Tipos de logística

1. LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN
Este es el tipo de logística más relacionado con el transporte. La finalidad de la logística de
transporte y distribución es determinar lo siguiente:
Qué tipos y tamaños de productos se cargarán en el vehículo de transporte para tener el
menor coste de envío posible.
Cuántos productos de clases diferentes hay que mandar desde cada fábrica a cada cliente y
cada almacén, siempre teniendo en cuenta que el coste del envío debe ser el mínimo posible.
Cuántos productos hay que fabricar en cada centro de forma que los costes generales queden
optimizados.
Cantidad de productos que hay que enviar a clientes y almacenes optimizando los costes
generales.
Si la empresa tiene varias plantas, puede ser conveniente cerrar alguna de ellas dependiendo
de los costes de operación y de transporte que nos suponga.
El ejemplo que hemos tomado es de una empresa que tiene varias plantas y almacenes. En el
caso de las PYMES el proceso es mucho más sencillo ya que solo hay una planta productora y
un almacén que están en el mismo lugar.
Lo complicado en este proceso es cómo optimizar los costes de transporte y almacenamiento.
Para ello es importante disponer de sistemas de información adecuados, así como de
infraestructuras y recursos necesarios.
La logística de distribución de productos más tradicional se ocupaba de la recepción de
materias primas enviadas por proveedores, almacenamiento de las mismas y envío a los
clientes. Ahora los procesos logísticos llevan mucha componente tecnológica, lo que les ha
hecho mucho más eficientes y ha contribuido a reducir costes.

2. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO
La logística de aprovisionamiento está muy relacionada con los almacenes, es la que lleva el
control de lo propio de la empresa, lo necesario para llevar a cabo los procesos productivos de
la compañía y poder satisfacer la demanda de los clientes.
Las empresas siempre tratan de optimizar su rendimiento. Por ello la administración de la
cadena de aprovisionamiento comprende las siguiente tareas:
Gestión de los stocks e inventario: se estudia el modelo de inventario más apropiado, que
dependerá de nuestra empresa en particular.
Elección de los proveedores.
Estudio de la posible evolución futura de la demanda de los productos.
Políticas de suministro.
Gracias a los procedimientos utilizados en logística de aprovisionamiento, las empresas son
más eficientes pues saben que no deben tener pérdidas. Por esta razón, los objetivos de la
logística de aprovisionamiento son disminuir el gasto en inventarios, calcular las necesidades
de la empresa y aumentar la eficiencia de las compañías mediante tecnología y sistemas de
información.

3. LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN
La logística interna o de producción es la gestión del abastecimiento dentro de las empresas.
Más concretamente, se trata del control del flujo interno de los materiales incluidos en el
proceso de producción. Todos los productos están dentro de una cadena productiva en la que
pasan de una fase a otra. Evidentemente, dentro de toda esta gestión está el comienzo de la
fabricación y la retirada del producto terminado.
4. LOGÍSTICA INVERSA
La logística inversa tiene los siguientes objetivos:
Recoger y desmontar los artículos usados para destruirlos o reciclarlos.
Reciclaje y recuperación de envases, embalajes y residuos tóxicos y peligrosos.
Devoluciones a clientes.
Retorno de productos obsoletos y de temporada.
¿Cuáles son las causas que originan este proceso logístico inverso? Para entenderlo vamos a
ilustrar la explicación con unos ejemplos que se dan a menudo.
Reparación: el producto vuelve a la empresa para ser reparado. Un ejemplo de este caso son
los electrodomésticos.
Las mercancías defectuosas que se devuelven a la empresa de origen. Nos referimos en este
caso a productos que no se pueden reparar y se han de tirar o reciclar. También se puede dar
el caso de tener que recoger mercancía de los almacenes de los clientes porque llegaron allí
por error.
Hemos visto que los sistemas de logística inversa juegan un papel muy importante en el
reciclaje.
La logística inversa lleva una gestión muy diferente a la tradicional, en la que hay que observar
los siguientes factores:
Embalaje utilizado: generalmente hay falta de uniformidad en el mismo.
La distribución se hace desde varios puntos hasta el fabricante.
Las tareas que surgen son mas imprevisibles que en los procesos logísticos tradicionales.
Todo esto hace que la gestión del stock sea más complicada.
En conclusión, podemos decir que la logística inversa es un tema reciente que todavía debe
avanzar mucho. Es importante porque tiene muy en cuenta el reciclaje. La preocupación por el
medio ambiente va a más, por lo que es un negocio que parece que puede avanzar bastante.
No obstante, la implementación de los sistemas de logística inversa es complicada y requiere la
implicación no solo de la empresa sino de clientes, proveedores y usuarios finales.

