Apa Lozano

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS
INGENIERÍA MECÁNICA
MANTENIMIENTO ELÉCTRICO Y ELECTRONICO
UNIDAD N° 03 MANTENIMIENTO A CONTROL ELECTRICO.
MANTENIMIENTO ELECTRICO Y ELECTRONICO
PRESENTADO POR:
BAUTISTA ORTIZ CARLOMAGNO (14080847) 8vo A
DOCENTE:
ING. DE LA ROSA VAZQUEZ FRANCISCO
COATZACOALCOS - VERACRUZ - MÉXICO
2018 – 04 – 30
Encabezado: MANTENIMIENTO A MOTORES ELECTRICOS.
CONTENIDO
3.1.1Tipos de sensores e interruptores Electromecánicos. Interruptores .................................. 1
Sensores.............................................................................................................................. 4
3.1.2Mantenimiento preventivo de sensores e interruptores electromecánicos. ...................... 12
3.1.3Mantenimiento correctivo a interruptores electromecánicos .......................................... 14
3.2. Relevadores y contactores. ................................................................................................ 16
3.2.1 Tipos de relevadores y contactores ......................................................................... 16
Relevadores ...................................................................................................................... 16
Contactores ....................................................................................................................... 20
3.2.2 Mantenimiento preventivo de relevadores. ..................................................................... 25
3.2.3 Mantenimiento correctivo de relevadores ....................................................................... 27
3.3 Electroválvulas ................................................................................................................... 28
3.3.1 Tipos de electroválvulas .............................................................................................. 28
3.3.2 mantenimiento preventivo a electroválvulas ................................................................... 31
3.3.3 Mantenimiento correctivo a electroválvulas ................................................................... 32
CONCLUSIÓN ........................................................................................................................ 33
BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................................... 34
ÍNDICE DE FIGURAS Y TABLAS
Ilustración 1Interruptor de presión ............................................................................................. 1
Ilustración 2 Interruptor de nivel tipo flotador ........................................................................... 2
Ilustración 3 Interruptor de temperatura .................................................................................... 3
Ilustración 4 Interruptor de límite .............................................................................................. 4
Ilustración 5 Sensor de presión .................................................................................................. 5
Ilustración 6 Sensor de flujo electromagnético .......................................................................... 6
Ilustración 7 Sensor de temperatura ........................................................................................... 7
Ilustración 8 Sensor de nivel ...................................................................................................... 9
Ilustración 9 Sensor de Peso ...................................................................................................... 9
Ilustración 10 Sensor de velocidad .......................................................................................... 10
Ilustración 11 Sensor de conductividad de 4 electrodos ........................................................ 11
Ilustración 12 Relé térmico ...................................................................................................... 16
Ilustración 13 Constitución y funcionamiento de un relé de tipo armadura ............................ 17
Ilustración 14 Relé de núcleo móvil ......................................................................................... 18
Ilustración 15 Relé tipo Reed o de Lengüeta ........................................................................... 18
Ilustración 16 Relés Polarizados .............................................................................................. 19
Ilustración 17 Relé solido......................................................................................................... 20
Ilustración 18 Contactores electromecánicos ........................................................................... 21
Ilustración 19 Contactor electromagnético .............................................................................. 22
Ilustración 20 Contactor neumático ......................................................................................... 23
Ilustración 21 Contactores a plena tensión tipo s ..................................................................... 23
Ilustración 22 Contactores reversibles a plena tensión ............................................................ 24

Ilustración 23 Parámetros para el mantenimiento a relés ......................................................... 26
Ilustración 24 Electroválvula sencilla ...................................................................................... 28
Ilustración 25 Electroválvula asistida ...................................................................................... 30
Ilustración 26 Electroválvula 3 vías ......................................................................................... 31
Ilustración 27Ejemplo de mantenimiento a una electroválvula ............................................... 32

ABSTRACT
Este documento tiene como objetivo hablar acerca del mantenimiento a control eléctrico, en el
cual están enfocados en sensores e interruptores así como dar a conocer su tipo de
mantenimiento y los conceptos fundamentales de ellos mismos, su usos, sus partes que integran
estos sensores e interruptores, utilizando la información del curso, como la de libros. Teniendo
en cuenta los equipos que hoy en día circulan en el mercado, y así ampliar estos conocimientos
previos en prácticas de campo.

INTRODUCCIÓN
Existen algunas condiciones que deben considerarse al seleccionar, diseñar, instalar o dar
mantenimiento al equipo de control del motor eléctrico. Él control del motor era un problema
sencillo cuando se usaba una flecha maestra común, a la que se le conectaban varias máquinas,
porque el motor tenía que arrancar y parar sólo unas cuantas veces al día. Sin embargo, con la
transmisión individual el motor ha llegado a ser casi una parte integrante de la máquina y es
necesario diseñar el controlador para ajustarse a sus necesidades. Control del motor es un
término genérico que significa muchas cosas, desde un simple interruptor de paso hasta un
complejo sistema con componentes tales como relevadores, controles de tiempo e interruptores.
Sin embargo, la función común es la misma en cualquier caso: esto es, controlar alguna
operación del motor eléctrico. Por lo tanto, al seleccionar e instalar equipo de control para un
motor se debe considerar una gran cantidad de diversos factores a fin de que pueda funcionar
correctamente junto a la máquina para la que se diseña

MANTENIMIENTO A MOTORES ELECTRICOS. 1
3.1.1Tipos de sensores e interruptores Electromecánicos.
Interruptores
Interruptor de presión
Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de
un fluido, también conocido como presostato.
El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno haciendo que se mueva hasta que se unen
dos contactos. Cuando la presión baja un resorte empuja el pistón en sentido contrario y los
contactos se separan.
Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del presostato al aplicar más o menos
fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos ajustes independientes: la
presión de encendido y la presión de apagado.
No deben ser confundidos con los transductores de presión (medidores de presión), mientras
estos últimos entregan una señal variable en base al rango de presión, los presostatos entregan
una señal apagado/encendido únicamente.
Ilustración 1Interruptor de presión

