CARRERA:

ING. ELECTROMECÁNICA

MATERIA:
MÁQUINAS Y EQUIPOS TÉRMICOS

CATEDRÁTICO:
ING. CHANG CRUZ ROLFI ERNESTO

CONTENIDO:
INVESTIGACIÓN TURBINAS DE VAPOR

FECHA DE ENTREGA:
27 DE ABRIL DE 2018

ALUMNO:
Rodulfo Velásquez Pérez
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
TURBINAS CON ETAPAS DE VELOCIDAD (CURTIS)
Estas turbinas toman la energía cinética del vapor y la usan para impulsar dos o tres
rotores acoplados a un mismo árbol; en este montaje es necesario instalar alabes
fijos en medio de los rotores; denominando al conjunto de elementos fijos seguido
de álabes móviles, una etapa. Este diseño fue desarrollado por el Ingeniero Curtís
y por tal razón a ésta turbina se le denomina comúnmente como turbina Curtís. La
admisión del vapor es parcial, es decir que únicamente los alabes móviles que se
encuentran enfrente de las toberas reciben vapor, los otros álabes trabajan en vacío.
Turbinas con etapas de Presión
Estas turbinas distribuyen el salto de presión del vapor a lo largo de varias etapas
de la turbina, logrando de ésta forma que la velocidad del vapor no sea tan alta en
medio de las etapas.
Usando este principio se diseñaron simultáneamente dos tipo diferentes de turbinas,
la turbina Rateau y la de Reacción.
Turbinas Rateau:
En este tipo de turbina, cada etapa está compuesta por un grupo de alabes fijos que
actúan como toberas, es decir permiten una caída de presión y por lo tanto un
incremento de la energía cinética del vapor y a continuación un grupo de alabes
móviles que reciben la energía del vapor que sale de los alabes fijos
transformándola en trabajo al árbol; todos los rotores están acoplados al mismo
árbol. Estas turbinas pueden tener varias etapas (entre 5 y 15) y normalmente el
vapor cubre la totalidad (360°) de los alabes móviles (admisión total) y utilizan
generalmente en su primera etapa una de velocidad, que puede ser de tipo Laval o
Curtis.
En estas turbinas el régimen de rotación es menor que en las turbinas Laval o Curtis,
lo cual permite lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el árbol
debe ser robusto, debido a su gran longitud. Su nombre se debe a su inventor.
Tal como ha sido descrita ésta turbina sería como tener varias turbinas Laval, una
a continuación de la otra.
Turbinas de reacción (Parsons):
Esta turbina debe el nombre a su inventor, tiene gran número de etapas (entre 15 y
50); cada una de ellas con admisión total de vapor y tanto en el grupo de álabes
fijos como en los móviles se presenta caída de presión del vapor, que debido al gran
número de partes donde se sucede, los incrementos de velocidades (energía
cinética) del vapor no son altos; por tal razón, al igual que en las turbinas Rateau,
los regímenes de rotación son bajos.
Por su gran longitud, debido al alto número de etapas, en lugar de usar árbol,
generalmente, los álabes móviles están montados sobre un tambor, en especial los
de las últimas etapas. Esta turbina es usada para mover generadores de gran
potencia.
En la actualidad, las turbinas Rateau o Parson por si solas no se construyen, sino
que las turbinas de gran potencia se fabrican con los diferentes tipos de etapas
descritos, colocándose una etapa de velocidad en su parte inicial, que puede ser de
tipo Laval o Curtis, posteriormente, en su zona intermedia se instalan etapas tipo
Rateau y finalmente en su parte final, zona de bajas presiones, se instalan etapas
tipo Parson. Al pasar de las etapas de velocidad que son de admisión parcial a las
etapas de presión, ya sean Rateau o Parson, que son de admisión total, el vapor
pasa por una zona o compartimiento de la carcasa de la turbina llamado escalón de
regulación al que permite que éste cambio en la admisión del vapor en los alabes,
se realice.
El Ciclo de vapor de Carnót
La eficiencia de un ciclo de potencia se maximiza si todo el calor suministrado por
una fuente de energía ocurre a la máxima temperatura posible, y si toda la energía
expulsada a un sumidero ocurre la mínima temperatura posible. Para un ciclo
reversible que opere en estas condiciones, la eficiencia térmica es la eficiencia de
Carnót, dada por (Ta - Tb.)/Ta. Un ciclo teórico que satisface estas condiciones es
el ciclo del motor térmico de Carnót.
Un ciclo de Carnót se compone de dos procesos isotérmicos reversibles y dos
procesos adiabáticos reversibles (o procesos isoentrópicos). Si durante las partes
del ciclo el fluido de trabajo aparece tanto en la fase líquida como en la fase de
vapor, entonces el diagrama Ts es como sigue:
Ciclo Rankine Ideal
En termodinámica se conoce como ciclo Rankine ideal, el empleado en las centrales
termoeléctrica. El vapor que sale de la caldera (estado 1), es recalentado, a una
presión relativamente alta, este es conducido a través de una tubería hasta la
turbina donde recibe el vapor y produce una expansión isentrópica, permitiendo de
esta forma mover su rotor y así producir el trabajo (Wt) necesario para mover el
generador, el vapor sale de la turbina (estado 2), generalmente vapor húmedo a
presión baja; pasa el condensador donde se transforma en liquido saturado (estado
3), en un proceso de extracción de calor (Qr) que se realiza a presión constante; allí
el agua es tomada por la bomba y con un trabajo de bombeo (Wp) se aumenta la
presión, en un proceso de compresión isentrópica hasta el estado líquido sub.
enfriado (estado 4), donde se alcanza la presión del trabajo de la caldera; en esta
se adiciona calor (Qa) transformando él liquido en vapor recalentado a través de un
proceso a presión constante, obteniéndose nuevamente el vapor necesario para
alimentar la turbina (estado 1). En algunos ciclos se acostumbra extraer vapor de la
turbina en partes intermedias, para recalentarlo y volverle a permitir que se expanda
hasta la presión final, este proceso se llama ciclo Rankine con recalentamiento, el
cual permite obtener un mayor trabajo de la turbina.

