UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

ESCUELA DE ECONOMÍA

TEMA : “IMPACTO AMBIENTAL”

CURSO: EVALUACIÓN DE PROYECTOS
DOCENTE: Dr. CASTAÑEDA MELENDEZ JOSÉ MANUEL
INTEGRANTES:
• ABANTO ACEVEDO, DIEGO
• ALAYO COSANATAN, GILBERT.
• MEDINA CRUZ, JUNIORS.
• RODRIGUEZ VILLEGAS, MICHAEL.
• VARGAS BARRANTES, JUAN
DEFINICIÓN

IMPACTO AMBIENTAL

Alteración positiva o negativa de uno o

más de los componentes del ambiente,
provocada por la acción de un proyecto.

FÍSICO NATURAL BIOLÓGICO SOCIAL

 EL AGUA

EL AIRE

Referido a los
MEDIO elementos de la
FÍSICO naturaleza EL SUELO
NATURAL considerados como
inorgánicos.

ROCAS

ACUÍFEROS,
ETC
 MEDIO
BIOLÓGICO

Referido a los elementos de la naturaleza

considerados como orgánicos

áreas naturales
la flora la fauna ecosistemas
protegidas
 Referido a aspectos de
MEDIO SOCIAL la población en general Culturales
y en especial de los
grupos beneficiados o
afectados por el Sociales
proyecto; al igual que
los recursos construidos
como UP, servicios y Económicos
otros.
Cuando se trata de un PIP:

Efecto que producirá su

IMPACTO
implementación y la
AMBIENTAL posterior operación

en cada una de las

dimensiones del
ambiente.
 CLASIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS

Por la duración o persistencia de

Por el tipo de efectos los efectos

positivos negativos neutros temporales permanentes

CLASIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS

Por la magnitud o grado de Por el ámbito o alcance

afectación ambiental de los efectos

leves moderados fuertes locales regionales nacionales

 “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE
LAS CALLES PAITA Y SALAVERRY DEL DISTRITO DE LAREDO, PROVINCIA
DE TRUJILLO, DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.

Impactos Negativos Plan de Mitigación de los Impactos

• Cambio de paisaje como consecuencia
de la ejecución de la obra.
• Incremento de emisión de partículas
de polvo, por acciones como
movimiento de tierras, transporte de
materiales, maniobras de vehículos y
equipos, entre otros.
• Inhabilitación del tránsito en la zona
donde se ejecutará el proyecto.
• Perturbación de los habitantes de la
zona, por ruidos, maniobra de
vehículos y trabajos.
Adversos.
• Realizar un adecuado mantenimiento de
los caminos de acceso a la obra, con el fin
de evitar la emisión de partículas de polvo.
• Los materiales excedentes serán
evacuados a botaderos.
• Toda la maquinaria, vehículos motorizados,
funcionarán con los silenciadores en buen
estado.
• La superficie de tierra suelta que genera
polvo, se mantendrá húmeda con agua.
 EVALUACIÓN DEL IMPACTO
AMBIENTAL
Implica el conjunto de estudios, informes técnicos y consultas

que permiten identificar y evaluar

los efectos que puede causar determinado PIP en el ambiente.

Asimismo, comprende las medidas de mitigación o prevención de los impactos

negativos y sus respectivos costos.
 EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

Siglas utilizadas:

SEIA: Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental

AAC: Autoridad Ambiental Competente
PIP: Proyecto de Inversión Pública
UF: Unidad Formuladora
OPI: Oficina de Programación de Inversiones
OR: Órgano Resolutivo
DIA: Declaración de Impacto Ambiental
EIA-sd: Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado
EIA-d: Estudio de Impacto Ambiental Detallado
EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
En el SEIA:
PROCESO

PARTICIPATIVO TÉCNICO-ADMINISTRATIVO

destinado

PREVENIR MINIMIZAR MITIGAR CORREGIR INFORMAR

POTENCIALES EFECTOS NEGATIVOS DERIVADOS DE LOS PIP

MEDIDAS DE GESTIÓN AMBIENTAL

Prevención: Diseño y ejecución de medidas, obras o acciones dirigidas a prevenir,

controlar, evitar o anular la generación de los impactos y los efectos
negativos sobre el ambiente derivados de un proyecto.

Corrección: Medidas y acciones que permiten la recuperación de los estándares

de calidad ambiental, o la condición original de los procesos o
funciones de un ecosistema, luego de un determinado periodo.

