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Universidad Tecnológica Metropolitana

Facultad de Ingeniería
Escuela de Industria

Líneas de Ensamble

Estudiante: Cristian Salinas Serrano

Profesor: Mario Cataldo

Curso: Administración De la Producción I

Sección: 1
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Índice

Pág.

Introducción…………………………………………………..3

Historia de la Línea de ensamble…………………………..4

Fundamentos teóricos……………………………………….6

Clasificación de tipos………………………………………...8

Tecnología Actual…………………………………………….18

Balanceo de Líneas de Ensamble………………………….20

Caso resuelto…………………………………………………23

Bibliografia…………………………………………………….26
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Introducción

Desde la revolución industrial ensamble en su fábrica de

iniciada a principios de siglo automóviles Ford.

segunda mitad del siglo XVIII las

Desde esa época la introducción a
líneas de ensamble han sido
la fabrica a la línea de ensamble a
fundamentales para la producción
sido importantísima para el
de en cadena de variados
desarrollo industrial de las naciones.
elementos.
Con el pasar de los tiempos esta

Su precursor fue el Empresario tecnología ha evolucionado y en la

Henry Ford y su equipo de actualidad los sistemas de

ingeniería en la Ford Motor ensamble están bajo el control de

Company a principios del siglo supercomputadores que minimizan

idearon la primera línea de el error.

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Historia de la Línea de Ensamble

En su esencia, la revolución industrial, ayuda de la Revolución industrial,

se baso en la capacidad de utilizar la surgida en francia, la producción en

energía mecánica para la producción masa de productos manufacturados se

de bienes. A través del tiempo este hizo posible mediante la división del

sencillo concepto representó grandes trabajo y la creación de partes

cambios a nivel tecnológico y social, intercambiables; sin embargo, esto

creo una clase media creciente y nos creó problemas para los que estaban

llevo de la producción en masa hasta la acostumbrados a que sus productos

especificación de productos "a gusto". fueran hechos a la medida.

Los rápidos cambios a nivel tecnológico El sistema industrial moderno comenzó

y social generaron grandes tendencias a surgir a fines del siglo XIX en los

en el diseño e implementación de Estados Unidos, donde Frederick

maquinaria de ensamble; hacia la mitad Taylor fue el pionero de la

del siglo pasado la automatización Administración Científica; suprimió la

sincrónica de altas velocidades tomo planificación del trabajo como parte de

fuerza - junto con la aparición de la las responsabilidades de los

electrónica. Para finales del siglo, con trabajadores y capataces y la puso en

el desarrollo de mercados más manos de los Ingenieros Industriales,

demandantes - en el plano social - y la que se les conoce como Ingenieros de

creciente complejidad en los sistemas Métodos y Tiempos.

de control, la automatización flexible, y

En el siglo XX se desarrolló una era
los sistemas asincrónicos fueron
tecnológica que permitió que las masas
tomando releva Es así que con la
obtuvieran productos hasta entonces
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reservados sólo para las clases resultado productos de gran tecnología

privilegiadas. Fue en este siglo cuando a bajo costo. Parte de este proceso fue

Henry Ford introdujo en la producción una inspección para separar los

de la Ford Motor Company la línea de productos aceptables de los no

ensamblaje en movimiento. aceptables. Fue entonces cuando la

calidad era sólo la responsabilidad del

La producción de la línea de
departamento de fabricación.
ensamblaje dividió operaciones

complejas en procedimientos sencillos,

capaces de ser ejecutados por obreros

no especializados, dando como

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Fundamentos Teóricos

Las líneas de producción son una La velocidad de la producción de la

clase importan en los sistemas de línea se determinara por la

manufactura cuando se van a hacer velocidad de la estación más lenta.