5. LOGÍSTICA AMBIENTAL
La logística ambiental se encarga de gestionar correctamente los residuos. Se trata de
desecharlos correctamente y, si es posible, reciclarlos. El respeto al medio ambiente va en
aumento en el ámbito empresarial y las empresas que tienen sistemas de gestión ambiental se
valoran cada vez más.
Tipos de logística empresarial
Cada empresa es un mundo, actuando cada una en un sector de actividad concreto. Además,
cada negocio ofrece un producto específico y se dirige a un target concreto.
Por ello, existen diferentes tipos de logística en función de la empresa a la que nos refiramos y
de sus necesidades específicas en cuanto a planificación, control y distribución de su
mercancía se refiere.
Te detallamos los distintos clases de logística existentes:
1.Logística de aprovisionamiento.
La logística de aprovisionamiento puede influir de manera decisiva en el funcionamiento y
éxito o fracaso de una empresa.
El objetivo principal de la logística de aprovisionamiento es el control de los suministros, para
cubrir las necesidades de los procesos operativos de la empresa.
¿Qué factores hay que tener en cuenta en la logística de aprovisionamiento?
Fechas de entrega.
Tipos de embalaje y carga de los proveedores.
Selección de proveedores.
Modelos de inventario.
Previsión de la demanda de nuestros productos.
Calidad del servicio.
2. Logística de distribución.
La logística de distribución incluye la gestión de los flujos físicos conocida como DFI
(Distribución Física Internacional) y DFN (Distribución Física Nacional). Cada empresa fijará un
sistema de distribución acorde a sus recursos y necesidades, así como las necesidades de su
cliente final, que es quien en definitiva recibe la mercancía.
¿Qué variables incluye la logística de distribución?:
Logística de Almacenamiento.
Previsión de actividad de cada uno de los centros de almacenaje y logística.
 Traslado de mercancías dentro del almacén.
Coste, caducidad y calidad de las mercancías.
Preparación de los pedidos.
Transporte hasta el cliente.
3. Logística de producción.
La logística de producción supone la gestión y control de la logística a nivel interno, a nivel de
abastecimiento dentro de la propia empresa.
Normalmente, se funda en las decisiones directivas con el fin de mejorar la eficacia y eficiencia
del proceso. De esta manera, se obtendrán los mismos resultados a menor coste.
4. Logística inversa.
La logística inversa, se trata precisamente del proceso al que nos hemos estado refiriendo,
pero justo a la inversa. Tiene como objetivo asegurar la vuelta de la mercancía. Casos
de logística interna:
Recogida del producto en las instalaciones del cliente (en lugar de llevarlo desde nuestro
almacén, lo traemos). Imaginemos el caso, por ejemplo, de recoger una mercancía que se ha
llevado al cliente por error o por algún defecto.
Reparación, reintegración en stock, destrucción, reciclaje, embalaje y almacenaje.

