UNIVERSIDAD DE SUCRE

TRAZADO DE UN PERFIL

PRESENTADO POR:

JOSE ANGEL OYOLA DIAZ (223-1069500511)

DEIVER MIRANDA AVILA (223-97123023483)

PRESENTADO A:

ING. GASTON BALLUT DAJUD

UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL.
GEOMATICA APLICADA
INGENIERIA CIVIL

13/ABRIL/2016
SINCELEJO – SUCRE

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TABLA DE CONTENIDO

PAGINA

1. INTRODUCCION ----------------------------------------------------------3

2. OBJETIVOS --------------------------------------------------------------- 4

2.1 OBJETIVO GENERAL

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

3. JUSTIFICACION ----------------------------------------------------------5

4. PALABRAS CLAVES----------------------------------------------------6

5. METODOLOGIA-----------------------------------------------------------7
5.1 MATERIALES UTILIZADOS
5.2 PROCEDIMIENTO

6. RESULTADOS-------------------------------------------------------------8
6.1 ANALISIS DE LOS RESULTADOS

7. CONCLUSION-------------------------------------------------------------10

8. BIBLIOGRAFIA------------------------------------------------------------11

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1. INTRODUCCION

Como se ha venido estudiando, la fotogrametría, es la ciencia que permite obtener

información, hacer mediciones y realizar cálculos de un área de terreno a través
de una imagen fotográfica (fotografía aérea, fotografía terrestre y fotografía
espacial), esta tiene múltiples aplicaciones en las que se destacan los
levantamientos topográficos y la cartografía.

Esta se puede clasificar según su tipo de información en fotografía métrica,

cuando se hacen observaciones cuantitativas, para determinar:(elevaciones,
áreas, volúmenes, distancias, entre otras), y la fotointerpretación cuando las
fotografías son analizadas cualitativamente, para detectar accidentes naturales y
artificiales, poluciones de agua, clasificar suelos entre otros.

En un plano topográfico, se puede determinar la sección por un plano proyectante

de traza AB y obtener entonces un perfil longitudinal que proporciona un concepto
más gráfico de la forma del terreno.

(Realce = escala vertical /escala horizontal) Se elige un plano de comparación

(P.C.) de manera que su cota coincida con la del punto más bajo del perfil, o algo
menor. Se proyectan los puntos en que la traza AB corta a los accidentes
geográficos y se sitúan sobre las líneas del perfil, a la altura que indique la cota del
punto. Uniendo los puntos obtenidos, quedará trazado el perfil.

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2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

 Trazar un perfil longitudinal del relieve de una fotografía aérea

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Calcular el paralaje entre las fotos con la barra de paralaje.

 Identificar los puntos más bajo entre las dos fotografías aéreas.

 Manejar correctamente la barra de paralaje.

 Reconocer físicamente las partes y la utilidad de la barra de paralaje

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3. JUSTIFICACIÓN.

Esta práctica se realizó con el fin de trazar un perfil longitudinal de un terreno. Ya

que este nos permite determinar las odulaciones, las abcsisas
A su vez conocemos las diferentes deformaciones geométricas de un fotografía
aérea y establecer distintos puntos homólogos y distancia de los puntos
principales en ambas fotografías.

4. PALABRAS CLAVES

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Barra de paralaje: Este instrumento es indispensable para determinar la

distancia milimétrica de la base estereoscópica

La fotogrametría: Técnica para obtener mapas y planos de grandes

extensiones de terreno por medio de la fotografía aérea.

Fotointerpretación: Es la ciencia que nos permite examinar imágenes

fotográficas, con el propósito de identificar sus características físicas y las
cualidades de esta.

Puntos homólogos: Son los que corresponden a la pareja de puntos formada por
el inicial (A) y su transformado (A’)

Paralaje: La paralaje es la desviación angular de la posición aparente de un

objeto, dependiendo del punto de vista elegido.

