Trabajo Escaleras

Universidad NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
I. INTRODUCCIÓN
En la actualidad es de mucha importancia el buen diseño de una estructura de Concreto
Armado ya que así se utiliza los materiales más eficientes. Es por ello a continuación se
dará a conocer el diseño de tres tipos de escaleras: helicoidal, autoportante y
ortopoligonales. Además, se realizará una visita técnica a diferentes tipos de escaleras
construidas en la ciudad de Cajamarca y clasificarlas de acuerdo con su tipo.
II. OBJETIVOS
- Diseñar una escalera helicoidal.
- Diseñar una escalera Ortopoligonal.
- Diseñar una escalera autoportante.
- Realizar una visita técnica a los diferentes tipos de escaleras construidas
en la ciudad de Cajamarca.
1. ESCALERAS ORTO POLIGONALES - METODO DE LA ENERGIA
CONCRETO ARMADO II
En el método se considera a la escalera como una estructura compuesta por elementos de

barras, orientadas por el eje geométrico (figura 3.1). Los elementos están definidos por
las huellas y contrahuellas de base igual al ancho de la escalera y conectados por sus
extremidades, el eje geométrico nos sirve de marco de referencia en base al cual
efectuaremos todo el cálculo, sobre él se aplicarán las cargas y se determinaran los
momentos.
Figura 3.1 Definición del Eje Geométrico.
1.1.DISTRIBUCION DE CARGAS.
En las escaleras calculadas como losas inclinadas se asumen que la carga es

uniformemente distribuida, para el análisis de las escaleras ortopoligonales, por razones
de simplificación y facilidad en los cálculos, adoptaremos la distribución de cargas de la
figura 3.2.
CONCRETO ARMADO II
Figura 3.2 Distribución de Cargas.
Es decir, consideraremos una carga P concentrada actuando en el plano medio de cada

huella. Al hacer esta sustitución, estamos dentro de lo razonable, ya que si bien es cierto
que la carga muerta se asemeja más a una carga uniformemente distribuida, con la
hipótesis adoptada el error es insignificante ya que la longitud de la huella es pequeña.
En lo que se refiere a la carga viva, esta se aproxima más a la acción de una carga
concentrada actuando en el plano medio de la huella, pues si observamos detenidamente
como una persona sube o baja una escalera, vemos que esta tiende a pisar en la proximidad
del plano medio de la huella siendo la misma el principal sostén de la carga viva.
La carga concentrada (P) está constituida por la carga muerta y la carga viva que es el
peso impuesto por el transito sobre la escalera. En esta situación, encontraremos las
expresiones para los momentos en el centro de la estructura como también en los
empotramientos.
CONCRETO ARMADO II
1.2.METODO DE LA ENERGIA.
1.2.1. Escaleras Ortopoligonales de un Solo Tramo.
1.2.1.1.Caso “A” Cuando el Número de Huellas es Impar.
En el siguiente análisis se designará a:

L = longitud de la huella
h = altura de la contrahuella.
n = número de huellas en la mitad de la luz de la escalera
Figura 3.3 Escalera Tipo (a)
P
P
nh P/2
P
(a) Mo
P X
nL L/2
L
2nh P
h (b)
P
La=L(2n+1)
Analizando la estructura seccionada por el plano de simetría de carga (figura 3.3b), y de

acuerdo al primer teorema de castigliano ecuación 2.25 tenemos:
∂UT
= ∅𝑖
∂Mi
Para el plano de simetría de carga resulta:
∂UT
=0 (3.1)
∂M0
Desarrollando la ecuación 3.1 e integrando se tiene:

∂UT Mx My
=∫ dx + ∫ dy = ϕ0 = 0 (3.2)
∂M0 E c ∗ IL Ec ∗ Ih
CONCRETO ARMADO II
Dónde:
IL = Inercia de la huella.
Ih = Inercia de la contrahuella.
Resolviendo en forma separada los términos de la ecuación 3.2, y con los ejes
coordenados de la figura 3.3b, encontraremos la expresión para el momento en el centro
de la estructura.
a) Momento en el centro de la Estructura.
Mx
Para el primer término tenemos: E c * IL
dx  I1
Aplicando el principio de superposición, la ecuación anterior se resume en:

L L L L L
 2 n 1  2 n 1  2 n 1  2 n 1  2 n 1
2 2 2 2 2
 P  x   n  1 L  dx 
Px
I1   M o dx       P  x  L  dx  ....     P  x  nL  dx
0 0
2 L nL  L nL
Integrando la anterior ecuación en sus límites y operando se tiene:
L PL2 PL2 PL2 PL2 P32 L2 P12 L2