- Interruptor de nivel
Los interruptores de nivel tipo desplazador de montaje superior ofrecen una amplia gama de
opciones y configuraciones de alarmas y controles de nivel. Estos equipos emplean el principio
de flotación y sirven para aplicaciones sencillas o complejas tales como alarmas de alto y/o bajo
nivel o control de múltiples bombas y/o alarmas. Los interruptores tipo desplazador son
eficientes y sencillos. Los cambios de nivel de líquido cambian las fuerzas de flotación que
actúan sobre los desplazadores suspendidos por un cable de un resorte de rango que se expande o
contrae moviendo una camisa de atracción magnética. Un imán en el mecanismo del interruptor
sigue el movimiento de la camisa de atracción sin tocarla (acoplamiento magnético) causando
que el interruptor o interruptores se disparen. Los interruptores de nivel se utilizan
principalmente en: Alarmas de nivel Arranque y paro de bombas Abrir o cerrar válvulas en
forma instantánea Líquidos en agitación, turbulencia o con espuma Líquidos sucios y aceites
pesados Químicos, pinturas y tintes.
Ilustración 2 Interruptor de nivel tipo flotador

-Interruptor de temperatura
Los interruptores de temperatura o termostatos están destinados a funcionar donde ocurren
cambios de temperatura en un recinto, o en el aire que rodea el elemento de detección de
temperatura. La operación del interruptor de la temperatura es similar a la operación del
interruptor de presión o presóstato; ambos interruptores son accionados por los cambios en la
presión. Se diseña el elemento de temperatura de manera que un cambio en la temperatura
produce un cambio en la presión interna de un sistema térmico lleno (bulbo lleno de gas o aire, o
hélice llena), que está conectado al dispositivo actuador por un pequeño tubo o cañería. Un
cambio de temperatura causa un cambio en el volumen de gas del bulbo, que causa un
movimiento del fuelle. El movimiento es transmitido por un émbolo al brazo del interruptor. Un
contacto móvil está en el brazo. Un contacto fijo puede ser colocado de manera que el interruptor
se abrirá o se cerrará con una elevación de temperatura. Esto permite que los contactos del
interruptor sean fijados para cerrarse cuando la temperatura cae a un valor predeterminado y
abrirse cuando las elevaciones de temperatura superan al valor deseado. La acción inversa se
puede obtener por un cambio en las posiciones del contacto.
Ilustración 3 Interruptor de temperatura

- Interruptor de límite
Un interruptor de límite es un dispositivo de control electromecánico que opera
mecánicamente en forma automática, convierte la posición de elementos móviles de alguna
maquinaria o de algún otro dispositivo mecánico, en una señal de control eléctrico. Su función
principal es controlar el movimiento en la maquinaria o equipo asociado.
Beneficios: gran durabilidad, gran capacidad de repetición de ciclos de operación, gran
resistencia a las vibraciones mecánicas, gran variedad de palancas de operación, fácil de
seleccionar y aplicar. El interruptor de límite es ideal para aquellas aplicaciones en las que se
requiera: contactos con capacidad para servicio extra pesado, elevado número de operaciones y
elevada fuerza de restablecimiento.
Ilustración 4 Interruptor de límite
Sensores
SENSORES DE PRESIÒN
Los transductores de presión suelen estar basados en la deformación de un elemento elástico
(membrana, tubo de bourdon, etc.), cuyo movimiento bajo la acción del fluido es detectado por
un transductor de pequeñas desplazamientos (galgas, transformador diferencial, elemento
piezoeléctrico, etc.), del que se obtiene una señal eléctrica proporcional a la presión. Los
transductores de presión más frecuentes son los de diafragma o membrana. El diafragma consiste
en una pared delgada que se deforma bajo el efecto de presión.
Los transductores de presión pueden efectuar 2 tipos de medidas:
1. Presión absoluta, o medida respecto al vacío.
2. Presión diferencial, o relativa, midiendo la diferencia de presión entre 2 puntas.
Ilustración 5 Sensor de presión
SENSORES DE FLUJO
Los sensores de flujo se basan en distintos principios según se trate de fluidos comprensibles
o no (gases o líquidos). Cabe recordar que el caudal puede definirse como masa por unidad de
tiempo (Qm) o como volumen por unidad de tiempo (Qv) de un fluido que atraviesa una sección
de cierto conducto.
Los sensores de caudal suelen estar basados en alguno de los siguientes principios:
- Detección por presión estática (efecto venturi).
- Detección por presión dinámica sobre un flotador o pistón.
- Detección de velocidad por inducción electromagnética.
- Detección volumétrica mediante turbina.

La mayoría de los transductores miden caudal volumétrico. En el caso de fluidos no
comprensibles, la forma habitual de medición consiste en hallar la velocidad de paso por una
sección conocida.
Ilustración 6 Sensor de flujo electromagnético
· Medidores por efecto venturi
El efecto Venturi consiste en la aparición de una diferencia de presión entre 2 puntos de una
misma tubería con distinta sección y, por lo tanto, diferente velocidad e paso del fluido. Para
fluidos no comprensibles dicha diferencia de presión depende de la relación de diámetros, de
caudal y de la densidad, y, por lo tanto, de la temperatura.
SENSORES DE TEMPERATURA
La temperatura es otro de los parámetros que muchas veces debe controlarse en procesos
industriales. Atendiendo al principio de funcionamiento de la mayoría de sensores industriales,
podemos distinguir 3 grandes grupos de sensores térmicos:
1. Termostatos todo-nada: Interruptores que conmutan a un cierto valor de temperatura, en
general con una cierta histéresis.

