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1/2/2018 Glossario - glossario di orologeria

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GLOSSARIO

GLOSSARIO VISIONE FRONTALE DELL'OROLOGIO

GLOSSARIO VISIONE POSTERIORE DELL'OROLOGIO

GLOSSARIO DI UN MOVIMENTO AUTOMATICO

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GLOSSARIO DI UN MOVIMENTO A CARICA MANUALE

I TERMINI DA CONOSCERE PER CAPIRE IL MONDO DEGLI OROLOGI

ALBERO DI CARICA O DI REGOLAZIONE=E' un elemento variamente sagomato che, attraverso un foro nella carrure,
permette il collegamento meccanico tra la corona ed il movimento di un orologio. Il compito dell'albero e' quello di
trasmettere il moto necessario per caricare manualmente la molla (in caso di movimento meccanico) e per spostare le
lancette (sia nel caso del movimento meccanico che in quello al quarzo). La particolare sagomatura dell'albero e' studiata
per agganciare di volta in volta il treno di ingranaggi che lo collegano con il bariletto oppure, a corona estratta, un'altra serie
di ingranaggi collegati con le lancette. La presenza dell'albero e della corona hanno sempre fatto sorgere il problema della
impermeabilizzazione del foro nella cassa entro cui scorre l'albero stesso, zona particolarmente complessa da proteggere,
sia per le ridotte dimensioni degli spazi, sia per dover comunque garantire un frequente utilizzo della corona senza che cio'
comporti complicazioni o malfunzionamenti. Oggi, con la presenza di guarnizioni opportunamente con gurate e, ancora
meglio, della corona serrata a vite, il problema e' stato felicemente risolto.

ALTERNANZA=E' lo spostamento in una sola direzione compiuto dal bilanciere durante il suo funzionamento, dall'inizio (tutto
da una parte) alla ne (tutto dall'altra) del moto. Le due alternanze, con ritorno del bilanciere allo stato di partenza, fanno una
oscillazione completa. Nella moderna orologeria quasi tutti i bilancieri funzionano a 28.800 alternanze/ora, equivalenti ad 8
alternanze al secondo, ma non mancano esempi di 36.000 alternanze/ora (10 al secondo), 21.600 (6 al secondo) e 18.000 (5
al secondo).

ANALOGICO=Viene cosi'de nito un orologio che mostra l'ora mediante le lancette, questo perche' per decifrare l'indicazione
si deve procedere "per analogia", comparando in uno schema mentale gli spazi percorsi dalle lancette, senza una indicazione
diretta dei numeri che compongono l'ora esatta.

ANCORA=Elemento dello scappamento comandato da un perno collegato all'asse del bilanciere, che libera uno alla volta i
denti della ruota di scappamento. Durante le alternanze del bilanciere questo perno aggancia l'ancora e la fa spostare ora da
una parte ora dall'altra. Questo moto alternato permette ai denti della ruota di scappamento di essere di volta in volta liberati
o fermati, regolando dunque la velocita' di rotazione di questa ruota. Di conseguenza, viene regolata anche la velocita' di

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rotazione dell'intero treno di ingranaggi che caratterizza il movimento meccanico e, quindi, quella delle lancette collegate
alle sue ruote. Ad ogni passaggio di un dente della ruota di scappamento, poi, l'ancora trasmette al bilanciere un impulso,
necessario per mantenere inalterata la sua azione oscillatoria.

ANSA=Elemento della carrure, in genere sporgente, cui vengono collegati il cinturino, in pelle o materiale plastico, oppure il
bracciale metallico. Negli orologi di qualita' con cassa in acciaio, la carrure e' ricavata da un unico blocco metallico con le
anse scavate dal pieno. In altri casi, invece, spesso per risparmiare sulle lavorazioni nel caso della cassa in ottone cromato, la
carrure nasce cilindrica e poi le anse vengono ad essa saldate. La forma delle anse, inoltre, partecipa in modo anche
determinante alla riuscita estetica dell'orologio, per cui nel tempo e con le mode si sono a ermate molteplici forme: a
goccia, a ragno, a lancia, dritte, incurvate, integrate, snodabili. Nella scelta di un orologio particolarmente sportivo, quindi
votato ad un utilizzo estremo, la robustezza delle anse diviene elemento di notevole importanza, quindi e' preferibile
scegliere modelli con cassa in acciaio e anse ricavate dal pieno. Il ssaggio del cinturino o del bracciale alle anse e' ottenuto
quasi sempre mediante una barretta telescopica, organo di grande a dabilita' e facile da rimuovere per procedere a
eventuali sostituzioni.

ANTIMAGNETICO=Viene cosi' de nito un orologio il cui movimento e' dotato di spirale realizzata in materiale che non subisce
in ussi magnetici. Qualora la spirale dovesse magnetizzarsi, caso ancora oggi possibile vicino a motori elettrici di notevole
potenza (frigoriferi, lavabiancheria ed altro) o ad apparati elettronici quali computer e televisori, le spire tendono ad
accorparsi con il risultato di far avanzare l'orologio anche di un quarto d'ora ogni due-tre ore. Per proteggere in modo ancora
piu' e cace certi orologi studiati per utilizzi particolarmente gravosi (militari, subacquei ed altro), il movimento viene
circondato all'interno della cassa da una schermatura in ferro dolce che devia eventuali campi o ussi magnetici, senza che il
movimento ne possa risentire.

ANTIURTO=Dispositivo elastico presente sui rubini del bilanciere che consente di ammortizzare eventuali urti,
salvaguardando l'integrita' dell'asse del bilanciere. L'asse, che e' l'elemento di supporto del bilanciere, per ridurre gli attriti ha
le estremita' molto sottili, quindi particolarmente fragili se sottoposte a urti o forti sollecitazioni. Il sistema antiurto e' formato
da una incastonatura dei rubini realizzata in modo tale da consentire loro lievi spostamenti, sia assiali che laterali, con una
piccola molla che trattiene il tutto in sede e ripristina la corretta posizione dopo l'eventuale spostamento. Nell'attimo dell'urto
l'energia viene pertanto assorbita dalla molla, salvaguardando l'integrita' dell'asse. Guardando un movimento, l'antiurto e'
riconoscibile come un sottilissimo nastro dorato (la molla) che passa sopra il rubino del bilanciere. Dalla forma di questa
molla e' possibile risalire al tipo di antiurto montato (Incabloc, Kif, Shock-Resistant ed altri ancora), tutti peraltro equivalenti
per a dabilita' e funzionamento.

ARDIGLIONE=Viene cosi'de nito il puntale della bbia, che si in la nel buco del cinturino e ne impedisce lo scorrimento.

AUTOCOMPENSATRICE=Viene cosi' de nita una spirale realizzata in particolari leghe di acciaio che non subiscono in ussi
dovuti al variare della temperatura. Una spirale aucompensatrice, pertanto, all'aumentare della temperatura non si dilata e
non perde di elasticita', consentendo una marcia estremamente precisa del movimento in ogni condizione. Sono di questo
tipo tutte le spirali degli orologi moderni, mentre in passato si doveva ricorre a particolari tipi di bilancieri tagliati per
compensare eventuali ritardi o avanzamenti dovuti alle di erenti reazioni della spirale rispetto al variare della temperatura.

AUTOMATICO=Viene così de nito un movimento meccanico dotato di un sistema che consente una continua ricarica legata
al movimento dell'orologio portato al polso. Una massa eccentrica a forma di mezza luna, che per gravita' ad ogni minima
oscillazione dell'orologio tende sempre a ruotare verso il basso, e' collegata ad una serie di ingranaggi che trasmettono
questa rotazione al bariletto di carica ed alla relativa molla. Comunque, ogni volta che si indossa un orologio automatico
completamente scarico, e' buona norma caricarlo a fondo tramite la corona e non solo facendolo oscillare piu' o meno
violentemente tra le mani. Ugualmente, in caso di vita particolarmente sedentaria, ogni due o tre giorni sara' opportuno
rinvigorire la carica con una azione manuale.

BATTERIA=Chiamata anche pila, e' l'accumulatore che fornisce l'energia elettrica necessaria per il funzionamento di un
movimento al quarzo. Normalmente la batteria ha una autonomia minima di 2-3 anni, ma in casi particolari di orologi
multifunzione con suoneria l'autonomia puo' anche scendere intorno all'anno di vita, mentre in caso di orologi dotati solo di

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lancette il periodo utile puo' durare anche 4-5 anni. Negli orologi impermeabili o subacquei ad ogni cambio di batteria si
rende necessaria la sostituzione della guarnizione del fondello.

