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INKULPADO666
Dispositivos de mando

Todos los componentes que se emplean en los circuitos de control de los motores se pueden
clasificar en dispositivos de control primario y en dispositivos piloto o de mando. Un
dispositivo primario de control es el que conecta la carga directamente a la línea, tal como un
arrancador o controlador de motor, tanto si es manual como automático. Los dispositivos
piloto de control son aquellos que controlan o modulan a los dispositivos primarios de control.
Pertenecen a la categoría de dispositivos piloto o de mando los pulsadores, los interruptores
de flotador, los interruptores o conmutadores de presión y los termostatos.

1.1 dispositivos piloto

Un ejemplo de control primario con dispositivo piloto sería un arrancador electromagnético de
conexión directa controlado por un interruptor simple de palanca utilizado para excitar o
desexcitar la bobina del arrancador. Cuando se cierra el interruptor, es excitado el arrancador
y éste pondrá en marcha al motor. Cuando se abre el interruptor, queda desexcitado el
arrancador y el motor se para. El arrancador se clasificará como dispositivo primario de control
puesto que conecta el motor directamente a la línea. El interruptor no conecta la carga a la
línea, sino que se utiliza para excitar y desexcitar la bobina del arrancador, por to que se le
clasificará como dispositivo piloto de control o de mando.
Generalmente eu los motores se emplean dos dispositivos primarios de control. Son éstos los medios de
desconexión o conmutación y el arrancador del motor. Se pueden emplear varios dispositivos piloto en
conexión serie y paralelo para el control de arranque y parada y que accionarán el dispositivo primario de
control. Por ejemplo, los relés de sobrecarga, generalmente incorporados al arrancador del motor, son
realmente dispositivos piloto o de mando utilizados para controlar el dispositivo primario entrando en acción
siempre que el motor sufre una sobrecarga.

Los requisitos de los dispositivos pilotos varían extensamente con su función y la finalidad a la
que están destinados. Por ejemplo, un interruptor de flotador debe abrir y cerrar sus contactos
cuando se eleva y desciende el nivel de un líquido contenido en un recipiente. Un interruptor
de presión debe abrir y cerrar sus contactos cuando la presión en un recipiente, tubo u otro
contenedor varía excediendo los límites previstos en el interruptor de presión. Para
comprender la diferencia entre los dispositivos primario y los dispositivos piloto recurriremos a
la comparación entre un contactor y un relé de tensión. El contactor se construye para
intensidades relativamente grandes: por consiguiente, time contactos grandes capaces de
interrumpir estas corrientes. El relé, diseñado para servicio de piloto, tiene contactos
relativamente pequeños ya que la corriente que debe interrumpir es muy pequeña. En
general, los dispositivos piloto se podrían denominar más apropiadamente dispositivos
sensibles o detectores a causa de que generalmente se les utiliza para detectar magnitudes
tales como la presión, la temperatura, el nivel líquido o la presión aplicada a un pulsador. La
función de estos dispositivos piloto es convertir la información que detectan en control del
dispositivo primario con el cual están conectados.

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