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1 - APRESENTAÇÃO
Johnatan Santiago
MANSERV MANUTENÇÃO
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2 - INSTALAÇÕES DE EQUIPAMENTOS
Mesmo o ALINHAMENTO entre eixos executado dentro das tolerâncias aceitáveis, pode implicar
em forte vibração nos equipamentos rotativos se houver irregularidades em suas instalações.
Neste caso, a vibração pode ser causada por DESALINHAMENTOS entre MANCAIS ou entre os
MANCAIS e os EIXOS. Tais desalinhamentos são provocados pelo tensionamento dos
equipamentos em bases não devidamente planas ou pelas tensões inerentes de tubulações mal
instaladas.
2.1 - FUNDAÇÃO
É construída normalmente de concreto e tem as seguintes funções;
- Apoiar e fixar a base metálica (SKID) dos equipamentos.
- Absorver parcialmente as vibrações.
- Isolar parcialmente as vibrações entre acionadores e acionados.
- Minimizar a transmissibilidade das vibrações para outros equipamentos.
Apesar do desbalanceamento ser considerado por muitos como a principal causa de vibração, na
verdade 70 a 75% dos problemas de vibração são causados por desalinhamento.
O processo de deterioração da máquina se dá na seguinte seqüência:
1. Todo elemento rotativo possui um desbalanceamento residual (eliminá-lo requer um procedimento
de alto custo só justificável para equipamentos críticos, tais como equipamentos nucleares).
2. Este pequeno desbalanceamento é amortecido (absorvido) pelos elementos dos rolamentos, que
possuem
folgas da ordem de 1,3 μm, o que significa em termos práticos, nenhuma folga.
3. Quando um equipamento é operado com desalinhamento, os esforços cíclicos causam desgaste
excessivo nos mancais. Logo o desgaste transforma-se em folga excessiva entre os elementos dos
rolamentos que dessa forma não fornecem mais o amortecimento necessário para restringir dos
elementos rotativos.
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4. O passo final ocorre quando alguém bem intencionado detecta a vibração e solicita o
balanceamento ou a substituição da unidade defeituosa. Assim, sem um diagnóstico correto, trabalho
extra desnecessário é realizado. A estatística mostra que a percentagem de retrabalho é de 12%, o
que gera um aumento exponencial dos custos.
O desalinhamento além de destrutivo para o equipamento, também é dispendioso em termos do
consumo de energia elétrica.
Não é incomum encontrar uma diferença de 3 a 4 ampéres entre a potência despendida para acionar
um equipamento corretamente alinhado e um desalinhado.
Um exemplo de cálculo apresentado abaixo mostra que um motor de 100 Hp com um consumo extra
de 2 ampéres consome em um ano R$ 690,00 (seiscentos e noventa reais) a mais de energia elétrica.
Em uma indústria de porte médio com algumas dezenas de motores, o consumo anual extra
desnecessário já representa alguns milhares de reais. Imaginemos o que isso representa em uma
grande indústria.
A economia advinda do bom alinhamento pode ser calculada da seguinte forma:
KW (trifásico) = (volts) (ampéres) (F.P.) . (1,732)
1000
F.P.= Fator de Potência:
Economia anual será igual:
diferença (em KW) (custo/KW) (7200 horas/ano)
7200 horas/ano - 6 dias por semana, 50 semanas por ano.
Exemplo: Amperagem desalinhado = 27 A após alinhamento = 25 A
2.5 - ACOPLAMENTOS
- ACOPLAMENTOS RÍGIDOS
Pela mínima condição de absorver desalinhamentos, são limitados às máquinas de
menores rotações e são empregados quando se exige muita precisão de movimentos.
Exigem alinhamentos mais precisos.
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- ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS
Possibilitam absorver pequenos desalinhamentos através da flexibilidade de seus
componentes. São empregados para equipamentos de maiores potências e rotações.
3.1 - DESALINHAMENTO
Devido as grandes potências e rotações de certos equipamentos rotativos, o desalinhamento
entre seus eixos provoca danos:
- Nos próprios acoplamentos (superaquecimento e quebras).
- Nos Selos Mecânicos (falhas, quebras).
- Nos Mancais (desgaste, trancamentos).
- Nos eixos (empenamentos, fadiga).
- Nos equipamentos (maior vibração, menor performance operacional).
3.2 - TIPOS DE DESALINHAMENTOS
- PARALELO OU RADIAL
Ocorre quando as linhas do centro de rotação dos eixos são paralelas entre si.
- ANGULAR OU AXIAL
Ocorre quando as linhas do centro de rotação dos eixos são oblíquas entre si.
Pode projetar-se nas direções HORIZONTAL e VERTICAL.
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- COMBINADO OU MISTO
É a ocorrência simultânea entre os desalinhamentos RADIAL e AXIAL.
- RELÓGIO COMPARADOR
Mede a posição d centro de rotação de um eixo em relação ao outro.
