PREGUNTAS DEL CAPITULO 3: DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA, PERFIL

Y SECCIÓN TRANSVERSAL
1. La pendiente longitudinal máxima de las banquetas será el:
a) 3%
b) 2%
c) 4%
d) 5%
e) 7%
2. Los taludes para secciones en corte varían de acuerdo a las siguientes
características:
a) Altura, comportamiento del terreno, inclinación, detalles de diseño o
tratamiento
b) Altura e inclinación
c) Comportamiento del suelo
d) Fallas geológicas
e) N.A.
3. ¿Qué se requiere para hacer las banquetas en los cortes de tierra? Que sea:
a) Menor a los 5m de altura
b) Mayor a los 7 m de altura
c) Menor a los 8m de altura
d) Menor a los 7m de altura
e) N.A.
4. Las pendientes longitudinales mínimas absolutas para cunetas revestidas y
para cunetas sin revestir serán:
a) N.A.
b) 0.1% y 0.2%
c) 0.5% y 0.1%
d) 0.1% y 05%
e) 0.2% y 0.5%
5. Los puentes deberán estar dotados de veredas, cuyo inicio será a partir del
borde exterior de las bermas y tendrán un ancho mínimo de:
a) 0.65 m
b) 0.70 m
c) 0.75 m
d) 0.80 m
e) 0.85m
6. En los carriles de aceleración y deceleración, los ingresos y las salidas de
carreteras de Primera Clase, con velocidades de diseño son mayores a
a) 60 km/h
b) 30 km/h
c) 90 km/h
d) 50 km/h
e) 65 km/h
7. ¿Cuáles son los diseños de sección transversal en cunetas?
a) Triangular, trapezoidal, rectangular o de otra geometría
b) Triangular, trapezoidal, rectangular
c) Triangular y trapezoidal
d) Trapezoidal y Rectangular
e) Triangular
8. En las bermas como medida de seguridad vial el ancho de los ensanches deberá
ser:
a) menores a 2.10 m
b) menores a 2.60 m
c) mayores a 2.60 m
d) menores a 2.50 m
e) mayores a 2.70 m
9. Los ensanches deben diseñarse contemplando transiciones de
a) salida
b) ingreso
c) ingreso y salida
d) N.A.
10. Para las confluencias y bifurcaciones, la cotangente del ángulo entre los bordes
de la calzada deberá ser como máximo:
a) 35° para confluencias y 50° para bifurcaciones
b) 45° para confluencias y 60° para bifurcaciones
c) 65° para confluencias y 45° para bifurcaciones
d) 65° para confluencias y 50° para bifurcaciones
e) N.A.

11. ¿Cuáles son los tipos de curvas verticales según su forma?

a) cerradas y abiertas

b) visibles y no visibles

c) Convexas y Cóncavas

d) cortas y largas

12. ¿Cuál será la longitud mínima de curva (m) en autopistas?

a) Sera 2V (velocidad de diseño en km/h)

b) Sera 4V (velocidad de diseño en km/h)

c) Sera 6V (velocidad de diseño en km/h)

d) Sera 5V (velocidad de diseño en km/h)

13. ¿Qué son las curvas circulares?

a) Son arcos que son circulares

 b) Son arcos de un solo radio que unen 2 tangentes consecutivas

c) Son arcos que unen un círculo

d) Son arcos que se determinan con formas circulares

14. ¿Qué son los radios mínimos?

a) Son los menores radios que pueden recorrerse con la velocidad de diseño y la tasa máxima
de peralte

b) Son los menores radios existentes

c) Son los menores radios que tiene una vía

d) Son los menores radios que se permiten en una vía

15. ¿Cuál es la máxima fricción transversal en curvas para una velocidad de diseño de 50
km/h?

a) 0.13

b) 0.14

c) 0.15

d) 0.16

16. ¿En qué caso no se usa contraperalte?

a) Cuando no se tiene peralte

b) Cuando la velocidad de diseño es menor a 60 km/h o si no cuenta con pavimento

c) Cuando el peralte se mínimo

d) Cuando la velocidad de diseño es mayor a 50 km/h

17. ¿Qué objeto tienen las curvas de transición?

a) Evitar las discontinuidades en la curvatura de trazo

b) Dar transición a 2 vías

c) Evitar la transición en 2 tipos diferentes de curvas

d) Evitar las discontinuidades de vía

18. ¿Qué son las curvas compuestas?

a) Son las curvas que se componen de diferentes curvas

b) Son 2 o más curvas simples de diferente radio, orientadas en la misma dirección, una a
continuación de la otra

c) Son las curvas que están compuestas de muchos elementos

d) Son curvas que se componen en varias vías

19. ¿Qué son curvas de vuelta?

a) Son curvas que dan giros en U

b) Son curvas que tienen más de 45º de giro

c) Son aquellas curvas que se proyectan sobre una ladera

d) Son aquellas curvas que continúan a otra curva

20. ¿En qué tipo de terrenos se usa curvas de vuelta?

a) En terrenos pantanosos

b) En terrenos accidentados

c) En terrenos llanos

d) En terrenos desérticos

PREGUNTAS DEL CAPÍTULO 4 DISEÑO GEOMÉTRICO DE CASOS

ESPECIALES
21. ¿Por qué está determinada la localización y ubicación de los puentes?
a) Diseño geométrico de la vía.
b) Topografía del terreno.
c) a y b
d) N.A
22. ¿Cómo debe ser el alineamiento de la carretera en el tramo de ubicación del
puente?
a) Curvo
b) Necesariamente perpendicular al curso del agua.
c) No necesario al curso del agua, quebrada u obstáculo
d) a y c
23. en puentes localizados en curvas horizontales, el peralte de los puentes debe
cumplir:
a) con el diseño geométrico especificado en la via.
b) Debe superar el valor máximo permitido.
c) No debe superar el valor máximo permitido
d) a y c
24. ¿el diseño geométrico de túneles debe cumplir: en el diseño con?
a) Condicionantes geológicas, geotécnicas de la zona.
b) Cobertura del túnel, impacto ambiental.
c) Aspectos de seguridad, metodología de construcción y otros.
d) Todas las anteriores.
25. ¿Cuánto es el ancho mínimo y altura mínima del desnivel para peatones
¨puentes peatonales¨?
a) Ancho mínimo 2.50 m y altura mínima 2.50 m.
b) Ancho mínimo 2.45 m y altura mínima 2.45 m.
c) Ancho mínimo 2.15 m y altura mínima 2.15 m.
 d) N.A.
26. ¿Cuánto es la atura mínima de las barandas del desnivel de peatones, ¨puentes
peatonales¨?
a) Mínimo 1.30 m
b) Mínimo 1.20 m
c) Máximo 1.20 m
d) N.A
27. ¿Cuál es el galibo mínimo de pasos a desnivel para peatones?
a) Mínimo 5.25 m.
b) Máximo 5.50 m.
c) Mínimo 5.50 m.
d) N.A
28. ¿Cuál es la capacidad de peatones en el desnivel de peatones?
a) 25 a 40 peatones m/min
b) 30 a 50 peatones m/min
c) 20 a 40 peatones m/min
d) N.A
29. ¿Cuál es la pendiente del desnivel de peatones?
a) 40 a 50 %.
b) 40 a 60 %.
c) 45 a 65 %.
d) N.A
30. ¿Cuál es el ancho mínimo de los pasos peatonales a desnivel?
a) 2.00 m
b) 3.00 m
c) 4.00 m
d) N.A