BARILETTO=Organo del movimento meccanico che contiene la molla di carica e che trasmette la forza motrice al treno degli
ingranaggi. Attraverso opportune ruote dentate, riceve la carica manualmente (dall'insieme di albero e corona) o
automaticamente (dagli spostamenti del rotore, vedi automatico).

BILANCIERE=In un movimento meccanico e' il principale organo dello scappamento e insieme alla spirale e' chiamato
organo regolatore. Il bilanciere e' l'anello che, compiendo le oscillazioni, regola lo scorrere del tempo. Fanno anche parte
dello scappamento la spirale, l'ancora e la ruota di scappamento. Il bilanciere e' un elemento fondamentale per la precisione
dell'orologio, perche' dalla regolarita' delle sue oscillazioni dipende la regolarita' di marcia del movimento. Il bilanciere vero e
proprio e' un anello metallico sorretto dal proprio asse. Ad esso e' collegata la spirale (la molla che contribuisce a regolare
l'ampiezza e la frequenza delle oscillazioni). Sul bilanciere troviamo anche un disco con un piccolo perno, che comanda
l'ancora e le impone gli spostamenti destra-sinistra dai quali dipende scorrimento dei denti e velocita' di rotazione della
ruota di scappamento e di tutte le altre ruote no alle lancette. I problemi legati ad un perfetto funzionamento del bilanciere
sono principalmente quelli della riduzione al minimo degli attriti, del suo perfetto bilanciamento e della sua stabilita' al
variare delle temperature. Per gli attriti e' fondamentale la lubri cazione e lo stato dei perni del suo asse. Per il bilanciamento
oggi si procede con so sticatissime macchine utensili a controllo elettronico, che asportano minime quantita' di materiale
per equilibrarlo. In ne il problema delle eventuali dilatazioni termiche, legate al variare della temperatura, e' stato risolto con
l'adozione di particolari leghe metalliche molto stabili. In passato, invece, si ovviava ai problemi di bilanciamento e stabilita'
alle temperature con l'adozione di bilancieri dotati di viti (da calibrare, spostare o alleggerire a mano) e addirittura tagliati per
permettere l'allargamento o il restringimento di parte dell'anello, in modo da contrastare gli e etti negativi della dilatazione
termica con la variazione della propria inerzia.

BRACCIALE=E' l'elemento che consente di allacciare al polso l'orologio quando questo e' realizzato in metallo. Il bracciale e'
molto piu' robusto e duraturo di un cinturino in pelle, ma anche piu' costoso. In genere e' realizzato in acciaio, quasi mai in
ottone cromato (da evitare per persone allergiche ai metalli) e, solo in orologi molto costosi, in oro a 18 carati. Gli elementi
che lo compongono sono de niti maglie.

CABOCHON=In gioielleria viene cosi' de nito il taglio arrotondato, e non sfaccettato, di una pietra. Alcune case
tradizionalmente sono solite guarnire la corona con pietre cabochon, quasi sempre za ri, ma anche semplici e meno costose
pietre dure.

CALENDARIO=E' la funzione che permette di visualizzare sul quadrante la data, cioe' il numero del mese. Negli orologi
analogici, sia con movimento meccanico, che con movimento al quarzo, il calendario e' per lo piu'composto da un disco
posto sotto il quadrante visibile attraverso una nestrella, con stampati i numeri da 1 a 31, e di un meccanismo che viene
trascinato di un passo in avanti ogni 24 ore. Collegata con la ruota che comanda la lancetta delle ore e realizzata con una
serie di passaggi di ruote, in modo da dimezzarne la velocità di rotazione, la ruota del calendario e' caratterizzata da un
dente che, una volta per ogni giro, ingrana una apposita sporgenza ricavata sul disco del datario. Sia la ruota che il disco
sono posizionati in modo che il passaggio avvenga a cavallo della mezzanotte. Una piccola molla, poi, provvede a tenere
fermo il disco, evitando che con urti o sollecitazioni questo possa ruotare inavvertitamente. Equivalente a questo sistema, ma
realizzato con un di erente sistema di ruotismi, c'e' anche il calendario visualizzato sul quadrante mediante lancetta e
apposito contatore con i numeri stampati. Nei mesi con meno di 31 giorni, al passaggio al mese successivo si rende
necessaria una correzione manuale, attraverso la corona o un pulsante correttore, del dato fornito dal calendario.

CALENDARIO COMPLETO=Viene cosi' de nito un orologio che oltre alla data fornisce anche il giorno della settimana, il mese
e, qualche volta, le fasi di luna. In genere queste informazioni vengono visualizzate attraverso due nestrelle in alto (giorno e
mese), mediante lancetta supplementare al centro (data) e con nestrella a mezzo cerchio al 6 (fasi di luna). Ugualmente
utilizzato e' il sistema che, invece, prevede singoli quadrantini a lancetta per ognuna delle informazioni. Tecnicamente il
calendario completo non si discosta molto dal sistema che permette il funzionamento del solo calendario, con in
piu'un'aggiunta di ruote dentate per trasmettere il moto a quelle che comandano le altre informazioni. In questi orologi
rimane la necessita' di correggere manualmente la data a ne mese quando questo non e' di 31 giorni, cosi' come quasi

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sempre anche il passaggio del mese deve essere e ettuato manualmente. In questi orologi, inoltre, sul anco della carrure si
trovano degli appositi pulsantini, ognuno dei quali ad ogni pressione fa avanzare di un passo l'informazione a cui e' collegato.
Nella regolazione di questi orologi e' buona norma agire sui pulsantini quando l'ora segnata non e' compresa tra le 21 e le 3,
proprio nelle ore in cui gli ingranaggi vengono ingaggiati per il cambio delle informazioni. A quel punto cercare di muovere le
ruote potrebbe portare a rotture o danneggiamenti interni. Per iniziare a regolare il calendario, dunque, bastera' prima portare
le lancette venso le 6 agendo mediante la corona e poi procedere alla correzione dei dati.

CALENDARIO PERPETUO=Viene così de nito un orologio che non solo fornisce i dati del calendario completo (data, giorno,
mese e fasi di luna), ma che è dotato di un dispositivo meccanico che permette al movimento di passare autonomamente
dal 30 al 1° nei mesi opportuni, di passare dal 28 Febbraio al 1° Marzo e di “riconoscere” il 29 Febbraio negli anni bisestili.
Come ulteriore indicazione, infatti, sul quadrante troviamo anche una lancetta che scorre in quattro settori numerati che
indicano se quello in corso è un anno bisestile oppure no. Nei calendari perpetui anche il passaggio del mese avviene
automaticamente. Se mantenuti sempre carichi, dunque, in questi orologi non si rende mai necessaria alcuna correziona
manuale. Per poter fornire la corretta informazione della data al passaggio di mese, il meccanismo si avvale di una camma
con incavi e sporgenze di altezza calibrata: le sporgenze corrispondono ai mesi di 31 giorni, gli incavi a quelli di 30, un incavo
più profondo al 28 febbraio. Un gioco di leve “legge” la posizione assunta dalla camma e traduce ciò in uno o più
avanzamenti della data a ne mese. Per calcolare l'anno bisestile esistono due tipi di ruote. Una ha le 12 sporgenze e
rientranze lungo un arco di 90°, compie un giro in 4 anni e, in uno dei 4 quarti ha una rientranza meno profonda per il 29
Febbraio. L'altro tipo di ruota, invece, compie un giro in un anno, ma è dotata di un nottolino girevole al suo interno in
corrispondenza del mese di Febbraio. Ogni anno questo nottolino compie un quarto di giro, no a mostrare un lato più
sporgente degli altri in corrispondenza dell'anno bisestile.

CALIBRO=Termine con cui viene indicato un movimento e che ne identi ca tipologia e caratteristiche tecniche in base al
nome della manifattura che lo realizza e al numero di identi cazione. Anticamente con il termine calibro veniva indicato
esclusivamente il diametro espresso in Linee francesi (1 linea = 2,256 mm), mentre oggi e' una vera e propria carta di identita'
del movimento stesso (per esempio: calibro ETA 2892-2).

