I.

SEGUNDA LEY DE NEWTON

1. ANTECEDENTE EXPERIMENTAL

INTRODUCCIÓN
La segunda ley de Newton es una de las leyes básicas de la mecánica;
se utiliza en el análisis de los movimientos próximos a la superficie de la tierra y
también en el estudio de los cuerpos celestes. El mismo Newton la aplicó al
estudiar los movimientos de los planetas, y las numerosas comprobaciones que
ha tenido a lo largo de los años, constituyó parte contundente de la confirmación
de esta ley. En el presente laboratorio hemos utilizado resortes que cumplen la
función de agentes externos que ejercen fuerzas sobre un disco de masa
constante, por lo cual el disco sufriría una aceleración.

El presente informe está compuesto por dos partes principales

 Para la primera parte se realizará la calibración de los resortes con

la finalidad de obtener sus valores aproximados a sus constantes de
proporcionalidad y sus gráficas de F vs.

 En la segunda parte se hará el cálculo de las fuerzas a las que

estuvo expuesta el disco en ciertos instantes.

Por último, luego de haber obtenido las constantes de los resortes y sus fuerzas
respectivas en ciertos instantes, se elaborará una tabla de datos con gráficos y
resultados.

1|Página
OBJETIVOS:
 Hallar la gráfica de la fuerza (peso) vs elongación de cada uno de los
resortes (A y B) y sus respectivas ecuaciones de ajuste.
 Armar una tabla de datos y resultados que se explicó en la clase.
 Graficar la curva fk vs t del recorrido del disco.
 Demostrar que en el sistema existe rozamiento.

EQUIPOS UTILIZADOS:

 Un chispero de 40 Hz de frecuencia (fig.4).

 Una hoja blanca de tamaño A2.
 Un disco metálico (fig.1).
 Dos resortes pequeños (fig.2).
 Un tablero de vidrio que cuente con un sistema de aire y un circuito
eléctrico (fig.5).
 Aire comprimido.
 Una toma de corriente.
 Una regla milimetrada de 1m de longitud (fig.3).
 Masitas para calibrar los resortes (fig.3).
 Un baldecito para sumar las pesitas (fig.3).

fig.1 fig.2 fig.3

2|Página
 fig.4 fig.5

DATOS EXPERIMENTALES:

 Masa del disco: 934.5g

 Masa del balde: 15.5g
 Masa de la pesa 1: 51g
 Masa de la pesa 2: 51g
 Masa de la pesa 3: 101g
 Masa de la pesa 4: 196g

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

 Habiendo obtenido la trayectoria del disco, se tomará como centro al

punto A y con radio igual a la longitud natural del resorte se trazará una
semicircunferencia en la hoja de trabajo. Repetir lo mismo con el resorte
fijo en B.
 Medimos la elongación que ha tenido cada resorte en los puntos de la
trayectoria, para luego calcular la magnitud de la fuerza elástica en cada
uno de ellos.
 Usando pesos aparentes de 66.5g, 116.5g, 167.5g, 211.5g, 262.5g, 314g,
365g y 466g, se realizará la calibración de los dos resortes.
 Hallaremos el vector fuerza de cada resorte de cada resorte en los puntos
de la trayectoria obtenida.
 Aplicando la segunda ley de Newton, determinaremos el vector fuerza de
rozamiento ( ) y como consecuencia su módulo.

3|Página
 Hallar la magnitud del coeficiente de rozamiento cinético al pasar por un
punto del recorrido.
 Haremos la comparación de la fuerzas, con la finalidad de demostrar que
a pesar del colchón de aire no se llega eliminar en su totalidad la fuerza
de rozamiento.
 Haremos un cuadro con los resultados con la respectiva gráfica de la
fuerza de rozamiento obtenida.
 Por último se anotarán las observaciones, conclusiones y
recomendaciones.

4|Página
CALIBRACIÓN DE LOS RESORTES

masa (g) Peso (N) Longitud "A" Deformación "A" Longitud "B" Deformación
(cm) (cm) (cm) "B" (cm)
------ ------ 9,6 ----- 9,6 -----
66,5 0,652 9,7 0,1 9,7 0,1
116,5 1,143 9,75 0,15 9,75 0,15
167,5 1,643 10,4 0,8 9,77 0,17
211,5 2,075 11,3 1,7 9,85 0,25
262,5 2,575 12,4 2,8 9,87 0,27
314 3,080 13,6 4 10,85 1,25
365 3,581 14,7 5,1 12,3 2,7
466 4,571 16,9 7,3 15,5 5,9

