Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
UNIVERSIDAD NACIONAL
JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRARIA, INDUSTRIAS ALIMENTARIAS Y AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AMBIENTAL
HUACHO - PERÚ
2017 - II
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN................................................................................................................................................................ 5
2. OBJETIVOS ....................................................................................................................................................................... 6
3. MARCO TEORICO............................................................................................................................................................. 7
4. CONCLUSIONES............................................................................................................................................................. 43
5. RECOMENDACIONES .................................................................................................................................................... 44
6. BIBLIOGRAFÍA................................................................................................................................................................ 45
7. ANEXOS .......................................................................................................................................................................... 47
INDICE DE FIGURAS
FIGURA 1. REPRESENTACIÓN ANIMADA DE LOS PROBLEMAS DEL PLANETA ......................................................................................7
FIGURA 2. CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LAS ZONAS URBANAS....................................................................................................8
FIGURA 3. EFECTOS DEL MATERIAL PARTICULADO EN EL SISTEMA RESPIRATORIO ..............................................................................9
FIGURA 4. CASOS DE INFECCIONES RESPIRATORIAS AGUDAS EN MENORES DE 5 AÑOS (1995-2011-2005) .......................................11
FIGURA 5. CASOS DE INFECCIONES RESPIRATORIAS EN NIÑOS MENORES DE 5 AÑOS (CALLAO 2005) .................................................12
FIGURA 6. EXPOSICIÓN DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO A LA CONTAMINACIÓN URBANA.......................................................................13
FIGURA 7. CAMPAÑAS DE SENSIBILIZACIÓN FRENTE A LA CONTAMINACIÓN EN LA POBLACIÓN DEL CALLAO ..........................................14
FIGURA 8. MUESTREADOR DE GASES ....................................................................................................................................16
FIGURA 9. DIVISIÓN GEOGRÁFICA DE LA PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO........................................................................17
FIGURA 10. MAPA PROVINCIAL DEL CALLAO ..........................................................................................................................17
FIGURA 11. CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL CALLAO .............................................................................................................18
FIGURA 12. POBLACIÓN DEL CALLAO CON PROBLEMAS DE CONTAMINACIÓN POR PLOMO ...............................................................19
FIGURA 13. FABRICA (ALICORP) CONTAMINANTE DEL AIRE EN EL DISTRITO DE CARMEN DE LA LEGUA EN EL CALLAO .............................21
FIGURA 14. CONCENTRACIONES DE DIÓXIDO DE AZUFRE EN LIMA Y CALLAO (2000-2014) ............................................................23
FIGURA 15. CONCENTRACIONES DE DIÓXIDO DE NITRÓGENO EN LIMA Y CALLAO (2000-2014) ......................................................23
FIGURA 16. CONCENTRACIONES DE MATERIAL PARTICULADO PM2.5 EN LIMA Y CALLAO (2001-2014) ..........................................24
FIGURA 17. CONCENTRACIONES DE MATERIAL PARTICULADO PM10 EN LIMA Y CALLAO (2007-2014) ...........................................24
FIGURA 18. EVOLUCIÓN DE LA CONCENTRACIÓN DE DIÓXIDO DE AZUFRE EN EL CALLAO (2000-2014) ..............................................25
FIGURA 19. EVOLUCIÓN DE LAS CONCENTRACIONES DE DIÓXIDO DE NITRÓGENO EN EL CALLAO (2000-2014) ...................................26
FIGURA 20.EVOLUCIÓN DE LAS CONCENTRACIONES DE MATERIAL PARTICULADO PM2.5 EN EL CALLAO (2000-2014)........................26
FIGURA 21.EVOLUCIÓN DE LAS CONCENTRACIONES DE MATERIAL PARTICULADO PM2.5 EN EL CALLAO (2000-2014 .........................27
FIGURA 22. DISTRIBUCIÓN DE PUNTOS DE MEDICIÓN POR TIPOS DE ZONIFICACIÓN ........................................................................29
FIGURA 23. RANKING DE LOS 10 PUNTOS CON MAYOR NPS EN LA PROVINCIA CONSTITUCIONAL DE CALLAO ......................................31
FIGURA 24. PUNTOS DE MAYOR NIVEL DE PRESIÓN SONORA EN ZONAS COMERCIALES- CALLAO 2015 ................................................31
FIGURA 25. MAPA DE RUIDO DE LA PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO .............................................................................32
FIGURA 26. PRONÓSTICO DE LA CALIDAD DEL AIRE PARA EL CALLAO (17-11-2017). .....................................................................47