El fin de las comisiones por transacción

Seas una empresa o un particular, al realizar una transacción en un banco o con otro
intermediario como eBay, casi siempre se te cobra comisión. Las empresas tendrían la
oportunidad de reducirlas o eliminarlas.
Un ejemplo es la startup de pagos B2B Veem, que usa la tecnología de cadena de bloques para
ofrecer transferencias de fondos gratuitas a pymes. Para particulares, OpenBazaar, una
aplicación de comercio electrónico entre pares que se basa en la cadena de bloques de Bitcoin,
permite comprar en cualquier comercio del mundo sin intermediarios.
Intercambio seguro de datos de pacientes
No hay ningún país desarrollado del mundo que no esté trabajando en la implementación de
un sistema de historiales sanitarios electrónicos y no tenga que enfrentarse a la cuestión
crítica de cómo transmitir información médica confidencial sin poner en riesgo la privacidad
del paciente. El MIT Media Lab y Beth Israel Deaconess Medical Center dan una respuesta
esperanzadora a esta cuestión en su estudio analítico A Case Study for Blockchain in
Healthcare (Estudio práctico sobre el uso de las cadenas de bloques en el ámbito sanitario).

FUNCIONES LOGÍSTICAS

Las empresas industriales se caracterizan por su actividad transformadora. Las

funciones logísticas en este tipo de empresas, se dividen en 4 grandes grupos:

1. Aprovisionamiento: la función de aprovisionamiento consiste en llevar a cabo una

selección de los proveedores más eficientes para suministrar al centro de producción
las materias primas o los elementos que mejor se adapten al volumen y al ritmo de
producción, siempre garantizando el mínimos coste posible.
2. Producción: la función productiva consiste en organizar los medios de
producción físicos (fábricas y maquinaria), humanos (personal adecuado y eficiente) y
 las actividades de elaboración o transformación (envasado, manipulación y
almacenaje).
3. Distribución comercial: consiste en adecuar el almacén y el medio de transporte.
Las actividades logísticas respecto al almacenaje se centran en estudiar la
ubicación óptima del local, distribuir los espacios, colocar los productos en el lugar
apropiado, gestionar el stock, etc. La logística aplicada en el transporte establece los
criterios para seleccionar los medios y optimizar las rutas.
4. Servicio postventa: es esencial para que la empresa se puede mantener en el
mercado, y esto solo será posible mediante la satisfacción de los clientes. Las
actividades logísticas de servicio al cliente se centran en estudiar las necesidades del
cliente, gestionar los pedidos y la devoluciones, establecer los servicios de postventa
de productos de uso duradero, etc

5. Los materiales que componen el stock en la empresa industrial son muchos y

variados; también pasan muchas fases de transformación y los flujos que se
producen en los distintos almacenes son muy frecuentes.

6. Por eso, el proceso logístico en una empresa industrial es más complejo, pues
el aprovisionamiento procede tanto de fuentes externas (proveedores) como
internas (centro de producción).

7. Por ejemplo, las materias primas y otros componentes llegan con transporte
externo desde el almacén del proveedor, mientras que los productos
elaborados se trasladan con medios internos (carretillas, cintas
transportadoras…) al almacén de productos terminados.

8. Los materiales que componen el stock en la empresa industrial son muchos y

variados; también pasan muchas fases de transformación y los flujos que se
producen en los distintos almacenes son muy frecuentes.

9. Por eso, el proceso logístico en una empresa industrial es más complejo, pues
el aprovisionamiento procede tanto de fuentes externas (proveedores) como
internas (centro de producción).

10. Por ejemplo, las materias primas y otros componentes llegan con transporte
externo desde el almacén del proveedor, mientras que los productos
elaborados se trasladan con medios internos (carretillas, cintas
transportadoras…) al almacén de productos terminados.

FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA Y CADENA DE

SUMINISTRO

En el proceso logístico encontramos una serie de etapas que suceden en cadena y

que dependen tanto de las naturaleza del propio producto como de la actividad
principal de las empresas, es decir, comercial, industrial o de servicios. Como norma
general, se utilizan dos canales para que el producto pueda llegar al consumidor final:

1. Canal de aprovisionamiento:en este canal, los productos son trasladados desde el

centro de extracción hasta el almacén de distribución o fábrica.

2. Canal de distribución: cuando el producto se traslada desde el almacén o fábrica

hasta el punto de venta.

