Proyecto de Tesis

Realizado por Benjamin Vera Yabar

1.Capítulo I: Introducción.
1.1. Planteamiento del problema.
1.2. Formulación del problema.
1.2.1.Problema General.
1.2.2.Problemas específicos
1.3.Justificación.
1.3.1.Conveniencia.
1.3.2.Relevancia Social.
1.3.3. Utilidad Metodológica.
1.4.Objetivos de la investigación
1.4.1.Objetivos Generales.
1.4.2.Objetivos Específicos.
1.5 Delimitación del estudio.
1.5 .1.Delimitación espacial.
1.5.2.Delimitación temporal.

1.Capítulo I: Introducción.
 En la siguiente investigación se explicara el primer capítulo correspondiente a el índice que
debe tener un problema de investigación o tesis para la universidad andina.

Matriz de operacionalización

Variable Dimensiones Indicadores Items

Horas Hombre.
Horas máquina.
Mantenimiento Cantidad de recursos
Productividad correctivo Recursos Utilizados utilizados.

.Número reparaciones de
motor .
Número planchado de
carros.
Latoneria y pintura.
Mantenimiento Sistema electrico y
Productividad correctivo Volumen de producto electronico.

Número de lavados por día.

Número de cambios de
aceite.
Número de engrases por
Mantenimiento dia.
Productividad preventivo Volumen de producto

Horas Hombre.
Horas máquina.
Mantenimiento Cantidad de recursos
Productividad preventivo Recursos Utilizados utilizados.
1.1. Planteamiento del problema.

El mercado automotriz es uno de los mercados que mayor actividad e interacción presenta
en el mercado, debido a esto es que en el mundo hay un coche cada 6,75 personas,
Estados Unidos lidera estas calificación: (un coche cada 1,3 personas). Italia es el
segundo país con uno cada 1,45. Francia, Japón y Reino Unido los siguen, ya que el
número de automóviles se incrementa cada vez más es que también se necesita
empresas que se dediquen al mantenimiento preventivo y correctivo automotriz.

En el año 2014, Perú acumuló 4.83 millones de vehículos en su parque automotor a nivel
nacional, es decir 158.6% más que en el 2005 y 53.1% más que en el 2010, según el
informe Parque vehicular en la Comunidad Andina.

Este año el parque automotor peruano experimentará un crecimiento de 100 mil nuevas
unidades, y cerrará con un total de 2.6 millones de vehículos, estimó Raúl Salvatierra,
gerente de Marketing de ETNA.

Agregó que esta moderada expansión tendrá un impacto en el mercado de baterías, que
también experimentará un crecimiento y cerrará en 1.27 millones.Debido a esto, es que
existe un gran parque automotriz en todo el Perú y tanto los automóviles nuevos y viejos
necesitan mantenimiento y revisiones técnicas respectivamente.

Debido a todo el impacto que tiene el mercado automotriz en el Perú ya que el crecimiento
del parque automotriz hace que existan diferentes estaciones de servicios automotriz.

La ciudad del Cusco no es ajena a este crecimiento de población vehicular y por

consecuencia del mercado automotriz. Debido a esto es que la empresa de servicios
automotriz Caparo busca poder aumentar la productividad mediante el estudio de tiempos
para la reducción de costos operativos.

La productividad es la relación entre la cantidad de productos obtenida por un sistema

productivo y los recursos utilizados para obtener dicha producción. También puede ser
definida como la relación entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos

1] Sumanth David J., Ingeniería y Administración de la Productividad, McGraw Hill,

México 1984.
1.2. Formulación del problema.

Como mejorar la productividad en el taller de servicios automotriz Caparo mediante el

estudio de tiempos de las actividades de mantenimiento preventivo, correctivo y revisiones
técnicas que permiten establecer un criterio objetivo para la evaluación de fallas o demoras
que inciden en la productividad al evaluar el grado de efectividad de los recursos que son
utilizados mejorando consecuentemente la productividad al reducir los costos operativos.

1.2.1.Problema General.

Como mejorar la productividad en el taller de servicios automotriz Caparo 2018

mediante el estudio de tiempos.

1.2.2 Problemas Específicos.

● En qué medida los recursos utilizados afectan a la productividad del taller de

servicios automotriz Caparo ?
● En qué medida el volumen de producto afecta a la productividad del taller de
servicios automotriz Caparo?
1.3.Justificación.

1.3.1.Conveniencia.

Esta investigación es conveniente debido a que para la empresa de servicios automotrices

caparo el poder llegar a mejorar su productividad hace que sean una empresa más
eficiente y más competitiva y también que no se recurra a errores en los procesos y a que
exista una reducción considerable en los costos operativos.

1.3.2.Relevancia Social.

Debido a que la empresa de servicios automotrices Caparo se limita a hacer funciones de

mantenimiento correctivo y preventivo automotriz . No llega a tener a una relevancia social
considerable, pero el hecho de que la automotriz llegue a mejorar sus procesos productivos
y así mejorar la calidad de atención con el estudio de tiempos puede llegar a formar buena
imagen social y relevancia social.

1.3.3. Utilidad Metodológica.

Se puede utilizar metodológicamente debido a que este estudio y esta metodología se
puede aplicar para mejorar la productividad de una empresa automotriz y mejorando la
calidad de servicio.

1.4.Objetivos de la investigación

1.4.1.Objetivos Generales.

Mejorar la productividad en el taller de servicios automotriz Caparo 2018 mediante el

estudio de tiempos.

1.4.2.Objetivos Específicos.

● Determinar en qué medida los recursos utilizados afectan a la productividad del taller
de servicios automotriz Caparo .
● Determinar en qué medida el volumen de producto afecta a la productividad del taller
de servicios automotriz Caparo.

1.5 Delimitación del estudio.

1.5 .1.Delimitación espacial.

Este estudio se realizó en la universidad Andina Del Cusco (Larapa).

1.5.2.Delimitación temporal.

Se recolectaron los datos en Febrero- Marzo de 2018