2. Termorresistencias: Sensores pasivos de tipo analógico basados en el cambio de
resistividad eléctrica de algunos metales o semiconductores con la temperatura.
3. Pirómetros de radiación: Sensores de tipo analógico, utilizables en general para altas
temperaturas, que están basados en la radiación térmica emitida por los cuerpos calientes.
· Termostatos
Los termostatos son sensores con salida de tipo todo o nada que conmuta a un cierto valor de
temperatura. Los más simples están basados generalmente en la diferencia de dilatación de 2
metales y los más sofisticados se suelen construir a base de un sensor de tipo analógico y uno o
varios comparadores con histéresis.
Los de tipos bimetálicos se utilizan típicamente en sistemas de climatización y en algunas
aplicaciones industriales como interruptores de protección (falta de ventilación, etc.).
· Termopares
Los termopares son sensores activos de tipo analógico basados en el efecto Seebeck. Dicho
efecto consiste en la aparición de una tensión eléctrica entre 2 piezas de distintos metales unidas
o soldadas por un extremo, cuando este se calienta (unión caliente) y se mantienen los otros 2
extremos a una misma temperatura inferior (unión fría).
Ilustración 7 Sensor de temperatura

SENSORES DE NIVEL
Los transductores de nivel se utilizan para conocer el estado de llenado de depósitos de
líquidos o sólidos en forma de polvo o granulados. Podemos distinguir 2 tipos de detección de
niveles:
- Detección de varios niveles de referencia mediante un número discreto de transductores todo
o nada.
- Detección de tipo analógico. Obteniendo una señal proporcional al nivel.
Cabe señalar que la detección de nivel de sólidos es poco frecuente, siendo más habitual su
pesaje.
· Transductores todo o nada
La detección de niveles de referencia mediante dispositivo todo o nada puede basarse en
diferentes principios, dependiendo, sobre todo, de si se trata de líquidos o de sólidos.
Para líquidos es frecuente emplear flotadores con un contacto de mercurio o, si el liquido es
conductor, su nivel puede medirse por contacto entre dos electrodos sumergidos en el.
Para el caso de sólidos o líquidos no conductores suelen emplearse métodos fotoeléctricos o
detectores de proximidad capacitivos.
· Transductores por presión
Una de las formas de obtener una indicación analógica de nivel de líquidos consiste en medir
la presión sobre el fondo del depósito que los contiene. La diferencia de presiones entre el fondo
y la superficie (Pf - Ps), es directamente proporcional al nivel (h) respecto a dicho fondo y al
peso específico (ρ) del líquido:

En tanques abiertos el nivel es aproximadamente proporcional a la presión absoluta, ya que
los cambios de presión atmosféricas suelen tener poca importancia, sobre todo si se trata de
líquidos densos.
Ilustración 8 Sensor de nivel
SENSORES DE PESO, VELOCIDAD, CONDUCTIVIDAD, PH, ETC.
· Sensores de peso
Se trata de un elemento totalmente plano integrado dentro de una membrana de circuito
impreso flexible de escaso espesor. Esta forma plana permite colocar al sensor con facilidad
entre dos piezas de la mecánica de nuestro sistema y medir la fuerza que se aplica sin perturbar la
mecánica de las pruebas. Los sensores utilizan una tecnología basada en la variación de la
resistencia eléctrica del área sensora. La aplicación de una fuerza al área activa del detección del
sensor se traduce en cambio en la resistencia eléctrica del elemento sensor en función
inversamente proporcional a la fuerza aplicada.
Ilustración 9 Sensor de Peso

· Sensores de velocidad
La detección de velocidad forma parte de un gran número de sistemas industriales, en los que
se requiere un control de la dinámica de los mismos. Los transductores de velocidad suelen
pertenecer a uno de los siguientes tipos:
1. Analógicos: Basados en generadores de CC o dinamos tacometricas.
2. Digitales: Basados en la detección de frecuencia de un generador de pulsos (encoder u
otros).
- Dinamo tacometrica
La dinamo tacometrica es, en esencia, un generador de corriente continua con excitación a
base de imanes permanentes.
- Generadores de impulsos
Los transductores digitales de velocidad están basados en la detección de frecuencia de
generadores de impulsos a base de captadores ópticos o inductivos, de forma análoga a la
indicada para un encoder incremental.
La robustez, la buena adaptación a sistemas de control digital y la buena relación
coste/precisión de este tipo de sensores hacen que actualmente sustituyan a los generadores
tacométricos en muchas aplicaciones.
Ilustración 10 Sensor de velocidad

· Sensores de conductividad
Los sensores de conductividad no tienen piezas móviles. El funcionamiento de estos sensores
no se ve interrumpido ni siquiera en líquidos conductores semisólidos como los del sector
alimentario, ni en líquidos muy densos como las aguas residuales.
· Sensores de PH
El sistema de pH consiste de un electrodo de pH y un amplificador. El sensor de PH se mide
el nivel de Acidez y Basicidad entre valores de 0 a 14.
El sensor de pH es un gel de Ag-Cl. El electrodo ha sido construido dentro de un tubo de
plástico en un diámetro de 12mm, contiene una botella de protección con una solución buffer
estable. Cuando el electrodo no es usado deberá ser guardado dentro de la botella. Durante la
medición se debe limpiar la probeta entre prueba y prueba.
El electrodo es conectado al amplificador por medio de un cable coaxial y un conector BNC.
El amplificador y el adaptador proporcionan una amplificación en un rango entre 0 y 5V.
El pH ha sido diseñado para funcionar en diversas situaciones. El cuerpo epoxico protege el
tubo de vidrio, el gel de Ag-Cl ha sido llenado una vez no será necesario ser otra vez llenado.
Ilustración 11 Sensor de conductividad de 4 electrodos

