Y sustituyéndolo en (3.

20) resulta lo siguiente:

𝑇2 𝑇2
−𝑊𝑚𝑎𝑥 = 𝑞1 − 𝑞2 × = 𝑞1 (1 − )
𝑇1 𝑇1
𝑇1 −𝑇2
−𝑊𝑚𝑎𝑥 = 𝑞1 ( 𝑇1
) (3.22)

Dividiendo ahora ambos miembros de la ecuación (3.20) por 𝑞1 y comparándola así con
la ecuación (3.22), tenemos finalmente lo siguiente:

−𝑊𝑚𝑎𝑥 𝑞1 +𝑞2 𝑇1 +𝑇2

𝑞1
= 𝑞1
= 𝑇1
(3.23)

La relación −𝑊𝑚𝑎𝑥 /𝑞1 representa la fracción máxima del calor que podría teóricamente
convertirse en trabajo. Se le llama la eficiencia teórica de la máquina o rendimiento
de Carnot. La ecuación (3.23) es independiente de las propiedades de la sustancia de
trabajo de la máquina, tal que todas las máquinas térmicas que operan entre dos
temperaturas dadas tienen el mismo rendimiento teórico. El trabajo es negativo para la
máquina térmica, pero en realidad es un trabajo utilizado en el exterior; como positivo.
La eficiencia real es mucho menor. En un motor de explosión, es de un 20% en el
automóvil.
La fuerza motriz del calor es independiente del agente que lo realiza, dependiendo tan
sólo de las temperaturas de los medios por los cuales se verifica el transporte del calor
con tal agente. La ecuación (3.19) sirvió a Lord KELVIN para definir rigurosamente a la
temperatura absoluta, hoy llamada temperatura termodinámica y ser considerada como
una de las siete magnitudes físicas básicas del Sistema Internacional de Unidades SI,
puesto que 𝑇1 /𝑇2 viene dada en función de magnitudes accesibles a la medición directa,
como son 𝑞1 y 𝑞2 . El primer miembro de la ecuación (3.23) fue denominado por CARNOT
“potencia motriz del fuego”. La relación 𝑞1 ⁄𝑞2 = 𝑓(𝑇1 , 𝑇2 ) ha sido llamada por H.
Poincaré “función de CARNOT”. Para un ciclo de CARNOT se tiene que 𝑓(𝑇1 , 𝑇2 ) =
𝑇1 ⁄𝑇2 .
En la termodinámica mecánica se estudian otros ciclos más cercanos a los procesos
reales. En los motores de combustión interna se tiene el ciclo de diésel. Si el proceso
es entre 𝑇1 = 2000 y 𝑇2 = 350𝐾 del escape, con una presión inicial del aire comprimido
de 34 atm, su rendimiento diésel es de 0,56 (*).
Ejercicio 3.6
Calcular el rendimiento Carnot en el ejemplo último.
𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 −𝑊 𝑚𝑎𝑥
𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝐶𝑎𝑟𝑛𝑜𝑡 = 𝑛𝑐 = =
𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑎 𝑞1
(𝑇1 − 𝑇2 ) (2000 − 350)𝐾
= = = 0,82
𝑇1 2000𝐾

(*) DIESEL Rudolf, alemán nació en París en 1858. Desde niño se preocupó crear un
motor eléctrico térmico óptimo. Se trasladó a Berlín y con ayuda de las compañías MAN
y KRUPP se solucionó problemas técnicos, usando como combustible un derivado de
la destilación del petróleo, más denso y barato que la gasolina, el cual es el diésel-oil.
En 1892 logró patentar el motor diésel, que a diferencia del motor de explosión cuyo
combustible es la gasolina, aspira y comprime sólo aire puro. En el momento oportuno
se inyecta en el cilindro el diésel-oil, mediante la bomba de combustión de alta presión
de trabajo, generalmente superior a 50 atm. Los motores diésel tienen que ser más
resistente que los de explosión. Debido a esta elevada presión y a la pequeñez de los
orifico de salida del inyector, el diésel-oil toma el espectro de niebla. La combustión se
produce cuando esta niebla al mezclarse con el aire, se enciende, debido a la alta
temperatura del aire por su compresión. Un motor diésel no requiere carburador,
magneto o bobina tipo Ruhmkoff de encendido, bujías, ni distribuidor. Su índice de
compresión es más elevado que el del motor de explosión, siendo así mayor el
rendimiento que se consigue. La temperatura de los gases de escape es más baja,
porque la combustión es más perfecta, perdiéndose de esta manera menos calor. En el
motor diésel el tiempo de combustión es mayor que en el de gasolina, por lo cual no se
puede decir que es instantáneo. Consume menos combustible y hoy día se ve como el
motor térmico del futuro, buscándose modelos menos contaminantes.

Ejercicio 3.7
Un ciclo de Carnot se ha realizado según muestra la fig. 3.6, donde se compara
gráficamente la entropía versus la temperatura termodinámica. Operando como una
máquina térmica ideal entre 𝑇2 = 273 𝐾 y 𝑇1 , ha producido por ciclo un trabajo de -1000
J. Los cambios de entropía en el fluido de trabajo se indican en la figura. Calcule 𝑞1 𝑞2 y
𝑇1 .

𝑇1
A B
Temperatura

D C
𝑇1

40 60
Entropía J/K
Fig. 3.6 Un ejemplo de un ciclo de Carnot.

Por un ciclo el balance de entropía en la sustancia de trabajo es el siguiente, según la

Fig. 3.6:
∆𝑆𝐴𝐵 + ∆𝑆𝐵𝐶 + ∆𝑆𝐶𝐷 + ∆𝑆𝐷𝐴 = 0
𝐽 𝐽
20 + 0 − 20 + 0 = 0
𝐾 𝐾
a) Cálculo de 𝑞2
𝑞2
∆𝑆𝐶𝐷 =
𝑇2
 𝐽 𝑞2
−20 =
𝐾 273 𝐾
Despejando 𝑞2 se tiene que
𝐽
𝑞2 = −20 × 273𝐾 = −5460𝐽
𝐾

b) Cálculo de 𝑞1 por un balance de calor, despejando de (3.20):

𝑞1 = −𝑊𝑚𝑎𝑥 − 𝑞2 = −(−1000) − (−5460) = 1000 + 5460 = 6460𝐽

c) Cálculo de 𝑇1 según diagrama de la figura 3. 6:

𝑞1 𝑞2
=
𝑇1 𝑇2
Luego,
𝑞1 6460𝐽
𝑇1 = 𝑇2 ( ) = 273𝐾 × = 323 (= 50℃)
𝑞2 5460𝐽

Ejercicio 3.8
Una turbobomba de vapor trabaja entre las temperaturas de 250℃ del vapor de agua
en el caldero y de 50℃ que tiene el agua en el condensador. Desarrolla una potencia
efectiva a la salida: 𝑃 = 8,00 caballos de vapor (CV=75,0 Kgm/s). Sabiendo que su
rendimiento es del 30,0% respecto al correspondiente rendimiento Carnot 𝑛𝑐 de la
máquina térmica ideal, que opera entre las mismas temperaturas, hallar:
a) La cantidad de calor 𝑞1 por segundo, que debe suministrar el caldero a la
máquina; y