Parte experimental:

 Encendido de un piloto luminoso mediante dos pulsadores.

S1 S2 H1
0 0 0
0 1 0
1 0 0
1 1 1

Explique su funcionamiento:
Como se muestra en la tabla de verdad, El piloto de señalización no se encenderá cuando ambos
pulsadores estén sin accionar o cuando solo uno de ellos este accionado. A diferencia, el piloto
de señalización se encenderá, de cuando ambos pulsadores estén accionados (Ver figura 1). Así,
este circuito funciona como un AND

Figura 1

 Encendido de un piloto luminoso con cualquiera de los dos pulsadores.

S1 S2 H1
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 1

Explique su funcionamiento:
Como se muestra en la tabla de verdad, El piloto de señalización no se encenderá cuando ambos
pulsadores estén sin accionar. A diferencia, el piloto de señalización se encenderá, de cuando
uno o ambos pulsadores estén accionados (Ver Figura 2, 3, 4). Así, este circuito funciona como
un OR

. Figura 2 Figura 3

Figura 4

 Implemente la ecuación que resulte del desarrollo de la siguiente tabla.

S1 S2 H1
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 0

Explique su funcionamiento:
Como se muestra en la tabla de verdad, El piloto de señalización no se encenderá cuando
ningún o ambos pulsadores este accionado. A diferencia, el piloto de señalización se
encenderá, de cuando solo uno de los pulsadores este accionado (Ver figura 5, 6)
 Figura 5 Figura 6

1. Mencione algunas características para la elección de un contactor

Descripción
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un receptor o
instalación con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de
funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe acción alguna por parte del circuito
de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo de funcionamiento se llama de
"todo o nada".

Clasificación

⇒ Contactores electromagnéticos.
Su accionamiento se realiza a través de un electroimán.

⇒ Contactores electromecánicos.
Se accionan con ayuda de medios mecánicos.

⇒ Contactores neumáticos.
Se accionan mediante la presión de un gas.

⇒ Contactores hidráulicos.
Se accionan por la presión de un líquido.

Funcionamiento del contactor.

A los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el

establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número de vías de paso de
corriente, será bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizándose las maniobras simultáneamente en
todas las vías.

Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos y cerrados. Estos forman parte del circuito
auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones , los mandos, enclavamientos de
contactos y señalizaciones en los equipos de automatismo.

Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulación de la corriente, mueve el
núcleo en su interior y arrastra los contactor principales y auxiliares, estableciendo a través de
los polos el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:

- Por rotación, pivote sobre su eje.

- Por traslación, deslizándose paralelamente a las partes fijas.

- Combinación de movimientos, rotación y traslación.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presión
de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil.

La bobina está concebida para resistir los choque mecánicos provocados por el cierre y la
apertura de los contactos y los choques electromagnéticos debidos al paso de la corriente por
sus espiras, con el fin de reducir los choques mecánicos la bobina o circuito magnético, a veces
los dos se montan sobre amortiguadores.

Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo
y el de parada en serie.

Simbología y referenciado de bornes.

Los bornes de conexión de los contactores se nombran mediante cifras o códigos de cifras y
letras que permiten identificarlos, facilitando la realización de esquemas y las labores de
cableado.

- Los contactos principales se referencian con una sola cifra, del 1 al 16.

- Los contactos auxiliares están referenciados con dos cifras. Las cifras de unidades o cifras de
función indican la función del contacto:

* 1 y 2, contacto normalmente cerrados (NC).

* 3 y 4, contacto normalmente abiertos (NA).

* 5 y 6, contacto de apertura temporizada.

* 7 y 8, contacto de cierre temporizado.

- La cifra de las decenas indica el número de orden de cada contacto en el contactor. En un lado
se indica a qué contactor pertenece.

- Las bobinas de un contactor se referencian con las letras A1 y A2. En su parte inferior se indica
a qué contactor pertenece.

- El contactor se denomina con las letras KM seguidas de un número de orden.

Elección de un contactor electromagnético.

Es necesario conocer las siguientes características del receptor:

- La tensión nominal de funcionamiento, en voltios (V).

- La corriente de servicio (Ie) que consume, en amperios (A).

Potencia mecánica (Pm) Corriente de servicio (Ie)

(kW) (A)
220 V 380 V
0,75 3 2
1,1 4 2,5
1,5 6 3,5
2,2 8,5 5
3 11 6,5
4 14,5 8,5
5,5 18 11,5
7,5 25 15,5
10 35 21
11 39 23
 15 51 30
22 73,5 44

- La naturaleza y la utilización del receptor, o sea, su categoría de servicio.

Categoría de servicio Ic / Ie Factor de potencia

AC1 1 0,95
AC2 2,5 0,65
ACE 1 0,35
AC4 6 0,35

- La corriente cortada , que depende del tipo de categoría de servicio y se obtiene a partir de la
corriente de servicio, amperios (A).

Los pasos a seguir para la elección de un contactor son los siguientes:

1. Obtener la corriente de servicio (Ie) que consume el receptor.

2. A partir del tipo de receptor, obtener la categoría de servicio.

3. A partir de la categoría de servicio elegida, obtener la corriente cortada (Ic) con la que se
obtendrá el calibre del contador.

Además, hay que considerar la condición del factor de potencia, ya que, en el caso de los
circuitos de alumbrado con lámparas de descarga (vapor de mercurio, sodio,...) con factor de
potencia 0,5 (sin compensar), su categoría de servicio es AC3,aunque por su naturaleza debería
ser AC1. Mientras que si estuviera compensado a 0,95, su categoría sería AC1.

