Partes

Generales
del Tractor

 Bastid
or o

chasis. Es
un armazón
metálico,
muy
consistente,
sobre el
cual se sujetan los mecanismos fundamentales del tractor. Sobre el se
montan todos los otros elementos de la máquina.

 Motor. Conjunto de órganos y sistemas destinados a transformar la

energía expansiva liberada en la combustión del diesel, en energía
mecánica produciendo un movimiento de giro.

 Embrague. Dispositivo por el que se transmite o interrumpe el

movimiento de giro producido por el motor a la caja de cambios.

 Caja de cambios. Conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se

consigue adecuar la velocidad de avance y el esfuerzo de tracción del
tractor a las necesidades de cada máquina, apero o situación.

 Diferencial. Conjunto de engranajes que permiten diferente velocidad

del giro entre sí de las dos ruedas motrices del tractor, para que éste
 pueda tomar las curvas con facilidad.

 Reducción final. Mecanismo encargado de reducir, después de la caja

de cambios, la velocidad de giro de las ruedas que respectivamente
aumenta el esfuerzo de tracción.

 Palieres. Están divididos en dos semi palieres, y son los ejes

encargados de transmitir el movimiento desde el diferencial hasta las
ruedas, pasando por la reducción final.

 Ruedas. Son los elementos que, apoyándose en el suelo, soportan el

peso del tractor y le permiten desplazarse sobre el mismo.

 Toma de fuerza. Es un eje, estriado en su extremo, accionado por el

motor y destinado a dar movimiento a determinado tipo de máquinas
acopladas al tractor.

 Polea. Es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante

correas, a ciertas máquinas. Actualmente se acopla a la toma de fuerza
recibiendo el movimiento de ella.

 Alzamiento hidráulico. Es el elemento que permite elevar,

suspendiéndolos en el aire, o descender, posándolos en el suelo, los
aperos acoplados al tractor, para facilitar las maniobras de éste.
  Enganche. Es el que permite acoplar máquinas o aperos al tractor. Se
distinguen dos tipos de enganche: barra de tiro, con un punto de
enganche para máquinas o aperos remolcados; y enganche a tres
puntos, unido al elevador hidráulico, para las máquinas o aperos
suspendidos o semisuspendidos.

 Dirección. Conjunto de piezas destinado a dirigir al tractor hacia el sitio

elegido por el tractorista. Actúa sobre las ruedas delanteras, llamadas
por esto directrices.

 Frenos. Es el dispositivo encargado de disminuir la velocidad del tractor,

e incluso de detenerlo totalmente.

Función principal de los tractores

Máquina automotriz de ruedas, cadenas, bandas de goma o mixta, construida
especialmente para arrastrar, empujar, llevar y accionar cualquier máquina o
apero destinado a los trabajos agrícolas y forestales. Puede estar provista de
una plataforma amovible para carga.

Definición

Vehículo de trabajo que posee motor propio, diseñado para desplazarse por si
mismo y arrastrar, accionar o empujar los distintos implementos y maquinarias
agrícolas utilizadas en la agricultura.

Principales trabajos

1.-Trabajos estacionarios:

Por medio del toma de fuerzas TDF.

Por medio del equipo hidráulico.

2.-Transporte
3.-Arrastre

4.-Empuje o Carga

5.-Combinados

Transporte y TDF

Arrastre y TDF
 Clasificación de los tractores

La clasificación más práctica es aquella en que se considera su sistema de

rodado y su forma constructiva.

Se puede clasificar en:

Sector económico

Tractor industrial: De gran potencia tracción y peso. Se utilizan en movimiento

de cargas, construcción de carreteras y minería. Son de color amarillo.

Tractor Agrícola: Su potencia es determinada según la extensión y labor a la

cual se dedique.

Adherencia al suelo

Tractor de orugas: Son más compactos y de mayor peso

Ventajas: Mayor tracción
· Mayor estabilidad
· Menor compactación del suelo
· Menor radio de giro

Desventajas:
· Dificultad para transporte
· Baja velocidad
· Trocha fija
· Alto costo de mantenimiento
Tractor de llantas: Se adaptan fácilmente a terrenos
Ventajas:
· Mayor rendimiento
· Mayor maniobrabilidad
· Fácil transporte
· Bajo costo de mantenimiento
Desventajas:
· Mayor compactación del suelo
· Menor tracción
· Menor estabilidad

Tipos de tractores

Tractor de cadenas o también llamado tractor de orugas

Cuando no se necesitan altas velocidades pero si una buena tracción.

Tractor enllantado
Mayor velocidad, mayor distancia y que no se necesita mucha tracción.
De acuerdo a su hoja topadora pueden clasificarse

 Bulldozers: se montan con las cuchillas perpendiculares a la dirección

del avance. Empujan la tierra hacia adelante.

 Angledozers: se montan con las cuchillas formando un ángulo con la

dirección del avance. Empujan la tierra hacia adelante y a un lado.

Hojas topadoras o de empuje

La hoja topadora de los tractores es un elemento principalmente estructural de

acero reforzado que tiene la finalidad de portar las herramientas de corte y el
blindaje, la cual se encuentra todo el tiempo en operación de empuje y corte,
por lo que su exigencia al desgate y la deformación es constante.

Bulldozers

Cuya hoja de empuje frontal esta fija al chasis del tractor mediante unos
largueros y unos cilindros hidráulicos, quedando esta perpendicular al
movimiento de la máquina. Empujan la tierra hacia adelante.

Angledozers
Cuya hoja es más larga y baja y al no quedar fijada al chasis posee un
movimiento extra con lo que se puede colocar la hoja en ángulo con respecto a
la dirección de movimiento de trabajo. Empujan la tierra hacia adelante y a un
lado.

El principio de funcionamiento de las hojas consiste en desplazar la tierra o

material a mover mediante una cuchilla, solidaria con la máquina, que es
accionada por el empuje de esta.

Las fases de trabajo de las topadoras

 Fase productiva: que se compone de excavación y empuje.

 Fase no productiva: que comprende el retorno a la posición inicial.