CAMPANA=Elemento presente nei movimenti meccanici dotati di suoneria il cui scopo e' quello di esaltare tonalita' e livello
sonoro dei rintocchi o del trillo. In genere oggi si utilizzano maggiormente i gong anulari.

CARATO=Unita' di misura con cui si de nisce il titolo dell'oro e la sua presenza in percentuale rispetto ad altri metalli presenti
nella lega. Il carato si esprime in ventiquattresimi, quindi "oro a 24 carati" signi ca oro puro. Per aumentarne le caratteristiche
di elasticita' e robustezza, pero' , in genere l'oro e' presente in percentuali vicine al 75% (oro a 18 carati), in lega con altri
metalli. In orologeria, in passato, e' stato utilizzato per la fabbricazione di casse anche oro a 9 e 14 carati, mentre per
appesantire il rotore di carica si utilizza oro a 21 o 22 carati.

CARRE'=In francese vuol dire "quadrato" ed è con questo termine, appunto, che in orologeria si de niscono le casse di forma
quadrata. La cassa carré è realizzata con spigoli vivi, la cassa carré galbé indica una forma quadrata ma con i quattro lati
bombati, in ne la cassa carré cambré indica che solo gli spigoli sono arrotondati.

CARRURE=Elemento portante della cassa in cui e' alloggiato il movimento. E' la parte centrale, quella con le principali
funzioni strutturali, da cui dipende in gran parte la robustezza dell'orologio. Su di essa troviamo le anse, il foro di passaggio
per l'albero, la corona, gli eventuali pulsanti, l'alloggiamento del movimento, la lunetta portavetro ed il fondello. Alcune volte
la carrure sostiene essa stessa il vetro, senza la presenza della lunetta.

CASSA=Vero e proprio telaio e carrozzeria dell'orologio, la cassa e' l'insieme delle parti che formano la parte esterna dello
stesso ed al cui interno e' alloggiato il movimento. Solitamente e' realizzata in tre parti (carrure, fondello e lunetta) oppure in
sole due parti (carrure e fondello). Interposte tra ognuna delle parti troviamo le guarnizioni, che impediscono l'entrata di
polvere e acqua. La tenuta alle in ltrazioni viene espressa in atmosfere e indica se l'orologio e' di tipo impermeabile o
subacqueo. Per ottenere la massima impermeabilizzazione, poi, in alcuni modelli subacquei la cassa viene de nita
"monoblocco" perche' mancante dell'apertura del fondello ed e' scomponibile solo dalla parte superiore, cioe' dalla lunetta.

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Per lo piu', a seconda dei modelli, puo' essere realizzata in acciaio, in ottone cromato o placcato in oro, in oro a 18 carati, in
titanio o in materiali plastici e sintetici. Dalla scelta dei materiali dipende molto qualitˆ e valore commerciale dell'orologio.

CASTONE=Alloggiamento del rubino sul ponte del movimento. Dalla sua fattura dipende molto il costo complessivo del
movimento stesso e la sua riparabilita' nel tempo (facilita' o meno di sostituzione dei rubini). Si va dal castone piu' semplice,
un foro semplice, ad un tipo piu' complesso, un foro con labbro di tenuta (riconoscibile perche' in genere il labbro e' color
ottone), no al costoso e ra nato castone separato, tenuto in sede da viti.

CERAMICA=E' uno dei materiali piu' recenti utilizzati per la realizzazione della cassa di un orologio. E' un composto di carburo
di tungsteno riscaldato no a 1450¡, che raggiunge un livello di durezza super ciale molto elevato ed un piacevolissimo
colore grigio scuro quasi nero.

CINTURINO=Realizzato per lo piu' in pelle (coccodrillo, lucertola, struzzo, bufalo o cuoio), ma anche in tela, in caucciu' o in
materiali sintetici, e' l'elemento che permette di allacciare l'orologio al polso. Il cinturino partecipa attivamente alla riuscita
estetica dell'orologio, sia con il colore che con la qualita' del materiale con cui e' realizzato. Abbinati agli orologi subacquei
troviamo spesso cinturini che hanno subito un trattamento per renderlo idrorepellente ed impedire all'acqua di rovinarlo in
tempi brevi. La chiusura del cinturino avviene quasi sempre mediante una bbia, ma non mancano esempi di cinturini
abbinati alla chiusura deployante.

COMPLICAZIONE=Con questo termine si indica una qualsiasi funzione aggiunta al movimento meccanico base, che è in
grado di segnare la sola ora. In genere le complicazioni sono realizzate sovrapponendo al movimento base un modulo
supplementare in grado di fornire una o più funzioni, ma non mancano esempi di movimenti complicati integrati, il cui calibro
prevede già in sede di progetto la presenza della complicazione. Il cronografo, il calendario, la riserva di carica, la ripetizione
sono solo alcuni dei possibili esempi di complicazioni presenti in orologeria.

CONTATORE=Viene cosi' de nito ogni piccolo quadrantino supplementare che nei cronogra indica lo scorrere dei minuti o
delle ore cronogra che. Per estensione il termine contatore viene anche utilizzato per altri quadrantini supplementari, come
possono essere quelli dei secondi continui o del calendario completo o perpetuo.

CORONA=E' l'elemento posizionato all'estremita' dell'albero di carica grazie al quale e' possibile caricare il movimento
meccanico, in posizione normale, e rimettere l'ora, in posizione estratta, anche in caso di movimento al quarzo. In alcuni casi,
poi, in posizione intermedia e' possibile regolare il datario o una eventuale lancetta per l'indicazione di un secondo fuso
orario. Per impedire il tra laggio di acqua o umidita' attraverso il foro realizzato nella carrure per il passaggio dell'albero, la
corona e' dotata al suo interno di guarnizioni di tenuta a forma di anello, che abbracciano un tubetto sporgente solidale con
la carrure stessa. Negli orologi subacquei, per aumentare il livello di resistenza alle in ltrazioni, la corona viene serrata a vite
proprio sul tubetto mediante apposita lettatura. In questi casi il suo azionamento prevede che prima venga svitata,
posizione in cui, pero', non garantisce piu' la necessaria tenuta all'acqua. Solo in casi rarissimi il costruttore, per garantirne la
massima impermeabilizzazione, ha optato per sistemi di erenti, coprendola con un cappuccio a vite (Cartier) o tenendola
premuta con una leva (Panerai).

CORRETTORE=Piccolo pulsante presente sulla carrure degli orologi dotati di calendario completo o perpetuo e necessari per
la correzzione singola dei dati espressi dal calendario (data, giorno della settimana, mese e fasi lunari). Su questo elemento
e' bene intervenire con strumenti di materiale non troppo appuntito o tagliente, per non rovinare il correttore stesso (l'ideale
e' uno stuzzicadenti in legno).

C.O.S.C.=Sigla che indica il Controle O ciel Suisse des Chronomètres, l'ente svizzero autorizzato a rilasciare il Certi cato di
Cronometro. Dopo giorni e giorni di osservazione e dopo aver superato una serie di prove a posizioni e temperature di erenti
il C.O.S.C. rilascia un attestato che indica la precisione raggiunta da un determinato movimento, per il quale la casa
costruttrice aveva chiesto i controlli. Solo in questo caso il costruttore puo' fregiare il proprio orologio con il titolo di
Cronometro scritto sul quadrante..

CROMATURA=Trattamento elettrogalvanico grazie al quale un metallo base, in genere ottone, viene ricoperto da uno strato
di cromo. Questo trattamento viene e ettuato per ottenere un e etto estetico migliore e per proteggere la super cie

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metallica dalla ossidazione. Se ben e ettuata la cromatura resiste negli anni, se invece lo strato applicato e' troppo sottile per
risparmiare sui costi di produzione, nel giro di poco tempo la cromatura tende a scomparire, lasciando in vista la super cie
metallica sottostante.

CRONOGRAFO=Orologio che, grazie ad un particolare meccanismo interno, consente una misurazione della durata di un
evento. I cronogra dotati di movimento meccanico hanno una serie di ruote supplementari che, a comando e mediante un
complesso gioco di leve, si agganciano al normale treno degli ingranaggi del movimento. Nei modelli con movimento al
quarzo, invece, il tutto è governato da micro motori elettrici o più semplicemente solo dal minuscolo microprocessore
elettronico che governa tutti i movimenti al quarzo complicati. Nei modelli analogici, poi, mediante apposite lancette e
contatori è possibile tenere sotto controllo e quanti care il tempo trascorso nell'arco della nostra misurazione. Il cronografo è
riconoscibile esternamente per la presenza dei pulsanti che comandano il meccanismo supplementare di misurazione del
tempo trascorso. La maggior parte dei cronogra subacquei è dotata di pulsanti serrati a vite, che garantiscono una migliore
impermeabilizzazione della cassa.

