Tecnología de las uniones desmontables

Las uniones desarmables

Son aquellas que reúnen varias piezas de manerasolidaria y forman con ellas has
una misma pieza; pero que permiten, en todo momento, las separaciones de las
piezas unidad, mediante una maniobra fácil que no deteriora los alimentos.
Este sistema es el más frecuentemente empleado, y uno de los medios de unión
desarmable más utilizada es el empleo de tornillos y tuercas.
Sistemas de roscas:
En la industria se emplean diferentes tipos de roscas.
Para disminuir la confusión y abaratar gastos se ha normalizado los diferentes
sistemas de roscas en grupos según su forma y aplicación. Los sistemas más
importantes son:
Sistema internacional (ISO, DIN, UNE)
Sistema Whitworth
Sistema trapecial
Sistema de diente de sierra
Sistema de dientes redondeados

Elementos de máquinas y mecanismos.

CLASES DE ROSCA
Rosca en V Aguda
Se aplica en donde es importante la sujeción por fricción o el ajuste, como en
instrumentos de precisión, aunque su utilización actualmente es rara.
Rosca Redondeada
Se utiliza en tapones para botellas y bombillos, donde no se requiere mucha fuerza,
es bastante adecuada cuando las roscas que han de ser moldeadas o laminadas
en chapa metálica.

Rosca Nacional Americana Unificada

Esta forma es la base del estándar de las roscas en Estados Unidos, Canadá y Gran
Bretaña.
LA TEMINOLGIA DE ATORNILLADA

PASO (p).- Es la distancia entre dos hilos adyacentes, medida paralelamente al

eje del tornillo.

DIAMETRO (d).-Es el diámetro de tamaño más grande en la rosca.

DIAMETRO DE RAIZ (dr).-Es el diámetro de tamaño más pequeño en la rosca.

AVANCE (l).- Es la distancia que avanzaría el tornillo relativo a la tuerca en una

vuelta. Para un tornillo de rosca simple el avance es igual al paso, para uno de
rosca doble, el avance es el doble del paso, y así sucesivamente.
TIPOS DE TORNILLOS, TUERCAS Y ARANDELAS

TIPOS DE TORNILLOS

Tornillo de Unión: Se utiliza para la unión de dos piezas y se hace a través de

un agujero pasante (sin rosca) de una de ellas y roscando en la otra, como la
tuerca.

Tornillo Pasante: Es un tornillo que atraviesa las piezas a unir sin roscar en
ninguna de ellas. Se usan para piezas de fundición o aleaciones ligeras

Espárragos. Es una varilla roscada en los dos extremos sin variación de

diámetro. Un extremo va roscando en la pieza mientras que el otro tiene rosca
exterior, no tiene cabeza y la sujeción se logra por medio de una tuerca.

Tornillo Autoroscante: Estos se usan para uniones que deban saltarse

raramente, se recomienda para metales blandos o aceros de menos resistencia,
en carrocerías, en mecánica fina y electrónica.

Tornillo Prisionero: Es una varilla roscada por uno o dos extremos, su

colocación se realiza entre la tuerca y el tornillo, taladrado previamente.
- Hexagonal: tienen 6 caras con forma hexagonal y es la más utilizada.

- Cuadrada: tiene 4 caras de forma cuadrada.

- Tuerca ciega: Se trata de una variante en la cual sólo un plano presenta orificio
de entrada y no de salida. Normalmente su uso es de tipo decorativo. Puede ser
hexagonal, cuadrada o de mariposa, pero ciega.

- Tuerca con arandela a presión o brida: Esta tuerca es una evolución de la tuerca
hexagonal, incorporando una arandela fija en uno de sus planos horizontales, la
cual está provista de estrías que impiden el afloje involuntario respecto del tornillo.
- Tuerca autoblocante o de seguridad: Este tipo de tuerca está muy extendido en
la industria mecánica, ya que presenta la particularidad de incorporar un aro de
nylon en uno de sus planos horizontales, la función del cual es el bloqueo del tornillo,
de forma que no se afloje la unión en situaciones de vibración.

- Tuerca mariposa: Es posiblemente una de las más conocidas por su forma, y su

uso está vinculado a la necesidad de apriete y afloje rápido, ya que se suele hacer
con la mano.