3.1.2Mantenimiento preventivo de sensores e interruptores electromecánicos.
Diseño de un plan de mantenimiento preventivo y correctivo a los sensores electrónicos y de
instrumentación permite a la empresa una operación segura de los equipos y la confiabilidad en
los mismos, obteniendo como beneficio, la producción continúa del servicio eléctrico;
minimizando los riesgos de pérdidas de los equipos que en ella operan.
Una vez terminada la recopilación de la información, se elaboraron las recomendaciones
sobre la manera de efectuar los mantenimientos y del tiempo a llevarlos a cabo, ajustándose a
varios parámetros como:
•las condiciones ambientales
•las condiciones Económicas
•disponibilidad de equipos
• El único mantenimiento que existe para los sensores, es de tipo correctivo; efectuándose el
reemplazo de los sensores dañados o defectuosos. • Sus políticas son de fabricar un producto de
larga duración y cuando este falle, inmediatamente la acción a tomar es desincorporarlo y
reemplazarlo. En cambio la política de la Planta es, alargar la vida útil de los equipos,
minimizando las pérdidas materiales y del tiempo en que se lleva adquirir estos reemplazos
Pasos para efectuar un buen mantenimiento
A) Tener conocimientos de la ubicación de los sensores, comprender su diagrama de conexión
eléctrica (desde el sensor hasta la MCC Motor Control Center) y tener diagramas esquemáticos
de su desarme e instalación.
B) Conocer los parámetros de operación de los sensores.

C) El nivel de inspección a efectuar, los mantenimientos a realizar sea preventivo o correctivo
y del período a llevarlos a cabo.
Es posible evitar los tiempos de inactividad no planificados
Para mantener la productividad, el equipo debe funcionar de forma fiable en cada medición.
Manténgase dentro del presupuesto y logre una alta rentabilidad de la inversión en su equipo
durante su vida útil.
Garantice una productividad continua con visitas de mantenimiento preventivo planificadas
periódicas para:
Mantener mediciones precisas y normativas
Establecer un rendimiento óptimo
Asegurar la conformidad con las normativas de la industria
Evitar tiempos de inactividad inesperados del equipo
Proteger su presupuesto
Una fiabilidad del equipo de la que puede depender
Nuestro servicio proporciona mantenimiento preventivo periódico, incluidas las actividades
necesarias para garantizar un funcionamiento exacto y fiable continuo; por ejemplo:
Inspección y limpieza
Comprobaciones y ajustes
Documentación del estado del equipo

Sustitución de elementos con un desgaste normal
Rendimiento máximo con un mantenimiento proactivo
El mantenimiento preventivo es fundamental para la precisión y la longevidad de su equipo.
Planificar por adelantado y de forma periódica el mantenimiento le aporta la máxima confianza
en que sus instrumentos consigan:
Resultados precisos coherentes
Vida útil del equipo prolongada
Un funcionamiento seguro y fiable
3.1.3Mantenimiento correctivo a interruptores electromecánicos
OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO A INTERRUPTORES
• Con el objetivo de garantizar los mayores niveles de eficiencia y fiabilidad en las
instalaciones eléctricas
• El mantenimiento preventivo incluye la realización de pruebas, medidas, revisión,
reparación y eventual sustitución de los componentes del interruptor de acuerdo a una
planificación previa con el objetivo final de reducir la probabilidad de fallas y degradación de los
interruptores.
Programa de Mantenimiento Preventivo Los objetivos principales de estos programas son:
• Verificar el estado real de conservación y nivel de eficiencia de los equipos.

• Anticiparse al deterioro de los equipos identificando el momento oportuno para la
sustitución de los componentes que presentan un desgaste excesivo o proponiendo soluciones al
envejecimiento de los equipos.
• Incrementar el tiempo de vida útil de las instalaciones, proponiendo la sustitución de los
equipos obsoletos por equipos de nueva generación por medio de los kits de sustitución.
Paso previo para el mantenimiento de interruptores
Verificar la normativa de la NFPA .
Los elementos de protección deben ser inspeccionados periódicamente, de acuerdo a la norma
NFPA 70B en su artículo 8.9.2, para verificar si existen daños a la porcelana. Si la porcelana se
encuentra dañada, su asilamiento se reduce, disminuyendo su nivel de protección, por tanto si
esta superficie se encuentra seriamente dañada debe ser reparada.
PASOS PARA DAR MANTENIMIENTO A INTERRUPTORES ELECTROMECANICOS
PASO 1. Definir que es un interruptor: El interruptor es un dispositivo destinado a cortar y
establecer la continuidad de un circuito eléctrico bajo carga. El interruptor es, junto con el
transformador, el dispositivo más importante de una subestación. Su comportamiento determina
el nivel de confiabilidad que se puede tener en un sistema eléctrico de potencia
• Paso 2. Revisar las cuchillas o seccionadores, la diferencia entre un juego de cuchillas y un
interruptor, considerando que los dos abren y cierran circuitos, es que las cuchillas no pueden
abrir un circuito con corriente y el interruptor sí puede abrir cualquier tipo de corriente. Las
pruebas de campo tienen como objetivo, verificar el estado, la correcta operación y calibración
de los interruptores y seccionadores. Si el resultado de la prueba indica una mala operación, se le
debe dar mantenimiento por personal especializado.
• Paso 3 realizar la limpieza y verificación de todas las piezas móviles tanto como los botones
y demás elementos que componen al interruptor en caso de que este averiado algún elemento
hacer el correspondiente cambio de pieza y junto al personal calificado en el área conseguir el
repuesto o mandar la pieza a un centro especializado del fabricante para su reparación
• Paso 4. Realizar un plan de mantenimiento en el cual se pongan las fechas y las respectivas
observaciones al equipo así como anotar los mantenimientos previos que se le han hecho al
elemento de control que en este caso es el interruptor
3.2. Relevadores y contactores.
3.2.1 Tipos de relevadores y contactores
Relevadores
RELEVADOR TÉRMICO: También conocido como relevador de sobrecarga, es un
dispositivo sensible a la temperatura, cuyos contactos abren o cierran cuando la corriente del
motor excede un límite preestablecido. La corriente circula a través de un elemento de
calentamiento pequeño que alcanza la temperatura del relevador. Por tanto, son dispositivos de
retardo de tiempo en forma inherente, debido a que la temperatura no puede seguir en forma
instantánea a los cambios de la corriente
Ilustración 12 Relé térmico