LOGÍSTICA INTEGRAL

Existe un número incontable de tipos de logística de las que se puede hablar, pero el tema que
nos ocupa hoy desde RMTlogistics es la logística integral.
Para resumirlo la logística integral se puede definir como aquel servicio que contempla los
movimientos, ya sean internos como externos de una planta o centro.
Este tipo de logística cada vez va ganando más terreno y fuerza porque ya no está limitada en
multinacionales sino que su aplicación ya está empezando a aparecer en negocios de
dimensiones más reducidas que están empezando a ver que esta logística da la oportunidad de
ahorrar, de optimizar su proceso y mejorar el servicio con el cliente.
Las metas de esta gestión logística integral son por ejemplo proporcionar una respuesta
rápida, reducir el inventario, disminuir los costes que estén asociados al transporte y mejorar los
niveles de calidad.
evolucion de la logistica integral
Son muchas las personas que suelen confundir el término logística y logística integral,
decimos esto porque la mayoría de los individuos toma a la “logística” como sinónimo
de “logística integral” y esto no es así. La logistica integral no solo abarca a todas las
áreas de una empresa sino también incluye diferentes métodos de producción, testeo
y distribución del producto terminado; la primera etapa de logistica integral tuvo lugar
en 1950 pero no se conocía con ese nombre sino con el rótulo de “Origen y nueva
dirección”. En los años posteriores a la guerra el auge de productos y la
comercialización desordenada forzaron a los administradores a buscar alguna manera
de controlar los costos de producción y distribución. Aunque parezca mentira, la
logística y la distribución no se consideraban conceptos nuevos ni fascinantes pero
todavía no podía comprenderse completamente.

Fue Meter Drucker quien pudo introducir la logistica integral debido a que él fue le
primero en enfocar su atención en la conexión que ésta tenía con la producción, los
tiempos y la distribución de las manufacturas. La logística integral es un agregado de
la logística en sí, posee los mismos objetivos solo que, como su nombre lo indica, se
aplica de forma amplia, es decir, integral. Gracias a que se pudieron identificar y
analizar los roles de la logística integral dentro de las compañías, se logró la
efectividad en la coordinación y en la administración de diferentes actividades
alcanzando la mayor eficiencia posible cumpliendo con los requerimientos de los
clientes. Como podemos observar la logistica integral fue preponderante y lo sigue
siendo ahora, por ello se estima que en un futuro la misma tendrá una mayor
participación en las actividades de la empresa.

Se optimizarán los conceptos “calidad”, “tiempo” y “espacio”, un ejemplo concreto son

los que plantean los jefes de producción quienes quieren desechar los planes “beta”
de productos y fabricar sin falencias la manufactura “a la primera vez” con 0 defectos.
No se descarta que la logistica integral ofrezca muchas más oportunidades a nivel
internacional, esto se debe a que las empresas progresistas buscan nuevas formas de
incrementar su fortaleza mediante relaciones internacionales. La logística integral no
solo ayuda a disminuir costos y a diferenciar una compañía de sus rivales, sino que
también nos ofrecen una variedad de alternativas para utilizar la logística como una
herramienta para que otras áreas de la empresa puedan desarrollarse mejor. Cuando
esta utopía pueda cumplirse completamente, entonces allí la credibilidad y el interés
por la logística interna no será cuestionado.

LOGÍSTICA INTEGRAL Y LOGÍSTICA GLOBAL

Para aquellos que todavía no comprenden lo que significa la logistica integral daremos
una definición un poco más técnica; a ésta se la considera como el conjunto de
técnicas y medios que poseen el objetivo de gestionar y administrar los materiales y la
información destinada a la producción. Mediante su uso se logra la satisfacción de las
necesidades que los clientes poseen, estas necesidades incluyen aspectos tales como
cantidad, calidad, momento y lugar; la logística integral minimiza los costos de
operatividad de cualquier empresa, siempre y cuando se emplee correctamente. Otra
definición de logística integral es la que dice que la misma administra estratégicamente
el movimiento y almacenaje de los productos y sus partes.

La misma está ligada al área de obtención, ventas y producción, por ello la misma no
tiene límites. La logistica integral también abarca conceptos tales como “logistica
global”, para que esta última funcione se debe establecer un equilibrio estratégico
entre la oferta y la demanda como también rapidez en la transferencia y accesibilidad
de la información. Lo logistica integral a nivel global debe atender tres necesidades
básicas: la administración de los servicios y los inventarios, éstos últimos deben estar
en constante equilibrio; el desempeño de los sistemas y los procedimientos de control
y por último los objetivos y las políticas de funcionamiento de la empresa.