- Tuerca Almenada: también conocida como tuerca de castillo, este nombre se le

da debido a que su forma asemeja un castillo medieval. La cara exterior está
compuesta por una serie de muescas radiales. La tuerca almenada tiene un diseño
para poder colocar un pasador antigiro de bloqueo para evitar que se pueda aflojar
el mecanismo durante su funcionamiento. Es muy común utilizarla en el anclaje de
ejes de transmisión.

- De cabeza Moleteada: Para tuercas que se enroscan a mano.

- Tuerca Ranurada: Una vez colocada, sus ranuras se agarran al material para
evitar la rotación o el giro de la tuerca. El resultado es una solución de roscado
altamente segura y resistente.

Las llaves de apriete son las herramientas manuales que se utilizan para apretar
elementos atornillados mediante tornillos o tuercas. Tienen que tener la misma
forma de la cabeza de la tuerca. En las industrias y para grandes producciones estas
llaves son sustituidas por pistolas neumáticas o por atornilladoras eléctricas
portátiles.
TIPOS DE ANILLOS DE PRESIÓN, PASADORES, CLIP, GRAPAS Y
ABRAZADERAS
Se van a ver los diferentes tipos de anillos de presión, pasadores, clips, grapas y
abrazaderas.
Anillos de presión
Los anillos de presión, también llamados arandelas de presión o de seguridad, son
elementos que permiten retener o fijar axialmente un componente mecánico sobre
un eje o un elemento de giro. Se fabrican generalmente en acero.

Pasadores
Son vástagos o varillas de acero de forma cilíndrica o cónica, cuyos extremos están
mecanizados de forma que faciliten su introducción en un orificio común a dos o
más piezas, para su inmovilización (pasador de sujeción) o para asegurar la
posición entre las piezas (pasador de posición). También se pueden utilizar como
elemento de guía o articulación (bisagras de puertas). Existe una gran variedad de
pasadores, cada uno de ellos con unas aplicaciones determinadas.
Aquí, se pueden ver algunos de los más usados en el automóvil:

También los hay cónicos, estriados, articulados, con espiga roscada, etc.
Clip
Más comúnmente llamados circlips o anillos Seeger, son anillos elásticos de acero
que permiten limitar el movimiento longitudinal del componente mecánico sobre un
eje o un elemento de giro. Pueden ser del tipo interior (alojamientos) o exterior
(ejes).

Los circlips necesitan del uso de unos alicates específicos.

Grapas
Son elementos, generalmente fabricados en plástico, que se usan para unir
elementos de guarnecidos, tapicerías, molduras, embellecedores, etc.
La variedad es inmensa, por lo que aquí solo se muestran algunas para poder
apreciar la diversidad de formas y aplicaciones.
Abrazaderas
Son elementos de unión usados fundamentalmente para:
• Unir manguitos, piezas de goma, plástico, etc., sobre ejes, tubos, etc.
• Sujetar cables, manguitos, etc.
En la siguiente tabla, pueden verse las más usadas, aunque existe una gran
variedad.
Técnicas de roscado. Pares de apriete
El roscado consiste en tallar una rosca, bien sobre un cilindro (tornillo) o bien en un
agujero (tuerca). Esta operación se puede hacer de forma mecanizada, con un
tomo, o de forma manual, que es la técnica que se aquí se desarrolla.
Técnicas de roscado
Con el objetivo de identificar las técnicas de roscado, en primer lugar se habrán de
conocer las herramientas que se usan para el mismo y que se muestran a
continuación.
Herramientas para roscar
Machos de roscar
Son herramientas de corte fabricadas en acero rápido HSS en forma de tomillo que
se usan para tallar la rosca interior (tuerca) y que llevan unas ranuras longitudinales
para permitir la salida de la viruta.

Existen diferentes tipos de machos de roscar, dependiendo del material a roscar o

de si se va a hacer a mano o a máquina. De ello dependerá el material con que se
fabriquen y su forma.
Siempre se presentan en un juego de tres piezas para usar en el orden de la
siguiente imagen.

Algunos fabricantes les tallan unas líneas para identificarlos fácilmente.

