UNIVERSIDAD LIBRE – SEDE BOSQUE POPULAR

FACULTAD DE INGENIERÍA
Versión:
Informe de Laboratorio
2018 – 01

Fecha de inicio: 6/5/2018 Fecha final: 6/5/2018

General:
- Conocer el torno y sus partes básicas
Objetivos Específicos:
- Aplicar conocimientos en medición
- Realizar operaciones básicas de refrentado y cilindrado
Torno
Es la máquina herramienta usada para trabajos de torneado, principalmente de materiales
metálicos que, a través de la realización de operaciones, permite dar a las piezas las
formas deseadas. El torno es un conjunto de máquinas y herramientas industriales que
permite dar formar a distintos materiales como: cobre, aluminio, madera entre otros.
Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el
cabezal o fijada entre los puntos de centro) mientras una o varias herramientas de corte
son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza,
cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.
Torneado
El torneado es una operación mecánica que consisten en labrar una gran variedad de
cuerpos de revolución, en unas máquinas herramientas especiales llamadas tornos. Este
trabajo mecánico se efectúa mediante herramientas de corte cuya posición en la maquina
es fija y cuya posibilidad de desplazamiento lateral les permite separar una viruta. El
corte se efectúa gracias a una muy fuerte presión de la arista cortante sobre la superficie
trabajada, mientras la pieza esta, siempre, animada de un movimiento de rotación.

Movimientos del torno:

- Movimiento longitudinal: El carro principal se mueve de izquierda a derecha, la
cuchilla avanza paralela a la pieza.
- Movimiento transversal: El carro transversal se desliza transversalmente sobre
el carro principal. La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte de ella
Marco teórico
formándose virutas.
Partes del torno:
- Bancada: Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno.
Su rigidez y alineación afectan la precisión de las partes maquinadas en el torno.
La bancada puede ser escotada o entera, según las guías tengan o no un hueco
llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de mayor
diámetro. Este escote se cubre con un puente cuando no se requiere el volteo
adicional.
- Cabezal Fijo: Es la caja principal donde se generan los movimientos de rotación
del torno, está atravesado por el husillo de trabajo, el mismo que está soportado
por robustos cojinetes de rodamiento. El husillo de trabajo es hueco para que
pueda pasar a su través el material en forma de barras. Las revoluciones por
minuto que debe girar el plato se establecen por la posición de los engranajes y
una tabla de velocidades que hay pegado en el cabezal. Esta fija en el lado
izquierdo de la bancada del torno y en él van montados generalmente los
órganos encargados de transmitir el movimiento del motor al eje.
- Carro Longitudinal: Se desliza longitudinalmente sobre la bancada y sobre él
corre el carro transversal. Sus movimientos son accionados manualmente o de
modo automático a través de los mecanismos del tablero delantal. Sobre este
carro se desliza el carro transversal, carro superior y la torreta porta herramienta.
- Caja Norton: Contiene los engranajes y mecanismos para los distintos avances
de corte, así como para establecer los pasos entre filetes para la ejecución de
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roscas. Para cambio rápido de velocidad, es el elemento de unión que transmite

la potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de
velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances conectando
en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de transmisión de
movimiento. La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de
velocidad, indica el avance en milésimas de pulgada, o en hilos por pulgada para
las posiciones de la palanca.
- Cabezal móvil: Sirve como soporte cuando se tornea entre puntas, así como para
operaciones de taladrado, avellanado o escariado; se desliza a lo largo de la
bancada guiado por su perfil prismático, pudiéndose asegurar en cualquier
posición de la bancada.

Cilindrado
Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que se somete a la pieza que
tiene mecanizados cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal
se regula la profundidad de pasada y, por lo tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro
paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática
de acuerdo con el avance de trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado
superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para
asegurar calidad al cilindrado el torno tiene bien ajustada su alineación y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si se corta, o
con la pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o móvil
si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para realizar el cilindro de piezas o ejes
sujetos entre puntos. Es necesario previamente realizarlos puntos de centro en los ejes.
Metodología Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.
Refrentado
La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular aleje de
las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de
las piezas torneadas. Esta operación también es conocida como Frontado. La
problemática que tiene el refrentado es que la velocidad de corteen el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la
operación. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de
velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro de
la pieza.

Principales - Sujeción del material

actividades - Refrentado
realizadas: - Cilindrado
En el taller de maquinas a la hora de realizar la práctica correspondiente se usaron las
Máquinas y siguientes máquinas y herramientas:
materiales - Material respectivo
utilizados: - Calibrador
- Buril de acero rápido (herramienta de corte)
Resultados El torno es una máquina herramienta muy útil en la manufactura de elementos. Con el
alcanzados: torno se puede realizar diferentes procesos los cuales vuelven versátil a esta máquina.
Dificultades
Ninguna
presentadas:
Observaciones adicionales:
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ANEXOS (Registro fotográfico)