I1  M 0  2n  1   2n  1   2n  1   2n  3    2n  5 ...  
2 2 2 2
2 16 8 8 8 8 8
2 2
L PL PL 
I1  M 0  2n  1   2n  1   2n  1   2n  3   2n  5  ...32  12 
2 2 2 2
2 16 8  
L PL2 PL2  2 2
I1  M 0  2n  1      1  3  ...  2n  5   2n  3   2n  1 
2 2 2 2
2n 1
2 16 8  
n
Pero : 12  32  52  7 2  .....   2n  5    2n  3   2n  1  *  2n  1 2n  1
2 2 2
3
(a)
Por lo tanto:
  2n  1 
2  2n  1
  2
 
1 n
I1   0
M L  PL    2n  1 2 n  1
EC * I L 

2  16 24  

(3.3)
Llamando:
 2n  1 n  2n  1 2n  1  2n  1
2
C  y A
16 24 2
CONCRETO ARMADO II
II 
1
EC * I L
 M 0 * L * A  P * L2 * C 
(3.4)
Para el segundo término tenemos:

My
E
C * Ih
dy  I 2
P L
0 yh My  M 0  *
2 2
P 3L L
h  y  2h My  M 0  *  P *
2 2 2
P 5L 3L L
2h  y  3h My  M 0  *  P *  P *
2 2 2 2
Generalizando :  n  1 h  y  n * h
PL 3PL 5PL P  2n  5  L P  2n  3 L P  2n  1 L
My  M 0     ...........  
2 2 2 2 4 2
nh nh
PL
nh
3PL 5PL
nh
P  2n  5  L
nh
P  2n  3  L
nh
I 2   M 0 dy   dy   dy   dy  ....   dy   dy 
0 h
2 2h
2 3h
2  n  2h 2  n 1h 2
h
PL 3PL
2h
5PL
3h
7 PL
4h
PL  2n  1 nh
  dy   dy   dy   dy  .........   dy
0
4 h
4 2h
4 3h
4  n 1h 4
Integrando y operando tenemos:
I 2  M 0 nh 
PLh
2
 n  1  3  n  2   ....2  2n  5   2n  3 
PLh
4
1  3  5  7  ....   2n  1 
Por inducción se demuestra que:
n  2n  1 n  1
1 n  1  3  n  2   5  n  3  .....  2  2n  5    2n  3 
6
1  3  5  7  ..................   2n  1  n 2
(b)
Reemplazando estas en la anterior ecuación y agrupando:
 n  2n  1   n  1 n2 
I2  M 0  n  h  P  L  h     (3.5)
 12 4
n n2
Llamando B=n y D  
n  1 2 n  1 
12 4
CONCRETO ARMADO II
Reemplazando B y D en la ecuación 3.5:

1
I2  M0  h  B  P  L  h  D (3.6)
EC * I h
Finalmente: I1 + I2 = 0 Sumando 3.4 y 3.6

IL  h
Si K 
Ih  L
P  L  C  K  D 
TENEMOS: M0 
 A  K  B
(3.7)
La expresión (3.7) es para el momento en el centro de la estructura.
b) Momento en el Extremo de la Estructura.
De la figura 3.3b se tiene la siguiente expresión:

L 3L 5L PL PL
M ab  M 0  P P P  ........   2n  1   2n  1
2 2 2 2 4
Pero 1+3+5+7+……+ (2n-1)=n2
(c)
M ab  M 0 
PL 2 PL
2
n 
4
 2n  1 M ab  M 0 
PL
4
 2n2  2n  1
2n 2  2n  1
Llamando E 
4
TENEMOS: M ab  M 0  P  L  E
(3.8)
La ecuación 3.8 es el momento en el extremo de la estructura. Si la escalera esta

simplemente apoyada, el momento en el centro vale :
Mo = P . L . E
CONCRETO ARMADO II
1.2.1.2.Caso “B” Cuando El Numero De Huellas Es Par.
Figura 3.4 escalera tipo (a)
P
P
P
P
(2n-1)h P
P 2
(a)
Mo
P
(2n-1)h
X
nL
P
nL (b)
P
2nL
a) Momento en el Centro de la Estructura.
U T
Aplicando la condición  0 para el plano de simetría se tiene:
M 0
UT Mx My
 dx   dy  0  0
M 0 Ec * I L Ec * I h
Mx
Para el primer término: E c * IL
dx  I1
Según la figura 3.4b se tiene:

nL nL
 L
nL
 3L 
nL
 5L 
nL
  2n  1 L  dx
I1   M o dx  L/2  2  3L/2  2  5 L/2  2 
P x  dx  P x  dx  P x  dx  .......   P x  
0  2 n 1 L /2   2 
Integrando la anterior ecuación en sus límites y operando tenemos:
PL2 PL2 PL2 PL2

