Para determinar el momento de registro

de los documentos es imprescindible

precisar el instante en que el comprador
(importador) adquiere legalmente la condici�n
de propietario, lo que se hace a trav�s
de t�rminos e indicaciones utilizados en el
comercio internacional mencionados en la
carta de c
on Board, traducido como Libre a Bordo).
En este caso, se asume la propiedad desde
el momento en que es dejada la mercanc�a
en el puerto de embarque. En el m�todo
C & F (Cost and Freight, traducido como
costo y flete), el derecho de propiedad se
origina cuando llega la mercanc�a al pPara determinar el momento de registro
de los documentos es imprescindible
precisar el instante en que el comprador
(importador) adquiere legalmente la condici�n
de propietario, lo que se hace a trav�s
de t�rminos e indicaciones utilizados en el
comercio internacional mencionados en la
carta de cr�dito, facturas y dem�s documentos
complementarios. As� por ejemplo,
la adquisici�n puede ser a valor FOB (Free
on Board, traducido como Libre a Bordo).
En este caso, se asume la propiedad desde
el momento en que es dejada la mercanc�a
en el puerto de embarque. En el m�todo
C & F (Cost and Freight, traducido como
costo y flete), el derecho de propiedad se
origina cuando llega la mercanc�a al pPara determinar el momento de registro
de los documentos es imprescindible
precisar el instante en que el comprador
(importador) adquiere legalmente la condici�n
de propietario, lo que se hace a trav�s
de t�rminos e indicaciones utilizados en el
comercio internacional mencionados en la
carta de cr�dito, facturas y dem�s documentos
complementarios. As� por ejemplo,
la adquisici�n puede ser a valor FOB (Free
on Board, traducido como Libre a Bordo).
En este caso, se asume la propiedad desde
el momento en que es dejada la mercanc�a
en el puerto de embarque. En el m�todo
C & F (Cost and Freight, traducido como
costo y flete), el derecho de propiedad se
origina cuando llega la mercanc�a al pPara determinar el momento de registro
de los documentos es imprescindible
precisar el instante en que el comprador
(importador) adquiere legalmente la condici�n
de propietario, lo que se hace a trav�s
de t�rminos e indicaciones utilizados en el
comercio internacional mencionados en la
carta de cr�dito, facturas y dem�s documentos
complementarios. As� por ejemplo,
la adquisici�n puede ser a valor FOB (Free
on Board, traducido como Libre a Bordo).
En este caso, se asume la propiedad desde
el momento en que es dejada la mercanc�a
en el puerto de embarque. En el m�todo
C & F (Cost and Freight, traducido como
costo y flete), el derecho de propiedad se
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(importador) adquiere legalmente la condici�n
de propietario, lo que se hace a trav�s
de t�rminos e indicaciones utilizados en el
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carta de cr�dito, facturas y dem�s documentos
complementarios. As� por ejemplo,
la adquisici�n puede ser a valor FOB (Free
on Board, traducido como Libre a Bordo).
En este caso, se asume la propiedad desde
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C & F (Cost and Freight, traducido como
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complementarios. As� por ejemplo,
la adquisici�n puede ser a valor FOB (Free
on Board, traducido como Libre a Bordo).
En este caso, se asume la propiedad desde
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C & F (Cost and Freight, traducido como
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la adquisici�n puede ser a valor FOB (Free
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En este caso, se asume la propiedad desde
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C & F (Cost and Freight, traducido como
costo y flete), el derecho de propiedad se
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