FIGURA 27. CONCENTRACIÓN DE PM2.5 EN LA ZONA DE CALLAO-2017 ....................................................................................48
FIGURA 28. CONCENTRACIÓN DE PM10 EN LA ZONA DE CALLAO-2017 .....................................................................................49
FIGURA 29. CONCENTRACIÓN DE ÓXIDO DE NITRÓGENO EN LA ZONA DE CALLAO-2017 .................................................................50
FIGURA 30. CONCENTRACIÓN DE DIÓXIDO DE AZUFRE EN LA ZONA DE CALLAO-2017 ...................................................................51
INDICE DE TABLAS
TABLA 1. RELACIÓN ENTRE LOS CONTAMINANTES DEL AIRE Y LAS PRINCIPALES ENFERMEDADES.........................................................10
TABLA 2. PRINCIPALES PARÁMETROS DE LA CALIDAD DEL AIRE....................................................................................................15
TABLA 3. VALORES POR CADA PARÁMETRO EVALUADO .............................................................................................................22
TABLA 4. DISTRIBUCIÓN DISTRITAL DE LOS PUNTOS DE MEDICIÓN Y CODIFICACIÓN UNIVERSAL ..........................................................28
TABLA 5. HORARIOS PARA LA MEDICIÓN DE RUIDO AMBIENTAL ..................................................................................................29
TABLA 6. RANKING DE LOS 10 PUNTOS CON MAYOR NPS EN LA PROVINCIA CONSTITUCIONAL DE CALLAO .........................................30
TABLA 7. COMPARACIÓN ENTRE LOS ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DE AIRE Y LAS GUÍAS OMS ..........................34
TABLA 8. CRONOGRAMA DE PREPARACIÓN DE PLANES DE ACCIÓN ..............................................................................................38
TABLA 9. LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIONES GASEOSAS Y DE PARTÍCULAS PARA ACTIVIDADES DE HIDROCARBUROS EN CURSO .39
TABLA 10. LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIONES GASEOSAS Y DE PARTÍCULAS EN ACTIVIDADES O INSTALACIONES DE
HIDROCARBUROS NUEVAS .......................................................................................................................................... 39
Calidad del aire en el Callao
1. INTRODUCCIÓN
Un medioambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida constituye un derecho fundamental de las
personas y la sociedad, esto está reconocido por la Constitución Política del Perú y las normas ambientales vigentes.
Por ejemplo, el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (SENAMHI) cumple un rol primordial en la
vigilancia y pronóstico de la contaminación atmosférica en Lima Metropolitana, con la finalidad de preservar el
medioambiente de los peligros de la contaminación
Numerosos estudios científicos vinculan la contaminación del aire con las enfermedades respiratorias e incluyen,
recientemente, a las cardiovasculares, cardíacas y hepáticas. La Organización Mundial de la Salud (en su Nota
descriptiva 313 de septiembre de 2011) señala: "La contaminación atmosférica constituye un riesgo medioambiental
para la salud y se estima que causa alrededor de dos millones de muertes prematuras al año en todo el mundo"
Por ello, en este presente trabajo daremos a conocer en qué condiciones se encuentra la calidad de aire en la
ciudad del callao, partiendo y evaluando los monitoreos anteriores y comparando con la normativa actual.
Los contaminantes que se emiten en el aire en la ciudad del callao se originan principalmente por el parque
automotor excesiva que existe hoy en día.
Página | 5
Calidad del aire en el Callao
2. OBJETIVOS
Página | 6
Calidad del aire en el Callao
3. MARCO TEORICO
Página | 7
y pasajeros por ferrocarril; utilización de vehículos pesados de motor diésel más limpios y vehículos y
combustibles de bajas emisiones, especialmente combustibles con bajo contenido de azufre.
c. Planificación urbana: Mejoramiento de la eficiencia energética de los edificios y concentración de las
ciudades para lograr una mayor eficiencia.
d. Generación de electricidad: Aumento del uso de combustibles de bajas emisiones y fuentes de energía
renovable sin combustión (solar, eólica o hidroeléctrica); generación conjunta de calor y electricidad; y
generación distribuida de energía (por ejemplo, generación de electricidad mediante redes pequeñas y
paneles solares).
e. Gestión de desechos municipales y agrícolas: Estrategias de reducción, separación, reciclado y
reutilización o reelaboración de desechos, así como métodos mejorados de gestión biológica de desechos
tales como la digestión anaeróbica para producir biogás, mediante métodos viables y alternativas
económicas en sustitución de la incineración de desechos sólidos. En casos en que la incineración sea
inevitable, será crucial la utilización de tecnologías de combustión con rigurosos controles de emisión.
Además de la contaminación del aire exterior, el humo en interiores representa un grave riesgo para la salud de unos
3000 millones de personas que cocinan y calientan sus hogares con combustibles de biomasa y carbón. Unos 4,3
millones de defunciones prematuras ocurridas en 2012 eran atribuibles a la contaminación del aire en los hogares.
Casi todas se produjeron en países de ingresos bajos y medianos.