I1  M 0 nL   2n  1   2n  3   2n  5  ..... 
2 2 2
8 8 8 8
CONCRETO ARMADO II
I1  M 0 nL 
PL2 2 2
8

1  3  ........   2n  5   2n  3   2n  1
2 2 2

Utilizando la ecuación (a) se tiene:
PL2 n
I1  M 0 nL  *  2n  1 2n  1
8 3
n
Llamando A=n y C  2n  1 2n  1
24
Reemplazando A y C en I1 I1 
1
Ec * I L
 M 0 AL  PL2C 
(3.9)
My
Para el segundo término: E c * Ih
dy  I 2
Según la figura 3.4b tenemos:

h h h h h
 2 n 1  2 n 1  2 n 1  2 n 1  2 n 1
2 2 2 2 2
PL 3PL PL PL
I2   M 0 dy   dy   dy  .....    2 n  5  dy    2n  3 dy
0 h /2
2 3 h /2
2  2 n 5 h /2 2  2 n 3h /2 2
h PLh 3PLh 5PLh PL PL
I 2  M 0  2n  1   n  1   n  2   n  3  .....   2n  5 2h   2n  3 h
2 2 2 2 2 2
h PLh
I 2  M 0  2n  1 
2 2
 n  1  3  n  2   5  n  3  .............  2  2n  5    2n  3
Utilizando la ecuación (b) se tiene:
1   2n  1  PLh n 2n  1 n  1 
I2  M 0 h   
Ec * I h  2 12 
1 n
Llamando B   2n  1 y D  2n 1 n 1
2 12
1
I2   M 0 hB  PLhD  (3.10)
Ec * I h
Finalmente I1 + I2 =0 Sumando 3.9 y 3.10 y,

IL  h
Si K
Ih  L
CONCRETO ARMADO II
P  L  C  K  D 
TENEMOS M0 
 A  K  B
(3.11)
La expresión (3.11) es para el momento en el centro de la estructura
b) Momento en el Extremo de la Estructura.
De la figura 3.4b se tiene la siguiente expresión para el momento:

L 3L 5L L
M ab  M 0  P P P  .......................  P  2n  1
2 2 2 2
Agrupando términos y reemplazando la ecuación (c):
PLn 2 n2
M ab  M 0  llamando E 
2 2
TENEMOS M ab  M 0  P  L  E
(3.12)
La ecuación (3.12) es el momento en el extremo de la estructura. Si la escalera esta

simplemente apoyada, el momento en el centro vale:
Mo = P . L . E
CONCRETO ARMADO II
1.2.2. Escaleras con dos Descansos Extremos.

1.2.2.1. Escaleras con Descansos Iguales y Apoyos en los puntos, “A” y ”B”.
Figura 3.5 Escalera Tipo (b)
q P
P
A1 A
P
P
q
B B1
S La=L(2n+1) S
Resolveremos la estructura presentada en la figura 3.5, que en forma reducida consiste en

lo siguiente:
a) Se calcula los momentos de empotramiento de cada tramo.
b) Se calcula el momento de desequilibrio Md en el nudo considerado.
c) Se determinan las rigideces angulares y los factores de transporte
correspondientes, de acuerdo a la condición de apoyo.
d) Se obtiene la rigidez del nudo y los factores de distribución en cada una de las
piezas.
e) Se obtiene los momentos debido al giro (MØ) en el nudo considerado, para cada
pieza que concurre a cada nudo, multiplicando los factores de distribución por el
momento de desequilibrio Md con signo contrario. Para obtener los momentos
debido al giro (MØ) en el extremo opuesto, se debe multiplicar los momentos
debidos al giro en el nudo por los correspondientes factores de transporte.
f) Se determina los momentos finales sumando algebraicamente los momentos de
empotramiento (Me) con los momentos debido al giro (MØ).
a) Calculo de los Momentos de Empotramiento.
Como la estructura es simétrica, podemos resolver el problema considerando un solo

nudo, sea este el nudo A.
Tramo A1A
CONCRETO ARMADO II
q*S2 q*S2
M e A1 A  M e AA1  
12 12
(3.13)
Tramo AB
Reemplazando la ecuación 3.7 en la 3.8, tendremos el momento de empotramiento.
 C  KD 
M e AB  PL  E  
 A  KB 
Se observa que los signos de los términos están cambiados, esto en razón de que el
momento en “A” debe ser positivo y en “B” negativo.
b) Calculo del Momento Desequilibrado en el Nudo “A”.
 C  KD  q * S 2
Md  M e
M e
 PL  E  
A  KB  12
AA1 AB