Debemos hacer hincapié en que existen aspectos que generan valor en la logistica
integral, entre ellos nombramos: menor número de faltantes, mejor servicio, menores
ciclos de recuperación, reducción de inventarios, de costos logísticos y de
administración; y por último la “no inversión” en equipos o agencias. La efectividad de
la logistica integral depende principalmente de elementos externos que la apoyen:
leyes, normas y reglamentos, modernas infraestructuras que se encuentren acordes a
las necesidades de producción de cada nación, asociaciones fuertes que representen
fuertemente al sector productor y autoridades que promuevan e inciten la igualdad de
oportunidades en transportes privados como públicos. Por todo esto decimos que la
aplicación de la logística integral es una excelente herramienta que puede otorgar
buenas ventajas competitivas superando la segmentación para tratar las cosas dentro
de un ámbito global.

EL DEPARTAMENTO DE LOGÍSTICA

Muchas empresas cuentan con un área de logística, dentro de la cual se incluyen

secciones como el área de compras, el área de control de material, el área de
investigación de análisis de proveedores, el área de tráfico de entrada, el área de
control de calidad de proveedores y el área de existencias, por citar algunos.

En otras palabras, esta área se encarga de todo lo relacionado con la compra y la

administración de los materiales comprados.

El área de compras es una pieza clave en el desempeño de la empresa. Su función

primordial es disminuir el valor de los gastos de compra, a la vez que asegure el
aprovisionamiento con la calidad y el tiempo de entrega necesario para la operación
de la empresa.
Funciones de la dirección de materiales
Dentro de las ocupaciones de la dirección de materiales están:

-Planificación y control de materiales para que se pueda cumplir con las exigencias de
la producción.

-Programación de la producción, lo que significa estar al pendiente del número de

unidades a producir, de los lapsos de producción, de la disposición de materiales y de
herramientas requeridas.

-Recepción y expedición física del material que llega a la empresa, tanto de su

identificación, preparación, como de su destino, e incluso del embalaje.

-Almacenes, aquí es donde se encargan físicamente del material, llevan un control por
medio de inventario, planifican sistemas de protección y clasificación.

-Movilidad interna del material, lo cual conlleva el rastreo del material hasta que llegue
a su destino.

-Tráfico, este proceso incluye la selección del transporte, tener la documentación

necesaria, corroboración de servicios de envío, también contempla informarse de los
precios, métodos de embalaje, tiempos y garantías de transporte.

-Venta de mermas, esta tarea consiste en la disposición final de los sobrantes de

manera que se puede recuperar parte de la inversión original, evitar el suministro con
material dañado y el cuidado del medio ambiente.

-Control de calidad, para ello habrá que revisar meticulosamente el material recibido,
procurar el buen estado y asegurarse de que así se mantenga por lo menos al
asignarlo.

-El control de existencias es el registro del material necesario para la producción, del
empleado y también se generan inventarios periódicos. Así mismo, se lleva una
relación de los elementos no productivos o que son para el funcionamiento interno de
la empresa.

DEPÀRTAMENTO LOGISTCO INTERRELACION CON OTROS DEPARTAMENTOS EN LA EMPRESA

A. CON EL DEPARTAMENTO DE VENTAS Y EL

DEPARTAMENTO DE MARKETING.

El departamento de atención al cliente debe facilitar datos relativos a

las necesidades y expectativas comerciales manifestadas por los clientes (reales y
potenciales) relativos a la empresa, sus productos y servicios adicionales.