Relés electromecánicos.
Están formados por una bobina y unos contactos los cuales pueden conmutar corriente
continua o bien corriente alterna. Vamos a ver los diferentes tipos de relés electromecánicos.
Relés de tipo armadura
Son los más antiguos y también los más utilizados.. El electroimán hace vascular la armadura
al ser excitada, cerrando los contactos dependiendo de si es N.O ó N.C (normalmente abierto o
normalmente cerrado).
Ilustración 13 Constitución y funcionamiento de un relé de tipo armadura
Relés de Núcleo Móvil
Estos tienen un émbolo en lugar de la armadura anterior. Se utiliza un solenoide para cerrar
sus contactos, debido a su mayor fuerza atractiva (por ello es útil para manejar altas corrientes)
Ilustración 14 Relé de núcleo móvil
Relé tipo Reed o de Lengüeta
Formados por una ampolla de vidrio, en cuyo interior están situados los contactos (pueden se
múltiples) montados sobre delgadas láminas metálicas. Dichos contactos se cierran por medio de
la excitación de una bobina, que está situada alrededor de dicha ampolla.
Ilustración 15 Relé tipo Reed o de Lengüeta

Relés Polarizados
Llevan una pequeña armadura, solidaria a un imán permanente. El extremo inferior puede
girar dentro de los polos de un electroimán y el otro lleva una cabeza de contacto. Si se excita al
electroimán, se mueve la armadura y cierra los contactos. Si la polaridad es la opuesta girará en
sentido contrario, abriendo los contactos ó cerrando otro circuito( ó varios)
Ilustración 16 Relés Polarizados
Relés de estado sólido
Un relé de estado sólido SSR (Solid State Relay), es un circuito electrónico que contiene en su
interior un circuito disparado por nivel, acoplado a un interruptor semiconductor, un transistor o
un tiristor. Por SSR se entenderá un producto construido y comprobado en una fábrica, no un
dispositivo formado por componentes independientes que se han montado sobre una placa de
circuito impreso.
Estructura del SSR:
Circuito de Entrada o de Control:
Control por tensión continua: el circuito de entrada suele ser un LED ( Fotodiodo), solo o con
una resistencia en serie, también podemos encontrarlo con un diodo en antiparalelo para evitar la
inversión de la polaridad por accidente. Los niveles de entrada son compatibles con TTL,
CMOS, y otros valores normalizados ( 12V, 24V, etc.).

Control por tensión Alterna: El circuito de entrada suele ser como el anterior incorporando un
puente rectificador integrado y una fuente de corriente continua para polarizar el diodo LED.
Acoplamiento.
El acoplamiento con el circuito se realiza por medio de un optoacoplador o por medio de un
transformador que se encuentra acoplado de forma magnética con el circuito de disparo del
Triac.
Circuito de Conmutación o de salida.
El circuito de salida contiene los dispositivos semiconductores de potencia con su
correspondiente circuito excitador. Este circuito será diferente según queramos conmutar CC,
CA.
Ilustración 17 Relé solido
Contactores
CONTACTORES ELECTROMECÁNICOS
Pueden operar corrientes del orden de 6 a 12 veces la intensidad nominal. Se caracterizan por
su poca inercia mecánica y rapidez de respuesta; resultando elementos indispensables en las
tareas de automatización. Si se combinan con relés adecuados, pueden emplearse para la
protección de las cargas (generalmente motores) contra faltas de fase, sobre tensiones,
sobrecargas, corrientes inversas, etcétera. Su tensión puede ser baja, si es menor a 1000V, o alta,
si es mayor a 1000V.
Funcionan tanto en corriente alterna como continua.
Ilustración 18 Contactores electromecánicos
CONTACTORES ELECTROMAGNÉTICOS
El contactor electromagnético es un aparato mecánico de conexión controlado mediante un
electroimán y con funcionamiento todo o nada. Cuando la bobina del electroimán está bajo
tensión, el contactor se cierra, estableciendo a través de los polos un circuito entre la red de
alimentación y el receptor. El desplazamiento de la parte móvil del electroimán que arrastra las
partes móviles de los polos y de los contactos auxiliares o, en determinados casos, del dispositivo
de control de éstos, puede ser:
* Rotativo, girando sobre un eje,
* Lineal, deslizándose en paralelo a las partes fijas,
*Una combinación de ambos.
Cuando se interrumpe la alimentación de la bobina, el circuito magnético sedes magnetiza y el
contactor se abre por efecto de:

* Los resortes de presión de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil.
*La fuerza de gravedad, en determinados aparatos (las partes móviles recuperan su posición
de partida)
El contactor ofrece numerosas ventajas, entre las que destacan la posibilidad de:
Interrumpir las corrientes monofásicas o polifásicas elevadas accionando un auxiliar de
mando recorrido por una corriente de baja intensidad, funcionar tanto en servicio intermitente
como en continuo, controlar a distancia de forma manual o automática, utilizando hilos de
sección pequeña o acortando significativamente los cables de potencia, aumentar los puestos de
control y situarlos cerca del operario.
Ilustración 19 Contactor electromagnético
CONTACTORES NEUMÁTICOS
El contactor neumático se compone de:
*Cámara de conexiones (parte eléctrica)
* Cilindro de simple efecto (parte neumática)
* Embolo de mando
Las señales provenientes de mandos neumáticos pueden usarse para accionar directamente los
contactores. Estos contactores convertidores de señal se pueden incorporar directamente en el
mando neumático.
Estos contactores se utilizan para accionar elementos eléctricos (electroválvulas,
acoplamientos electromagnéticos), vigilar neumáticamente piezas en la fabricación, desconectar
Motores de accionamiento (detector de paso, detector de aproximación).
Este tipo de contactores funcionan por la presión de un gas (nitrógeno, aire, etc.)
Ilustración 20 Contactor neumático
CONTACTORES A PLENA TENSIÓN TIPO S
Los contactores magnéticos clase 8502 tipo S se usan para conmutar las cargas de calefacción,
capacitores, transformadores y motores eléctricos donde la protección contra sobrecargas se
proporciona por separado. Los contactores clase 8502 están disponibles en tamaños NEMA 00 a
7.
Los contactores tipo S han sido diseñados para funcionar en tensiones de hasta 600 Va, 50 a
60 Hz
Ilustración 21 Contactores a plena tensión tipo s

CONTACTORES REVERSIBLES A PLENA TENSIÓN
Los contactores magnéticos reversibles clase 8702 tipo S se usan para arrancar, parar e
invertir la marcha de motores de corriente alterna donde la protección contra sobrecargas se
proporciona por separado. Los contactores reversibles clase 8702 constan de dos contactores
clase 8502 mecánica y eléctricamente enclavados. Los dispositivos tipo abierto, tamaños 0 a 5,
se encuentran disponibles en arreglos horizontales o verticales. Los dispositivos tamaños 00, 6 y
7 se encuentran disponibles en arreglos horizontales solamente. Los dispositivos en gabinete,
tamaños 00 a 7, emplean componentes en arreglos horizontales. Los contactores reversibles tipo
S han sido diseñados para funcionar en tensiones de hasta 600 V a 50 o 60 Hz.
Ilustración 22 Contactores reversibles a plena tensión
Pueden ser unipolares, bipolares, tripolares o tetrapolares y están formados por dos partes, una
fija y otra móvil. Esta última es la que arrastra el martillo del contactor haciendo que se una a la
parte fija del contacto cuando se acciona.
Estos contactos se suelen fabricar de plata con óxidos de cadmio, materiales que presentan
una buena continuidad a la vez que los dota de una gran resistencia a la oxidación, al arco
eléctrico y a los choques mecánicos. Han de estar dimensionados para permitir el paso de la
intensidad nominal sin calentamiento anormal. Representación esquemática de los contactos de
un contactor Contactos principales de un contactor Contactos principales
Pueden ser tanto abiertos como cerrados, así como bloques temporizados. Han de estar
diseñados solo para la intensidad de consumo de las bobinas de los contactores. Normalmente los
contactores incorporan un contacto auxiliar abierto (N.A.) y otro cerrado (N.C.). Contactos
auxiliares Si se necesitan más contactos, se suelen acoplar al contactor bloques de contactos para
aumentar el número.
También es posible usar relés o contactores auxiliares que llevan solo contactos auxiliares. Su
bobina se conecta en paralelo con la del contactor de forma que estos contactos quedan asociados
al contactor. Bloques de contactos auxiliares para ampliar el número y bloque temporizado para
contactor
3.2.2 Mantenimiento preventivo de relevadores.
Relé electrónico
En función del estado de sus relés de protección, se recomiendan distintas medidas. Siempre
debe realizarse un mantenimiento preventivo programado con el fin de aumentar la vida útil de
los relés y evitar el mantenimiento no planificado. Además del mantenimiento preventivo
programado, se recomienda realizar pruebas periódicas de los relés.
La sustitución de los relés existentes (actualización) debe considerarse en los casos en los que
se requieran nuevas funciones de protección o si los relés llevan en uso más de 30 años. La
actualización también se recomienda en caso de sustitución de los equipos primarios

Ilustración 23 Parámetros para el mantenimiento a relés
El concepto de mantenimiento preventivo se compone principalmente de un número de pasos
que sirven de directriz para unas actividades de servicio exitosas.
La recopilación de información acerca de los relés instalados siempre es el punto de partida
del mantenimiento preventivo.
La denominada auditoría de levantamiento puede basarse en la documentación de puesta en
servicio de los relés, con datos como tipos de relés, números de serie y registros de
mantenimiento disponibles, o en una inspección in situ de los relés. Su representante de ABB
también puede ofrecerle un estudio in situ a mayor escala en caso que sea viecesario.
Sobre la base de la información recibida del levantamiento, se prepara la acción a realizar y
proporciona una oferta de mantenimiento preventivo que incluye los kits de hardware necesarios.
Tras recibir la orden de servicio, se inicia la planificación y programación del mantenimiento
preventivo con más detalle.
Durante el trabajo de mantenimiento en sí se sustituyen determinados módulos de hardware
del relé. Por último, los relés son probados para garantizar su funcionamiento correcto tras el
mantenimiento.
El último paso del mantenimiento preventivo es documentar el trabajo realizado y hacer
recomendaciones para futuras acciones de mantenimiento.
3.2.3 Mantenimiento correctivo de relevadores
MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE SISTEMAS DE PROTECCIONES
• Mantenimiento correctivo las protecciones eléctricas de Líneas de Transmisión,
Transformadores y Generadores.
• Mantenimiento correctivo a los sistemas de controles y mediciones eléctricos de todos los
equipos de las subestaciones.
• Mantenimiento correctivo a los servicios auxiliares: paneles de corriente alterna y directa,
bancos de baterías y rectificadores.