grandes cantidades de productos Las estaciones de trabajo de tiempo

similares o idénticos. mas veloces se ven limitadas por la

estación más lenta, esta estación es

En una línea de producción, el
la llamada “cuello de botella”.
trabajo total se divide en tareas
La transferencia del producto a lo
pequeñas y se asignan trabajadores
largo de la línea por lo general se
o maquinas para realizar estas
realiza mediante un dispositivo de
actividades con gran eficiencia.
transferencia mecánica o sistema
Gran parte Del crédito para el
de transporte, aunque algunas
desarrollo de esta se debe a Henry
líneas manuales simplemente pasan
Ford y su equipo de ingeniería en la
el producto a mano entre
Ford Motor Company a principios
estaciones. Las líneas de ensamble
del siglo.
se asocian con las producciones
Una línea de producción la forman
masivas. Si las cantidades de los
una seria de estaciones de trabajo
productos son muy grandes el
ordenadas para que los productos
trabajo se va a dividir en tareas
pasen de una estación a la siguiente
separadas que pueden asignarse a
y en cada posición se realice una
estaciones de trabajo individuales,
parte del trabajo total.
una línea de ensamble es el sistema

de manufactura más apropiado.

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Las líneas se diseñan para enfrentar producto en la misma línea, pero

las variaciones en los modelos de usan diferentes enfoques para

los productos, siempre y cuando las enfrentar las variaciones.

diferencias entre los modelos no

Una línea de modelos por lotes
sean Demasiado grandes
produce cada modelo en grandes

En términos de la capacidad de una cantidades. Las estaciones de

línea de producción para enfrentar trabajo se preparan para producir la

las variaciones de modelos, se cantidad deseada del primer modelo

distinguen tres tipos de líneas: y después se reconfiguran para

Modelo único, Modelos por lote y producir la cantidad de modelo

Línea de modelo mixto. siguiente, y así sucesivamente.

Una línea de modelos único Con frecuencia los productos

produce solo un modelo y no hay ensamblados usan este enfoque

variaciones en el, las tareas que se cuando la demanda de cada

realizan en cada estación son producto es intermedia. En este

iguales sobre todas las unidades de caso el factor económico favorece

productos. e uso de una línea de producción

para varios productos, en lugar de

Las líneas de modelos por lotes y
usar líneas separadas para cada
de modelos mixto se diseñan para
modelo.
producir dos o mas modelos de
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Configuración general de una línea de producción

Clasificación de Tipos

Línea de ensamble Manual.

Una Línea de Ensamble manual que contenga la parte durante su

consiste en múltiples estaciones de movimiento de la línea. La base

trabajo ordenadas en forma viaja por casa estación, en donde

secuencial en las cuales los trabajadores realizan tareas que

trabajadores humanos ejecutan construyen el producto

operaciones de ensamble. El progresivamente. En casa estación

procedimiento usual en una línea se añaden componentes a a parte

manual empieza con el lanzamiento base hasta que todo el contenido de

de una parte base en el extremo trabajo se ha terminado cuando el

inicial de la línea. Con frecuencia se producto sale de la estación final.

requiere un trasportador de trabajo

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Linea de Ensamble Manual

Lineas de ensamble automatizadas.

Las líneas de ensamble manual coordina. En una situación ideal, no

utilizan normalmente un sistema de hay trabajadores en la línea excepto

transferencia mecanizado para para realizar funciones auxiliares

mover las partes entre las tales como cambiar herramientas,

estaciones de trabajo, pero las cargar y descargar partes y

estaciones también son operadas reparación y mantención. Las líneas

por trabajadores. Una línea de automatizadas modernas son

ensamble automatizada de trabajos sistemas integrados que operan

conectados a un sistema de bajo control de una computadora.