2. Explique que son los fusibles

El fusible es dispositivo utilizado para proteger dispositivos eléctricos y electrónicos.
Este dispositivo permite el paso de la corriente mientras ésta no supere un valor
establecido. Un fusible funciona como un protector de un circuito al crear una condición
de un circuito abierto cuando se presenta un exceso de corriente eléctrica. El fusible
realiza esta función al interrumpir la corriente eléctrica mediante el fundición de uno de
sus componentes específicos. Estos componentes se funden por el calor generado como
resultado de un exceso de corriente. Esto hace que el exceso de voltaje no haga contacto
con el circuito y que no cause un daño mayor al sistema.

3. Explique que son los disyuntores o breakers

 El breaker o disyuntor eléctrico es un tipo de dispositivo de conmutación que se puede
activar automáticamente así como manualmente para controlar y proteger un sistema
eléctrico. Un disyuntor térmico es aquel que abre el circuito e interrumpe
la corriente cuando detecta una sobrecarga. Esto es posible ya que la intensidad
excesiva de la corriente lo dilata hasta que se produce su abertura. Un disyuntor
magnético, por su parte, puede registrar las fallas vinculadas a un cortocircuito y abrir
el circuito gracias a la creación de un campo magnético. También existen los disyuntores
magnetotérmicos, que combinan ambas prestaciones.

Un disyuntor diferencial, por otro lado, controla que por los distintos polos circule la
misma corriente. Cuando la corriente tiene diferentes amperajes en los polos, el
disyuntor interrumpe la circulación de forma física. Por su funcionamiento, los
disyuntores diferenciales protegen la vida de las personas: si un individuo recibe una
descarga debido a que se produce una pérdida de corriente en un sistema, el disyuntor
interrumpe el paso apenas detecta que la corriente pasó a la tierra por el cuerpo del
sujeto, sin volver al enchufe

4. Explique que son los relés térmicos

Se emplea como protección de los motores eléctricos y basa su funcionamiento en el
calentamiento de los conductores por los que circula la corriente eléctrica..

El elemento fundamental de un relé térmico, lo constituye una lámina bimetálica. Esta

está compuesta, como lo dice su nombre, por dos láminas de diferentes metales que
están unidas mediante soldadura o remachado. Generalmente, estas placas están
fabricadas una aleación de hierro y níquel, y de latón. Este sistema basa su
funcionamiento en la dilatación específica de cada metal cuando es calentado. Si se
calientan láminas de iguales metales, su deformación (alargamiento) será el mismo
para ambas; pero si es una lámina de diferentes metales, esta deformación será
desigual, combándose la lámina hacia el metal con menor dilatación térmica.

Funcionamiento del relé térmico

El motor se conecta al accionar el botón de arranque, energizándose la bobina

magnética que tiene la función de unir los contactos de fase en el circuito principal del
motor, empezando este a funcionar. La resistencia de calentamiento del relé, se
calienta debido al paso de la corriente que consume el motor. Es entonces que la placa
bimetálica colocada junto a la resistencia se calienta también, aunque la misma esta
diseñada para que la deformación sea mínima con un consumo normal de corriente y
no se parará el motor. En el momento en que el motor reciba una sobrecarga, y por
tanto, tome de la red una cantidad de corriente mayor que la normal (pudiendo
quemarse su devanado), comienza a funcionar la protección brindada por el relé. La
cantidad de calor que desprende la resistencia, aumentará en el caso de las
sobrecargas, calentándose a su vez la plancha bimetálica, que se combará hacia arriba
dejando libre la palanca que abrirá los contactos que controlan el funcionamiento de la
 bobina magnética, quedando abiertos los contactos de fase, lo que provocará la
parada del motor

5. Explique que son los relés termomagneticos

Relé Termomagnético

Este relé tiene como objetivo proteger los sistemas y motores eléctricos contra sobrecarga y
corto circuito, cumple con dos funciones de protección, lo que lo convierte en un dispositivo
muy utilizado y novedoso en el que se combinan los sistemas de bobinas y bimetales de los relés
térmico y electromagnético.

Tambien conocidos como PIA (Pequeños Interruptores Automaticos ) , se

utilizan para la protección de los circuitos eléctricos , contra cortocircuitos y
sobrecargas , en sustitución de los fusibles , ya que tienen la ventaja de que no
hay que reponerlos , se rearman de nuevo y siguen funcionando .Segun el n®de
polos se clasifican en unipolares , bipolares , tripolares y tetrapolares (para
redes trifásicas neutro).
Constan de un disparador o desconectador magnético , formado por una
bobina que actua sobre un contacto móvil al sobrepasar la intensidad que la
atraviesa su valor nominal . Este es el elemento que protege la instalación
contra cortocircuitos.
Tambien poseen un desconector térmico , formado por una lamina bimetálica
que se dobla al ser calentada por un exceso de intensidad .No podremos volver
a rearmar el contactor hasta que no se haya enfriado la lamina bimetálica .
6. Explique que son los relés electromagnéticos
Sirven para la protección de circuitos contra fuentes de sobrecargas ,
realizado la desconexión del circuito de mando instantáneamente.
Su funcionamiento esta basado en la fuerza producida por un electroimán
sobre una armadura parecida a la de un contactor .
Cuando la corriente que absorbe el motor es muy superior a la corriente
nominal , la bobina del electriman crea un fuerte campo magnético ,
suficiente para ejercer una fuerza de atracción capaz de vencer el par
resistente contrario.
Unidos a la armadura están los contactos del circuito de mando , dando lugar
, por tanto , a la apertura del circuito , cuando la armadura se mueve.Al
interrumpirse el circuito de alimentación , el rele vuelve a su posición de
reposo por acción del muelle.