(3.14)
c) Calculo de las Rigideces Angulares y de los Factores de Transporte.
Consideremos una viga fija en sus extremos y sin ninguna carga entre los puntos A y B.
Por las ecuaciones de la deflexión de la pendiente podemos escribir:
2 Ec I 2 Ec I
MA   2a  b  MB   a  2b 
L L
b  K1 * a
Si hacemos la siguiente relación tenemos:
2 Ec I 2 Ec I
MA   2  K1  a MB  1  2K1  a
L L
(3.15)
Ecuaciones que nos dicen que los momentos en los extremos A y B son directamente
proporcionales al giro en el punto “A” (ϴA) y los factores de proporcionalidad son:
M A 2 Ec I M B 2 Ec I
  2  K1   1  2K1 
a L a L
(3.16)
Podemos decir que dependen exclusivamente de las condiciones de apoyos y de las
propiedades geométricas y elásticas de la pieza.
Si hacemos ϴA = 1 en la primera de la ecuación 3.16, la constante:
2 Ec I
 2  K1 
L
CONCRETO ARMADO II
Representa al momento que actuando en el punto “A”, origina un giro unitario en dicho
punto, a este valor se lo denomina RIGIDEZ ANGULAR. Y lo denominaremos con:
2 Ec I
RAB   2  K1  (3.17)
L
Si se dividen las ecuaciones 3.16 entre sí, tenemos:
2 K1  1 2 K1  1
MB  MA Si t AB  (3.18)
2  K1 2  K1
Donde tAB es el factor transporte.

- Calculo de la Rigidez y Factor de Transporte del Tramo AA1
En nuestro caso el extremo A1 se encuentra empotrado; entonces ϴA = 0 lo cual da:

 A1
K1  0
A
Reemplazando este valor en las ecuaciones 3.17 y 3.18, obtenemos la rigidez y el factor
de transporte para este tramo.
4 Ec I s 1
RAA1  t AA1 
S 2
Dónde:
RAA1 = Rigidez angular en el punto “A” del tramo AA1.
tA1A = Factor de transporte del momento en “A” hacia A1.
IS = Momento de inercia de la sección transversal del descanso.
S = Longitud del descanso.
- Calculo de la Rigidez y Factor de Transporte del Tramo AB.
Para el cálculo de la rigidez en este tramo nos remitimos a la definición de Rigidez

Angular que dice: “La rigidez Angular en el extremo de una pieza es el momento que se
requiere aplicar en este para que gire un ángulo unitario”.
Por tratarse de una estructura geométricamente simétrica, además de existir simetría de
cargas y propiedades elásticas, es fácil prever que el giro en “A” será igual al giro en “B”,
pero de signo contrario ϴA = -ϴB (figura 3.6). Así pues, si tenemos un Angulo unitario
en los extremos, el Angulo que forman estas dos tangentes será igual a dos.
CONCRETO ARMADO II
Por el primer teorema de Mohr sabemos que el Angulo formado por dos tangentes esta
medido por el área del diagrama de los momentos flectores entre los puntos de tangencia,
dividido entre EI, por lo que podemos escribir:
Figura 3.6
?A=1
A
M1 2nh
?B=1
B
L(2n+1)
M1
M1  2n  1 M 2nh
2 L 1
Ec I L Ec I h
Dividiendo ambos miembros entre 2 se tiene:
M 1  2n  1 M1 2nh
1 
2 Ec I L 2 Ec I h
2n  1
A y Bn
Pero sabemos que: 2
M1 AL M1Bh LM1  BhI L 

1   1  A 
Ec I L Ec I h Ec I L  LI h 
hI L
K
Pero: M1 = RAB LI h
LRAB Ec I L 1
1  A  BK   RAB 
Ec I L L  A  BK 
Como ϴA = -ϴB = 1
CONCRETO ARMADO II
B
K1   1 t AB  1
A
d) Calculo de la Rigidez del Nudo y factores de Distribución.
RA  RAA1  RAB
Rigidez del nudo:
4Ec I s Ec I L 1
RA  
Reemplazando valores: S L  A  KB 
RAA1
d AA1 
Factores de distribución: RA
Reemplazando valores y ordenando;
4
d AA1 
S  IL 1
4
L  I S  A  KB 
S  IL
K2 
Denominando: L  IS
4
d AA1 
Tenemos el factor de distribución. K2
4
 A  KB 
Como los factores de distribución deben sumar 1 tendremos:
d AB  1  d AA1
e) Calculo de los Momentos Debido al Giro.
El momento de desequilibrio se distribuye en las barras que concurren al nudo

proporcionalmente a las rigideces angulares de las piezas.
M  AA1  d AA1 * M d M  AB  d AB * M d
Para obtener el momento debido al giro en el extremo A1 debemos multiplicar el momento