trasferencia de partes que las

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Las operaciones que ejecutan las Un tipo importante en la categoría

estaciones automatizadas tienden a de procesamiento es la línea de

ser más simples que las que transferencia la cual es una

ejecutan personas en líneas secuencia de estaciones de trabajo

manuales. La razón es que las que ejecutan operaciones de

tareas mas sencillas son mas fáciles procesamiento, con una

de automatizar. Las operaciones transferencia automatizada de

que son difíciles de automatizar son unidades de trabajo entre las

las que requieren varios pasos, asi estaciones. El maquinado es la

como la aplicación de juicio o operación de procesamiento mas

capacidad sensorial humana. Las común. Existen sistemas de

tareas fáciles de automatizar transferencia automática para

consisten en elementos de trabajo trabajo y ensambles para laminado

únicos, movimientos de metálico. En el maquinado, la pieza

funcionamiento rápido y de trabajo empieza generalmente

movimientos de alimentación en como un fundido o forja metálicos, y

línea recta, como en el maquinado. se realizan una serie de

operaciones de maquinado para

Las líneas de producción
obtener detalles de alta precisión.
automatizadas se dividen en dos
El desarrollo de las líneas de
categorías básicas:
transferencia fue una extensión
1 – Las que realizan operaciones de
natural de las líneas de producción
procesamiento tal como maquinado.
manual. En general, las líneas de
2- Las que realizan operaciones de
transferencia son partes de equipo
ensamble.
costosas que en ocasiones llegan a
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valer millones de dólares; se trabajo se divide entre muchas

diseñan para trabajos que requiere estaciones, las velocidades de

gran cantidad de partes. Puede ser producción son altas y los costos

significativa la cantidad de por unidad son bajos, en

maquinado que se realiza en la comparación con los métodos de

parte de trabajo, pero dado que el producción alternativos.

Sistemas de ensambles automatizados

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Cada sistema de producción, Proyecto. Producción generalmente

caracterizado esencialmente por su de productos únicos de cierta

proceso productivo, conlleva un complejidad que requieren gran

conjunto de implicaciones para la cantidad de inputs. Estos deben

empresa, en cuanto al fabricarse en un lugar definido

comportamiento apropiado de las debido a que es difícil o casi

diferentes dimensiones de imposible transportarlos una vez

fabricación y empresariales (Hill, terminados. Como resultado, y a

1997). Según este enfoque, y diferencia de cualquier otro proceso

haciendo un análisis más detallado productivo, los recursos que

de los distintos trabajos y literatura comprende deben trasladarse al

consultada, se ha encontrado que lugar de operación, ya que aquí no

los autores han aceptado por lo existe flujo del objeto de trabajo,

general, la existencia de ocho sino que son los recursos técnicos y

tipologías de sistemas o humanos quienes acuden al lugar

configuraciones productivas bien de trabajo. Las actividades y

definidas: recursos se gestionan como un

todo. Su coordinación adquiere

Proyecto, Job- Shop, Lotes
carácter crítico.
(Batch), Línea acompasada por

Equipo, Línea acompasada por Existe un connotado interés por el

Obrero, Configuración Continua, control de los costos y las fechas de

Just in Time y Sistema Flexible de terminación.

Fabricación. Configuración por

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Configuración de Taller (Job-shop).

El sistema de producción Job- producto. Como se fabrican

Shop fabrica muchos productos productos muy diferentes, los

diferentes en volúmenes que varían recursos son flexibles y versátiles.

entre la unidad y pocas unidades de El flujo material es irregular,

cada producto. Consiste en una aleatorio y varía considerablemente

fabricación no en serie, de lotes de un pedido al siguiente. Se

pequeños, para pedidos únicos o de requiere que el fabricante interprete

pequeñas cantidades. Por lo regular el diseño y las especificaciones del

implica productos adaptados, trabajo, así como que aplique

diseñados a la medida del cliente y capacidades del alto nivel en el

de naturaleza muy poco repetitiva. proceso de conversión. En la

Se requieren operaciones poco producción Job-Shop lo que se trata

especializadas, las cuales son es de obtener un “producto a

realizadas por un mismo obrero o medida” del cliente. conversión. En

por un grupo pequeño de ellos, los la producción Job-Shop lo que se

cuales tienen la responsabilidad de trata es de obtener un “producto a

terminar todo o casi todo el medida” del cliente.

Configuración por Lotes.