- CUIDADOS
- Empregar relógios em boas condições, onde o movimento do sensor é suave e sem
trancamentos.
- Ajustar o ZERO de leitura do relógio, aproximadamente no centro do curso do seu sensor.
- Posicionar o sensor perpendicularmente à linha de centro do eixo para leituras radiais.
- Posicionar o sensor perpendicularmente ao plano da face do acoplamento, para leituras
axiais.
- Efetuar a leitura dos relógios com o equipamento MÓVEL apertado na base.
- PÉ-MANCO, manter os relógios zerados e afrouxar um parafuso por vez do MÓVEL,
observando as alterações nas leituras dos relógios.
- Colocar SHIMS no pé que, quando afrouxado, provocar alterações nos relógios.
- Após cada leitura do relógio, retornar à posição inicial para confirmar a leitura zerada. Se o
zero inicial não se repetir, inspecionar os dispositivos e o equipamento MÓVEL quanto a
folgas e flexões.
- CALÇOS OU SHIMS
São lâminas de espessura calibrada inseridas sob os pés do equipamento para posiciona-lo
na altura desejada.
- CUIDADOS
- Empregar calços de aço inoxidável em ambientes corrosivos (calços de aço carbono ou
latão se degradam mais facilmente com o tempo, prejudicando o alinhamento).
- Recortar os calços no tamanho de toda a superfície de assentamento do pé do
equipamento.
- Não instalar número maior de 3 calços por pé, para evitar flexibilidade e a não permanência
do alinhamento.
- Remover totalmente possíveis rebarbas originadas no corte dos calços.
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- CUIDADOS
- O principal cuidado com os dispositivos é garantir a perfeita fixação e rigidez dos mesmos,
para evitar erros de leitura dos instrumentos de alinhamento.
4 - TOLERÂNCIAS DE DESALINHAMENTOS
São determinadas visando a limitação da vibração dos equipamentos, bem como a proteção dos
seus componentes e do próprio ACOPLAMENTO.
Devem ser seguidos os seguintes critérios para a obtenção das tolerâncias:
- RECOMENDAÇÃO DO FABRICANTE
- TABELAS PRÁTICAS
DESLOCAMENTO ANGULAR
mm/cm
RPM Excelente Aceitável
1200 0,01 0,015
1800 0,005 0,01
3600 0,003 0,005
Excelente Aceitável
mm mm
0,05 0,08
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5 - MÉTODOS DE ALINHAMENTO
- INDICAÇÕES E OBSERVAÇÕES:
- É o método mais popular e indicado para máquinas de pequeno porte, principalmente.
- Indicado para distâncias curtas entre acoplamentos e maiores diâmetros de leitura.
- Podem ser usadas hastes fixadas nos flanges dos acoplamentos para ampliar o diâmetro
de leitura. Neste caso os dois semi-acoplamentos devem ser girados em conjunto.
- O método é baseado em cálculos de desalinhamento radial e axial através da semelhança
de triângulos.
- FÓRMULAS
Sendo: ØL = Diâmetro de leitura
D1 = Distância entre plano de leitura e o pé LA do equipamento móvel.
D2 = Distância entre o plano de leitura e o pé LOA do equipamento móvel.
P1 = Correção no pé LA.
P2 = Correção no pé LOA.
La = Leitura AXIAL.
Lr = Leitura RADIAL.
DESALINHAMENTO RADIAL
O componente radial do desalinhamento é Lr tanto para P1 com para P2.
2
- EXERCÍCIO:
Sendo:
ØL = 150 mm
D1 = 180,4 mm
D2 = 789,1 mm
Resp.: P1 = 0,79 mm
P2 = 2,42 mm
Conclusão: Os pés dianteiros estão mais baixos (0,79 mm) devendo ser
acrescentados calços.
Os pés traseiros estão mais baixos (2,42 mm) devendo ser
acrescentados calços.
Sendo:
ØL = 203 mm
D1 = 254 mm
D2 = 432 mm
O alinhamento a laser proporciona uma forma fácil e precisa para ajustar duas unidades de
uma máquina rotativa, de modo que os eixos das unidades fiquem alinhados linearmente.
O instrumento em questão utiliza duas unidades de medição que estão equipadas com um
diodo laser e com um detector de posição. Durante a rotação dos eixos sobre 180º, qualquer
desalinhamento paralelo ou anular provoca deflexão dos raios em relação à sua posição
inicial. As medições vindas dos dois detectores de posição, entram automaticamente no
circuito lógico dentro da unidade do visor, que calcula o desalinhamento dos eixos e dá
informações acerca dos valores de correção dos pés da máquina
Depois de um procedimento de medição, o equipamento mostra imediatamente o
desalinhamento dos eixos e os ajustes corretivos necessários dos pés da máquina. Como os
cálculos são feitos em tempo real, os ajustes também podem ser feitos em tempo real.
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FÓRMULAS
ØL =
D1 =
D2 =
DESALINHAMENTO ENCONTRADO
DESALINHAMENTO DEIXADO