debido al giro correspondiente (en el nudo) por el factor de transporte del nudo A al A1.
M  A1 A  M  AA1 * t AA1
Reemplazando valores,
CONCRETO ARMADO II
d AA1
M  A1 A  d AA1 * M d * t AA1   Md
2
f) Calculo de Momentos Finales.
Los momentos finales en el nudo “A” y el extremo “A1” los obtenemos sumando
algebraicamente los momentos de empotramiento Me con los momentos debido al giro
Mϴ.
Momento final en “A”. Sumando los momentos mencionados y reemplazando valores
da:
M AB  M AA1  d AA1 M e AB  d AB M e AA1
Momento final en “A1”. Sumando los momentos mencionados y reemplazando valores

da:
M 
d AA1
M A1 A  M e A1 A  e
AB  M e AA1
2
Momento final en el centro:
M 0  PEL  M AB
1.2.2.2. Escaleras con Descansos Iguales pero Sin Apoyos en los Puntos “A” y ”B”.
Resolvemos por el método de la energía, por la simetría de la estructura y cargas, la fuerza

de corte y la fuerza axial será igual a cero, solamente actúa un momento M0.
Figura 3.7 Escalera Tipo (c)
q P
P
A1 A
P
P
AL = (2n-1)h
2 P
q
S La=L(2n+1) B S B1
CONCRETO ARMADO II
El giro en el plano de simetría será igual a cero, por la ecuación 3.2 podemos escribir:
AL  S
U T
AL nh
Mx My Mx
M 0
 
0
Ec I L
dx  
0
Ec I h
dy  
AL
Ec I S
dx  0  0 (3.19)
Los dos primeros términos de 3.19 fueron determinados en el apartado 3.3.1 y está dada
por:
AL nh
My
 M 0 A  PLC   K  M 0 B  PLD 
Mx L
I1  I 2  
0
Ec I L
dx  
0
E I
c h
dy 
E I
c L
(3.20)
a) Momento en el Centro.
AL  S
Mx
Evaluación de: 
AL
Ec I S
dx  I 3
Ecuación general del momento: AL  x  AL  S
q P
M x  M0   x  AL   P  x  nL   P  x   nL  L   P  x   nL  2L   ......  P  x  2L   P  x  L   x
2
2 2
Agrupando e integrando se tiene:
AL  S AL  S AL  S AL  S AL  S
I3   M 0 dx 
q
2   x  AL  dx  Pn
2
 xdx  PL  n   n  1   n  2  ......2  1 dx  
P
2
xdx
AL AL AL AL AL
n
n   n  1   n  2    n  3  ........3  2  1   n  1
Pero 2
Reemplazando en la expresión anterior, integrando y operando se tiene I3.
S  qS 2 
I3   M0   EPL  PZ 
Ec I S  6 
(3.21)
Dónde:
n  2 AL  S   B  1 
E  n  1 Z   Bn
2 2  2
Reemplazando las ecuaciones 3.20 y 3.21 en la ecuación 3.19 tenemos:
PL  C  KD  K 2 F 
M0 
A  KB  K 2
(3.22)
CONCRETO ARMADO II
Dónde:
qS 2 Z SI L
F E K2 
6 PL L IS L
La ecuación 3.22. Es el momento en el centro de la estructura.

b) Calculo del Momento en el Punto “A”.
Tomando momento de las fuerzas a la derecha del punto “A” se tiene:
M A  M 0  PLE
(3.23)
E
 2n 2
 2n  1
Dónde: 4
c) Calculo del Momento en el empotramiento “A1”.
Tomando momento de las fuerzas a la derecha de “A1” se tiene:
qS 2 PS
M A1  M A    2n  1
2 2
(3.24)
1.2.3. Escaleras con Descanso Intermedio.
1.2.3.1. Escaleras con Descanso Intermedio y Extremos Empotrados.
CONCRETO ARMADO II
Figura 3.8 Escalera Tipo (d)
P
A h
q h
2nh P
h
P
h
B
nL S nL
Para este caso se empleó el método de la energía, y las soluciones obtenidas por un
análisis idéntico al del caso anterior son los siguientes:
a) Momento en el Centro de la Estructura.
qS 2 X  QLY  PLZ
M0 
W
Dónde:
K  6n 1  K  n 2  Kn  n  1 n  n  1 2n  1 Kn  n  1 n  2 
X 2 Y Z 
24 2 6 3
SI L ILh
W  K 2  2n 1  K  Q  qS  P K2  K
IS L Ih L
b) Momento de Empotramiento.
S 
qS   nL   PLn 2
M A  M0   
4
(3.26)
2
2n = número total de contrahuella.
CONCRETO ARMADO II
1.2.3.2.Escaleras con Descanso Intermedio y Extremos Apoyados en “A” y ”B”.
Figura 3.9 Escaleras Tipo (e)
P
q
P
A1 A
q
2nh P
P
q
B B1
S nL S nL S
En este caso es algo semejante al presentado en el apartado 3.3.2.1 por lo que sugerimos
el mismo procedimiento para su solución.
a) Calculo de los Momentos de Empotramiento.
Consideremos la figura 3.9
qS 2 qS 2
M e A1 A  M e AA1  
Tramo AA1 12 12
Tramo AB.
Para este tramo el momento de empotramiento viene dado por la ecuación 3.26.
S  S 
qS   nL   PLn 2 qS   nL   PLn 2
 M0      
4 4
M e BA M e AB  M0
2 2
b) Calculo del Momento Desequilibrante en el Nudo “A”.
M d  M e AA1  M e AB
c) Calculo de las Rigideces Angulares y del Factor de Transporte.
Por las mismas consideraciones que en el apartado 3.3.2.1 tenemos:

Tramo AA1
4 Ec I S 1
RAA1  t AA1  (3.27)
S 2
Tramo AB
CONCRETO ARMADO II
Partimos de la definición de rigidez angular, por consiguiente:
M 1  2nL  M 1S M 1  2nh 
2  
Ec I L Ec I S Ec I h
(3.28)
M L SI hI 
2  1  2n  L  L 2n 
Ec I L  LI S LI h 
Pero sabemos que:

SI L ILh
K2  K
IS L Ih L
Por definición sabemos:

M1  RAB
Luego la ecuación 3.28 será:

2Ec I L 1
RAB  (3.29)
L K2  2n 1  K 
d) Calculo de la Rigidez del Nudo y de los Factores de Distribución.
Rigidez del nudo:

RA  RAA1  RAB
(3.30)
RAA1
d AA1 
Factores de distribución, RA
(3.31)
Reemplazando las ecuaciones (3.27)(3.29), en (3.30) y ella en (3.31) se tiene:
2
d AA1  (3.32)
K2
2
K 2  2n 1  K 
Como los factores de distribución en el nudo “A” deben sumar 1 tenemos:
d AB  1  d AA1
e) Calculo de los Momentos debido al Giro.
El momento de desequilibrio (Md) se distribuye en forma proporcionada a las rigideces

angulares de las barras que concurren al nudo, así tenemos:
M  AA1  d AA1 M d M  AB  d AB M d
El signo negativo se explica ya que estos momentos Mϴ tienden a equilibrar al Md.
CONCRETO ARMADO II
Para el momento debido al giro en el extremo A1, debemos multiplicar el momento

correspondiente en el nudo por el factor de transporte de A hacia A1.
d AA1
M  A1 A   Md
2
f) Calculo de los Momentos Finales.
Esto se obtiene sumando los momentos de empotramiento con los debido al giro.
Momento final en “A”.
M AB  M AA1  d AA1 M e AB  d AB M e AA1
Momento final en “A1”.
M 
d AA1
M A1 A  M e A1 A  e
AB  M e AA1
2
Momento final en el centro.
4 PLn 2  qS  S  4 Ln 
M0   M AB
8
Donde cada variable fue definida anteriormente, y:
q = carga distribuida en el descanso.
S = longitud del descanso.
L= longitud de la huella.
1.2.3.3. Escaleras con Descansos Intermedio, pero sin apoyo en los extremos “A” y
“B”.
CONCRETO ARMADO II
Figura 3.10 Escalera tipo (f)
P
q
P
A1 A
q
2nh P
X S/2
P
q
B B1
S nL S nL S
Este tipo se resolvió por el método de la energía, y las expresiones de los momentos
encontrados son las que se dan a continuación en forma resumida.
a) Momento en el Centro de la Escalera.
qS 2 X  PLY  qLSZ  PLE