Para darles el movimiento de giro, se usan los giramachos. Se fabrican en acero y

son generalmente regulables para adaptarse fácilmente a diferentes diámetros.
Técnica de roscado manual interior
El procedimiento para la realización de esta técnica de roscado es el siguiente:
1. Sujetar la pieza en el tomillo de banco.
2. Introducir los machos en el orden que se indica en la tabla, cuidando,
especialmente en el primero, la perpendicularidad a la pieza y corrigiéndola si fuese
necesario al inicio, ya que de intentado más adelante se partiría el macho.
3. Girar suavemente media vuelta en sentido de avance y retroceder Vi de vuelta
para romper la viruta. Continuar así hasta que pase toda la rosca del macho.
4. Repetir igual con los otros dos machos.

Orden de los machos

Orden ¿Qué hace? Identificación Características
1° Inicia la rosca Cónico Se le llama también macho de preroscado, es
el que tiene más conicidad en la punta y sirve
para iniciar la rosca. Tiene poca profundidad de
tallado
2° Tallado Menos Este tiene el extremo menos cónico y el perfil
intermedio cónico de rosca un poco más profundo. Mejora el
tallado.
3° Acaba la Cilíndrico Macho de acabado, permite terminar el tallado
rosca del perfil de la rosca.

Lubricar con aceite mineral, si se rosca en acero, para facilitar el paso de la

rosca. Para roscar en otros materiales, se usan otros lubricantes.

Otros Lubricantes
Material Lubricante
Acero Aceite
Aluminio Aceite soluble o petróleo
Cobre Aceite soluble
Fundición En seco
Técnica de roscado manual exterior
El procedimiento a seguir en la realización de esta técnica es el siguiente:
1. Sujetar la varilla calibrada perpendicularmente en el tomillo de banco.
2. Con una lima, hacer un pequeño chaflán en el extremo para facilitar el inicio de
la rosca.
3. Colocar la terraja en el portaterrajas y asegurar que está bien apretada y con el
lado del inicio de rosca (lado avellanado) hacia fuera.
4. Cuidar de que el lado cenado del portaterrajas esté hacia arriba, ya que, de lo
contario, serán los tomillos de fijación los que soporten el esfuerzo de empuje y se
podrían romper.
5. Se inicia el roscado con la terraja perpendicular a la varilla, empujando
firmemente al mismo tiempo que se realiza un giro de media vuelta en su sentido
de avance, y después 14 de vuelta en retroceso para cortar la viruta.
6. Como no hay terraja de acabado, el proceso hay que realizarlo con cuidado y
lentamente.
Pares de apriete
El par de apriete se puede definir como la magnitud de la fuerza de giro que se
aplica cuando se aprieta un tomillo o una tuerca. Esta fuerza no se debe sobrepasar,
porque se produciría un alargamiento del tomillo por haber superado el límite
elástico del material y podría romperse. Por otro lado, si no se aprieta lo suficiente,
el tornillo queda flojo y, por tanto, la unión no es filme y se podría soltar.
La unidad en la que se mide en el Sistema Internacional es el Newton/ metro (Nm)
o en un múltiplo, decanewton/metro (daNm). También se usan unidades del sistema
técnico como el Kgfm (kilogramo fuerza por metro).
Equivalencias:
10 Nm =1 daNm = +-1 kgfm
Para poder dar el par de apriete, se necesita una llave especial llamada llave
dinamométrica, que solo se debe usar para este fin.

Llave dinamométrica
El cálculo del par de apriete viene determinado por el fabricante en base a:
• El material de fabricación del tomillo. • El rozamiento de la rosca. • El rozamiento
de la cabeza y arandela. Cuando el valor par de apriete es de aproximadamente 6
daNm en adelante, se debe de aplicar en, al menos, dos tandas para que la
aplicación de la fuerza se haga de forma progresiva sin dañar el tomillo o su zona
de montaje.
Cada vez más hay fabricantes, sobre todo de motores, que expresan el par de
apriete de algunas piezas en ángulo de giro del tomillo.

Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas

El trabajo de un taller no se podría realizar sin el uso y aporte de una serie de útiles
y máquinas que facilitan al operario la ejecución de las tareas que realiza, bien sean
de desmontar y montar elementos, hacer alguna operación de mecanizado, etc.
Dependiendo de qué tipo de fuerza motriz use, se pueden clasificar en:
• Manuales.
• Eléctricas.
• Neumáticas.