CRONOMETRO=Viene così de nito un orologio che supera le prove del Contrôle O ciel Suisse des Cronomètres, il COSC.
Questo ente svizzero sottopone, su richiesta delle Case, un orologio dotato di movimento meccanico a molti giorni di prove,
per controllarne la precisione e la costanza di marcia a posizioni e temperature di erenti. Solo i modelli che non subiscono
scarti maggiori ai dieci secondi al giorno possono poi fregiarsi del titolo di cronometro. Per ottenere il certi cato, ogni singolo
orologio deve essere sottoposto alle prove da parte del COSC e solo quelli che hanno superato l'esame possono scrivere sul
quadrante il termine “Chronomètre”.

CUORE=Elemento facente parte delle ruote che supportano le lancette cronogra che, nei movimenti meccanici dotati di
questa complicazione, che ne premette il ritorno a zero alla pressione dell'apposito pulsante. Proprio grazie alla forma "a
cuore" di questo elemento, la leva a martello, premendogli contro, permette una rotazione delle lancette no alla posizione
di riposo, corrispondente allo zero sul quadrante.

CUSCINETTO=Organo che permette la massima riduzione degli attriti. Nei movimenti meccanici a carica automatica troviamo
sia cuscinetti cosiddetti a strisciamento, i rubini, sia cuscinetti volventi, i cuscinetti a sfera del rotore di carica.

DEPLOYANT=Viene cosi' de nita un tipo di chiusura per bracciale o cinturino, formata da due parti incernierate che si aprono
a guisa di libro e grazie alla quale e' possibile indossare e togliere l'orologio in modo molto rapido.

DIGITALE=Genericamente orologio, movimento o quadrante che visualizza l'ora mediante numeri e non mediante lancette.
Nella classica orologeria meccanica possono essere di tipo digitale alcuni orologi a saltarello, mentre in quella al quarzo lo
sono tutti i modelli con display a cristalli liquidi.

DISPLAY=Quadrante digitale in cui i numeri sono realizzati da particolari strutture cristalline che, se attraversate da debole
corrente elettrica, tendono a orientarsi in un modo ben de nito perdendo la loro trasparenza. Sfruttando questa
caratteristica, si riescono a fabbricare elementi formati da barrette o puntini, che si rendono visibili sotto il controllo del
microprocessore a capo del funzionamento del movimento al quarzo, e la cui unione e' stata studiata per formare numeri,
lettere o altro.

DIVER=Termine inglese con cui vengono de niti gli orologi subacquei.

EBAUCHE=Sbozzo, in italiano. Indica il movimento in una fase non de nitiva per quanto riguarda le numerose lavorazioni a cui
viene sottoposto e che puo' essere acquistato da una casa orologiera per realizzare in proprio le niture e le decorazioni che
si desiderano, al ne di esaltarne qualita' e personalizzazione tecnica. Oggi, nella stragrande maggioranza dei casi, le case
acquistano movimenti completamente niti (calibri ETA, Valjoux, Lemania, Frèdèric Piguet e altro) gia' pronti per essere
incassati e, solo raramente, si acquista un'ebauche per procedere in proprio con una serie di lavorazioni in grado di esaltarne
ancor di piu' la qualita' di base.

EQUAZIONE DEL TEMPO=A causa della non perfetta circolarita' dell'orbita terrestre, nell'arco di un anno esistono scarti
minimi (alcuni minuti) tra quello che e' il tempo solare reale e quello convenzionale sempre di 24 ore. Alcuni orologi, che

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visualizzano sul quadrante informazioni legate al calendario perpetuo, sono dotati anche di questa ulteriore complicazione,
con una lancetta che mostra sempre la di erenza tra tempo reale del sole e tempo convenzionale.

EQUILIBRATURA=Operazione di estrema precisione che viene e ettuata sul bilanciere prima del suo montaggio nel
movimento. Il bilanciere non deve mostrare squilibri, neppure minimi, sia in fase statica che dinamica, se si vuole avere una
sicura precisione della scansione oraria. Anticamente per l'equilibratura si utilizzavano una serie di viti disposte lungo il
perimetro dell'anello che compone il bilanciere stesso, mentre oggi con delle macchine computerizzate si preferisce
asportare parti minime del suddetto anello in zone normalmente non visibili con il bilanciere montato.

ETANCHE=Termine francese con cui si identi ca un orologio impermeabile.

FASI LUNARI=La maggior parte dei movimenti dotati di calendario perpetuo o calendario completo è in grado di mostrare
anche le fasi lunari. Un ciclo completo lunare dura 29,5 giorni ed è utile conoscerne la fase per poter determinare anche lo
stato delle maree o, in agricoltura, il momento piu' adatto per piantare o raccogliere determinati prodotti. Il meccanismo
delle fasi lunari è in genere formato da una ruota dentata, che prende l'impulso come si trattase di un datario per un
avanzamento a cavallo della mezzanotte, e da un disco girevole posizionato sulla ruota al di sotto del quadrante su cui sono
riportate agli estremi due lune (la ruota dentata, quindi, è calibrata per compiere un giro intero in 59 giorni). Grazie alla
conformazione della nestrella da cui è visibile il disco, la luna riesce anche ad assumere la stessa forma nelle varie fasi con
cui è visibile in cielo.

FIBBIA=Elemento formato da passante e ardiglione con il quale si bloccano e si regolano al polso le due estremità del
cinturino. In genere la bbia è realizzata in acciaio o in ottone cromato o placcato oro (in questi ultimi due casi è però causa di
possibili allergie da contatto con la pelle), in abbinamento con il colore della cassa. Con cassa in oro o in platino la bbia può
anche essere realizzata degli stessi metalli preziosi.

FINESTRELLA=Apertura, in genere di forma rettangolare, realizzata sul quadrante per permettere la visualizzazione della
data, del giorno della settimana, del mese o delle fasi di luna. Per rendere piu' agevole la lettura del datario, spesso in
corrispondenza della nestrella è anche posizionata una piccola lente d'ingrandimento.

FONDELLO=Parte posteriore della cassa da cui è possibile ispezionare o rimuovere il movimento. Il fondello puo' essere
ssato alla carrure ad incastro (chiusura a scatto), con viti (in genere da 4 a 8) o essere lui stesso avvitato (in questo caso per
la rimozione si rende necessario l'utilizzo di chiavi speciali). Tra fondello e carrure è sempre posta una guarnizione in grado di
rappresentare una barriera insormontabile per acqua e polvere. In genere il fondello è realizzato dello stesso metallo della
cassa, ma in presenza di cassa in ottone o in materiali sintetici (plastica e altro) viene realizzato in acciaio.

FORMA=Vengono così de niti una cassa o un movimento quando non assumono la forma classica rotonda. Un orologio "di
forma", dunque, puo' essere rettangolare, quadrato (carré) o tonneau o comunque assumere gli aspetti più disparati.

FUSI ORARI=Il tempo, così come lo conosciamo attraverso l'ora u ciale, è solo una convenzione che permette di avere in
ogni Nazione o parte di continente un orario comune, mentre l'ora solare dovrebbe variare man mano che ci si sposta verso
est o verso ovest. Sempre per convenzione, comunque, sono state ricavare 24 fasce orarie de nite appunto "fusi", che
seguono i con ni degli Stati e che cercano di rapprentare un accettabile compromesso con l'ora solare man mano che ci si
sposta lungo i meridiani. Il problema legato alla conoscenza della di erenza oraria tra Stati lontani gli uni dagli altri viene
risolto dagli orologi in grado di visualizzare sul quadrante l'ora dei 24 fusi orari, in genere facendo riferimento alla citta' piu'
importante localizzata su ognuno dei fusi. Questi orologi prendono il nome di "ore del mondo" o GMT.

GABBIA=Elemento strutturale del tourbillon che supporta al suo interno bilanciere, spirale, ancora, ruota di scappamento ed
altri organi complementari. Puo' essere realizzata in acciaio o in titanio e, una volta completa, deve garantire una assoluta
equilibratura.