A su vez, estos departamentos deben facilitar al servicio de atención al

cliente la información necesaria para atender las consultas de los clientes y facilitar la
gestión de pedidos, información actualizada relativa a precios, catálogos y referencias
disponibles,…

B. CON EL DEPARTAMENTO DE LOGÍSTICA Y ALMACÉN.

El departamento de atención al cliente debe suministrar puntualmente

a logística y almacén datos relativos a:

- pedidos recibidos, sobre todo si son especiales por alguna

característica poco habitual (por ejemplo, necesidad de servirlos con urgencia), o de
mucha envergadura;

- devoluciones recibidas, ya que modifican el stock y pueden hacer

que se tomen medidas relativas al aprovisionamiento de la empresa.

Desde almacén y logística deben avisar de la llegada de mercancía, de

los desajustes que se produzcan en el stock o de cualquier incidente que pueda
retrasar un envío de los pedidos, así como de cualquier incidencia relativa al embalaje
y presentación del producto.

C. CON EL DEPARTAMENTO FINANCIERO.

El departamento financiero debe facilitar información relativa a los

clientes en cuanto a condiciones de pago, crédito y cobro, posibilidades de modificar
las condiciones generales establecidas con los clientes en función de las variables
consideradas por la empresa para tratar individualmente a cada cliente, etc.

Al mismo tiempo, el departamento financiero debe conocer la situación

de cada cliente sin demora. El objetivo de esta interacción es evitar errores como: no
entregar una mercancía por faltar algún documento a un cliente que es relevante en la
cartera de la empresa o, seguir sirviendo pedidos a un cliente moroso.

D. CON EL DEPARTAMENTO DE PRODUCCIÓN O

APROVISIONAMIENTO,

según se trate de empresas del sector secundario o terciario.

El departamento de producción o aprovisionamiento debe dar

consignas sobre la información que hay que facilitar a los clientes por medio del
departamento de marketing. En todo caso, es muy importante que los datos
recopilados por el área de servicios al cliente lleguen a producción, principalmente en
lo relativo a expectativas del producto cumplidas y no cumplidas, fallos, roturas, etc.
Esta información puede ser útil para evaluar la conveniencia o no de comercializar un
producto, hacer modificaciones, cambiar de suministrador, etc.

LA LOGÍSTICA

La logística empresarial supone la ejecución, planificación y control de todas las actividades

relacionadas con la obtención, almacenamiento y traslado de materiales (ya sea desde las
 materias primas necesarias en las primeras etapas del proceso de producción hasta los productos
terminados que van directos al cliente final).

Funciones de la logística empresarial

La logística empresarial engloba todo un entramado de elementos y procesos que, de no
gestionar de manera adecuada, la empresa posiblemente acabaría en la quiebra. La organización
y planificación eficaz de la logística empresarial permite a las empresas optimiza procesos y
reducir costes.
Entre las funciones y actividades que comprende la logística empresarial, podemos destacar las
siguientes:

o Servicio al cliente. Gracias a la logística el departamento de ventas puede gestionar los

productos y servicios en función de las necesidades de los clientes. Además, los tiempos de
respuesta se reducirán y serán de mayor calidad. Una buena organización permite aligerar
cualquier proceso.
o Diseñar y planificar rutas de transporte más adecuadas y óptimas, así como el modo y el
medio que se debe emplear para distribuir los productos a los clientes.
o Gestión de inventarios. Almacenamiento tanto de materias primas, como productos intermedios
como productos acabados. El almacenamiento de materiales se hará en función de los sistemas
de venta de la empresa, de los productos más demandados por los clientes, o los más
perecederos. El sistema de almacenamiento entre una empresa y otra puede distar muchísimo.
Son muchos elementos los que hay que tener en cuenta: tipo de producto, tamaño, espacio y
lugar de almacenamiento, etc. En definitiva, llevar un exhaustivo control del stock.
o Procesamiento de pedidos. La buena gestión y planificación del stock, permite procesar los
pedidos de manera muy rápida, satisfaciendo la demanda de los clientes de forma eficaz.
o Gestión de datos, conociendo mejor nuestro propio producto y sistema de almacenamiento.
Podemos obtener gran cantidad de información, referente a pedidos, horarios de mayor
concentración de dichos pedidos, detección de errores e incidencias, etc.