El Ciclo de Recalentamiento Ideal

En el ciclo de Rankine ideal, la eficiencia se puede incrementar mediante el empleo
de un sobre calentador. El proceso de sobrecalentamiento en general hace que se
eleve la temperatura promedio a la cual se suministra calor al ciclo, elevando así la
eficiencia teórica. Se puede lograr un aumento equivalente en la temperatura
promedio durante el proceso de entrada de calor elevando la presión máxima del
ciclo, es decir, la presión en la caldera. Esto puede dar por resultado un mayor costo
inicial del generador de vapor, debido a la mayor presión que debe soportar, pero a
través de los años la mayor eficiencia de toda la unidad compensa con creces ese
desembolso. Sin embargo, con una temperatura máxima dada en el generador de
vapor, un aumento de presión del evaporador da por resultado una disminución en
la cantidad de vapor que sale de la turbina. Para evitar el problema de la erosión sin
perder la ventaja de las mayores temperaturas logradas mediante el incremento de
la presión en la caldera, se ha desarrollado el ciclo de recalentamiento.
En el ciclo de recalentamiento no se permite que el vapor se expanda
completamente hasta la presión del condensador en una sola etapa. Después de
una expansión parcial el vapor se extrae de la turbina y se recalienta a presión
constante. Luego se regresa a la turbina para expandirlo más hasta la presión del
condensador. Puede considerarse que la turbina consiste en dos etapas, una de
alta presión y otra de baja presión.