3.3.1 Partículas
Las partículas más perjudiciales para la salud son las de 10 micrones de diámetro, o menos (≤ PM10), que pueden
penetrar y alojarse en el interior profundo de los pulmones. La exposición crónica a las partículas agrava el riesgo de
desarrollar cardiopatías y neuropatías, así como cáncer de pulmón.
Generalmente, las mediciones de la calidad del aire se notifican como concentraciones medias diarias o anuales de
partículas PM10 por metro cúbico (m3) de aire. Las mediciones sistemáticas de la calidad del aire describen esas
concentraciones de PM expresadas en microgramos (μ)/m3. Cuando se dispone de instrumentos de medición
suficientemente sensibles, se notifican también las concentraciones de partículas finas (PM 2.5 o más pequeñas).
(OMS, 2016)
Calidad del aire en el Callao
3.3.2 Ozono
El ozono a nivel del suelo (que no debe confundirse con la capa de ozono en la atmósfera superior) es uno de los
principales componentes de la niebla tóxica. Éste se forma por la reacción con la luz solar (fotoquímica) de
contaminantes como los óxidos de nitrógeno (NOx) procedentes de las emisiones de vehículos o la industria y los
compuestos orgánicos volátiles (COV) emitidos por los vehículos, los disolventes y la industria. Los niveles de ozono
más elevados se registran durante los períodos de tiempo soleado.
Página | 9
Calidad del aire en el Callao
Tabla 1. Relación entre los contaminantes del aire y las principales enfermedades
Contaminantes Enfermedades
Alergias
Contaminación del Aire
Infecciones respiratorias agudas
Patologías cardiovasculares
Página | 10
Calidad del aire en el Callao
1000000
800000
600000
400000
200000
0
Año 1995 Año 2001 Año 2005
Página | 11
Calidad del aire en el Callao
El Estudio Epidemiológico de Línea de Base del 2003 sobre la prevalencia de las enfermedades respiratorias en
niños escolares de tres a 14 años y factores asociados a la calidad del aire en Lima Ciudad demuestra que las tasas
de prevalencia de enfermedades respiratorias crónicas encontradas son muy elevadas, En el caso de rinitis alérgica66
se registró un 21.3% superior a otros reportes, como el de la ciudad de Juárez en México (4.7% y 5.4% para los grupos
de edad de 6-8 y 11-14 años respectivamente). Asimismo, la faringitis con 18.96%, el asma acumulado con 26.8%, el
asma diagnosticado por el médico con 25.8% y el asma actual con 19.41% presentan registros muy elevados
comparados con los de otras ciudades.
Además, el estudio demostró que la mayor prevalencia de síntomas sugestivos de asma se da en el estrato de
mayor riesgo ambiental, (estrato I), donde los escolares están ubicados cerca de grandes industrias, vías con mayor
tránsito vehicular, lugares sin asfalto y sin áreas verdes.
La prevalencia de faringitis (20.8%) y rinitis alérgica (21.5%) son más elevadas en el estrato I que en los otros
estratos que presentan menor exposición a la contaminación.
En cuanto a síntomas sugestivos de asma, el mayor porcentaje de sibilicia en los últimos 12 meses se presenta
en el estrato expuesto a mayor contaminación (estrato I), 34%, y desciende progresivamente conforme disminuye la
exposición a 24% en el estrato II y 20% en el estrato III(Barraza, Samin, Téllez, Lacasaña, & Romieu, 2001.)
Callao
Lima sur
11%
23% Lima sur
Lima este
17% Lima norte
Página | 12
Calidad del aire en el Callao
3.4.2 Impacto en la salud del personal que presta servicio de policía de tránsito
El personal de la Policía de Tránsito se encuentra expuesto diariamente a un aire contaminado en la medida en
que la mayor parte de su trabajo se realiza en la vía pública y, especialmente, en las áreas que soportan mayor tráfico
vehicular. Una investigación realizada en el 1998 sobre el estado de salud asociado con enfermedades respiratorias
en los Policías de Tránsito que laboran en el Área de Lima Metropolitana señala que el 51% de la muestra posee o
ha desarrollado alguna patología respiratoria. Estos datos indican que la salud de los policías estaría siendo
seriamente afectada por la contaminación atmosférica. Según la Oficina de Estadística de la Dirección de Salud de la
Policía Nacional del Perú, en la Posta Médica de Seguridad Vial de la ciudad de Lima, en el 2005, se atendieron 1110
casos de enfermedades respiratorias en el personal policial. Si sabemos que el total de policías de tránsito es de 2,200
efectivos, entenderemos que la situación no ha variado desde 1998, manteniéndose la morbilidad respiratoria policial
en altísimos niveles (uno de cada dos policías). Sin embargo, la Secretaría General de la Policía Nacional del Perú
nos informa que las atenciones de salud se registran en una hoja médica en la cual no se menciona a la unidad en la
cual presta servicio el personal, siendo imposible identificar cuáles de los efectivos enfermos prestan servicios en la
Policía de Tránsito. Por este motivo se nos ha remitido la información de la Posta Médica de la PNP de Seguridad
Vial, en la cual se atienden principalmente efectivos de tránsito.
