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RESUMEN EJECUTIVO
2. UBICACIÓN
5. SENSIBILIDAD
6. ANTECEDENTES
CONSORCIO PAITITI
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUIQUIJANA
“PROYECTO CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CARROZABLE HUARAYPATA
EN EL DISTRITO DE QUIQUIJANA - QUISPICANCHI - CUSCO”
7. DESCRIPCIÓN
Con el fin de lograr una solución integral para el problema planteado se ha considerado que el
proyecto deberá incluir los siguientes componentes:
a. Construcción del puente de concreto armado con arco parabólico tipo bóveda y losa superior.
b. Muros de encauzamiento en zonas aledañas al puente
c. Acondicionamiento de accesos: Construcción de pistas, veredas y muros de contención en
accesos al puente
1. En el puente:
Ancho de calzada: 5,00 m
Ancho de Veredas: 1.00 m
Luz del Puente: 65 m
Arco parabólico, placas, vigas, losa y otros elementos estructurales detallados en los planos
2. En los accesos:
Ancho de calzada: 5,10 m
Ancho de Veredas: 0,80 m
3. En los muros de encausamiento:
Margen derecha: Estructura de encausamiento de 50 metros aguas arriba y 20 m aguas abajo,
con una ancho de 2.50 m
Margen derecha: Estructura de encausamiento de 30 metros aguas arriba y 20 m aguas abajo,
con una ancho de 2.50 m
8. BENEFICIARIOS
Los beneficiarios directos son los pobladores de las Comunidades Campesinas de Huaraypata,
Pataquehuar, Pampaquehuar, Hushua Laguna y en general las poblaciones aledañas, cuyas
principales actividades son la agricultura y la ganadería en forma extensiva, además de actividades
RESUMEN EJECUTIVO
CONSORCIO PAITITI
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUIQUIJANA
“PROYECTO CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CARROZABLE HUARAYPATA
EN EL DISTRITO DE QUIQUIJANA - QUISPICANCHI - CUSCO”
ADMINISTRACIÓN DIRECTA
Problema
El puente de acceso principal al centro poblado de Huaraypata fue construido hace más de 50 años
con tecnología correspondiente al de puente peatonal Colgante de Madera. Con el paso del tiempo
esta estructura ha quedado relegada como puente de uso sólo peatonal respecto de las
necesidades actuales presentadas por los pobladores de HUARAYPATA y las jurisdicciones
cercanas, que necesitan una comunicación directa carrozable con las principales localidades de la
provincia y región.
Objetivos
Objetivo General:
Objetivos Específicos:
permitan aplicar los criterios de construcción del puente como parte vital de la vía de
comunicación de la Comunidad Campesina de Huaraypata.
o Construir el Puente Carrozable Huaraypata con arco parabólico tipo bóveda de concreto armado
y losa superior, desarrollar un acondicionamiento de accesos y el adecuado encauzamiento del
río en la zona aledaña al puente, todos con el correspondiente desarrollo en paralelo de la
mitigación de impacto ambiental generado durante la ejecución del proyecto y después de la
misma.
CONSORCIO PAITITI