GHIERA=Anello, per lo più girevole, alloggiato sulla lunetta di un orologio, sul quale sono stampati o ricavati a rilievo la scala
sessantesimale dei minuti o altre scale. Le più comuni sono la ghiera girevole unidirezionale (cioè in grado di ruotare in un

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solo senso), elemento indispensabile di ogni orologio subacqueo per conoscere i tempi di immersione, e la ghiera con le 24
ore o le città del mondo dei modelli GMT.

GMT=Viene così chiamato genericamente un orologio in grado di visualizzare sul quadrante l'ora di un secondo fuso orario
mediante lancetta su 24 ore e ghiera di riferimento con i 24 fusi impressi. Quando compaiono anche le 24 città più famose
posizionate nei rispettivi fusi orari, per questa categoria orologiera può anche essere utilizzato il nome "ore del mondo".

GONG ANULARE=Filo realizzato in una speciale lega di acciaio che negli orologi con ripetizione viene percosso da un
martelletto per emettere i rintocchi sonori. Viene così de nito perchè, per mancanza di spazio, in genere viene alloggiato in
posizione circolare sul perimetro esterno del movimento. Dalla sua lunghezza dipende la nota musicale che è in grado di
suonare.

GUARNIZIONI=Elementi indispensabili di tutti gli orologi moderni, le guarnizioni permettono di rendere stagna una cassa,
impedendo ad acqua e polvere di entrare all'interno. Sono posizionate tra fondello e carrure, tra quest'ultima e lunetta,
attorno alla corona e all'albero di carica e, quando presenti, nei pulsanti cronogra ci. Le guarnizioni ad anello possono anche
essere chiamate O-ring ed in genere sono realizzate in gomma, plastica o altri materiali sintetici. Se si vogliono mantenere
inalterate le caratteristiche di impermeabilità dell'orologio, ogni due-tre anni è buona norma procedere alla completa
sostituzione di tutte le guarnizioni, mentre quella del fondello va sostituita ogni sua rimozione.

GUILLOCHE'=Particolare incisione e ettuata a mano con scopi decorativi sul quadrante di orologi di buon pregio. Può avere
di erenti motivi estetici (linee radiali, e etto "paniere", e etto "raggi di sole" e altro) ed in genere viene e ettuata su quadranti
realizzati in argento o in oro. Nelle esecuzioni più ra nate, su uno stesso quadrante se ne possono trovare di di erenti in varie
zone separate, sfruttando per esempio la divisione naturale degli spazi portata dalla presenza di quadrantini supplementari.

INDICI=I dodici punti di riferimento posti sul quadrante per indicare le ore. possono essere di tipo a numeri arabi, a numeri
romani o di forma geometrica. Tra i più di usi troviamo anche quelli a barretta. Possono essere serigrafati (stampati) oppure
applicati, cioè realizzati come elementi esterni e poi ssati sul quadrante in appositi fori mediante piedini saldati sul retro. Gli
indici applicati hanno costi di realizzazione decisamente superiori, visto che la loro messa in opera avviene con operazioni
del tutto manuali. Se trattati con materiale luminescente contribuiscono a rendere leggibile l'ora anche al buio.

INVERTITORE=Elemento presente nei movimenti a carica automatica, che permette di tramutare il moto oscillatorio del
rotore, ora in un senso ora nell'altro, in un moto indirizzato sempre in un unico senso di rotazione, così da poterlo trasmettere
mediante ingranaggi al bariletto.

IMPERMEABILE=Viene così de nito un orologio dotato di cassa stagna all'acqua ed alla polvere. La normativa svizzera
codi ca le prove di laboratorio a cui va sottoposta una cassa per poter essere de nita impermeabile. Termini equivalenti sono
anche il francese "ètanche" e l'inglese "water resistant". Se non meglio speci cato, quando è presente una di queste scritte la
cassa si ritiene impermeabile no alla pressione di 3 atmosfere o, per convenzione, di 30 metri. In realtà , però , con simili
orologi è meglio non fare il bagno e limitare il contatto con l'acqua a schizzi super ciali. Con una impermeabilità no a 5
atmosfere o 50 metri si possono e ettuare brevi nuotate di super cie, mentre solo con impermeabilità a partire dalle 10
atmosfere o 100 metri ci si può avventurare anche in immersioni. Per quest'ultima categoria orologiera, però, più che
impermeabile, si preferisce utilizzare il termine subacqueo.

LANCETTE=Sono gli elementi che indicano l'ora su un quadrante di tipo analogico. In genere le lancette sono due, ore e
minuti, ma ne può crescere il numero con altre indicazioni supplementari quali i secondi, il cronografo, la riserva di carica, il
calendario completo o perpetuo. La forma delle lancette partecipa in modo attivo alla riuscita estetica del quadrante e
dell'orologio e per questo ne sono state codi cate numerose forme: a foglia, a bastone, Dauphine, Alpha e molte altre
ancora. In genere sono realizzate in ottone, poi rodiato o dorato per uniformarle al colore della cassa, ma non mancano
esempi di lancette in oro (nei modelli più preziosi) o in acciaio azzurrato alla amma.

LEVE=Fanno parte dei complessi meccanismi che sovrintendono il funzionamento di molte complicazioni orologiere,
soprattutto il cronografo, il calendario perpetuo e la ripetizione. Sono realizzate in acciaio ed hanno lo scopo di trasferire un
moto lineare (la pressione di un pulsante, per esempio) da una zona all'altra del movimento.

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LINEA=Antica unità di misura denominata Linea francese (1 linea = 2,256 mm) con cui viene ancora oggi identi cato il
diametro di un movimento.

LUMINESCENTE=Viene così de nito il materiale con cui vengono dipinti indici e lancette per permetterne una visione
notturna. Questo materiale, in genere derivato dal fosforo, ha il potere di accumulare l'energia luminosa durante il giorno e di
ritrasformarla in luce visibile di notte o al buio. Oggi viene prevalentemente utilizzato il trizio. La normativa svizzera ne
de nisce le massime quantità ammissibili sul quadrante, per non rischiare mai di superare dosi che possano danneggiare la
salute, visto che comunque si tratta pur sempre di prodotti radioattivi, anche se presenti in dosi inin uenti per il corpo
umano.

LUNETTA=Elemento della cassa predisposto a trattenere il vetro. Negli orologi moderni spesso la lunetta è assente, con la
carrure che si prolunga no a farne le veci. Quando si tratta di elementi girevoli, si preferisce chiamarli ghiere, in quanto
questi in realtà non trattengono il vetro.

MANUALE=Viene così de nito un movimento meccanico la cui carica deve essere garantita, in genere giornalmente, con
ripetute rotazioni della corona.

MARTELLO=In orologeria due elementi assumono il nome di martello: quello preposto a battere su gong anulari negli orologi
a ripetizione e quello più compiutamente detto "leva a martello" presente nei movimenti cronogra ci per azzerare le lancette
alla pressione del pulsante apposito.

MASSA OSCILLANTE=Elemento a forma di mezzaluna imperniato sui movimenti automatici, che tende sempre a portarsi
verso il basso per la forza di gravità e che tramuta in continui impulsi di carica i movimenti del braccio. Per rendere ancora più
e ciente la carica, nei movimenti di grande pregio la parte esterna del rotore, o anche tutto il rotore, sono realizzati in oro a
22 carati, metallo ancora più pesante dell'ottone e, quindi, più sensibile a movimenti anche minimi. In alcune realizzazioni, al
posto del classico rotore sovrapposto al movimento, se ne utilizza uno di diametro ridotto inserito nella struttuta del
movimento stesso: in questo caso si parla di "microrotore".

MICROROTORE=Viene così chiamato un rotore per la carica automatica di dimensioni ridotte rispetto al normale ed
alloggiato all'interno della struttura del movimento invece che esserne sovrapposto. In questo modo si riescono a progettare
movimenti automatici di spessore più ridotto, anche se a scapito di un maggiore diametro di incassaggio e di una capacità di
ricarica leggermente inferiore.

MILITARE=La categoria degli orologi militari è stata tra le prime ad essere adottate tra i modelli da polso, proprio perchè n
dalla Prima Guerra Mondiale se ne apprezzava una più immediata leggibilità e portabilità. Un orologio militare si riconosce
per la struttura sovradimensionata e per il quadrante nero con indici arabi e lancette luminescenti. I veri orologi militari hanno
scritte sul fondello che ne attestano l'appartenenza a particolari corpi militari, ma oggi molti modelli ne copiano il look, al
punto da assumere una identi cazione ben precisa anche se mai adottati come equipaggiamento u ciale.