Se debe señalar que pese a que los policías de tránsito, muchos de los cuales son mujeres, se encuentran
expuestos directamente a las fuentes de la contaminación, no se ha implementado en la institución policial un sistema
de información que permita hacer el seguimiento de las principales patologías relacionadas con la contaminación del
aire, tales como las enfermedades cardiovasculares. Atendiendo a las condiciones de trabajo del personal policial de
tránsito, resulta necesario implementar un sistema que les garantice no sólo atención por los impactos de corto plazo,
sino sobre todo para las enfermedades crónicas derivadas de la contaminación atmosférica a la que se encuentran
expuestos, que se podrían presentar cuando el efectivo se encuentre en situación de retiro (Rolando, 1998).
Resulta fundamental que la PNP implemente medidas efectivas y de corto plazo para reducir la exposición de sus
efectivos a tan severas condiciones de calidad de aire, mediante el uso de dispositivos de protección contra la
contaminación, la disminución del tiempo de exposición, además de medidas preventivas como estudios médicos más
frecuentes y una alimentación especial. (Pueblo, 2010).
Página | 13
Calidad del aire en el Callao
Página | 14
Calidad del aire en el Callao
3 Dióxido de Azufre
4 Dióxido de Nitrógeno
5 Ozono
6 Plomo
Fuente: (MINAM, 2017)
Elaboración: Grupo N° 04 (2017)
Gravimetría
Uno de los métodos para la medición del material particulado es emplear principios gravimétricos. La gravimetría
se refiere a la medición del peso. Las partículas se atrapan o recogen en filtros y se pesan. El peso del filtro con el
contaminante recolectado menos el peso de un filtro limpio da la cantidad del material particulado en un determinado
volumen de aire (Jacobson, 2002).
Página | 15
Calidad del aire en el Callao
Página | 16
Calidad del aire en el Callao
Provincia Distritos
Callao
Bellavista
Provincia Constitucional del Callao Carmen de La Legua-Reynoso
La Punta
La perla
Ventanilla
Figura 9. División geográfica de la Provincia Constitucional del Callao
Fuente: (Municipalidad Provincial del callao, 2017)
Página | 17
Calidad del aire en el Callao
Página | 18
Calidad del aire en el Callao
En el puerto del Callao, según las estadísticas de la Dirección General de Minería del Ministerio de Energía y
Minas, se exporta aprox. 216,700 toneladas métricas/años, provenientes en su mayoría de la Sierra Central,
transportando en Ferrocarril 25% y en Camión un 75%. De esto se entiende que el problema no solo se da en los
depósitos y en el tránsito a los barcos, sino en toda la ruta de transporte donde se va regando el mineral.
La exportación de plomo, como país primario exportador que somos, puede ser muy favorable, pero se tiene que
analizar el impacto socio ambiental en la zona, pues esta actividad les resulta improductiva para los pobladores de
sus alrededores y sus trabajadores.
Pero debemos ser conscientes de que esta actividad es parte del modelo económico primario exportador y de
Servicios (PESER), basado en privatizaciones, que no ha logrado integrar a un buen importante sector del aparato
productivo en la economía del mercado.
Los más afectados de la sociedad chalaca por la contaminación del plomo son los niños. El metabolismo de los
niños permite una mayor absorción del plomo, ya que el plomo es absorbido reemplazando el calcio y como los niños
están en un proceso de desarrollo, absorben un 50% del plomo, mientras que la tasa de absorción en los adultos es
de un 20%. Este envenenamiento afecta múltiples sistemas del organismo humano, en especial al sistema nervioso,
renal, endocrino, óseo, gastrointestinal y cardiovascular.
Pese a los más de 18 estudios realizados por la autoridad portuaria, los minerales se siguen transportando en
camiones y vagones sin ninguna protección, lo que ocasiona que la población infantil de los asentamientos humanos
Puerto Nuevo y del “C.E. María Reiche” presenten plomo en su sangre en valores que exceden largamente a los
límites permisibles.
DIGESA registra que los niños del Callao tienen índices de contaminación entre 50 mg/dl y 60 mg/dl de plomo en
la sangre en edad escolar, cuando el valor máximo en niños menores de 12 años, según la Organización Mundial de
la Salud (OMS), no deben pasar los 10 mg/dl. Están sufriendo un deterioro cerebral, esto está comprobado, pues
mínimamente 80 000 personas están afectadas por esta contaminación. En 1998 el ministerio de Salud había admitido
que 5000 infantes, que están expuestas cerca de los depósitos de los minerales del Callao, registran de 20 a 40 ug/dl
de plomo en sangre. Por ello La Dirección de Salud del Callao decreto la emergencia sanitaria en septiembre del 2001,
incluso en el congreso se ha tocado el tema y se ha emitido resolución al respecto, pero todo esto es letra muerta.