M0 
W
Dónde:
6n 1  K   27 K 2 3n 2  2 K 2  1  n  n  1 2n  11  K 
X Y
24 6
n 2  Kn  n  1  2nK 2
Z W  3K 2  2n 1  K  E  nK 2
2
SI L ILh
K2  K 2n............. numero total de contrahuella
IS L Ih L
b) Momento en el Punto A.
 S
qS  nL    PLn 2
M A  M0  
4
2
CONCRETO ARMADO II
c) Momento en el Punto A1.
M A1  M A  S  qS  Pn 
CONCRETO ARMADO II
2. ESCALERAS AUTOPORTANTES:
Las escaleras y rampas son los elementos de la estructura que conectan un nivel con otro.
La comodidad que brindan al usuario depende en gran medida de su inclinación. En este
sentido, es recomendable una inclinación de 20" a 50". Para pendientes menores lo usual
es emplear rampas.
Las escaleras presentan diferentes tipos de secciones como se muestra en la figura 9.16.
Los pasos miden entre 25 y 30 cm. y los contrapasos entre 16 y 19 cm. Como regla
práctica se considera que una escalera bien proporcionada si cumple la siguiente relación:
61 cm ≤ 2c+p ≤ 64 cm.
C: Longitud del contrapaso.
p: Longitud del paso.
Uno de los tipos más comunes de escaleras es la que está constituida por una losa que se
apoya en los dos niveles que conecta. Se emplea para luces pequeñas, de 3 a 4 m. Si las
luces son mayores, se colocan vigas entre nivel y nivel, llamadas vigas guarderas, y la
losa se apoya sobre ésta como se muestra en la figura.
CONCRETO ARMADO II
Escalera apoyada sobre vigas guarderas.
Las escaleras de losa se calculan como elementos horizontales cuya luz es igual a la
proyección horizontal de la luz de la escalera. El peralte efectivo y el espesor de la losa
se consideran como se muestra en la figura. Si la losa no es solidaria con sus apoyos, la
luz de diseño, L, será:
L ≤ l+ d
L ≤ l+B
Donde:
l: Distancia entre los ejes de los apoyos.
CONCRETO ARMADO II
d: Peralte efectivo de
la losa.
B: Ancho del apoyo.
Se recomienda que
los apoyos sean
horizontales para que
la reacción no tenga
componente
inclinada.
ESCALERAS AUTOPORTANTES:
Llamada así porque el descanso está en voladizo.
La escalera se analiza como un elemento de dos tramos (ver figura). Las cargas aplicadas
en el tramo inferior de la escalera generan tensión en el tramo superior mientras que las
aplicadas en el superior, generan compresión en el inferior. Puesto que el concreto es
eficiente en compresión, el tramo inferior se diseña sólo por flexión. Sin embargo, el
tramo superior se diseña como un elemento sometido a flexión y tracción.
CONCRETO ARMADO II
Cargas para el diseño de estructuras auto-portantes
Por su parte, la losa del descanso está sometida no sólo a la flexión generada por las cargas
que actúan directamente sobre ella, sino a la torsión generada por las fuerzas de tensión
y compresión en los tramos superior e inferior de la escalera. Para que este torsor sea lo
menor posible, el refuerzo provisto para resistir la tensión en el tramo superior debe
distribuirse lo más cerca posible del borde interior del elemento. De este modo se busca
reducir el brazo de palanca del par.
CONCRETO ARMADO II
ANÁLISIS ESTRUCTURAL:
Considerando P como la reacción de cada tramo en voladizo (descansos) en E, la fuerza

vertical total es 2P que se descompone en una fuerza de
compresión “C” y una fuerza de tracción “T”
𝑃
𝐶1 = 𝑇1 =
𝑆𝑒𝑛(𝛼)
Por otra parte, el voladizo de descanso se apoya en E y allí

también se tiene el momento del voladizo correspondiente.
Para cada tramo, con M/2, se introducen dos nuevas
fuerzas:
𝑃
𝐶2 = 𝑇2 =
2 ∗ 𝑆𝑒𝑛(𝛼)
Por lo tanto, cada tramo puede considerarse con un cierto

grado de empotramiento en A y B y una
articulación en E y la fuerza normal en cada tramo.
1 𝑃1
𝑁= ∗ (𝑃 + )
𝑆𝑒𝑛(𝛼) 2
La carga de cada tramo N*cosα introduce un momento de torsión de N*cosα*d, como

aparece en la figura anexa figura d, siendo N*cosα*d/2
CONCRETO ARMADO II
CONCRETO ARMADO II
3. Visita técnica para identificar distintos tipos de escaleras en la
ciudad de Cajamarca:
Se observó que la forma de la escalera es en U, cuyos pasos y contrapasos
no están revestidos, siendo las medidas de éstos 16cm y 19 cm,
respectivamente. El ancho de la escalera es de 1.20 m. Cumpliendo con
la norma vigente.
CONCRETO ARMADO II
Vista de fuera, escaleras Gobierno Regional (izquierda) y Complejo
Cápc Ñan.
CONCRETO ARMADO II
Escaleras del cruce peatonal del complejo Cápac Ñan. Cuyo

pasos y contrapasos miden 30 cm y 16 cm, respectivamente
y ancho mayor a 1.20, cumpliendo con el reglamento
nacional de edificaciones.
CONCRETO ARMADO II
III. CONCLUSIONES
- Se diseñó una escalera helicoidal, teniendo en cuenta la forma de
distribución de las cargas.
- Se diseñó una escalera Ortopoligonal.
- Se diseño una escalera autoportante.
- Se realizó una visita técnica a los diferentes tipos de escaleras construidas
en la ciudad de Cajamarca, entre ellos: Fonavi II, Gobierno regional,
Capac Ñan.
CONCRETO ARMADO II
IV. BIBLIOGRAFÍA
- es.scribd.com. (2014). Escaleras Autoportantes. 2017, de
es.scribd.com Sitio web:
https://es.scribd.com/document/314746614/Escaleras-
Autoportantes
- jorge2014. (2017). Escalera Helicoidal. 2017, de es.scribd.com
Sitio web:
https://es.scribd.com/document/340655786/Escalera-
Helicoidal
- Calderón E. (2010). Criterio de análisis, diseño, ejecución y ejemplos de
aplicación sobre sistemas de escaleras de concreto armado (Tesis de
Graduación). Universidad San Carlos, Guatemala.
CONCRETO ARMADO II

