Sei sulla pagina 1di 4

Ecuaciones de Navier-Stokes

Las ecuaciones de Navier-Stokes reciben su nombre de Claude-Louis Navier y George Gabriel Stokes. Se trata de un conjunto de ecuaciones en
derivadas parciales no lineales que describen el movimiento de un fluido. Estas ecuaciones gobiernan la atmósfera terrestre, las corrientes oceánicas y el
flujo alrededor de vehículos o proyectiles y,en general, cualquier fenómeno en el que se involucrenfluidos newtonianos.

Estas ecuaciones se obtienen aplicando los principios de conservación de la mecánica y la termodinámica a un volumen fluido. Haciendo esto se obtiene
la llamada formulación integral de las ecuaciones. Para llegar a su formulación diferencial se manipulan aplicando ciertas consideraciones,
principalmente aquella en la que los esfuerzos tangenciales guardan una relación lineal con el gradiente de velocidad (ley de viscosidad de Newton),
obteniendo de esta manera la formulación diferencial que generalmente es más útil para la resolución de los problemas que se plantean en la mecánica de
fluidos.

Como ya se ha dicho, las ecuaciones de Navier-Stokes son un conjunto de ecuaciones en derivadas parciales no lineales. No se dispone de una solución
general para este conjunto de ecuaciones, y salvo ciertos tipos de flujo y situaciones muy concretas no es posible hallar una solución analítica; por lo que
en muchas ocasiones es preciso recurrir al análisis numérico para determinar una solución aproximada. A la rama de la mecánica de fluidos que se ocupa
de la obtención de estas soluciones mediante métodos numéricos se la denomina dinámica de fluidos computacional (CFD, de su acrónimo anglosajón
Computational Fluid Dynamics).

Índice
Conceptos previos
Derivada sustancial o material
Teorema del transporte de Reynolds
Teorema de la divergencia
Las ecuaciones de Navier-Stokes
Casos particulares
Véase también
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos

Conceptos previos

Derivada sustancial o material


Debido a que generalmente adoptamos la descripción euleriana la derivada ordinaria ya no representa toda la variación por unidad de tiempo de
una determinada propiedad del fluido (o magnitud fluida) siguiendo a la partícula fluida. Esto se debe al movimiento del fluido. Para reflejar esta
variación usaremos la derivada sustancial (o derivada siguiendo a la partícula fluida). La derivada sustancial o derivada material se define como el
operador:

Donde es la velocidad del fluido. El primer término representa la variación de la propiedad en un punto fijo del espacio y por ello se la denomina
derivada local, mientras que el segundo representa la variación de la propiedad asociado al cambio de posición de la partícula fluida, y se la denomina
derivada convectiva. Este es el procedimiento que sigue José Echegaray para demostrar la derivada material. Véase una demostración de cómo llegar a
una derivada material. Tomando las coordenadas de Euler como:

Calcularemos la aceleración para estas coordenadas:


Desarrollamos cada derivada total de cada componente, así podremos seguir un desarrollo fácil de recordar:

Si se suma término a término y se saca factor común, puede obtenerse:

Vemos que la parte de las derivadas parciales espaciales se pueden escribir como:

Si ahora sustituimos velocidad por obtenemos formalmente la expresión de la derivada material:

Teorema del transporte de Reynolds


Si la derivada sustancial permite calcular la variación de una magnitud fluida ligada a una partícula fluida, el teorema del transporte de Reynolds
permitirá calcular la variación de una magnitud fluida extensiva ligada a un volumen fluido. Existe por tanto una analogía entre ambos conceptos, pues
una partícula fluida no es más que un volumen fluido infinitesimal. En su forma general el teorema del transporte de Reynolds se expresa como:

donde es la magnitud fluida extensivadefinida por unidad de volumen (una magnitud extensiva por unidad de volumen es una magnitud intensiva),
es un volumen fluido, es un volumen de control que coincide con en el instante t, la superficie de dicho volumen de control, la velocidad del
fluido y la velocidad de la superficie de control.

El segundo término del miembro derecho representa el flujo convectivo de la magnitud fluida extensiva a través de la superficie de control que limita el
volumen de control. Se define el flujo convectivo de una magnitud fluida extensiva a través de una superficie de control como la cantidad de dicha
magnitud que, transportada por el fluido, atraviesa la superficie de control en la unidad de tiempo.