Perfil: es la intersección de la superficie del terreno con un plano vertical que pasa
por dicha alineación

5. METODOLOGIA.

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5.1 Materiales utilizados:

 Estereoscopio de espejos.
 Dos fotografías aéreas pancromáticas.
 Regla.
 Cinta adhesiva.
 Barra de paralaje.

5.2 Procedimiento

 Al iniciar la práctica el profesor explicó en qué consistía ésta y cuáles eran

sus objetivos a alcanzar.

 Se comprobó si la línea de vuelo estaba alineada en ambas fotografías y

estuvieran a una distancia de 26 cm con respecto a dos puntos homólogos,
esto para garantizar ver en 3D.

 Se observó el número de puntos sobre la línea roja de la fotografía.

 Se ubicó el punto más bajo entre los puntos de la línea roja, y se le llamo R

 Calculamos el paralaje de R, con la siguiente formula

𝑷𝑹 = 𝑷𝟏′ 𝑷𝟐′′ − 𝑹′ 𝑹′′
 Se midió la distancia entre los puntos sobre la línea roja (abscisas)

 Se midió el paralaje de todos los puntos con la barra de paralaje

 Se dio por finalizada la segunda práctica.

6. RESULTADOS
Resultados:

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𝒛𝒓 ∗ ∆𝑷𝒊𝑹
∆𝑯𝒊𝑹 =
𝑷𝒓 + ∆𝑷𝒊𝑹
En donde:

∆𝑯𝒊𝑹 : Es la diferencia de altura entre i y R ( con la barra de paralaje).

∆𝑷𝒊𝑹 : Diferencia de paralaje de i y R.
𝑅: Punto más bajo de la F.A.
𝑍𝑟: Altura de vuelo respecto a la fotografía Zr =2500m
𝑷𝒓 : Paralaje del punto más bajo (con regla).

Calculamos el paralaje del punto más bajo con la regla.

𝑷𝑹 = 𝑷𝟏′ 𝑷𝟐′′ − 𝑹′ 𝑹′′

𝑷𝑹 = 𝟑𝟓. 𝟓𝟖𝒄𝒎 − 𝟐𝟔. 𝟐𝒄𝒎 = 𝟗. 𝟑𝟖𝒄𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟗𝟑𝟖𝒎

Calculamos las distancias entre los puntos de la línea roja

𝑷𝟏 − 𝑷𝟐 = 𝟏. 𝟗𝒄𝒎

𝑷𝟐 − 𝑷𝟑 = 𝟓. 𝟕𝒄𝒎

𝑷𝟑 − 𝑷𝟒 = 𝟐. 𝟗𝒄𝒎

𝑷𝟒 − 𝑹 = 𝟐. 𝟓𝒄𝒎

𝑹 − 𝑷𝟔 = 𝟐. 𝟐𝒄𝒎

Calculamos el paralaje de todos los puntos incluyendo el R. Con la barra de

paralaje

𝑷𝑹 = 𝑷𝒊′ 𝑷𝒊′′

𝑷𝟏′ 𝑷𝟏′′ = 𝟐𝟎. 𝟐𝟗𝒎𝒎

𝑷𝟐′ 𝑷𝟐′′ = 𝟏𝟗. 𝟗𝟏𝒎𝒎

𝑷𝟑′ 𝑷𝟑′′ = 𝟐𝟎. 𝟎𝟕𝒎𝒎

𝑷𝟒′ 𝑷𝟒′′ = 𝟐𝟎. 𝟎𝟑𝒎𝒎

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𝑷𝑹′ 𝑷𝑹′′ = 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎

𝑷𝟔′ 𝑷𝟔′′ = 𝟐𝟎. 𝟓𝟑𝒎𝒎

Hallamos el diferencial de paralaje y la diferencia de altura entre i y R

𝑷𝑹 = 𝑷𝟏′ 𝑷𝟏′′ − 𝑹′ 𝑹′′ = 𝟐𝟎. 𝟐𝟗𝒎𝒎 − 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟔𝟔𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟔𝟔𝒎