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Universidad NACIONAL DE CAJAMARCA

En la actualidad es de mucha importancia el buen diseño de una estructura de Concreto

dará a conocer el diseño de tres tipos de escaleras: helicoidal, autoportante y

ortopoligonales. Además, se realizará una visita técnica a diferentes tipos de escaleras

construidas en la ciudad de Cajamarca y clasificarlas de acuerdo con su tipo.

- Diseñar una escalera helicoidal.

- Diseñar una escalera Ortopoligonal.

- Diseñar una escalera autoportante.

- Realizar una visita técnica a los diferentes tipos de escaleras construidas

1. ESCALERAS ORTO POLIGONALES - METODO DE LA ENERGIA

En el método se considera a la escalera como una estructura compuesta por elementos de

Figura 3.1 Definición del Eje Geométrico.

En las escaleras calculadas como losas inclinadas se asumen que la carga es

Figura 3.2 Distribución de Cargas.

Es decir, consideraremos una carga P concentrada actuando en el plano medio de cada

En el siguiente análisis se designará a:

Figura 3.3 Escalera Tipo (a)

Analizando la estructura seccionada por el plano de simetría de carga (figura 3.3b), y de

Desarrollando la ecuación 3.1 e integrando se tiene:

Aplicando el principio de superposición, la ecuación anterior se resume en:

Integrando la anterior ecuación en sus límites y operando se tiene:

L PL2 PL2 PL2 PL2 P32 L2 P12 L2

Para el segundo término tenemos:

Integrando y operando tenemos:

Reemplazando B y D en la ecuación 3.5:

Finalmente: I1 + I2 = 0 Sumando 3.4 y 3.6

De la figura 3.3b se tiene la siguiente expresión:

La ecuación 3.8 es el momento en el extremo de la estructura. Si la escalera esta

1.2.1.2.Caso “B” Cuando El Numero De Huellas Es Par.

Figura 3.4 escalera tipo (a)

a) Momento en el Centro de la Estructura.

Según la figura 3.4b se tiene:

PL2 PL2 PL2 PL2

Según la figura 3.4b tenemos:

Finalmente I1 + I2 =0 Sumando 3.9 y 3.10 y,

De la figura 3.4b se tiene la siguiente expresión para el momento:

La ecuación (3.12) es el momento en el extremo de la estructura. Si la escalera esta

1.2.2. Escaleras con dos Descansos Extremos.

Figura 3.5 Escalera Tipo (b)

Resolveremos la estructura presentada en la figura 3.5, que en forma reducida consiste en

a) Calculo de los Momentos de Empotramiento.

Como la estructura es simétrica, podemos resolver el problema considerando un solo

Donde tAB es el factor transporte.

En nuestro caso el extremo A1 se encuentra empotrado; entonces ϴA = 0 lo cual da:

- Calculo de la Rigidez y Factor de Transporte del Tramo AB.

Para el cálculo de la rigidez en este tramo nos remitimos a la definición de Rigidez

Dividiendo ambos miembros entre 2 se tiene:

M1 AL M1Bh LM1  BhI L 

d) Calculo de la Rigidez del Nudo y factores de Distribución.

Reemplazando valores y ordenando;

e) Calculo de los Momentos Debido al Giro.

El momento de desequilibrio se distribuye en las barras que concurren al nudo

Para obtener el momento debido al giro en el extremo A1 debemos multiplicar el momento

M AB  M AA1  d AA1 M e AB  d AB M e AA1

Momento final en “A1”. Sumando los momentos mencionados y reemplazando valores

Resolvemos por el método de la energía, por la simetría de la estructura y cargas, la fuerza

Ecuación general del momento: AL  x  AL  S

Reemplazando las ecuaciones 3.20 y 3.21 en la ecuación 3.19 tenemos:

La ecuación 3.22. Es el momento en el centro de la estructura.

Tomando momento de las fuerzas a la derecha del punto “A” se tiene:

c) Calculo del Momento en el empotramiento “A1”.

Tomando momento de las fuerzas a la derecha de “A1” se tiene:

Figura 3.8 Escalera Tipo (d)

1.2.3.2.Escaleras con Descanso Intermedio y Extremos Apoyados en “A” y ”B”.

La carga de cada tramo Ncosα introduce un momento de torsión de Ncosα*d, como