MOLLA A COLLO DI CIGNO=E' un sistema utilizzato in movimenti di grande pregio che prevede la racchetta trattenuta tra una
molla di contrasto (dalla forma che ne ha dettato il nome) ed una vite per la regolazione di precisione. Il forte impatto estetico
di questa realizzazione ha nito per superare, nella dizione comune, per no l'importanza della vite stessa, che poi è quella
preposta in realtà alla regolazione, al punto da far chiamare tutto il sistema semplicemente "a collo di cigno".

MOLLA DI CARICA=Alloggiata nel bariletto, la molla di carica rappresenta il motore dell'intero sistema, quello che con la
carica manuale o automatica immagazzina l'energia poi necessaria per il funzionamento del movimento. In quelli a carica
manuale la molla è ssata all'interno del bariletto, in quelli invece a carica automatica è libera di slittare, grazie ad una brida
su cui è ssata. Il materiale con cui è realizzata la molla (particolari leghe di acciaio) è importantissimo per il perfetto
funzionamento di un orologio, sia per garantire la durata nel tempo (inossidabilità e resistenza allo snervamento), sia per
garantire una cessione della forza accumulata in modo uniforme e progressivo, così da avere una marcia costante durante
l'arco delle 24 ore.

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MOVIMENTO=E' il cuore dell'orologio, l'organo deputato a far marciare le lancette per segnare l'ora nel modo più preciso
possibile. I movimenti in prima istanza si dividono in due grandi famiglie: al quarzo e meccanici. Quelli al quarzo a loro volta si
dividono in analogici e digitali, mentre quelli meccanici in movimenti a carica manuale e movimenti a carica automatica. Un
movimento meccanico si compone della platina e dei ponti (che ne compongono la struttura), dell'organo motore (la molla),
dei ruotismi (dal bariletto alla ruota di scappamento), dello scappamento (bilanciere, ancora e ruota di scappamento),
dell'organo regolatore (bilanciere e spirale) e dei ruotismi di messa all'ora e di ricarica.

NAVETTE=Sistema più economico, ed alternativo alla ruota a colonne, per la guida e la sincronizzazione dei movimenti delle
leve cronogra che deputate al funzionamento di questa complicazione. Si tratta di una serie di piastrine metalliche
variamente sagomate sul cui bordo poggiano le leve cronogra che. Al movimento delle navette, imposto alla pressione dei
pulsanti, corrisponde un avvicinamento o allontanamento calibrato delle leve e, si conseguenza, degli organi ad esse
collegati.

ORE DEL MONDO=Tipologia di orologio in grado di visualizzare sul quadrante i 24 fusi orari delle principali città mondiali di
riferimento. In genere sono di due tipi, con anello girevole sulla fascia esterna del quadrante oppure con ghiera esterna da
ruotare a mano per far corrispondere le ore con quelle segnate sul quadrante.

ORO=Metallo pregiato utilizzato spesso in gioielleria, con cui sono realizzate le casse degli orologi di gran pregio. Vanta
caratteristiche di grande inattaccabilità da agenti esterni e di grande malleabilità. Oggi in orologeria si utilizza soprattutto oro
a 18 carati, ma in passato è stato adottato anche oro di minor caratura. Legato con altri metalli permette di ottenere l'oro
giallo, quello rosa, quello rosso e quello bianco.

OTTONE=Metallo formato dalla lega di rame e zinco, su cientemente malleabile e resistente, al punto da essere largamente
utilizzato in meccanica. In orologeria sono di ottone in genere i ponti del movimento e, in alcuni casi di orologi più economici,
la cassa. Per proteggere l'ottone da precoce invecchiamento estetico si procede alla placcatura con altri metalli, che
stendono un velo protettivo sulla sua super cie mediante bagno galvanico. Si possono così avere trattamenti al cromo
(cromatura), all'oro (doratura o placcatura in oro), al palladio e altro ancora.

PLACCATO=Dicesi di metallo trattato con bagno galvanico, in cui le molecole dell'anodo (il metallo che serve per la
placcatura) si depongono sul catodo (il metallo che deve ricevere il trattamento) previo passaggio di corrente elettrica in un
bagno di prodotti chimici. La più comune delle placcature è quella in oro.

PLATINA=Elemento principale della struttura di un movimento. E' formato da un disco di ottone (per lo più rodiato o dorato)
su cui sono ricavati con varie e complesse lavorazioni meccaniche gli alloggiamenti dei rubini, dei perni delle ruote e degli
organi vari che formano l'intero movimento. Insieme alla platina, la struttura completa è formata anche dai ponti, che
chiudono a sandwich dal lato opposto gli organi del movimento.

PLATINO=Metallo prezioso molto raro, di di cile lavorazione, che viene utilizzato in ore ceria e in orologeria per la
realizzazione della cassa di orologi di altissimo pregio.

PLONGEUR=Termine francese con cui, secondo la normativa svizzera, possono essere de niti gli orologi subacquei che
hanno superato determinate prove di resistenza ed impermeabilità.

PONTE=Elemento strutturale del movimento, deputato a trattenere e guidare i vari organi che lo compongono. Sui ponti
sono alloggiati i rubini che supportano i perni delle ruote, in corrispondenza di altrettanti rubini dal lato opposto alloggiati
sulla platina. Mentre la platina è un pezzo unico, la presenza di più ponti permette all'orologiaio di poter intervenire anche
solo su una parte del movimento senza dover per forza smontare tutto. Il numero e la forma dei ponti viene scelto
liberamente dal costruttore, ma come minimo si ha un ponte per il bilanciere, uno per l'ancora, uno per i ruotismi ed uno per
il bariletto. Una struttura a più ponti è considerata di maggior pregio, sia per la qualità estetica, sia per il maggior costo della
realizzazione.

PULSANTI=Si tratta di organi di comando esterni alla cassa, grazie ai quali è possibile intervenire per far funzionare una
determinato meccanismo del movimento. La funzione che i pulsanti assumono più di frequente è legata alla presenza del

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cronografo, ma non mancano esempi di pulsanti utili per il cambio di data, per la regolazione dell'ora supplementare in un
orologio in grado di visualizzare più fusi orari ed altro ancora. I pulsanti possono avere varie forme, ma le più comuni sono
tonda, rettangolare o ovale. Lunghi studi sono stati fatti per la loro impermeabilizzazione, trattandosi comunque di aperture
supplementari sulla struttura della cassa che vanno protette dalle in ltrazioni. In genere sono utilizzate delle semplici
guarnizioni interne, ma non mancano esempi di pulsanti serrati a vite per garantire la necessaria tenuta all'acqua anche in
immersione.

QUADRANTE=E' il "volto" di un orologio, uno dei primi elementi che colpiscono l'interesse di chi si appresta ad acquistarne
uno e deve ancora decidere per la scelta. Oltre al compito primario di mostrare l'ora tramite indici e lancette, dunque, il
quadrante assume un ruolo determinante per la riuscita estetica generale. In genere è realizzato con una lastra di ottone
stampata, ma non mancano esempi di orologi più preziosi con quadrante in oro o in argento, la cui super cie può essere
incisa a mano a guillochè. Ai vertici per ra natezza e costi troviamo i quadranti decorati con smalti cloisonnè, il cui disegno è
realizzato con un lo d'oro posato a mano ed i cui colori sono applicati più e più volte dopo ripetuti passaggi al forno, no ad
ottenere l'e etto di chiaro scuro o traslucido desiderato.

QUARZO=Viene così chiamato un movimento in cui la scansione temporale non è controllata da elementi meccanici, ma
avviene attraverso un sistema che prevede la presenza di una fonte di energia elettrica (la pila), un circuito integrato che ne
determina lo scorrere, un oscillatore al quarzo che vibra 32.768 volte al secondo ed un motore elettrico, comandato dal
sistema, che fa avanzare le lancette. Nei movimenti digitali, con display numerico al posto delle lancette, la corrente elettrica
viene guidata nel passaggio attraverso le barrette di cristalli liquidi che, oscurandosi, compongono i numeri sul display.