Figura 12. Población del Callao con problemas de contaminación por Plomo
Fuente: Recuperado de (DIRESA, 2011)
Página | 19
Calidad del aire en el Callao
El Informe Nacional de la Calidad del Aire 2013-2014 presenta la información de las 31 Zonas de Atención
Prioritaria (ZAP) para los parámetros: Material particulado (PM10 y PM2.5), dióxido de azufre (SO2) y dióxido de
nitrógeno (NO2). Estos parámetros, objeto de evaluación y análisis son de importancia por los niveles alcanzados y
los riesgos a la salud que conllevan (MINAM M. d., 2015).
En este monitoreo se tomó en consideración las Zonas de Atención Prioritaria las cuales se definen en el
reglamento de estándares nacionales de calidad ambiental de aire (D.S. N° 074-2011-PCM) como como, aquellas
que cuenten con centros poblados o poblaciones mayores a 250,000 habitantes o una densidad poblacional por
hectárea que justifiquen su atención prioritaria o con presencia de actividades socioeconómicas con influencia
significativa sobre la calidad del aire.
En ese entonces se calificó de ZAP a: Arequipa, Chiclayo, Chimbote, Cusco, Huancayo, Ilo, Iquitos, La Oroya,
Lima-Callao, Pisco, Piura, Trujillo, Cerro de Pasco y en el 2012 el MINAM estableció a 18 nuevas ZAP: Abancay,
Cajamarca, Chachapoyas, Coronel Portillo, Huamanga, Huancavelica, Huánuco, Huaraz, Ica, Mariscal Nieto,
Moyobamba, Puno, San Román, Tacna, Tambopata, Tarapoto, Tumbes y Utcubamba.
En cada ZAP se elaboró el diagnóstico de Línea Base que se consideró para la realización de monitoreo de la
Calidad del Aire para determinar el estado de la calidad del aire, el inventario de emisiones, identificando las fuentes
de contaminación y estimando la carga anual de contaminantes criterio liberados al aire y, los estudios epidemiológicos
para tratar de correlacionar los niveles de contaminación del aire con el impacto en la salud (prevalencia de
enfermedades) (MINAM M. d., 2015).
Se realizaron análisis de cada parámetro a evaluar y también se determinó sus fuentes donde para la provincia
constitucional del callao se identificó como principal fuente de contaminación del aire a:
El parque automotor
Las industrias
Página | 20
Calidad del aire en el Callao
Figura 13. Fabrica (Alicorp) contaminante del aire en el distrito de Carmen de la Legua en el Callao
Fuente: (Torres, 2015)
Página | 21
Calidad del aire en el Callao
Los valores del INCA fueron calculados tomando como referencia los ECA y como rango final, el valor umbral de
aplicación de los estados de alerta, por lo que estos varían dependiendo del contaminante evaluado. Los valores de
los intervalos correspondientes a los parámetros evaluados material particulado PM10 y PM2,5, dióxido de azufre y
dióxido de nitrógeno se presentan a continuación (MINAM M. d., 2015)
Tabla 3. Valores por cada parámetro evaluado
Material Particulado (PM10) promedio 24 horas
Página | 22
Calidad del aire en el Callao
Página | 23
Calidad del aire en el Callao
Página | 24
Calidad del aire en el Callao
80
60
40
20
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Página | 25
Calidad del aire en el Callao
Página | 26
Calidad del aire en el Callao
50
40
30
20
10
0
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Página | 27
Calidad del aire en el Callao
Página | 28
Calidad del aire en el Callao
Otros
27%
Zona Comercial
42%
Zona Industrial
4%
Zona de
P.Especial
12%
Zona
Residencial
Zona Comercial 15%
Zona Residencial Zona de P.Especial
Zona Industrial Otros
En los resultados se obtuvo que de los 100% de los puntos de medición, los ubicados en las zonas de protección
especial, zonas comerciales y zonas residenciales exceden el ECA para ruido correspondiente. Con respecto a la
zona industrial no excede el ECA para ruido correspondiente (80 dBA), a continuación se muestra un ranking de los
10 puntos con mayor nivel de presión sonora (dBA) en la Provincia Constitucional del Callao
Página | 29
Calidad del aire en el Callao
Tabla 6. Ranking de los 10 puntos con mayor NPS en la Provincia Constitucional de Callao
1 Bellavista 240102,RUI-03 680,RUI-03 Av. Santa Rosa con Av. Óscar Benavides. Comercial 86.3