𝑷𝑹 = 𝑷𝟐′ 𝑷𝟐′′ − 𝑹′ 𝑹′′ = 𝟏𝟗. 𝟗𝟏𝒎𝒎 − 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟐𝟖𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟐𝟖𝒎

𝑷𝑹 = 𝑷𝟑′ 𝑷𝟑′′ − 𝑹′ 𝑹′′ = 𝟐𝟎. 𝟎𝟕𝒎𝒎 − 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟒𝟒𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟒𝟒𝒎

𝑷𝑹 = 𝑷𝟒𝑷𝟒′′ − 𝑹′ 𝑹′′ = 𝟐𝟎. 𝟎𝟑𝒎𝒎 − 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟒𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟒𝒎

𝑷𝑹 = 𝑷𝑹′ 𝑷𝑹′′ − 𝑹′ 𝑹′′ = 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 − 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟎 𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟎𝒎

𝑷𝑹 = 𝑷𝟔′ 𝑷𝟔′′ − 𝑹′ 𝑹′′ = 𝟐𝟎. 𝟓𝟑𝒎𝒎 − 𝟏𝟗. 𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟗𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟗𝒎

Para el diferencial de altura utilizamos:

𝒛𝒓 ∗ ∆𝑷𝒊𝑹
∆𝑯𝒊𝑹 =
𝑷𝒓 + ∆𝑷𝒊𝑹
∆𝑯𝟏𝑹 = 17.4677𝑚
∆𝑯𝟐𝑹 = 7.44047 𝑚
∆𝑯𝟑𝑹 = 11.6728 𝑚
∆𝑯𝟒𝑹 = 10.6157 𝑚
∆𝑯𝟔𝑹 = 23.7592 𝑚

6.1 ANALISIS DE LOS RESULTADO

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De esta práctica se pudo analizar que el desplazamiento debido al relieve es

directamente proporcional a la distancia radial, es decir si un punto u objeto está
cercano al punto principal el desplazamiento va a ser mínimo a diferencia de los
puntos más lejanos, el desplazamiento va ser mayor. Y así mismo el
desplazamiento será inversamente proporcional a la altura de vuelo, es decir, a
mayor altura menor desplazamiento. Entonces si queremos disminuir este
fenómeno en la fotografía, debemos aumentar la altura de vuelo.
Y de la formula general para calcular el desplazamiento debido al relieve
deducimos básicamente que el ∆𝑯 va a ser la altura de cada punto en la
fotografía ∆𝒓 es la distancia que hay del punto principal a cada punto en la
fotografía y 𝒛𝒓 es la altura de vuelo o la altura en la cual se tomó la fotografía.

7. CONCLUSIÓN

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En cualquier fotografía aérea, encontraremos una deformación geométrica, uno de

los principales va ser el desplazamiento debido al relieve que se presentara con
mucha frecuencia.

Las fotografías aéreas verticales permiten determinar una gran cantidad de

información referente a grandes extensiones de terrenos, distancias horizontales y
verticales en los mismos, pendientes entre otros, de ahí deriva la gran importancia
de la fotogrametría como ciencia desarrollada para obtener medidas reales a partir
de fotografías, tanto terrestres como aéreas, para realizar bosquejos topográficos,
mediciones y otras aplicaciones geográficas. Muchos levantamientos topográficos
se realizan gracias a la fotogrametría aérea.

8. BIBLIOGRAFIA

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 Corrección del desplazamiento debido al relieve: FEADIS Unimilitar Nueva

Granada, 5 de diciembre 2012 [consulta: 3 abril 2016]. Disponible en:
relievehttps://www.youtube.com/watch?v=7yC1PENC6Jg

 corrección del desplazamiento debido al relieve – scribd: Scribd, 15 febrero

2010 [consulta: 4 abril 2016]. Disponible en:
http://es.scribd.com/doc/26862013/CORRECCION-DEL-
DESPLAZAMIENTO-DEBIDO-AL-RELIEVE#scribd

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