RACCHETTA=Elemento presente nel movimento meccanico, grazie al quale è possibile regolare la velocità di oscillazione
del bilanciere e, quindi, far avanzare o ritardare a piacimento la marcia del movimento, per regolarlo al meglio. Muovendo la
racchetta, che abbraccia l'ultima spira della spirale, si accorcia o si allunga la parte utile di quest'ultima, modi cando in
questo modo la sua elasticità. Se si accorcia la spirale, questa diviene più rigida e il bilanciere compie più oscillazioni facendo
avanzare la marcia. Se, invece, la si allunga, questa vede diminuire la sua elasticità, il bilanciere rallenta e la marcia ritarda.
Per poter essere manovrata con comodo dall'orologiaio, la racchetta è sempre posizionata sul ponte del bilanciere, spesso
con una coda che si allunga su di esso su cui intervenire. Nei movimenti più ra nati la regolazione della racchetta avviene in
modo molto preciso grazie ad un sistema di comando a vite micrometrica.

RATTRAPPANTE=Particolare tipo di cronografo che permette la misurazione di due eventi in contemporanea o di rilevare un
tempo intermedio. Nei movimenti meccanici la presenza del cronografo rattrapande (detto anche "sdoppiante") è indice di
elevata ra natezza meccanica, vista la sua complessità costruttiva. Un cronografo rattrapante lo si riconosce a prima vista
per la doppia lancetta sovrapposta dei secondi cronogra ci e per la presenza di un terzo pulsante sul anco della cassa.

REGOLATORE=Particolare categoria orologiera, legata alla tradizione dei grandi orologi che si trovavano nei laboratori di
riparazione, che avevano il quadrante con le ore decentrate su un piccolo quadrante separato per rendere più agevole la
lettura precisa dei minuti e dei secondi, senza possibili sovrapposizioni delle lancette.

REGOLO CALCOLATORE=Vero e proprio piccolo calcolatore meccanico, formato da una doppia scala numerica in genere
posizionata sulla ghiera girevole e, in corrispondenza, sulla fascia esterna del quadrante. Mettendo in corrispondenza in un
certo modo i numeri, è possibile compiere operazioni quali divisioni, moltiplicazioni, proporzioni e conversioni tra misure. Il
regolo calcolatore viene per la prima volta storicamente adottato su orologi da aviatori, in quanto permetteva di calcolare in
modo semplice consumi, autonomia e tempi di volo, in epoche in cui la strumentazione di bordo era quasi del tutto
inesistente.

RETROGRADO=Viene così de nito un orologio dotato di un'indicazione mediante lancetta che, invece di compiere un intero
giro di 360° prima di dare inizio ad una nuova misurazione, scorre in avanti su un arco di cerchio e, alla ne, scatta all'indietro
per un nuovo inizio di misurazione. Indicazioni retrograde in orologeria le possiamo trovare più frequentemente per i minuti,
per la data e per le indicazioni cronogra che.

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RIPETIZIONE=Probabilmente la più complessa e costosa delle complicazioni orologiere. Un orologio con ripetizione è in
grado di indicare l'ora corrente, a comando, mediante i rintocchi di un gong su tre toni di erenti: con un tono si batte il
numero delle ore, con un altro quello dei quarti d'ora trascorsi e con il terzo i minuti rimanenti oltre l'ultimo quarto. La
"ripetizione a minuti", così chiamata perchè segnala il tempo con la precisione del minuto, si attiva spostando una slitta
posizionata sul anco della cassa. Quando, invece, i gong segnalano l'ora automaticamente, ad ogni compimento della
stessa, l'orologio viene de nito con "suoneria al passaggio". Il complesso meccanismo della ripetizione prevede la presenza
di leve dentate che "memorizzano" meccanicamente lo scorrere del tempo, pronte a ripeterlo con i di erenti toni mediante
attivazione di martelletti su gong anulari in acciaio armonico. La presenza dei rintocchi per i quarti si rende necessaria per
non dover contare troppi rintocchi per i minuti.

RISERVA DI CARICA=Indicazione che segnala sul quadrante lo stato di carica della molla all'interno del bariletto. In genere la
riserva di carica è segnalata da una lancetta che si muove su un arco di cerchio con le indicazioni del minimo e del massimo
della carica, ma non mancano esempi in cui le ore rimanenti, prima del completo esaurimento, sono indicate da numeri
attraverso una nestrella.

RODIATURA=Trattamento elettrogalvanico che viene e ettuato sull'ottone per migliorarne le caratteristiche di resistenza
all'ossidazione e l'estetica. Visto il costo elevato della rodiatura, questa viene quasi esclusivamente adottata per rivestire
ponti e platina nei movimenti di un certo pregio.

ROTORE=Vedi massa oscillante...

RUBINI=Veri e propri cuscinetti a strisciamento, deputati a ridurre l'attrito e l'usura tra i perni in acciaio, su cui girano le ruote
del treno degli ingranaggi, ed i ponti di supporto, realizzati in ottone. Si tratta di rubini sintetici dal costo molto basso, il cui
numero (purchè superiore a 15 in totale) non in uisce nella reale qualità di un movimento. Nel tentativo di ridurre al massimo
l'attrito tra perni e rubini, nella zona di contatto viene messo un lubri cante che, al massimo ogni 5-6 anni, andrebbe lavato e
sostituito con una revisione del movimento.

RUOTA A COLONNE=Organo in acciaio a forma di piccola torre merlata, in genere posizionato dalla parte opposta del
bilanciere, che gestisce e sincronizza tutti i movimenti delle leve di comando di un cronografo. Per il suo elevato costo di
realizzazione e per la qualità che garantisce, crea con la sua stessa presenza una decisa divisione tra movimenti di alta
gamma ed altri meno prestigiosi

RUOTE=Elementi fondamentali per trasmettere il moto tra i di erenti organi in un movimento meccanico. Una ruota è
composta dall'asse di supporto, con i perni alle estremità che ruotano nei rubini, da un pignone (una ruota dentata con pochi
denti) e dalla ruota vera e propria. Su alcune ruote, o meglio sul prolungamento dell'asse che le compone, sono vincolate le
lancette stesse. In genere la ruota prende il nome della funzione da lei espressa (ruota dei secondi, ruota delle ore, ruota di
rimessa all'ora e così via).

RUOTISMO MESSA ALL'ORA=Uno dei sistemi di un movimento meccanico, quello deputato a trasferire il moto dalla corona
alle lancette per poter e ettuare la messa a punto dell'ora. Il ruotismo deve essere congegnato in modo che normalmente, a
corona inserita, tramite questa sia possibile caricare la molla, mentre a corona estratta venga sganciato il collegamento con il
bariletto ed agganciata la serie di ruote collegate con le lancette. Il sistema è sempre posizionato dal lato quadrante, in un
apposito alloggiamento sulla platina.

SALTARELLO=Viene così chiamato un orologio in cui l'ora non è visualizzata da una lancetta ma da un numero attraverso una
nestrella. Inoltre, come se si trattasse di un datario, allo scadere dell'ora la cifra compie un "salto" (da cui il nome della
categoria orologiera) e cambia istantaneamente. Abbinata all'ora a saltarello possiamo avere o la normale lancetta dei minuti
al centro o una seconda nestrella più ampia in cui anche i minuti sono visualizzati mediante numeri.

SCALE=Abbinate per lo più ai cronogra , sono stampate sul quadrante e possono essere utilizzate per particolari misurazioni.
Le più comuni sono: la scala tachimetrica (indica la velocità media prendendo il tempo sulla percorrenza di un chilometro), la
scala di produzione (è identica a quella tachimetrica e può indicare la produzione oraria in catena di montaggio
cronometrando una sola operazione completata), la scala telemetrica (sfrutta la di erente velocità di propagazione di luce e

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suono; misurando il tempo trascorso tra i due eventi indica la distanza della fonte) e le scale medicali (misurando il tempo
necessario per un certo numero di respiri o pulsazioni cardiache, ne indicano il numero al minuto).

SCAPPAMENTO=Organo deputato a regolare la velocità di rotazione delle ruote del treno degli ingranaggi, lo scappamento è
formato da bilanciere, ancora e ruota di scappamento. Solidale con il bilanciere, un pernetto ad esso vincolato sposta
alternativamente di qua e di là l'ancora ad ogni oscillazione. L'ancora, a sua volta, è conformata ad "Y" con due particolari leve
che, ad ogni spostamento, fanno "scappare" solo un dente alla volta della ruota di scappamento, ricevendo ogni volta al
passaggio del dente sulla leva un impulso (frutto della forza motrice generata dalla molla, trasmessa attraverso il treno degli
ingranaggi) per mantenere inalterata l'ampiezza delle oscillazioni.