W vs δ
5.0
F = 0,3448δ + 2,5795
R² = 0,9903
4.0

F = 0,4652δ + 1,2148
3.0 R² = 0,9961
Peso(N)

W vs δ(B)
W vs δ(A)
2.0 Linear (W vs δ(B))
Linear (W vs δ(A))

1.0

0.0
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00
Deformación(cm)

5|Página
TABLA DE DATOS Y RESULTADOS
N° ri (cm) i (rad) X(cm) Y(cm) ax (cm/s2) ay(cm/s2) ⃗ ajustada(cm/s2)
𝒂 a ajustada(cm/s2)
𝑖 𝑗
0 22,000 2,452 -16,976 13,994 661,200 -37,780 661,200 -37,780 662,278
1 21,750 2,400 -16,036 14,694 672,234 168,388 672,234 168,388 693,003
2 21,300 2,313 -14,390 15,704 634,304 285,042 634,304 285,042 695,407
3 20,950 2,245 -13,085 16,361 556,793 328,451 556,793 328,451 646,451
4 20,700 2,129 -10,969 17,555 448,460 313,675 448,460 313,675 547,274
5 20,750 1,995 -8,539 18,912 317,440 254,567 317,440 254,567 406,906
6 21,250 1,848 -5,822 20,437 171,244 163,772 171,244 163,772 236,951
7 22,300 1,702 -2,911 22,109 16,756 52,727 16,756 52,727 55,325
8 23,750 1,571 0,000 23,750 -139,760 -68,340 -139,760 -68,340 155,574
9 25,500 1,456 2,931 25,331 -292,669 -190,408 -292,669 -190,408 349,157
10 27,450 1,361 5,707 26,850 -436,956 -305,663 -436,956 -305,663 533,255
11 29,300 1,285 8,273 28,108 -568,235 -407,501 -568,235 -407,501 699,248
12 31,050 1,223 10,569 29,196 -682,740 -490,525 -682,740 -490,525 840,683
13 32,350 1,174 12,510 29,833 -777,332 -550,546 -777,332 -550,546 952,547
14 33,300 1,141 13,862 30,278 -849,496 -584,583 -849,496 -584,583 1031,204
15 33,800 1,117 14,817 30,379 -897,341 -590,863 -897,341 -590,863 1074,402
16 33,600 1,100 15,254 29,938 -919,600 -568,820 -919,600 -568,820 1081,305
17 32,950 1,091 15,215 29,227 -915,631 -519,098 -915,631 -519,098 1052,541
18 31,750 1,096 14,513 28,239 -885,416 -443,548 -885,416 -443,548 990,301
19 30,050 1,117 13,173 27,009 -829,562 -345,228 -829,562 -345,228 898,530
20 28,000 1,145 11,567 25,499 -749,300 -228,405 -749,300 -228,405 783,339
21 25,700 1,196 9,419 23,912 -646,485 -98,554 -646,485 -98,554 653,954
22 23,300 1,261 7,103 22,191 -523,596 37,642 -523,596 37,642 524,947
23 20,950 1,353 4,534 20,453 -383,739 172,293 -383,739 172,293 420,643
24 19,000 1,482 1,689 18,925 -230,640 296,300 -230,640 296,300 375,484
25 17,600 1,632 -1,074 17,567 -68,654 399,356 -68,654 399,356 405,214
26 16,850 1,798 -3,790 16,418 97,244 469,947 97,244 469,947 479,903
27 16,850 1,963 -6,448 15,567 261,450 495,350 261,450 495,350 560,114
28 17,450 2,105 -8,883 15,020 417,740 461,635 417,740 461,635 622,586
29 18,500 2,210 -11,030 14,852 559,263 353,663 559,263 353,663 661,704
30 19,600 2,286 -12,846 14,804 678,544 155,087 678,544 155,087 696,042

