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Con la implementación de losas más delgadas, se maximiza la altura entre piso y cielo raso, y hasta
se pueden crear plantas intermedias adicionales sin modificar la altura total del edificio. Se puede
también obtener un mayor ahorro en los costos de revestimiento e instalaciones.
Las luces más largas obtenidas como resultado del uso de las losas de CCL reducen la cantidad de
columnas necesarias, lo que ofrece mayor flexibilidad de distribución y espacios abiertos extendidos.
Resistencia a las fisuras
Por su capacidad de resistencia a las fisuras, las losas de CCL constituyen el producto ideal para
aplicaciones cara vista.
Flexibilidad
Si comparamos nuestras losas con el concreto armado, el uso de CCL exige menos cantidad de
concreto y material de refuerzo -en ciertas áreas, el ahorro es de hasta un 30%- lo que se traduce en
una importante reducción de los costos.
Menos emisiones deCO2
Asimismo, la disminución en las emisiones de CO2, como resultado de la reducción en la cantidad de
concreto y material de refuerzo utilizado, ofrecen amplios beneficios ecológicos.
El concepto original del concreto presforzado consistió en introducir en vigas suficiente precompresión
axial para que se eliminaran todos los esfuerzos de tensión que actuarán en el concreto. Con la práctica y
el avance en conocimiento, se ha visto que esta idea es innecesariamente restrictiva, pues pueden
permitirse esfuerzos de tensión en el concreto y un cierto ancho de grietas.
Cuando los cables son tensados antes de colocar el concreto, este es llamado concreto pretensado. Los
elementos de concreto pretensado, generalmente son producidos por empresas prefabricadoras en
plantas especializadas.
Cuando los cables son tensados después de haber colocado el concreto y una vez que éste alcanzó el
80% de su resistencia, es llamado concreto postensado. La transferencia se realiza a través de los
anclajes y estos elementos generalmente son fabricados in- situ.
La aplicación de la tecnología del postensado en obras civiles se remonta a los años 50.
El sistema nace para ser utilizado principalmente en obras viales, donde claros mayores y estructuras
más esbeltas desean ser utilizadas y aplicadas.
La evolución del sistema se combina actualmente con fuertes factores medioambientales, consideración
que día a día adquiere un mayor peso en proyectos de puentes, plantas de regasificación, presas y casi
cualquier estructura de concreto.
VSL ofrece soluciones y diseños especializados para una amplia gama de proyectos, lo que lo transforma
en líder indiscutible en el mercado nacional e internacional en el postensado.
Nuestra filosofía y objetivo principal es crear soluciones eficientes y económicas junto a nuestros clientes,
ello en función de sus requerimientos y necesidades.