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Ensayo de Tracción
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ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
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Índice
3.- Probetas………………………………………………………...………………………………….4
3.1 Instrumento de medición
3.2 Probetas
6.- Conclusiones…………………………………………………………………………………….11
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1.-Objetivo de la actividad
El objetivo de este ensayo es investigar el comportamiento del material de una probeta bajo
un ensayo de tracción. El material a investigar es un acero SAE 1020, y tras la realización del
ensayo se esperan lograr los siguientes objetivos:
Identificar las relaciones esfuerzo deformación en la zona elástica y plástica del gráfico.
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3.-Probetas
Las probetas a utilizar en el Ensayo de tracción de metales, la forma de la probeta se
encuentra
normalizada en las normas ASTM A 370, en las Normas ISO 6892.
Las probetas que utilizaremos serán de sección circular de acuerdo a la Norma ASTM A370,
Probeta 5 como se ve en figura:
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Considerando
66000𝑁 𝑁
Se tiene que 𝜎= = 537.80 𝑚𝑚2
122.72𝑚𝑚2
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𝑁
De ecuación de la recta mostrada, obtenemos el módulo de elasticidad E = 204479
𝑚𝑚2
Con ayuda de este gráfico podemos también determinar el módulo de elasticidad de manera
manual:
𝑁
𝛥𝜎 450
𝐸= = 𝑚𝑚2 = 204545 𝑁
𝛥𝜀 0.0022 𝑚𝑚 𝑚𝑚2
𝑚𝑚
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𝑁
Sabiendo que 𝜀 = 0.02% se tiene que 𝜎 = 0.002 ⋅ 204479 = 408,958
𝑚𝑚2
𝑁
Esfuerzo máximo: 537,809
𝑚𝑚2
𝐹 40840𝑁 𝑁
𝜎= = = 332,8
𝐴 122.72𝑚𝑚2 𝑚𝑚2
Esfuerzo de rotura de real: Considerando el diámetro final de 7,8mm y por tanto el área
como 47.78 𝑚𝑚2 :
𝐹 40840𝑁 𝑁
𝜎= = = 854,75
𝐴 47.78𝑚𝑚2 𝑚𝑚2
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Siguiendo la línea del grafico llegamos a la zona plástica, donde podemos observar que la
cantidad de deformación unitaria que el material es capaz de soportar antes de que ocurra la
rotura del material es de aproximadamente 6,5 mm/mm. Valor que es de suma importancia ya
que es la capacidad que tiene un material para deformarse plásticamente antes de sufrir una
fractura. La medición común de esta propiedad es llamada ductilidad, y en este caso se
consideró la elongación del material según
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𝑁
Podemos observar también que en el esfuerzo máximo 537,809 , en este punto, las
𝑚𝑚2
deformaciones se concentran en la parte central de la probeta apreciándose una notable
reducción de la sección de la misma, momento a partir del cual las deformaciones continuarán
acumulándose hasta la rotura de la probeta que sucede cuando se llega al esfuerzo de rotura.
La estricción es la responsable del descenso de la curva tensión-deformación; realmente las
tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede que lo que se representa es la división de la
fuerza aplicada (la cual es creciente) entre el área de la sección inicial y cuando se produce la
estricción la sección disminuye, efecto que no se tiene en cuenta en la representación gráfica
presentada.
6.- Conclusiones
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A partir de los resultados obtenidos se puede concluir que se asemejan bastante a la común,
el acero 1020 posee un bajo contenido de carbono, por tanto, sigue compartiendo
propiedades mecánicas con un material blando, esto lo hace ser muy tenaz y tener una
resistencia media.
Esta combinación de propiedades lo hace ser uno de los materiales más usados para
elementos estructurales y/o de maquinaria.
El ensayo de tensión es la prueba más utilizada para determinar las propiedades mecánicas.
Con base en ellas se construyen las curvas esfuerzo-deformación reales, que son necesarias
para determinar., aparte de lo mostrado en este ensayo, el coeficiente de resistencia (K), el
exponente de endurecimiento por deformación (n), el exponente de sensibilidad a la velocidad
de deformación (m) y la tenacidad de los materiales.
Un aspecto considerable dentro de todo lo expuesto con anterioridad son los errores
asociados a esta experiencia. Uno de los principales errores tiene relación con la cantidad de
mediciones realizadas, pues si se quiere tener un real análisis de las propiedades mecánicas
de los materiales, es necesario realizar una cantidad considerable de mediciones, para poder
estimar promedios y desviaciones, asunto que no se puede realizar en esta actividad, pues
solo se medió un ensayo de tracción uniaxial para cada material, por ende pueden existir
valores que se escapen un poco de la realidad.
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