3.3 Electroválvulas
3.3.1 Tipos de electroválvulas
Electroválvulas sencillas
Las electroválvulas de tipo directo pueden ser cerradas en reposo o normalmente cerradas lo
cual quiere decir que cuando falla la alimentación eléctrica quedan cerradas o bien pueden ser
del tipo abiertas en reposo o normalmente abiertas que quedan abiertas cuando no hay
alimentación. Es decir, en el primer caso la válvula se mantiene cerrada por la acción de un
muelle y el solenoide la abre venciendo la fuerza del muelle. Esto quiere decir que el solenoide
debe estar activado y consumiendo energía mientras la válvula está abierta. Las normalmente
abiertas, funcionan al revés.
Este tipo de válvulas se utilizan muy comúnmente en lavadoras, lavaplatos, riegos y otros
usos similares.
Ilustración 24 Electroválvula sencilla

Electroválvula asistida
En otro tipo de electroválvula el solenoide no controla la válvula directamente sino que el
solenoide controla una válvula piloto secundaria y la energía para la actuación de la válvula
principal la suministra la presión del propio fluido.
El gráfico adjunto muestra el funcionamiento de este tipo de válvula. En la parte superior
vemos la válvula cerrada. El agua bajo presión entra por A. B es un diafragma elástico y tiene
encima un muelle que le empuja hacia abajo con fuerza débil. El diafragma tiene un diminuto
orificio, de menos diámetro que el del conducto D, en el centro que permite el paso de un
pequeño flujo de agua. Esto hace que el agua llene la cavidad C y que su presión sea igual en
ambos lados del diafragma, pero un poco mayor en la parte superior, debido al empuje del
muelle, por lo que presiona hacia abajo sellando la entrada.
Mientras, el conducto D está cerrado por el núcleo del solenoide E al que un muelle empuja
hacia abajo. Si se activa el solenoide, el núcleo sube y permite pasar el agua desde la cavidad C
hacia la salida; como el caudal que puede pasar por D, al ser mayor su sección, es mayor que el
que pasa por el orificio del diafragma, disminuye la presión en C y el diafragma se levanta
permitiendo el paso directo de agua desde la entrada A a la salida F de la válvula. Esta es la
situación representada en la parte inferior de la figura.
Si se vuelve a desactivar el solenoide se vuelve a bloquear el conducto D, se equilibran las
presiones del agua en los dos compartimentos y el muelle situado sobre el diafragma necesita
muy poca fuerza para que vuelva a bajar ya que la fuerza principal la hace la presión del propio
fluido en la cavidad C.
De esta explicación se deduce que este tipo de válvula depende para su funcionamiento de que
haya mayor presión a la entrada que a la salida y que si se invierte esta situación entonces la
válvula abre sin que el solenoide pueda controlarla. Por esta razón se emplean principalmente en
sistemas en que la salida (F) tiene salida directa a un lugar a presión atmosférica.
Ilustración 25 Electroválvula asistida
Electroválvulas de tres vías
Hay electroválvulas que en lugar de abrir y cerrar lo que hacen es conmutar la entrada entre
dos salidas, en una válvula de tres vías. Este tipo de electroválvulas a menudo se usan en los
sistemas que tienen calefacción y preparación de agua caliente sanitaria lo que permite permutar
el calentamiento de uno u otro sistema alternativamente utilizando una sola bomba de
circulación.
En los calentadores de agua circulante, el agua se calienta según va pasando por el calentador
en el momento del consumo y es la propia presión del agua la que abre la válvula del gas; pero
en los calentadores por acumulación esto no es posible ya que el agua se calienta mientras está
almacenada en un depósito y debe hacerlo aunque no haya circulación. Normalmente se utiliza
una válvula solenoide, mandada por un termostato que, cuando detecta una temperatura por
debajo de la de consigna (normalmente 60 ºC), desvía el agua caliente, destinada a la

calefacción, por un intercambiador dispuesto en el depósito de agua caliente sanitaria y cuando el
termostato determina que el agua ha llegado a la temperatura de acumulación, corta la corriente
de la válvula, que vuelve a su posición de reposo, devolviendo el flujo de agua caliente al
sistema de calefacción.
Ilustración 26 Electroválvula 3 vías
3.3.2 mantenimiento preventivo a electroválvulas
Durante el mantenimiento, una de las comprobaciones de la electroválvula consiste en
controlar que no haya fuga de agua en posición cerrada. Este estudio de caso explica con mayor
detalle el mantenimiento eléctrico.
Así, la comprobación de un funcionamiento correcto del sistema puede realizarse durante el
arranque de la electroválvula, simplemente analizando la señal Inrush, llamada también arranque
motor. Con un instrumento de medida dotado de este modo de medida, el usuario va a visualizar
la curva correspondiente a la intensidad consumida durante el arranque. Según el tipo de
electroválvula, la duración del arranque tarda de unos segundos a varios minutos.
La curva muestra un arranque normal: una fuerte corriente de arranque al inicio, luego se
estabiliza y finalmente se detiene