Las 7 claves de la logística empresarial

Conseguir una logística óptima es complicado; sin embargo, no es imposible. Detallamos las 7
claves de la logística empresarial (conocidas como las 7C de la logística):

1. Producto correcto disponible.

2. Cantidades correctas. Se debe mantener un nivel de inventario o stock adecuado y que permita
proveer de producto ante las necesidades de los clientes. En todo caso, debe evitarse siempre
la ruptura de stock.
3. Condiciones correctas. Cuidar el transporte y almacenamiento de materiales, cuidando el
producto y evitando cualquier desperfecto, sobretodo al trabajar con material frágil. Más
información sobre la logística de almacenamiento.
4. Lugar correcto de los materiales, para maximizar la eficiencia y facilitar el trabajo de búsqueda
y detección de cualquier producto que necesitemos.
5. Tiempo correcto. Cumplir con los plazos y evitar demoras innecesarias. Cualquier retraso, será
un coste para nuestro negocio.
6. Para el cliente correcto, es decir, debemos centrarnos en suministrar a nuestro target o público
objetivo.
7. Coste correcto. Buscar soluciones de logística que nos den mayores ventajas a nivel de costes,
sin renunciar a calidad y condiciones de nuestro producto.
LA FUNCIÓN DE LA LOGÍSTICA EN LA EMPRESA

las actividades logísticas son el motor de trabajo de la eficacia de las áreas de

comercialización y producción y enlazan el punto y momento de la producción o
compra, y el punto y momento del consumo. El responsable logístico debería saber el
ingreso adicional que se generaría al mejorar la calidad del servicio suministrado al
cliente.

Hasta ahora, ha sido una postura tradicional que las empresas se organizasen
alrededor de las funciones de producción y marketing. Normalmente, por
marketing se entiende vender algo, mientras que producir significa fabricar algo. Sin
embargo las organizaciones no son tan simples, ya que las empresas en si tienen
otras áreas y actividades como la comercialización, las compras, el servicio al cliente,
la contabilidad, la planificación, la logística o el desarrollo, que muchas veces son
tomadas como áreas de apoyo.

Redes Logísticas

Las redes logísticas de una empresa son el soporte que posibilita que el producto llegue al
consumidor.
Estas redes están formadas por un conjunto de almacenes y centros de producción conectados
entre sí a través de algún tipo de transporte. Estos almacenes pueden ser de varias clases,
según la función que cumplan dentro de la red logística:

- Plataformas logísticas o almacenes centrales: su misión fundamental es ahorrar costes en el

almacenaje y la distribución de productos:
. Al hacer pedidos más grandes.
. Al ubicar el almacenaje en lugares donde el coste del suelo es más reducido.
. Al reducir el número de transportes necesarios.

- Almacenes de consolidación o de tránsito: son almacenes que agrupan pedidos de tamaño

pequeño o medio de una zona geográfica, con el fib de ahorrar costes de transporte. Este tipo
de almacenes es muy utilizado por las empresas de trasporte, en especiál las de paquetería.

- Alamacenes regionales y locales: sirven los pedidos de clientes o puntos de venta de un área
geográfica concreta. Si en los almacenes de consolidación se trataba de consolidar o agrupar
envíos, la misión de estos almacenes es justo la contraria, es decir, desconsolidar o desagrupar
envíos.

MRP
La planificación de los materiales o MRP es un sistema de planificación y administración,
normalmente asociado con un software que planifica la producción y un sistema de control de
inventarios.
Tiene el propósito de que se tengan los materiales requeridos en el momento oportuno para
cumplir con las demandas de los clientes. El MRP, en función de la producción programada,
sugiere una lista de órdenes de compra a proveedores.
Más en detalle, trata de cumplir simultáneamente tres objetivos:
Asegurar materiales y productos que estén disponibles para la producción y entrega a los
clientes.
Mantener los niveles de inventario adecuados para la operación.
Planear las actividades de manufactura, horarios de entrega y actividades de compra.