El sistema de flujo en lotes produce debe a un aumento de la

menos variedad de producto en repetitividad en ciertos artículos que

volúmenes más elevados que el se hacen dominantes. Estos

caso anterior. El mayor volumen se productos se fabrican en lotes, que

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representan unos pocos meses de suele emplear una combinación de

requerimientos de clientes. layouts celulares y funcionales. Los

layouts celulares se utilizan cuando

En este caso se requieren más
es efectivo en cuanto a costos
operaciones, y éstas son más
disponer el equipo en células, para
especializadas, por lo que
producir familias de productos.
difícilmente un mismo operario
Como hay muchos productos, el
pueda dominarlas todas con una
equipo y utillaje son mayormente
eficiencia aceptable. En tal sentido,
flexibles, de propósito general. El
el trabajo se divide en diferentes
flujo material es desconectado
etapas tecnológicas, en las cuales
aunque regular, variable de un
los lotes sufren distintas
pedido a otro, aunque existen
operaciones. Así la instalación se
pautas de flujo para familias de
suele dividir en secciones o talleres,
productos y para grandes lotes. Es
en los cuales se agrupan los
el sistema más utilizado.
equipos con funciones similares. Se

Configuración en Línea Acompasada por el Equipo (LAE).

El equipo y procesos están el volumen es lo suficientemente

organizados en una línea o líneas elevado para hacer un uso eficiente

especializadas para producir un de una línea especializada con

pequeño número de productos capacidades dedicadas. Se fabrica

diferentes o familias de productos. a una tasa constante, con un flujo

Estos sistemas se usan sólo cuando automatizado e intensivo en capital.

el diseño del producto es estable y Los operarios realizan tareas

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relativamente simples a un ritmo está automatizado, existe alta

determinado por la velocidad de la estandarización y una elevada

línea. El control del ciclo productivo eficiencia en todo el proceso.

Configuración en Línea Acompasada por Operarios (LAO

). Se utiliza cuando el número de los operarios. Aunque los productos

productos diferentes es demasiado sean algo diferentes, son

elevado y los volúmenes de técnicamente homogéneos, usando

producción demasiado variables la misma instalación, personal y la

para el sistema en línea con flujo misma secuencia de estaciones de

acompasado por el equipo. En este trabajo, aunque alguno de ellos

sistema, la línea es más flexible que pueda no pasar por alguna que no

en el caso anterior, y puede le es necesaria. El ciclo de

funcionar con una variedad de productivo está controlado por los

velocidades. La tasa de producción operarios a diferencia de la LAE

depende del producto particular que donde dicho control está

se fabrique, del número de automatizado, esto hace que sea

operarios asignados a la línea y de más flexible y versátil que el

la eficacia del trabajo en equipo de anterior.

Configuración de Flujo Continuo.

Este sistema es similar al de línea Sin embargo, es más automatizado,

en flujo acompasado por el equipo. más intensivo en capital y menos

flexible. Cada máquina y equipo

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están diseñados para realizar través de toda la instalación como si

siempre la misma operación y fuera un gran proceso tecnológico.

preparados para aceptar de forma Este rígido sistema, se basa en un

automática el trabajo suministrado proceso muy automatizado, costoso

por la máquina precedente. Está y especializado en la obtención de

diseñado para fabricar un producto un producto estándar, donde la

o una familia limitada de productos homogeneidad es total y absoluta,

en volúmenes muy elevados. El funcionando continuamente con

diseño del producto es muy estable, mínima intervención del personal de

a menudo es un producto genérico línea. Generalmente precisa laborar

o «commodity». El flujo material es las 24 horas para procurar ser un

continuo sincronizado, integrado a sistema costeable y eficiente.

Sistema de Producción JIT.

Es importante distinguir entre el producción mediante «arrastre»

sistema de producción JIT y las (Kanban), layout celular,

técnicas JIT. Las técnicas mantenimiento autónomo,

denominadas JIT incluyen el control implicación de todo el personal en

estadístico de la calidad, reducción las decisiones gerenciales,

de los tiempos de cambio de útiles resolución continua de problemas

(SMED), polivalencia de los control automático de defectos, etc.

trabajadores, versatilidad de los Estas técnicas se usan en el

equipos, estandarización de sistema de producción JIT, pero

operaciones, el enfoque de la también se usan en otros sistemas.