SISTEMAS DE REGULACIÓN
Regulación por variación de la presión mediante laminado en la válvula de
admisión
En este tipo de regulación, también llamado regulación cualitativa, el laminado se
efectúa a entalpía constante.
En la regulación cualitativa se reduce la presión del vapor que ingresa a la turbina
estrangulando la vena fluida por medio de una válvula, proceso que se conoce
como laminación. En este proceso no se intercambia ni calor ni trabajo con el
exterior, por lo que se trata de una transformación a entalpía constante y con
aumento de entropía, lo que implica una caída de presión.
En este sistema de regulación de fluido es entregado a todas las toberas
localizadas a lo largo de la periferia al mismo tiempo. Esta entrega del fluido se
hace a través de la apertura de una o dos válvulas de estrangulamiento instaladas
al inicio de la turbina. Si la turbina está sometida a una carga de trabajo alto y solo
consta de una válvula, esta estará abierta en su totalidad para dar un paso
máximo de fluido y la potencia requerida para las condiciones de trabajo del
momento.
Regulación por admisión parcial, o regulación cuantitativa
En un caso ideal podemos suponer que, por algún mecanismo, en lugar de que el
vapor ingrese por toda la corona de toberas en todas las etapas, ingrese sólo por
un número de toberas, digamos una fracción de la periferia, en todas las etapas.
Si despreciamos las pérdidas por ventilación causadas por las toberas y álabes
que no reciben flujo de vapor pero sí están inmersos en el vapor, la eficiencia de
un sector de toberas no debería ser inferior a la eficiencia del total.
En este sistema de control, el fluido entra en la primera etapa de toberas por
medio de válvulas que varían en su cantidad y también conocida como válvulas
reguladoras o válvulas de toberas. Cada válvula regula el paso del fluido a grupos
de dos o más toberas, teniendo en total hasta doce de estos. Para cargas de
trabajo pesadas, estas válvulas reguladoras están abiertas el 100% de su
capacidad, pero cuando presentan cargas de trabajo variables, las válvulas
reguladoras se abren o cierran dependiendo de la potencia requerida por estas
cargas.
Procedimientos de regulación de la potencia de las turbinas de vapor
Se puede considerar que la potencia de una turbina de vapor es proporcional al
producto del caudal de vapor (g. kg/s) por el salto entálpico (h. j/kg) puesto a su
disposición. Por tanto, los procedimientos de regulación de la potencia
necesariamente tienen que basarse en la variación del caudal o del salto entálpico
del vapor o en ambo simultáneamente. La regulación por variación del alto
entálpico no se suele utilizar porque implica variación de temperatura y la vida de
cualquier máquina térmica se acorta con las variaciones de temperatura.
Regulación secuencial
A este tipo de regulación se le llama secuencial o admisión parcial porque las
válvulas actúan de una en una, a tal que no termine la actuación de una no comienza
la actuación de la siguiente, aunque en la práctica se admite un pequeño solape
entre ellas. Si por ejemplo e quiere aumentar la potencia desde cero hasta un valor
determinado se comienza abriendo una válvula progresivamente hasta que esté
totalmente abierta en este momento se comienza a abrir la segunda hasta que
también qué totalmente abierta e sigue abriendo válvula con esa misma secuencia
ha tal que todas estén también totalmente abiertas momento en el que se habrá
alcanzando la potencia nominal. Para reducir la potencia e procede a la inversa. Por
la forma de regulación, nunca habrá más de una válvula de regulación en una
posición intermedia (laminando el vapor) y las demás estarán o totalmente abiertas
o totalmente cerradas.
Regulación por presión deslizante
En este tipo de regulación las válvulas se mantienen en una posición fija y se varía
la potencia mediante variación de la presión del generador de vapor a temperatura
constante. El efecto de la reducción de la presión del vapor a temperatura constante
del desplazamiento sobre la isoterma desde el punto i al punto 5 (entrada a la
turbina), con lo que, aunque la válvulas pueden no producir ningún efecto i salto
entálpico isentrópico que queda a disposición de la turbina es el 5-6. El punto
representativo del vapor, a la salida de la turbina también se desplaza hacia
regiones de menor humedad. Este procedimiento e especialmente utilizable con
calderas de circulación asistida, que tienen una mejor respuesta a la variaciones de
presión. Se ha considerado la reducción de presión hasta el punto "5" para que el
efecto de la caída de presión es el mismo que el correspondiente a la regulación por
laminación y tenga sentido la comparación entre ambos.
CONCLUSIÓN
Mediante este informe acerca de todo lo relacionado a las turbinas de vapor, hemos
aprendido muchas cosas acerca de ellas, desde cómo están compuestas, su
funcionamiento, distintos tipos de turbinas, y más.
También este informe está dedicado a aquellas personas que estén interesados en
el tema y quieran informarse.
La turbina de vapor se consiste en una turbo-máquina que produce energía
mecánica a partir de un flujo de vapor. El funcionamiento de la turbina de vapor se
basa en el principio termodinámico que expresa que cuando el vapor se expande
disminuye su temperatura y se reduce su energía interna.
Estas turbo-maquinas pueden dividirse en dos grandes grupos: las turbinas de
acción (la expansión del vapor se realiza en el estator); y las turbinas de reacción
(la expansión se realiza en el rotor).
También podemos decir que las turbinas están compuestas por dos partes: el rotor
y el estator. El rotor está formado por ruedas de alabes unidas al eje y que constituye
la parte móvil de la turbina; y el estator también está formado por alabes, pero no
unidos al eje sino a la carcasa de la turbina.
Estas turbinas son utilizadas en la generación de energía de origen nuclear, como
en la propulsión de los buques con plantas nucleares, así también como en
aplicaciones de cogeneración que requieran calor, y en ciclos combinados con un
generador de vapor que recupera el calor que se perdería.
En fin, espero que el trabajo les guste, los informe, y les sirva de algo en un futuro.
Desde ya a nosotros nos ha servido y esperamos recordar la distinta información
agrupada en él, para un mejor desempeño en algún trabajo relacionado a turbinas.