Herramientas manuales
Se pueden definir como utensilios de trabajo utilizados de forma individual y que
solo necesitan para su funcionamiento de la fuerza humana.
Dependiendo del trabajo que vayan a realizar, se fabrican en diferentes materiales,
como aceros, madera, plástico, goma, fibra, etc. En un taller de reparación de
vehículos, existen herramientas manuales de uso general y otras de uso específico
que se utilizan para un único trabajo.
Herramientas manuales generales
Se clasifican así todas aquellas herramientas de uso manual que pueden
encontrarse en cualquier taller y que sirven para realizar cualquier tipo de actividad
profesional.
Alicates
Están diseñados para poder sujetar pequeñas piezas, doblar o cortar alambres, etc.
Se fabrican en acero estampado y en diferentes tamaños y formas, dependiendo
del uso a que se destinen.
Tipos de alicates
Herramientas para girar
Se usan para apretar y aflojar elementos roscados.
Destornilladores
Se utilizan para apretar y aflojar tornillos que requieren poca fuerza de apriete y que
generalmente son de pequeño diámetro. Hay una gran variedad de destornilladores,
dependiendo del tipo de punta, que debe ser igual a la de la cabeza del tomillo y
ajustarse perfectamente, del diámetro del vástago y de su longitud.
Llaves
Son la herramienta por excelencia en un taller, ya que se usan para apretar y aflojar
tomillos, tuercas, pernos, etc., que son los métodos de unión amovible más usados
en el vehículo.
Se fabrican en acero y existe una gran variedad, que se puede clasificar de la
siguiente forma.

Tipos de llaves
Herramientas para golpear
Dentro de las herramientas para golpear, pueden encontrase diferentes tipos de
martillos y mazos

Herramientas para cortar

Dentro de las herramientas para cortar, se pueden encontrarlos cinceles, buriles y
arcos de sierra.

HERRAMIENTAS ELECTRICAS

Las herramientas son instrumentos que sirven para facilitar el trabajo del hombre en las
tareas mecánicas. Mejoran la calidad de vida de las personas ya que facilitan el trabajo
que necesita cierta fuerza.
Herramientas Eléctricas mas Comunes
Taladro Inalámbrico: se utiliza para hacer agujeros y además no tiene cables ya que
funciona con una batería. Eso si tendremos que recargar la batería cada ve que se agote.
Si le acoplamos un destornillador en lugar de una broca también sirven par atornillar y/o
aflojar tornillos.
Sierra de Vaivén o Caladora: sirve para cortar y dependiendo de la sierra de corte que le
pongamos podrá cortar madera, metal o incluso rocas. Podemos hacer cortes rectos y
curvos. El mecanismo produce un movimiento de vaivén en la cuchilla que hace que corte
Herramienta Oscilante o Multiherramienta: hoy en día la multiherramienta oscilante es
una de las herramientas eléctricas más versátiles. Cuenta con accesorios intercambiables
para lijar, cortar, raspar, rectificado y pulido.

Sierra Circular: es una máquina para aserrar longitudinal o transversalmente madera,

metal, plástico u otros materiales. Está dotada de un motor eléctrico que hace girar a gran
velocidad una hoja circular.

HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS
Las herramientas neumáticas son elementos fuertes, robustos y potentes que
funcionan con el aire comprimido proporcionado por un compresor. Están
diseñadas y fabricadas para desempeñar prácticamente todos los trabajos del
hogar, así como para usos profesionales e industriales.
Taladros
Más pequeños y livianos que sus pares eléctricos, los taladros neumáticos son ideales para
perforar metal, madera o plástico, y presentan tres diseños compactos principales:

 Con mango tipo pistola: es el más común. El escape de aire se localiza en la parte
inferior de la empuñadura, de manera que puede conectarse una manguera de escape
silenciadora.
 Con mango recto: alineado con la carcasa del motor o con parte de esta.
Normalmente cuenta con una palanca o botón para ajustar la cantidad de aire
necesaria que hará funcionar la herramienta a la velocidad deseada. Este diseño es
indicado cuando se requiere un movimiento vertical.

Amoladoras

Como ya sabemos, las amoladoras son básicamente esmeriladoras portátiles con una guarda
protectora. Las amoladoras neumáticas en particular se encuentran normalmente
disponibles en dos diseños:

 Angular: pertenece a los modelos en los que el motor y los engranajes se encuentran
en un ángulo de 90 grados con respecto al husillo de accionamiento.
 Recto: este diseño presenta un mango recto hasta el extremo de la carcasa, al que
pueden fijarse varias muelas y generalmente su tamaño es menor que el de
las amoladoras angulares, llegando incluso a modelos de mini-amoladora.