Expresado en términos coloquiales puede decirse que el teorema del transporte de Reynolds viene a decir que la variación de una propiedad extensiva en
un volumen fluido, es igual a la variación de dicha propiedad en el interior de ese volumen más la cantidad de dicha propiedad que atraviesa la superficie
del volumen.

Teorema de la divergencia
El teorema de la divergencia (o teorema de Gauss) permite, bajo ciertas hipótesis, transformar integrales de superficie en integrales de volumen ( y
viceversa). En el caso particular de tres dimensiones podemos expresarlo como:
Las ecuaciones de Navier-Stokes
Esta expresión representa el principio deconservación del momento linealaplicada a un fluido general:

La ley de conservación de la masase escribe:

En estas ecuaciones ρ representa la densidad, ui (i = 1,2,3) las componentes cartesianas de la velocidad, Fi el campo de aceleraciones creado por las
fuerzas aplicadas sobre el cuerpo, como lagravedad, P la presión del fluido, y μ la viscosidad dinámica.

donde Δ = eii es la divergencia del fluido y δij la delta de Kronecker. D / Dt es la derivada total o derivada material temporal siguiendo el fluido:

La no linealidad de las ecuaciones se debe precisamente al término relacionado con la derivada total. Cuando μ es uniforme sobre todo el fluido las
ecuaciones de fluido se simplifican de la manera siguiente:

O en forma vectorial:

Casos particulares
Para fluidos de viscosidad nula, es decir cuando μ = 0, las ecuaciones resultantes se denominan ecuaciones de Euler que se utilizan en el estudio de
fluidos compresibles y en ondas de choque:

Por otra parte si se considera un fluido viscoso pero incompresible, entonces la ρ puede ser considerada constante (como en un líquido) y las ecuaciones
resultan ser:

y la ecuación de continuidad adquiere la forma siguiente:


Véase también
Número de Reynolds
Número de Mach
Ecuaciones de Saint-Venant en 1D

Referencias

Bibliografía
Anderson, D. J. (1990), Elementary Fluid Dynamics, Oxford Applied Mathematics and Computing Science Series, Oxford University
Press, ISBN 0-19-859679-0
Batchelor, G. K. (1967), An Introduction to Fluid Dynamics, Cambridge University Press, ISBN 0-521-66396-2
Landau, L. D.; Lifshitz, E. M. (1987), Fluid mechanics, Course of Theoretical Physics 6 (2nd revised edición), Pergamon Press, ISBN 0-
08-033932-8, OCLC 15017127
Rhyming, Inge L. (1991),Dynamique des fluides, Presses polytechniques et universitaires romandes
Polyanin, A. D.; Kutepov, A. M.; Vyazmin, A. V.; Kazenin, D. A. (2002), Hydrodynamics, Mass and Heat Transfer in Chemical
Engineering, Taylor & Francis, London,ISBN 0-415-27237-8
Currie, I. G. (1974), Fundamental Mechanics of Fluids, McGraw-Hill, ISBN 0-07-015000-1
V. Girault and P.A. Raviart. Finite Element Methods for Navier–Stokes Equations: Theory and Algorithms. Springer Series in
Computational Mathematics. Springer-Verlag, 1986.
White, Frank M. (2006), Viscous Fluid Flow, McGraw-Hill, ISBN 0-07-124493-X

Enlaces externos
Potter, Merle; David Wiggert. (Tercera edición). Thomson.ISBN 970-686-205-6. Falta el |título= (ayuda)
Weisstein, Eric W. «Navier-Stokes Equations». En Weisstein, Eric W. MathWorld (en inglés). Wolfram Research.

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Ecuaciones_de_Navier-Stokes&oldid=106955957
»

Se editó esta página por última vez el 11 abr 2018 a las 10:54.

El texto está disponible bajo laLicencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0
; pueden aplicarse cláusulas adicionales. Al usar
este sitio, usted acepta nuestrostérminos de uso y nuestra política de privacidad.
Wikipedia® es una marca registrada de laFundación Wikimedia, Inc., una organización sin ánimo de lucro.

Potrebbero piacerti anche