Mitigación: Medidas o acciones orientadas a atenuar o minimizar los impactos

negativos que un proyecto puede generar sobre el ambiente.
Por otra parte, los especialistas caracterizarán los impactos de cada intervención;
para ello se puede utilizar diversas herramientas, como la matriz siguiente.
 “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE
LAS CALLES PAITA Y SALAVERRY DEL DISTRITO DE LAREDO, PROVINCIA
DE TRUJILLO, DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”.

ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL 20,000.00

Mantenimiento de los caminos de

2,500.00
acceso a la obra
Evacuación de materiales excedentes 10,000.00
Silenciadores de maquinarias 7,000
Mantenimiento húmedo con agua la
500.00
tierra suelta
DECLARACIÓN DE VIABILIDAD A NIVEL PERFIL

FASES

4. Presentar la
1. Verificar el
solicitud a la autoridad
listado de inclusión
competente

3. Realizar la 2. Verificar la
evaluación clasificación
preliminar anticipada
 DECLARACIÓN DE VIABILIDAD A NIVEL DE
FACTIBILIDAD

EVAP de la alternativa seleccionada

Propuesta de clasificación según riesgo ambiental.
• Categoría I :DIA
• Categoría II : EIA-sd
• Categoría III : EIA-d
Propuesta de TdR del estudio según su categoría
Estudio de preinversión a nivel factibilidad
 EJEMPLO: “PIP DE MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS
TURÍSTICOS PÚBLICOS EN LA LAGUNA WARMI”

La laguna Warmi se ubica en el distrito de Cielo Azul a unos 1800 m s. n. m.

No pertenece a ningún área natural protegida ni zona de amortiguamiento
y se encuentra en el inventario de recursos turísticos del Perú. Dada la
belleza paisajística de la laguna, se propone promover el turismo hacia la
zona.

El PIP busca mejorar los servicios turísticos en los accesos y en el recurso

mismo, comprendiendo la mejora del acceso principal, la construcción de
un parador turístico, el mejoramiento del mirador turístico y la construcción
de instalaciones sanitarias.
Paso 1. El PIP se encuentra en la primera actualización del listado
de inclusión de los proyectos de inversión sujetos al SEIA,
considerados en el Anexo II del Reglamento de la Ley 27446.
Pertenece al sector turismo: proyectos de inversión turística
ubicados en mar, ríos, lagos, lagunas y terrenos ribereños.

Paso 2. El proyecto no dispone de clasificación anticipada

Paso 3. Las variables ambientales que podrían ser afectadas durante la ejecución del
proyecto son: aire, fauna, suelos y paisaje. Durante la operación del proyecto se
podrían afectar las variables aire y paisaje.
Los impactos ambientales que generará el
proyecto en la fase de inversión son
• La calidad del aire será uno de los
componentes más afectados debido al
movimiento de tierras, el traslado y la
emisión de gases de la maquinaria.
• El incremento en los niveles de ruido por
el funcionamiento de equipos y
maquinarias provenientes de las
actividades relacionadas con las obras
civiles afectará a la fauna existente.
• La morfología del terreno se afectará por
las actividades relacionadas con el
movimiento de tierras.
• El paisaje se verá afectado debido a la
circulación de maquinaria y al proceso de
construcción.
Durante la fase de inversión del
proyecto
• Humedecer las áreas donde se realicen
movimientos de tierra para disminuir la emisión de
partículas.
• Establecer lugares señalizados de disposición
temporal de desmonte dentro del área de trabajo y
efectuar su disposición final en sitios autorizados.
• Aislar con material acústico el motor de las
máquinas que emiten ruidos.
• Restaurar la vegetación afectada durante el
mejoramiento del acceso principal.
• Dictar charlas sobre seguridad y medio ambiente a
todo el personal.
• Señalizar los accesos para realizar las obras con el
fin de no afectar la flora y la fauna.
GRACIAS
 TERMINOLOGÍA
Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, es un sistema
único y coordinado de identificación, prevención, supervisión y
corrección anticipada de los impactos ambientales negativos.

Están comprendidos también las políticas, planes y programas de nivel

nacional, regional y local que generen implicancias ambientales,
significativas, así como los proyectos de inversión pública privada o de
capital mixto que podrían causar impactos ambientales negativos
significativos.