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El sistema de producción JIT es (“desperdicios”), y a partir de aquí,

mucho más que un agregado de impone la mejora continua. Esto

técnicas JIT. Surgido en Toyota conduce naturalmente a costos

Motor Co., es un sistema de flujo inferiores, mejoras en la calidad y

lineal (virtual o físico) que fabrica entregas más rápidas. El sistema

muchos productos en volúmenes JIT es el más difícil de diseñar,

bajos a medios. Por su diseño, el implantar y gestionar de todos, y

sistema JIT fuerza la eliminación de pueden existir diferentes niveles de

todos los innecesarios implantación del mismo.

Sistema Flexible de Fabricación (FMS).

El sistema FMS consiste en un versátiles, lo que permite a un

grupo de máquinas controladas por sistema FMS fabricar muchos

computadoras y sistemas productos diferentes en bajos

automáticos de manejo, carga y volúmenes. Por ser sumamente

descarga de material, todo ello costoso, se emplea comúnmente en

controlado por un computador situaciones en las que no pueden

supervisor. Un FMS puede utilizarse sistemas de producción en

funcionar sin atención de personal línea de flujo más simples y baratos.

durante largos periodos. Las Por lo general, se desarrolla en un

máquinas, el sistema de entorno CIM (manufactura

manipulación de materiales y las integrada por computador)

computadoras son muy flexibles,

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Tecnología Actual en Líneas de Ensamble

En los últimos años la nueva masiva de tecnología

tecnología está haciendo computarizada, dese software

posible que las líneas de mas completos que integran

ensamble sean más flexibles. múltiples funciones hasta

Esto se logra mediante el uso maquinaria de transporte de

de control computarizado y de piezas que ayudan facilitar la

la reducción de los tiempos tarea de operadores.

necesarios para el cambio de Es preciso señalar que toda

equipo. Como resultado se esta automatización debe estar

obtiene una flexibilidad siempre supervisada por seres

sustancial. humanos que puedan

En la actualidad los procesos de discriminar y decidir ante

ensamble se han visto situaciones de ata complejidad.

favorecidos dado a la inclusión

Ford utiliza Wi-Fi para líneas de ensamble

Ford es el primer fabricante en MyFord Touch mientras son

utilizar internet inalámbrico en una ensamblados, eliminando la

línea de ensamble para instalar el necesidad de construir y almacenar

software del sistema SYNC en múltiples módulos de equipo

vehículos equipados con el sistema reduciendo la complejidad de la

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manufactura y reduciendo costos. planta de ensamble en Chicago que

A principios de año, Ford anunció está a cargo del Ford Explorer 2011

que la siguiente generación de y posteriormente las que produzcan

SYNC contará con un receptor de en todo el mundo el Ford Focus

redes inalámbricas, Ahora Ford 2012.

capitaliza las posibilidades ilimitadas A través de la conexión inalámbrica,

de esta conexión en el vehículo las opciones de software del

haciendo realidad la comunicación sistema SYNC suman hasta 300

entre el automóvil y la línea de megabytes de datos que se instalan

ensamble. inalámbricamente incluyendo

La planta en Oakville, Ontario que aplicaciones de tráfico, direcciones

produce los totalmente nuevos Ford e información en el mercado

Edge y Lincoln MKX 2011 será la estadounidense, idiomas para los

primera en llevar puntos de acceso comandos de voz, gráficos e íconos

inalámbricos para la instalación del específicos para navegación,

software, por lo que estos vehículos información del sistema y pantallas

se convierten en los primeros en del cuadro de instrumentos, temas

tener el sistema de información y de colores y unidades de medición

entretenimiento instalados vía Wi-Fi para consumo de combustible,

mientras circulan por la línea de velocidad y distancia.

ensamble. El segundo paso será la

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Balanceo de Líneas de Ensamble

