Exterior Ase= 131.25 cm2 25.9 Usar 26 de 1"

Asmin=.7*(Fc)^1/2/Fy Asmin = 128.99 cm2 25.4 Usar 26 de 1"

6.0 DISEÑO DE LA VEREDA :

0.05

Baranda.
0.40 tn/m2

0.15 1 0.20
0.40 0.05 2 2

0.20

0.50

Momento por peso propio

Carga Brazo MD
Vereda - 1 0.18 0.25 0.05

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Vereda - 2 0.03 0.17 0.01

Baranda 0.15 0.45 0.07

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MD = 0.12 tn-m

Momento por sobrecarga

ML = 0.05 tn-m

Momento por impacto

Es necesario considerar el impacto en la vereda por razones de seguridad ya

que habrá mayor aglomeración de transeuntes y ocasionaran mayores fuerzas
imprevistas debido al salto y por lo tanto se considerará un coeficiente de
0,10% para la sobrecarga

MI = 0.005 tn-m

6.1 Acxero de refuerzo

Refuerzo Principal

Mu = 1.50*MD + 1.80 * (ML + MI) 0.28 tn - m.

Considerar : d = 12.0 cm. Extremo de volado

d = 17.0 cm. Inicio de volado

Calculo del acero de refuerzo : ± As = (0.85-((0.7225-((1.70*Mu*10^5)/(0.90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy

± As = 0.73 cm 2 3/8" @ 0.97 m

Refuerzo Mínimo

2
As min=0.80*( F'c^1/2 )/ fy *b*d = 5.418 cm > ± As ¡BIÉN!
2
As min = ( 14/fy ) *b*d = 5.707 cm > ± As ¡BIÉN!
Se emplearán As min = 1/2" @ 0.22 cm.

Refuerzo por Temperatura

Ast = 0.0018 * b * t = 3.60 cm 2

==> Se emplearán Ast = 3/8" @ 0.20 cm. ¡BIÉN!

RESUMEN DEL ACERO DE VEREDA:

Refuerzo Principal .==> 1/2" @ 0.22
Refuerzo por Temperatura Transversal .==> 3/8" @ 0.2
Refuerzo por Temperatura Longitudinal .==> 3/8" @ 0.2
Refuerzo Transversal Interior .==> 1/2" @ 0.22

DETALLE DEL ACERO EN LA LOSA (Tramo interior, voladizo y vereda)

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6.0 DISEÑO DE CORTANTE (Estribos)

Carga Muerta

2.52 2.52 2.52 2.52 2.52

8.12 tn/m

0.50 0.25
1.0 0.75

6.50 6.500 6.50 6.50

26.00

VD = 111.91 tn (Reaccion en puente)

VD (por viga)= 55.96 tn

Carga viva.

14.52 14.52 3.63

1.0 0.84 0.67

4.27 4.27 17.46

26.00

Para la viga Exterior

VL 29.09 tn (Reaccion en puente)
(inc F.C.) VL (por viga) = 21.53 tn

Carga por impacto:

Para la viga Exterior

I= 33%
(inc F.C.) V I (por viga) = 7.10 tn

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Carga S/C equivalente

0.96 tn/m

1.0

26.00

V (equiv) = 12.48 T-m

(inc F.C.) Veq =Veq/Nvig 9.24 T-m

Calculo de los cortantes Ultimos

Para la viga Exterior

Vu = n ( 1.25 Mpp + 1.5 Mcm + 1.75 (Mv+Mi) )
V u (por viga) = 150.20 tn

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