SCHELETRATURA=Decoro che prevede la totale riduzione ad una sottile ragnatela della struttura del movimento. La
scheletratura si e ettua interamente a mano su ponti e platina ed è un'operazione molto delicata e costosa: si tratta di
eliminare tutto il metallo super uo, no a lasciare esclusivamente una leggera intelaiatura che ancora possa supportare gli
organi del movimento. Per estensione, si dice "scheletrato" (o squelette) ogni organo che in orologeria presenti un'apertura
e ettuata per decoro o per permettere una visione sottostante.

SDOPPIANTE=Vedi Rattrappante...

SLITTA=Elemento caratteristico degli orologi a ripetizione, posizionato sul anco della cassa e grazie al quale è possibile
attivare a richiesta la suoneria. In genere ha la forma di una mezza punta di freccia, per poter garantire la presa con il
polpastrello necessaria per spostarla.

SMALTO=Decoro colorato che si e ettua sul quadrante o sulla cassa. Gli smalti, per ottenere un buon e etto coprente e per
mostrare chiaro scuri o sfumature, vanno applicati in più mani con successivi passaggi di cottura al forno. La tecnica di
smaltatura più ra nata è quella cosiddetta "cloisonnè", con il tratto del disegno e ettuato da sottili lamine d'oro e gli spazi
riempiti di vari colori per dare vita a gurazioni anche molto complesse.

SPIRALE=Insieme al bilanciere è l'organo più importante per la precisione della marcia di un movimento meccanico. Il
compito della spirale è quello di garantire, grazie alla sua elasticità, il ritorno indietro del bilanciere ad ogni oscillazione. In
passato la non elevata qualità degli acciai con cui era realizzata comportava una di erente elasticità della spirale con il caldo
o con il freddo, una sua facile magnetizzazione ed una durata nel tempo non illimitata. Oggi, invece, la qualità delle leghe
utilizzate ne fa un organo perfettamente stabile ed a dabile. Sulla spirale fa presa la racchetta che, variandone la lunghezza
e ettiva, fa oscillare più velocemente o più lentamente il bilanciere, consentendo di regolare la precisione del movimento.

SUBACQUEO=Viene così de nito un orologio in grado di sopportare immersioni prolungate sott'acqua. Per poter essere
de nito tale, la normativa svizzera prevede una lunga serie di prove di impermeabilità, di resistenza, d'uso e di leggibilità del
quadrante a cui deve essere sottoposto ogni singolo orologio prodotto. Nel caso di esemplari semplicemente impermeabili,
invece, le prove possono anche essere eseguite a campione. La base minima per considerare veramente subacquea una
cassa deve prevedere: impermeabilizzazione uguale o superiore a 10 atmosfere, ghiera girevole unidirezionale, anse e
cinturino resistenti a trazione, mantenimento dell'impermeabilità anche al forte variare delle temperature, corona resistente
agli urti, quadrante leggibile in ogni condizione di luce almeno da 20 cm.

SUONERIA=Capacità di determinati movimenti di emettere impulsi sonori, grazie alla presenza di meccanismi che fanno
battere dei martelletti su gong anulari o su campane. Esistono almeno tre di erenti categorie orologiere dotate di suoneria:
gli svegliarini, cioè orologi che suonano ad una determinata ora preventivamente impostata; gli orologi con suoneria al
passaggio, cioè che battono le ore ed i quarti come le pendole; gli orologi con ripetizione, che suonano ore, quarti e minuti
solo a richiesta.

SVEGLIARINO=Nome utilizzato per determinare la categoria degli orologi dotati di sveglia meccanica. Un movimento
meccanico con sveglia prevede, oltre ai normali organi sempre presenti, un secondo bariletto con molla di carica, uno
scappamento per tramutare in impulsi al martelletto quella che è la rotazione dalle ruote di trasmissione, una campana o un
gong per ampli care i rintocchi e un sistema autonomo di puntamento, attivazione e ricarica. Uno svegliarino è nella maggior

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1/2/2018 Glossario - glossario di orologeria

parte dei casi immediatamente riconoscibile per la presenza di due corone sul anco della cassa e per una lancetta
supplementare di puntamento dell'ora sul quadrante.

TITANIO=Metallo nobile, dalle elevatissime caratteristiche di resistenza e leggerezza, utilizzato spesso nella meccanica di
precisione e, in orologeria, per la costruzione di casse e bracciali. Molto di cile da lavorare se allo stato quasi puro, viene
oggi preferibilmente utilizzato in leghe con altri metalli (in percentuali minime, comunque) per abbassarne i costi di
produzione, senza perdere troppo in quelle che sono le sue caratteristiche salienti. Il titanio, inoltre, garantisce una totale
anallergicità e inossidabilità.

TONNEAU=Nome con cui viene identi cata in orologeria una cassa di forma "a botte", con i lati corti rettilinei tra le anse e con
i lati lunghi laterali arrotondati.

TRENO DEGLI INGRANAGGI=E' la sequenza di ruote dentate che trasmettono, dal bariletto al bilanciere, la forza motrice della
molla. Conoscendo la frequenza delle oscillazioni del bilanciere, si conosce anche il numero dei denti della ruota di
scappamento liberati ogni secondo; con successivi calcoli sarà così possibile determinare in sede di progetto il numero dei
denti per ogni ruota e per ogni pignone, in modo da averne una che compie un giro in 60 secondi, una in 60 minuti ed una in
12 ore, su cui calettare le rispettive lancette dei secondi, dei minuti e delle ore.

TRIZIO=Uno degli elementi più utilizzati in orologeria per dare luminescenza a indici e lancette.

TURBILLON=Dispositivo brevettato da Abraham-Louis Breguet nel 1801, che permette di compensare gli squilibri del
bilanciere rispetto alla forza di gravità ed alla posizione assunta dall'orologio. Non potendo equilibrare un bilanciere-spirale
per ogni punto della sua oscillazione, la marcia del movimento avrà sempre degli scarti seppur minimi tra una e l'altra delle
quattro posizioni verticali (corona in alto, corona a destra, corona in basso e corona a sinistra). Inserendo bilanciere, spirale,
ancora e ruota di scappamento in una gabbia girevole, che funge da ruota del treno del tempo, sono invece compensati tutti
i possibili squilibri nell'arco di 360° e la marcia media giornaliera risulta più costante. Benché nella pratica il tourbillon non sia
così determinante per la precisione di un orologio, rimane pur sempre una realizzazione di altissimo livello, destinata
esclusivamente ad orologi molto ra nati e dal costo elevatissimo.

VETRO=In orologeria oggi sono utilizzati tre di erenti materiali per la realizzazione del vetro posto a protezione del
quadrante, ognuno con pregi e difetti rispetto agli altri: plexiglas, minerale e za ro. Il vetro in plexiglas (plastica) ha costi
bassissimi, può essere lucidato per eliminare sottili gra super ciali, è facilmente sostituibile, ma è piuttosto fragile. In vetro
minerale ha costi e resistenza superiori a quello in plexiglas, ma comunque può rimanere segnato (e non può essere
lucidato). Ai vertici troviamo il vetro za ro, che è praticamente inscal bile ed ha costi elevatissimi, ma che comunque può
anche lui rompersi in caso di forti urti (se ciò accade, si rende anche necessaria la revisione del movimento perchè tende a
polverizzarsi e, alla lunga, questa polvere potrebbe causare usure irreversibili). Oggi, in alcuni casi, sul vetro viene e ettuato
un costoso trattamento antiri esso che, se presente su entrambe le super ci, rende praticamente invisibile il vetro stesso,
facendo quasi sembrare l'orologio privo di protezione e migliorando enormemente la leggibilità del quadrante, indici e
lancette.

WATER RESISTANT=Terminologia comune con cui vengono identi cati gli orologi impermeabili, resistenti eclusivamente alla
polvere ed agli schizzi d'acqua, con i quali è bene non fare il bagno. Se da nuovi, infatti, potrebbero anche resistere ad una
breve nuotata di super cie, con il passare degli anni e con la naturale usura delle guarnizioni, non garantiscono più nessuna
impermeabilità al contatto prolungato con l'acqua.

ZIGRINATURA=Sottile serie di scanalature a spigoli vivi, e ettuata in genere sulla corona di carica o sulla ghiera girevole per
facilitare la presa con i polpastrelli.

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