Aula II

11.1- Materiais condutores

Na prática, além da resistividade, outras características são importantes:
- resistência à corrosão;
- flexibilidade;
- maleabilidade.

1I.2 - Cobre
. . . . .
- pnnclpals mmerals:
PRINCIPAIS MINERAIS
MINfIlAL COMPOSIÇÃO ~

C__ Cu 100
CupdIa CU20 ••.•

l_ CUO 79.1

MaIaquIa CUCO, .CU(OH~ 51.3

AzUllla Cu,(COa ~ (OHIt a5.1

Crllocola CUSIO• .z~o 36

Antte.... cu.SO. (OHl. 501

Ifoc_ cu.~ (0"1. 56.2

,,_ CuCl2CUC0ll)2 59.•

Calcopirl1a CufeS2 u'S

_ C"I_. 6U

CGIcocIla Cu:' 19.•

co_ CUS 66..

- estrutura cúbica de face centrada;

- maior importância industrial;

- boa ductibilidade;
- baixa resistividade;
-alta resistência à corrosão;
- boa maleabilidade;
- nos condutores elétricos: cobre eletrolítico. Contém 99,9 % de cobre puro;
- tratamento para a fabricação: estiramento a frio e recozimento;
- estiramento a frio: processo baseado no uso de tração;
- estiramento a frio produz o cobre duro;
 - recozimento: aquecimento ou fundição do material com resfriamento lento. O resfriamento
pode ser feito em etapas, sendo que pelo menos uma delas tem que ser mais lenta;
- recozimento produz o cobre mole ou recozido cujo padrão tem p = 0,15328 Om a 20°C;
- o cobre duro tem resistividade maior;
- tipos usuais de cobre (Especificação Brasileira EB 11 da ABNT):

Conduto.' Rl'$isthicladf Condutivicladf

Pad rilo l()()Cl.11
~IQcm
(cobre padraO)
Fio de cobre recozido 1,7564 98.16
Fio de cobre meio duro: diâmetro até 8,24 nun 1.7837 96.66
Fio de cobre meio duro: diâmetro maior que 8,24 nun 1,7654 97.66
Fio de cobre duro: diâmetro até 8,2411ll11 1.793 96.13
Fio de cobre duro: diâmetro maior que 8.24mm 1,7745 97.16

- nos cálculos, aplica-se a resistividade de 97,3 %;

- influência da temperatura:
Temperatura (OC) a (Oel)

O 0,00427
20 0,00393
25 0,00385

0,4

0,3
0,2

0,1
temperatura
400 800 1200

- dilatação linear: K'= 16,6·10-6 °C-I

1I.3 - Propriedades mecânicas de condutores de cobre

- carga de ruptura de 22 kg/mrrr';
- cobre recozido não tem limite de elasticidade definido;
- o estiramento a frio aumenta a resistência à tração. Para o cobre duro a carga de ruptura é
de 46 kg/mrrr';

_ variação de comprimento: ôl = l -/0 = /0 (l' - l' o)

SEELAS
 - 1 - comprimento relativo ao esforço r;
-10 - comprimento relativo ao esforço 'tO;
- 't - esforço;
- 'to - esforço inicial;
- EELAS - módulo de elasticidade;
- S - seção do material.

/'

1I.4 - Ligas de cobre

- fios e cabos com características diferentes daquelas do cobre;
- peças para aparelhos elétricos;
 - podem ser usados: estanho, cádmio, alumínio, manganês, silício, ferro;
- as propriedades dependem não só da porcentagem de cada elemento, bem como dos
tratamentos térmicos e mecânicos;
- podem ser obtidos materiais com maior ou menor resistência à tração, resistência ao
desgaste, resistência à corrosão;
- a resistividade das ligas é maior que a do cobre eletrolítico;
- cádmio e cobre: maior resistência mecânica, maior dureza e pequeno aumento na
resistividade;
- latão: cobre e zinco (5 % a 45 %). Maior ductibilidade. Com estanho ou alumínio, a liga
tem maior resistência à corrosão pela maresia;
- bronze: cobre e estanho (até 20 %). Maior resistência mecânica ao material;
- metal monel ou cuproníquel: cobre e níquel (l0 % a 30 %). Resistência mecânica elevada e
boa resistência à corrosão. Adicionando de 3 % a 4 % de silício, melhora propriedades devido ao
endurecimento por envelhecimento;
- cobre e alumínio (mais de 10 %). Material em contato constante com soluções ácidas ou
salinas;
alpacas: cobre (45 % a 70 %), níquel (10 % a 18 %) e zinco. Equipamentos de
telecomunicações.

11.5- Condutores compostos

- formados por diferentes materiais;
- não são ligas metálicas;
- copperweld - fio de aço recoberto de cobre;
- alumonweld - fio de aço recoberto de alumínio;
- ACSR ou CAA - cabo de alumínio com alma de aço. Cabo de aço em tomo do qual são
torcidos cabos de alumínio. A resistência mecânica é dada pelo aço, aproveitando a melhor
condutividade elétrica do alumínio;
- a seção do condutor composto é a soma das seções dos componentes;
- a condutância total é a soma das condutâncias dos componentes;
- o peso total é a soma dos pesos dos componentes;
- módulo de elasticidade:

SI ·EELASI +S2 ·EELAS2

EELAS EQ ---------
- S +S
I 2

- EELASEQ- módulo de elasticidade do condutor composto;

- EELAsI - módulo de elasticidade do componente 1;
- EELAS 2 - módulo de elasticidade do componente 2;
- SI - seção do componente 1;
- S2 - seção do componente 2.