6|Página
⃗𝑭𝟏 (N) ⃗𝑭𝟐 (N) ⃗𝑭𝒓𝒆𝒔𝒖𝒍𝒕𝒂𝒏𝒕𝒆(N) ⃗ 𝒆𝒙𝒑𝒆𝒓𝒊𝒎𝒆𝒏𝒕𝒂𝒍 (m/s2)
𝒂 a experimental(cm/s2) fk(N) k
𝒊 𝑗 𝑖 𝑗 𝑖 𝑗 𝑖 𝑗 (m/s2) (cm/s2)
-4,279 3,529 -4,123 -8,126 -8,402 -4,597 -8,991 -4,919 10,249 1024,857 0,434 0,047
-4,008 3,671 -3,822 -7,871 -7,830 -4,200 -8,378 -4,495 9,508 950,801 0,454 0,050
-3,537 3,857 -3,335 -7,490 -6,872 -3,633 -7,354 -3,888 8,318 831,842 0,455 0,050
-3,169 3,966 -2,993 -7,225 -6,162 -3,259 -6,594 -3,487 7,459 745,924 0,423 0,046
-2,630 4,211 -2,398 -6,771 -5,027 -2,559 -5,380 -2,739 6,037 603,689 0,358 0,039
-2,053 4,545 -1,785 -6,226 -3,838 -1,680 -4,107 -1,798 4,483 448,338 0,267 0,029
-1,426 5,012 -1,104 -5,629 -2,530 -0,617 -2,708 -0,660 2,787 278,695 0,155 0,017
-0,743 5,632 -0,438 -5,011 -1,182 0,621 -1,264 0,665 1,429 142,853 0,036 0,004
-0,001 6,329 0,155 -4,434 0,154 1,895 0,164 2,028 2,034 203,430 0,102 0,011
0,815 7,065 0,695 -3,942 1,510 3,123 1,616 3,342 3,712 371,191 0,229 0,025
1,663 7,809 1,186 -3,545 2,849 4,265 3,049 4,563 5,488 548,806 0,349 0,038
2,484 8,454 1,640 -3,282 4,124 5,172 4,413 5,535 7,079 707,897 0,458 0,050
3,270 9,020 2,086 -3,122 5,356 5,898 5,732 6,311 8,526 852,555 0,551 0,060
3,933 9,385 2,494 -3,069 6,427 6,316 6,877 6,759 9,643 964,275 0,624 0,068
4,417 9,637 2,839 -3,076 7,256 6,561 7,764 7,021 10,468 1046,780 0,675 0,074
4,745 9,729 3,084 -3,127 7,829 6,602 8,378 7,064 10,959 1095,897 0,704 0,077
4,869 9,567 3,241 -3,263 8,110 6,304 8,679 6,746 10,992 1099,194 0,708 0,077
4,821 9,265 3,227 -3,449 8,048 5,817 8,612 6,224 10,626 1062,614 0,689 0,075
4,529 8,812 3,137 -3,686 7,666 5,126 8,204 5,485 9,868 986,850 0,649 0,071
4,010 8,221 2,879 -3,963 6,889 4,258 7,372 4,557 8,667 866,689 0,589 0,064
3,400 7,495 2,590 -4,311 5,990 3,184 6,410 3,407 7,259 725,919 0,513 0,056
2,636 6,702 2,153 -4,702 4,789 2,000 5,125 2,140 5,554 555,354 0,428 0,047
1,868 5,836 1,698 -5,150 3,566 0,687 3,816 0,735 3,886 388,637 0,344 0,038
1,097 4,957 1,147 -5,638 2,244 -0,681 2,401 -0,728 2,509 250,934 0,276 0,030
0,373 4,188 0,545 -6,108 0,918 -1,920 0,982 -2,054 2,277 227,710 0,246 0,027
-0,219 3,572 -0,057 -6,576 -0,276 -3,005 -0,296 -3,215 3,229 322,871 0,265 0,029
-0,730 3,160 -0,734 -6,982 -1,464 -3,823 -1,567 -4,091 4,381 438,067 0,314 0,034
-1,240 2,997 -1,356 -7,317 -2,596 -4,320 -2,778 -4,623 5,393 539,295 0,367 0,040
-1,788 3,022 -1,954 -7,554 -3,741 -4,532 -4,004 -4,850 6,289 628,905 0,408 0,045
-2,375 3,195 -2,491 -7,667 -4,866 -4,472 -5,207 -4,785 7,072 707,183 0,433 0,047
-2,933 3,377 -2,963 -7,719 -5,896 -4,342 -6,310 -4,646 7,836 783,566 0,456 0,050

7|Página
 fk vs t
0.8000

0.7000

0.6000

0.5000
fk (N)

0.4000
fk
0.3000

0.2000

0.1000

0.0000
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800
t(s)