2 Ventanilla 240106,RUI-01 683,RUI-01 Av. Néstor Gambeta (Altura Policlínico Enmanuel). Comercial 81.1
3 Callao 240101, RUI-04 682,RUI-04 Av. Faucett con Av. Canta Callao. Comercial 80.3
4 Carmen de La Legua- Reynoso 240104,RUI-04 681, RUI-04 Av. Elmer Faucett (Hospital San José). Comercial 79.4
5 Callao 240101,RUI-01 682, RUI-01 Av. Néstor Gambeta con Av. Los Ferroles. Otros usos 79.4
6 Bellavista 240101, RUI-01 680, RUI-01 Av. Venezuela con Av. Elmer Faucett. Otros usos 79.2
7 Callao 240101,RUI-03 682, RUI-03 Ovalo Cantolao (Cerca de Av. Gambeta). Otros usos 78.7
8 Ventanilla 240106, RUI-03 683, RUI-03 Av. Néstor Gambeta (Refinería La Pampilla) Industrial 78.7
9 Carmen de La Legua- Reynoso 240104, RUI-01 681, RUI-01 Av. Elmer Faucett con Av. Morales Duarez Comercial 78.3
10 Ventanilla 240106, RUI-05 683, RUI-05 Av. Júpiter con Av. La Playa Comercial 77.2
Página | 30
Calidad del aire en el Callao
88
86 Comercial
Industrial
Puntos de Medición
Figura 23. Ranking de los 10 puntos con mayor NPS en la Provincia Constitucional de Callao
Fuente: Adaptado de (OEFA, 2015)
Elaboración: Grupo N° 4 (2017)
Con la observación de la tabla y el gráfico se puede analizar de 6 de los 10 puntos del ranking pertenecen a la
zona comercial lo cual significa que estos son más significativos dentro de toda la provincia. Estas zonas comerciales
se ubican en los distritos de Bellavista, Ventanilla, Callao y Carmen de La Legua Reynoso.
Se realizó un análisis de esas zonas para ver su situación frente a las ECAS de ruido, obteniéndose la siguiente
figura:
100
Nivel de Presión Sonora (dBA)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
680,RUI-03 683,RUI-01 682,RUI-04 681, RUI-04 681, RUI-01 683, RUI-05
Puntos de Medición
LAeq. T (dBA) ECA (70 dBA)
Figura 24. Puntos de mayor nivel de presión sonora en zonas comerciales- callao 2015
Fuente: Adaptado de (OEFA, 2015)
Elaboración: Grupo N° 4 (2017)
Página | 31
Calidad del aire en el Callao
Para el mejor entendimiento de los datos obtenidos por el monitoreo se realizó el mapa de ruidos donde muestran
los niveles de presión sonora en el territorio de la Provincia Constitucional del Callao.
Página | 32
Calidad del aire en el Callao
Página | 33
Calidad del aire en el Callao
Tabla 7. Comparación entre los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental de Aire y las Guías OMS
Perú
Contaminante Periodo Guías OMS
Valor
Formato
(µg/m³)
Anual 40 100
Dióxido de Nitrógeno
1 hora 200 200 No exceder más de 24 veces por año
Como se aprecia, el ECA nacional se encuentra muy lejos de cumplir con lo recomendado por la OMS. Para el
caso del Dióxido de Azufre, nuestra norma nacional acepta un valor casi 20 veces más permisible que el contenido
en las guías de la OMS. Para PM10, el ECA nacional fija valores que duplican y triplican las recomendaciones de la
OMS, mientras que para los demás contaminantes la situación es similar, excepto para el monóxido de carbono y
dióxido de nitrógeno.
El fortalecimiento de los procesos de gestión y evaluación de la calidad del aire contribuye de manera directa con
el Plan Nacional de Acción Ambiental (PLANAA), cuya meta es: Prevenir y controlar la contaminación atmosférica, y
la Agenda Nacional de Acción Ambiental cuyo objetivo es: Reducir los niveles de contaminación del aire. Asimismo,
aporta al cumplimiento de recomendaciones de la Evaluación de Desempeño Ambiental (EDA) de la Organización
para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) específicamente, las recomendaciones sobre (ECA) y (LMP).
Finalmente, constituye un aporte al compromiso adquirido mediante el Convenio de Minamata sobre Mercurio de
las industrias de cemento y cal, con el fin de implementar acciones para prevenir emisiones y vertimientos de mercurio
que ponen en riesgo la salud humana y el ambiente.
Página | 34
Calidad del aire en el Callao
b) Instituciones Privadas:
El procedimiento administrativo para la aprobación de los ECA se inicia con la aprobación del Programa Anual por
el CONAM, documento que reúne los proyectos de estudio y revisión de los Estándares de Calidad Ambiental
propuestos por los miembros integrantes de la Comisión Ambiental Transectorial (CAT).