El problema de diseño para 3) Continuidad. Deben tomarse

encontrar formas para igualar los precauciones para asegurar un

tiempos de trabajo en todas las aprovisionamiento continuo del

estaciones se denomina problema material, piezas, sub-ensambles,

de balanceo de línea. etc., y la prevención de fallas de

equipo.
Deben existir ciertas condiciones

para que la producción en línea sea Los casos típicos de balanceo de

práctica: línea de producción son:

1) Cantidad. El volumen o cantidad 1) Conocidos los tiempos de las

de producción debe ser suficiente operaciones, determinar el número

para cubrir el costo de la de operarios necesarios para cada

preparación de la línea. Esto operación.

depende del ritmo de producción y

2) Conocido el tiempo de ciclo,
de la duración que tendrá la tarea.
minimizar el número de estaciones

2) Equilibrio. Los tiempos de trabajo.

necesarios para cada operación en

3) Conocido el número de
línea deben ser aproximadamente
estaciones de trabajo, asignar
iguales.
elementos de trabajo a la misma.
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Para poder aplicar el balanceo de línea nos apoyaremos de las siguientes

fórmulas:

Lineas Del Multi-Modole

Este acercamiento trata la planta de hornada de productos entonces se

fabricación como recurso produce según horario.

reconfigurable, que produce

La ventaja de una línea del multi-
diversos modelos en las hornadas
modelo es que instalado una vez
una después de la otra. Antes de
para un modelo particular es tan
producir una hornada, los líneas que
eficiente como una línea
el equipo (gente, herramientas,
convencional. La desventaja es que
fuente material) se fija hasta juego
el setting-up toma el tiempo, que
el modelo o la variante requirieron.
significa la producción y la ineficacia
Este proceso toma tiempo. La
perdidas.
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Los problemas para el planificador 2. ¿Cómo ordenar las hornadas

de una línea del multi-modelo son: para reducir al mínimo pérdidas del

cambio? Es a menudo el caso que

1. ¿Cómo balancear la línea para
los cambios a partir del uno a otro
cada producto por separado? Esto
tomarán menos tiempo que el
es bastante directo, puesto que la
cambio reverso.
función de la viabilidad tecnológica

seguida por el uso de un método

que balancea estándar

Líneas Des Mezclar-modelo

El acercamiento del mezclar-modelo orden y la mezcla que el mercado

es más realista en el mundo exige.

moderno, dado la subida de equipo

Una dificultad es que el contenido
de fabricación flexible software-
de trabajo en cada sitio de trabajo
configurable. La premisa básica es
puede diferenciar de modelo al
que los productos múltiples son
modelo. Otro, que sigue de esto, es
manejados por cada sitio de trabajo
que el tiempo ocioso en cada
sin paradas para cambiar encima
estación varía a partir de tiempo al
entre ellas. Esto permite una
tiempo dependiendo de la
secuencia al azar del lanzamiento
secuencia de modelos a lo largo de
para poder hacer productos en la
la línea.
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Los problemas para el planificador 2. ¿Cómo determinar la secuencia

de un multi-modelo alinean son otra óptima del lanzamiento que reduce

vez dobles: al mínimo pérdidas?

1. ¿Cómo balancear la línea cuando

diversos productos tienen diverso

contenido de trabajo?

Caso de Estudio

La tecnología RFID SAW mejora la este mercado. Inicialmente era una

línea de producción de Nissan en la cadena de ensamblaje para

planta de Sudáfrica La empresa vehículos, pero enseguida le

reconoce que los errores en las siguieron unas instalaciones de

lecturas automatizadas en su línea producción en Pretoria. Nissan ha

de producción producen retrasos no sido uno de los agentes que ha

deseados con consecuencias desarrollado el mercado

económicas elevadas automovilístico en este país.