Ilustración 27Ejemplo de mantenimiento a una electroválvula
3.3.3 Mantenimiento correctivo a electroválvulas
El incumplimiento de los procedimientos de mantenimiento apropiados podría causar un
funcionamiento defectuoso del producto, produciendo daños al equipo.
• El aire comprimido puede resultar peligroso si se maneja de manera inadecuada. El
mantenimiento de los sistemas neumáticos deberá ser realizado únicamente por personal
cualificado.
• Antes de empezar cualquier tarea de mantenimiento, asegúrese de cortar la presión de
alimentación y de eliminar la presión residual del sistema.
• Tras el mantenimiento, conecte el suministro eléctrico y de presión al equipo y compruebe
que funciona correctamente y que no existen posibles fugas de aire. Si el funcionamiento es
incorrecto, verifique los parámetros de ajuste del producto.
• No realice ninguna modificación del producto.
• No desmonte el producto a menos que se indique en las instrucciones de instalación o
mantenimiento
CONCLUSIÓN
Si bien es cierto que el plano de fuerza es simple, se pueden realizar algunas modificaciones
especialmente lo que se refiere a la conexión de los contactores rotóricos (por ejemplo cambiar
de la conexión estrella a la conexión triángulo en la salida) esto nos da la seguridad que aunque
se desconecte una línea de la resistencia retórica el sistema sigue conectado.
· El poder llegar a distintas posibilidades de esquemas de control según las necesidades del
circuito (mando y operación) como también por los elementos involucrados en la secuencia.
· Las distintas pruebas realizadas previa energización del circuito (protocolo de prueba) nos
permite llevar adelante un trabajo más seguro y de mayor profundidad a la hora de operar.
BIBLIOGRAFÍA
https://www.salesianostalca.cl/files/en02---diseno,-operacion-y-mantenimiento-de-sistema-
de-control-electrico.pdf
www.chauvin-arnoux.com
www.altecdust.com
www.telecomm.net.mx
https://es.scribd.com/doc/175973971/CONTACTORES-ELECTROMECANICOS
https://issuu.com/mariscalchuscano/docs/03_funcionamiento_y_clasificacion_contactores
www.profesormolina.com.ar
http://www.monografias.com/trabajos-pdf4/relevadores-y-contactores/relevadores-y-
contactores.pdf
http://www.profesormolina.com.ar/electronica/componentes/reles/reles.htm
https://es.slideshare.net/Jomicast/rels-y-contactores

Apa Lozano

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS

MANTENIMIENTO ELÉCTRICO Y ELECTRONICO

UNIDAD N° 03 MANTENIMIENTO A CONTROL ELECTRICO.

MANTENIMIENTO ELECTRICO Y ELECTRONICO

BAUTISTA ORTIZ CARLOMAGNO (14080847) 8vo A

ING. DE LA ROSA VAZQUEZ FRANCISCO

COATZACOALCOS - VERACRUZ - MÉXICO

3.1.1Tipos de sensores e interruptores Electromecánicos. Interruptores .................................. 1

3.1.2Mantenimiento preventivo de sensores e interruptores electromecánicos. ...................... 12

3.1.3Mantenimiento correctivo a interruptores electromecánicos .......................................... 14

3.2. Relevadores y contactores. ................................................................................................ 16

3.2.1 Tipos de relevadores y contactores ......................................................................... 16

3.2.2 Mantenimiento preventivo de relevadores. ..................................................................... 25

3.2.3 Mantenimiento correctivo de relevadores ....................................................................... 27

3.3 Electroválvulas ................................................................................................................... 28

3.3.1 Tipos de electroválvulas .............................................................................................. 28

3.3.2 mantenimiento preventivo a electroválvulas ................................................................... 31

3.3.3 Mantenimiento correctivo a electroválvulas ................................................................... 32

ÍNDICE DE FIGURAS Y TABLAS

Ilustración 1Interruptor de presión ............................................................................................. 1

Ilustración 2 Interruptor de nivel tipo flotador ........................................................................... 2

Ilustración 3 Interruptor de temperatura .................................................................................... 3

Ilustración 4 Interruptor de límite .............................................................................................. 4

Ilustración 5 Sensor de presión .................................................................................................. 5

Ilustración 6 Sensor de flujo electromagnético .......................................................................... 6

Ilustración 7 Sensor de temperatura ........................................................................................... 7

Ilustración 8 Sensor de nivel ...................................................................................................... 9

Ilustración 9 Sensor de Peso ...................................................................................................... 9

Ilustración 10 Sensor de velocidad .......................................................................................... 10

Ilustración 11 Sensor de conductividad de 4 electrodos ........................................................ 11

Ilustración 12 Relé térmico ...................................................................................................... 16

Ilustración 13 Constitución y funcionamiento de un relé de tipo armadura ............................ 17

Ilustración 14 Relé de núcleo móvil ......................................................................................... 18

Ilustración 15 Relé tipo Reed o de Lengüeta ........................................................................... 18

Ilustración 16 Relés Polarizados .............................................................................................. 19

Ilustración 17 Relé solido......................................................................................................... 20

Ilustración 18 Contactores electromecánicos ........................................................................... 21

Ilustración 19 Contactor electromagnético .............................................................................. 22

Ilustración 20 Contactor neumático ......................................................................................... 23

Ilustración 21 Contactores a plena tensión tipo s ..................................................................... 23

Ilustración 22 Contactores reversibles a plena tensión ............................................................ 24

Ilustración 23 Parámetros para el mantenimiento a relés ......................................................... 26

Ilustración 24 Electroválvula sencilla ...................................................................................... 28

Ilustración 25 Electroválvula asistida ...................................................................................... 30

Ilustración 26 Electroválvula 3 vías ......................................................................................... 31

Ilustración 27Ejemplo de mantenimiento a una electroválvula ............................................... 32

previos en prácticas de campo.

correctamente junto a la máquina para la que se diseña

3.1.1Tipos de sensores e interruptores Electromecánicos.

Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de

un fluido, también conocido como presostato.

presión de encendido y la presión de apagado.

una señal apagado/encendido únicamente.

Ilustración 1Interruptor de presión

opciones y configuraciones de alarmas y controles de nivel. Estos equipos emplean el principio

sigue el movimiento de la camisa de atracción sin tocarla (acoplamiento magnético) causando

que el interruptor o interruptores se disparen. Los interruptores de nivel se utilizan

pesados Químicos, pinturas y tintes.

Ilustración 2 Interruptor de nivel tipo flotador

Los interruptores de temperatura o termostatos están destinados a funcionar donde ocurren

cambios de temperatura en un recinto, o en el aire que rodea el elemento de detección de

temperatura. La operación del interruptor de la temperatura es similar a la operación del

presión. Se diseña el elemento de temperatura de manera que un cambio en la temperatura