La evaluación, estudio y análisis realizado por el GESTA para la determinación de los ECA concluye en un informe
final con su respectivo anteproyecto normativo, los cuales son remitidos a la CAT, instancia que decide si se pasa a
la siguiente etapa del procedimiento de aprobación de los ECAs: la consulta pública.
La consulta pública es conducida por el GESTA, publicando el anteproyecto normativo en el diario oficial El
Peruano, con la finalidad de recibir comentarios u observaciones de las entidades públicas, privadas y de la población
por un plazo de 30 días calendarios. Concluido el plazo, el GESTA analiza las observaciones y comentarios recibidos,
debiendo absolverlos y reformar el anteproyecto, de ser el caso.
Página | 35
Calidad del aire en el Callao
Posteriormente, el anteproyecto final se remitirá al CAT, el cual decidirá recomendar al CONAM la aprobación del
anteproyecto. El CONAM remitirá el proyecto normativo de los ECA a la Presidencia del Consejo de Ministros para su
aprobación mediante Decreto Supremo.
Página | 36
Calidad del aire en el Callao
b) Información de Calidad
Habrá información de calidad cuando los niveles de concentración de contaminantes determinados por los equipos
sea lo más cercano posible a la realidad. Para lograr esta calidad, en la data, los equipos deben encontrarse en buen
estado de conservación y calibrados. Lo primero se logra a través del mantenimiento y cuidado, mientras lo segundo
se garantiza mediante la calibración periódica.
El aseguramiento de la calidad también exige la adecuada capacitación de los operadores de los equipos, por lo
tanto, la función de control de calidad influye en las actividades relacionadas con la medición, la calibración, el
mantenimiento y el manejo de datos. Por lo tanto, antes de elaborar y usar una base de datos definitiva es necesario
identificar su integridad y validez. La capacitación deberá complementarse con el cumplimiento de procedimientos y
requisitos del monitoreo.
c) Información Continua
La importancia de una vigilancia continua de la calidad del aire radica en que los estudios epidemiológicos, que
buscan determinar el impacto de la contaminación en la población expuesta, requieren información completa.
Asimismo, modelos como el AIRQ desarrollado por la OMS para calcular las muertes y enfermedades atribuibles a la
contaminación del aire necesitan información completa, diaria e ininterrumpida sobre el estado de la calidad del aire.
También altas concentraciones de contaminación, conocidos también como picos de contaminación que se
producen por períodos cortos de tiempo, de no ser detectados podrán provocar impactos de consideración en la salud
de población vulnerable como asmáticos, alérgicos, niños menores y personas de edad avanzada con problemas
respiratorios o cardiovasculares, grupos que deben ser alertados a tiempo para que adopten las medidas preventivas
del caso para proteger su salud.
d) Información representativa de la calidad del aire en toda la ciudad
Las estaciones deben estar ubicadas estratégicamente en lugares previamente identificados por estudios técnicos.
Asimismo, debe cumplir ciertos requisitos como altura, distancia mínima de la fuente de contaminación, ya sea puntual,
como podría ser una industria, o de área, como podría ser una avenida de alto tránsito vehicular.
El informe de Red de Vigilancia de la Calidad del Aire, elaborado en diciembre de 2000 para el Comité de Gestión
de la Iniciativa Aire Limpio para Lima y Callao, señala que el número óptimo de estaciones para Lima sería de 15. En
la actualidad contamos con cinco.
Entre las recomendaciones referidas a la ubicación, el estudio plantea: i) tomar en consideración los vientos
dominantes, del Sur, Suroeste y Sureste; ii) ubicar las estaciones en zonas de alta densidad poblacional y alejadas
de fuentes de área como avenidas muy transitadas; y iii) ubicar estaciones en cada una de las cuatro microcuencas
identificadas (San Juan de Lurigancho, Rímac, La Molina y el Chillón).