Empresa Actualmente, en un mercado más

En los últimos 40 años, Nissan competitivo, Nissan conserva el

South Africa ha proveído vehículos 10% del mercado en el país. En sus

de alta calidad al mercado de instalaciones trabajan más de 2.500

Sudáfrica, con características y personas.

especificaciones en exclusiva para

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Objetivos

Los objetivos del proyecto se instalaciones y de los procesos que

centraban en implantar un nuevo debían soportar, como:

sistema de gestión y control en la • Adhesión del tag en superficie

línea de ensamblaje de vehículos metálica

que incrementara la eficacia y • Entorno metálico

eficiencia del actual, por este motivo • Rangos de lectura de entre 3 y 5

era necesario obtener un 100% de metros en las peores condiciones

fiabilidad en las lecturas, además, el • Presencia de interferencias de la

sistema RFID debería estar red WiFi

sincronizado con la aplicación de • Condiciones en el proceso de

gestión. Otros de los condicionantes pintado donde el tag debe soportar

a superar por el sistema eran las temperaturas superiores a los 200

condiciones hostiles de las ºC

Necesidad

Nissan Sudáfrica reconoció que producción no podían avanzar

tenía tiempos de inactividad como hasta confirmar la correcta lectura

resultado de errores derivados de del proceso anterior. Estos dos

malas lecturas en la identificación o factores tenían un coste anual muy

por el retraso de estas lecturas elevado para la

provocadas por sistema anteriores. empresa, por este motivo se decidió

Estos sistemas provocaban cuellos buscar un sistema que asegurara la

de botella en determinados máxima fiabilidad en la lectura y en

procesos y algunas unidades de su funcionamiento.

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Solución

Implantación

La solución implantada está El proyecto, realizado por RF SAW

compuesta por: y SCM Solutions, surgió de la

• 6 estaciones lectoras (GST Model necesidad de Nissan en probar

611 de RF SAW) situadas en: nuevos sistemas de trazabilidad. Se

- En el ensamblaje del cuerpo estableció una prueba piloto en las

central (Body Shop) instalaciones de la cadena de

-La parte de ensamblajes de la ensamblaje en diciembre de 2005.

parte metálica final (Metal Finish) La tecnología que se probaría era

-En los dos puntos de pintura (Paint SAW (Surface Acoustic Wave),

Shop) basada en RFID sin chip o circuito

- Retoques y mecánica (Trim & integrado. El objetivo era demostrar

Mechanical) un 100% de fiabilidad en las

-Final de la línea para stock (Into lecturas.

Stock) Una vez demostrada la fiabilidad de

Los tags se sitúan en la parte frontal la solución y su retorno de inversión

del vehículo, más concretamente, se procedió a su implantación en las

en el chasis en forma de arco a la instalaciones.

altura de las ruedas delanteras

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Funcionamiento

El funcionamiento del sistema es A medida que el vehículo va

bastante simple. Se le añade un tag avanzando en los diferentes

RFID SAW a cada uno de los chasis procesos, las estaciones lectoras

de los vehículos a producir, de esta detectan el tag y actualizan la

manera cada uno tendrá un información al software de gestión,

identificador único. así se obtiene el estado en tiempo

Este identificador único se asocia a real de la situación de la producción.

un vehículo a producir en el Una vez finaliza el último proceso, el

software de gestión de la coche es enviado a la zona de

producción quién guarda todas las almacenaje, quedando registrado en

características de ese vehículo en las aplicaciones correspondientes.

cuestión.

Beneficios

El sistema ha proporcionado a • Incremento de la productividad

Nissan los siguientes beneficios: • Mejora de los tiempos del período

• Reducción de costes por mejoras desde fabricación a venta

en los procesos • Incremento de la satisfacción del

• Reducción de la recopilación de cliente

información de manera manual • Incremento de la precisión de la

• Reducción de las paradas de la información .

línea de producción
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Bibliografía

Fundamentos de manufactura moderna: materiales, procesos y

sistemas, Parte X La automatización y los sistemas de producción,

Mikell P. Groover.

Planeación y control de la producción: balanceo de líneas de ensamble: líneas

mezcladas y del multimodelo, Iván Escalona Moreno.

Noticias Terra México (Ford utiliza Wi-Fi para líneas de ensamble)

Producción en Cadena, Wikipedia.org.