objetivos
El MRP determina cuántos componentes se necesitan, así como cuándo hay que llevar a cabo
el Plan Maestro de Producción, que se traduce en una serie de órdenes de compra y
fabricación de los materiales necesarios para satisfacer la demanda de productos finales.
Disminuir inventarios.
Disminuir los tiempos de espera en la producción y en la entrega.
Determinar obligaciones realistas.
Incrementar la eficiencia.
Proveer alerta temprana.
Proveer un escenario de planeamiento de largo plazo.
Un sistema MRP debe satisfacer las siguientes condiciones:
Asegurarse de que los materiales y productos solicitados para la producción son repartidos a
los clientes.
Mantener el mínimo nivel de inventario.
Planear actividades de:
Fabricación.
Entregas.
Compras.
Procedimiento
El MRP, es un sistema de planificación de la producción y de gestión de stocks (o inventarios)
que responde a las preguntas: ¿qué? ¿cuánto? y ¿cuándo?, se debe fabricar y/o aprovisionar
material.
El procedimiento del MRP está basado en dos ideas esenciales:
La demanda de la mayoría de los artículos no es independiente, únicamente lo es la de los
productos terminados.
Las necesidades de cada artículo y el momento en que deben ser satisfechas estas
necesidades, se pueden calcular a partir de unos datos bastantes sencillos:
Las demandas independientes.
La estructura del producto.
Así pues, el MRP consiste esencialmente en el cálculo de necesidades netas de los artículos
necesarios, introduciendo un factor nuevo, no considerado en los métodos tradicionales, como
es el plazo de fabricación o entrega de cada uno de los artículos, indicando la oportunidad de
fabricar (o aprovisionar) los componentes respecto a su utilización en la siguiente fase del
proceso.
En la base del nacimiento de los sistemas MRP está la distinción entre demanda
independiente y demanda dependiente.
Esta distinción es importante, debido a que la gestión de stocks de un producto varía según su
tipo de demanda. Las demandas independientes aplican métodos estadísticos de previsión por
demanda continua y en las dependientes se utilizan los sistemas MRP.
El concepto de MRP es sencillo: se trata de saber qué y cuanto se debe aprovisionar/fabricar y
en qué momento para cumplir con los compromisos adquiridos.
El sistema de planificación viene configurado por 3 parámetros:
Horizonte
Periodo
Frecuencia

El sistema MRP
Su objetivo es disminuir el volumen de existencia a partir de lanzar la orden de compra o
fabricación en el momento adecuado según los resultados del Programa Maestro de
Producción. Su aplicación es útil donde existan algunas de las condiciones siguientes:
El producto final es complejo y requiere de varios niveles de subensamble y ensamble.
El producto final es costoso.
El tiempo de procesamiento de la materia prima y componentes, sea grande.
El ciclo de producción (lead time) del producto final sea largo.
Se desee consolidar los requerimientos para diversos productos.
El proceso se caracteriza por ítems con demandas dependientes fundamentalmente y la
fabricación sea intermitente.
El sistema MRP comprende la información obtenida de al menos tres fuentes:
El plan maestro de producción, el cual contiene las cantidades y fechas en que han de estar
disponibles los productos que están sometidos a demanda externa (productos finales y piezas
de repuesto).
El estado del inventario, que recoge las cantidades de cada una de las referencias de la planta
que están disponibles o en curso de fabricación, debiendo conocerse la fecha de recepción de
estas últimas.
La lista de materiales, que representa la estructura de fabricación en la empresa conociendo el
árbol de fabricación de cada una de las referencias que aparecen en el Plan Maestro de
Producción.
A partir de estos datos proporciona como resultado la siguiente información:
El plan de producción de cada uno de los ítems que han de ser fabricados, especificando
cantidades y fechas en que han de ser lanzadas las órdenes de fabricación. Para calcular las
cargas de trabajo de cada una de las secciones de la planta y posteriormente para establecer el
programa detallado de fabricación.
El plan de aprovisionamiento, detallando las fechas y tamaños de los pedidos a proveedores
para aquellas referencias que son adquiridas en el exterior.
El informe de excepciones, que permite conocer qué órdenes de fabricación van retrasadas y
cuáles son sus posibles repercusiones sobre el plan de producción y en última instancia, sobre
las fechas de entrega de los pedidos a los clientes.