GRÁFICA DE fk vs t

8|Página
OBSERVACIONES
 Al momento de realizar la medición de las deformaciones experimentales
se utilizó una regla graduada, por lo que no hubo mayor precisión. Esto
pudo introducir un cierto margen de error, que al final de cuentas hará que
nuestros resultados se alejen mas de los resultados ideales.
 Por más fuerte que parezca la presión del aire no necesariamente se
elimina toda la fricción, pues en ciertos instantes el disco pudo haberse
desbalanceado logrando así que uno de sus extremos choque con la
superficie.
 Observando el cuadro de resultados notamos que la fuerza de fricción es
variable.
 Observamos que los resortes en todo momento se encuentran
deformados, tratando cada uno de recuperar su longitud natural. Este
proceso es la que propicia la formación de la trayectoria del disco.
 El constante uso de los resortes y tal vez el mal empleo de estas hizo que
estos pierdan su tendencia a ser ideal, lo que se llega a observar al
momento de calibrar el resorte B.
 Para hallar la constante del resorte no se consideró su masa, ya que este
es insignificante en comparación a las masas de prueba.
 Las incertidumbres en las mediciones no fueron consideradas, lo cual
pudo alterar algunos resultados.
 La aceleración de la gravedad que asumimos al momento de calcular los
pesos de las masas no fue la más precisa de acuerdo a nuestra posición
geográfica exacta, pero su influencia no altera en gran magnitud en los
cálculos, ya que, nos encontramos cerca del nivel del mar.
 Se observa que la fuerza de fricción en el punto inicial teóricamente
debería ser cero, y en la gráfica nos muestra que no se cumple.

RECOMENDACIONES:
 Para una mejor determinación de las constantes de rigidez considerar
los parámetros mencionados anteriormente.
 Tener mucho cuidado y poseer buena sincronización entre los que
realizan el experimento, tanto como el que prende el chispero como el
que suelta el disco, para que al momento de realizar las gráficas que
se pidan, se aproximen a los teóricos y no tengan un desfase.
 Tener en cuenta la incertidumbre en los datos obtenidos procurando
que sean los mismos posibles para obtener datos más exactos.
 Evitar las aproximaciones que hagan que los datos cambien
significativamente.
 Para la obtención de gráficas, es preferible utilizar el programa Excel
para un mejor detalle de las mismas.

9|Página
CONCLUSIONES
 Cumpliendo con nuestros objetivos.
 Se demostró la segunda ley de newton.
 También se llegó a demostrar la existencia de la fuerza de
rozamiento y calcular su valor como también su variación con
respecto al tiempo.
 Con la calibración de los resortes obtuvimos: Ka= 0,4652 𝜹 + 1,2148 y
Kb= 0,3448 𝜹 + 2,5795
 En la gráfica de la calibración de los resortes nos percatamos que la curva
que une los puntos no concuerda con el origen de coordenadas, debido
a:
 No hemos considerado que el resorte tiene un peso, aunque
pequeño, esto puede alejarlo de ser ideal.
 En la estructura interna del resorte puede existir una resistencia del
mismo a ser deformado, siendo este otro parámetro no
considerado en la calibración.
 Las condiciones ambientales pueden ser otro factor modificante del
resorte.
 La diferencia de aceleraciones fue debido a la existencia de la fuerza de
rozamiento, ya que esta no se anula totalmente.
 Mediante la gráfica fk vs t notamos que la fuerza de rozamiento al
empezar el movimiento (v=0) es elevada a causa de que en ese instante
interviene el coeficiente de rozamiento estático. Y con el transcurrir del
tiempo esta disminuye a causa de su coeficiente cinético.
 Así mismo notamos que la fuerza de rozamiento cinético es variable, de
lo cual teóricamente deducimos que el coeficiente cinético varía, en
conclusión la superficie en donde realizamos la experiencia no es
uniforme.
 La fuerza de rozamiento no fue constante debido a:
 El colchón de aire no fue uniforme en toda la trayectoria del disco,
es decir que en algún punto su presencia fue mayor que en otro.
 La superficie en donde se trabajó no era uniforme en toda su
extensión, motivo por el cual el coeficiente de rozamiento no era
el mismo.
 La fuerza de rozamiento en un inicio fue mayor de lo debido (f k = 0,434),
lo cual pudo ser debido a que la presencia del colchón de aire era muy
poca ya que en ese momento el disco está en reposo y pudo existir la
fuerza de rozamiento cinético.
 En la gráfica de la fuerza de rozamiento vs t, observamos en el transcurso
de la trayectoria la fuerza de rozamiento es variable pero tiende a ser
constante a la vez, ya que los valores se diferencian muy poco… [1]

10 | P á g i n a
 2. FUNDAMENTO TEÓRICO

La Segunda ley de Newton

Se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Nos dice que la fuerza neta aplicada
sobre un cuerpo es proporcional a la aceleración que adquiere dicho cuerpo. La
constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo, de manera que podemos
expresar la relación de la siguiente manera:

F=ma
Tanto la fuerza como la aceleración son magnitudes vectoriales, es decir, tienen,
además de un valor, una dirección y un sentido. De esta manera, la Segunda ley
de Newton debe expresarse como:
F=ma
La unidad de fuerza en el Sistema Internacional es el Newton y se representa
por N. Un Newton es la fuerza que hay que ejercer sobre un cuerpo de un
kilogramo de masa para que adquiera una aceleración de 1 m/s2, o sea,
1 N = 1 Kg · 1 m/s2
La expresión de la Segunda ley de Newton que hemos dado es válida para
cuerpos cuya masa sea constante. Si la masa varia, como por ejemplo un cohete
que va quemando combustible, no es válida la relación F = m · a. Vamos a
generalizar la Segunda ley de Newton para que incluya el caso de sistemas en
los que pueda variar la masa.
Para ello primero vamos a definir una magnitud física nueva. Esta magnitud física
es la cantidad de movimiento que se representa por la letra p y que se define
como el producto de la masa de un cuerpo por su velocidad, es decir:

p=m·v
La cantidad de movimiento también se conoce como momento lineal. Es una
magnitud vectorial y, en el Sistema Internacional se mide en Kg·m/s . En
términos de esta nueva magnitud física, la Segunda ley de Newton se expresa
de la siguiente manera:
La Fuerza que actúa sobre un cuerpo es igual a la variación temporal de la
cantidad de movimiento de dicho cuerpo, es decir,

F = dp/dt

De esta forma incluimos también el caso de cuerpos cuya masa no sea

constante. Para el caso de que la masa sea constante, recordando la definición
de cantidad de movimiento y que como se deriva un producto tenemos:

F = d(m·v)/dt = m·dv/dt + dm/dt ·v

Como la masa es constante
dm/dt = 0

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y recordando la definición de aceleración, nos queda

F=ma

tal y como habíamos visto anteriormente.

Otra consecuencia de expresar la Segunda ley de Newton usando la cantidad
de movimiento es lo que se conoce como Principio de conservación de la
cantidad de movimiento. Si la fuerza total que actúa sobre un cuerpo es cero, la
Segunda ley de Newton nos dice que:
0 = dp/dt
es decir, que la derivada de la cantidad de movimiento con respecto al tiempo
es cero. Esto significa que la cantidad de movimiento debe ser constante en el
tiempo (la derivada de una constante es cero). Esto es el Principio de
conservación de la cantidad de movimiento: si la fuerza total que actúa sobre un
cuerpo es nula, la cantidad de movimiento del cuerpo permanece constante en
el tiempo.

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 3. PARTE EXPERIMENTAL

3.1 PROCEDIMIENTO

1. Fije los dos resortes y el disco como se muestra en figura. Colocar una hoja de
papel A3 sobre el papel electrónico.

2. Marque los puntos fijos de cada resorte A Y B.

3. Abra la llave del aire comprimido moderadamente.

4. Un estudiante mantendrá fijo el disco aproximadamente entre el centro del

tablero y una esquina de éste. Su compañero prenderá el chispero y un instante
después el primer estudiante soltará el disco. El disco hará una trayectoria que
se cruza a sí misma varias veces. El estudiante que prendió el chispero estará
alerta cuando el disco describa una trayectoria en forma de (e) y apagará el
chispero.

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 5. Cada estudiante tendrá el registro de una trayectoria en una hoja de papel bond
A3.

6. Una vez obtenido el registro de la trayectoria cada estudiante individualmente

procederá a determinar la aceleración del disco ya la fuerza sobre él en cada
instante.

3.2 CALIBRACION DE LOS RESORTES

7. Primero mediremos las longitudes de los resortes sin deformar. Anotando o

poniendo un nombre especial a cada uno para que en adelante no nos
equivoquemos de resorte.

Resorte A Resorte B

8. También pesar las pesas para saber con mayor exactitud sus masas.

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 9. Luego comenzaremos poniendo el resorte en el soporte universal, colocándole
varios pesos distintos (previamente pesados en la balanza analítica y anotados
para su posterior uso) en cada paso, anotando las deformaciones que sufren los
resortes.

Con los datos obtenidos hacemos una tabulación Peso vs. Elongación, inmediatamente
hacemos un ajuste de curva, también podemos utilizar la hoja de cálculo de Excel para
que nos ayude en la operación.
10. Con todos estos pasos hemos terminado con la parte práctica del Laboratorio,
en el siguiente tramo comenzaremos con el análisis de datos obtenidos, ya sea
en los pesos registrados y la gráfica de la curva obtenida por la fuente del
chispero en la hoja bond A3.
11. Se procede a trazar los vectores posición de los puntos obtenidos, así también
como los ángulos entre la horizontal y los vectores posición.

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