Página | 37
Calidad del aire en el Callao
E F M A M J J A S O N D
Conformar Gestas Zonales de aire en cada zona de atención prioritaria
Página | 38
Calidad del aire en el Callao
Nota: Los valores están expresados a 25°C, 1 atmosfera de presión, base seca, y 11% de oxigeno
Aplica siempre y cuando el promedio anual de la descarga de partículas sea inferior a 750 kg/día. En caso
contrario se considerará el valor de partículas para otros casos
Tabla 10. Límites máximos permisibles de emisiones gaseosas y de partículas en actividades o instalaciones de
hidrocarburos nuevas
Concentración en cualquier momento
ACTIVIDADES DE
Explotación en Tierra PROCESAMIENTO Y
PARAMETRO REGULADO
mg/Nm3 REFINACION DE
PETROLEO mg/Nm3
Material Particulado (PM) 50 50
Compuestos orgánicos volátiles, incluyendo Benceno (COV) 20 20
Sulfuro de Hidrogeno (H2S) 30 10
Óxidos de Azufre (para producción de petróleo) (SOx) 1000 ---
Unidades de recuperación de Azufre --- 150
Otras unidades --- 500
Óxidos de Nitrógeno (NOx) --- 450
Usando gas como combustible 320 (o 86 ng/J)
Usando petróleo como combustible 460 (o 130 ng/J)
Níquel (Ni) 1
Vanadio(v) 5
No molesto en el punto
Olor
receptor
Fuente: Decreto Supremo N° 014-2010-MINAM:
Elaboración: Grupo N° 4 (2017)
Página | 39
Calidad del aire en el Callao
Página | 40
Calidad del aire en el Callao
Página | 41
Calidad del aire en el Callao
Página | 42
Calidad del aire en el Callao
4. CONCLUSIONES
Las fuentes de contaminación del aire en la Provincia Constitucional del Callao han venido variando, por tal
motivo se observa variaciones en los parámetros evaluados por SENAMHI, en algunos casos estos han
ayudado a disminuir concentración de gases peligrosos, pero también se ven compensados con otro tipo de
contaminación como es el caso del ruido.
Existe una tendencia de aumento en material particulado en el Callao, teniendo registros solo hasta el 2014
se puede observar un aumento de concentración que traería consigo problemas de mayor magnitud en el
bienestar de la población Chalaca.
El gobierno viene implementando medidas de concientización a la población en temas ambientales, pero
también viene variando las normativas que exponen a la misma. Ejemplo de ese caso es lo sucedido con el
parámetro de dióxido de azufre que el ECA cambio de 20 microgramos por metro cubico en 24 horas a 250
microgramos por metro cubico en 24 horas. Aumentar el rango de aceptable no protege a la población de los
efectos más por todo lo contrario es un gran riesgo.
Página | 43
Calidad del aire en el Callao
5. RECOMENDACIONES
Se debería considerar analizar las fuentes de contaminación en la provincia del Callao de acuerdo a las
inquietudes de la población puesto que estos son las alarmas de la población frente a un problema que
consideran grave.
La provincia constitucional del Callao a través de los años viene generando alarma por contaminación por
metales pesados y este tema se debería tomar mayor interés, existen artículos donde se analizan a los niños
encontrándose altas concentraciones de plomo en su sangre. Consideramos que debería ser un tema de
mayo interés para los organismos públicos de mayor relevancia.
En el tema de material particulado se puede considerar también analizar el polvo sedimentable ya que este
también viene siendo un parámetro relevante en América Latina por los efectos que tiene en la población y
los ecosistemas.
Se debería de mejorar los parámetros del INCA, como en otros países que manejan incluso hasta 6
parámetro sobre la calidad del aire
Página | 44
Calidad del aire en el Callao
6. BIBLIOGRAFÍA
Aguilar, G. A. (2013). Determinación del contenido de plomo en sangre proveniente de la policía de tránsito
femenina de las unidades Centro y Sur de Lima Metropolitana. revista de sociedad quimica del
peru, 229.
Barraza, A., Samin, L., Téllez, M., Lacasaña, M., & Romieu, I. (2001.). Prevalencia de asma y otras
enfermedades alérgicas en niños escolares. Juárez: Instituto Nacional de Salud Pública.
Gutiérrez, J. H., Romieu, I., Corey, G., & Fortoul, T. (1997). Contaminación del aire, riesgos para la salud.
MINSA. (2008). Estudio “Prevalencia de las Enfermedades respiratorias en niños escolares de 3-14 años y
factores asociados a la calidad del aire. Lima.
Página | 45
OEFA, O. d. (2015). Informe N° 075-2015-OEFA/DE-SDCA "Informe de Monitoreo Ambiental No
Participativo". Callao.
Paz, C. Ó. (2016). 17 empresas procesadas por contaminar aire de Lima y Callao. Lima: El Comercio.
Pueblo, D. d. (2010). Calidad del Aire en Lima y sus Impactos en el Salud y sus Habitantes. Lima: Informe
Defensorial.
pueblo, d. d. (2010). calidad del aire en lima y sus impactos en el salud y sus habitantes . lima: informe
defensorial .
Torres, F. (20 de Junio de 2015). Radio Programas del Perú (RPP). Obtenido de
http://rpp.pe/lima/actualidad/whatsapp-fabrica-genera-contaminacion-en-el-callao-noticia-809238
Vargas, C. R. (2011). Efectos de la fracción gruesa (PM10-2,5) del material particulado sobre la salud
humana. Revisión Bibliográfica MINSAL.
7. ANEXOS
Página | 47
Calidad del aire en el Callao
Página | 48
Calidad del aire en el Callao
Página | 49
Calidad del aire en el Callao
Página | 50
Calidad del aire en el Callao
Página | 51