I) DISEÑO DE LA LOSA (As principal perpendicular al tráfico)

A) Pre-dimensionamiento de losa:

Ancho de viga:

Siendo:
S’= espaciamiento entre ejes de vigas = 2.10m
L = Luz del puente = 12m

𝑏 = 0.0157√𝑆′ ∗ 𝐿 (Continous Concrete Bridges, PORTLAND CEMENT ASSOCIATION)

𝑏 = 0.0157√2.10𝑥12 = 0.27𝑚. Adoptamos b = 0.30m

Espesor de Losa:

 En tableros de concreto apoyados en elementos longitudinales.

tmin = 0.175 (Art. 9.7.1.1)
 Aunque el acero principal es perpendicular al tráfico es posible tomar de referencia
como en versiones anteriores del AASHTO, la expresión:
𝑆+3
𝑡𝑚𝑖𝑛 = 30
≥ 0.165 (Tabla 2.5.2.6.3-1)

1.80+3
𝑡𝑚𝑖𝑛 = 30
= 0.16 ≥ 0.165

𝑡𝑚𝑖𝑛 = 0.165𝑚

Siendo:

S=luz libre de losa=1.80m

 En voladizos de concreto que soportan barreras de concreto, el espesor mínimo de

losa es:

𝑡𝑚𝑖𝑛 = 0.20𝑚

 Teniendo en cuenta las disposiciones sobre el espesor de la losa uniformizamos con

t=0.20m

B) Criterios LRFD aplicables: (Tabla 3.4.1-1)

Resistencia I: 𝑈 = 𝑛[(1.25 𝑜 0.9)𝐷𝐶 + (1.50 𝑜 0.65)𝐷𝑊 + 1.75(𝐿𝐿 + 𝐼𝑀)]

Servicio I: 𝑈 = 𝑛[1.0𝐷𝐶 + 1.0𝐷𝑊 + 1.0(𝐿𝐿 + 𝐼𝑀)]

Conforme al Art. 9.5.3, no es necesario investigar el estado de fatiga en tableros de
concreto sobre vigas múltiples.

C) Momentos de flexión por cargas

C.1) Momentos de diseño:

 Momento negativo

Sabiendo que la carga que determina el diseño es la carga viva (LL+ IM), antes que las
cargas DC y DW significativamente menores, calcularemos el momento negativo en el
apoyo interior B para franjas de losa de 1m. El cálculo del momento negativo en los
apoyos externos se realizará posteriormente al calcular el volado.

 Momento positivo

La carga que determina el diseño es la carga viva(LL+IM), antes que las cargas DC y DW
significativamente menores. El máximo momento positivo por carga viva ocurre en los
tramos AB o CD, a 0.4L de un apoyo exterior (L es la longitud de tramos), en una sección
tal como F. En base a esa sección se realizará el diseño para momento positivo en franjas
de losa de 1m.

1. CARGA MUERTA(DC):
Peso propio de losa: wlosa = 0.20 x 1.0 m x 2400 kg/m3 = 480 kg/m
Peso de barreras: Pbarrera = 0.202875 m2 x 1.0 m x 2400 kg/m3 = 487 kg
(aplicado en X= 0.13m)
Resolviendo la losa continua sobre cuatro apoyos (programa SAP2000) se tiene:

DIAGRAMA DE MOMENTOS EN LOSA POR CARGAS DC

Momentos negativos: el art. 4.6.2.1.6 especifica que para el momento negativo en
construcciones monolíticas de concreto se puede tomar la sección de diseño en la cara del
apoyo. Tomamos entonces con respecto al apoyo B, los siguientes resultados del diagrama
de momentos:

MDC = -113.04 kg-m = - 0.11 T-m ( en el eje B)

MDC, izq = -80.33 kg-m = - 0.08 T-m ( cara izquierda de B)

MDC, der = -113.04 kg-m = - 0.11 T-m ( cara derecha de B)

Momentos positivos: del diagrama de momentos se tiene para la sección F ( x= 0.4L)

MDC = + 92.29 kg-m = + 0.09 T-m

En la mayoración de cargas para el estado límite de Resistencia I, a este último valor por ser
negativo lo multiplicaremos por Y = 0.9, para obtener en la combinación de cargas el máximo
momento positivo.

CARGA POR SUPERFICIE DE RODADURA (DW):

Asfalto: wasf 2” = 0.05m x 1.0 m x 2240 kg/m3 = 112 kg/m

DIAGRAMA DE MOMENTOS EN LOSA POR CARGA DE ASFALTO

Momentos negativos: del diagrama de momentos:

MDW = -47.03 kg-m = - 0.05 T-m (en el eje B)

MDW, izq = -30.37 kg-m = - 0.03 T-m ( cara izquierda de B)

MDW, der = -32.92 kg-m = - 0.03 T-m ( cara derecha de B)

Momentos positivos: del diagrama de momentos

MDW = + 33.65 kg-m = + 0.03 T-m (en sección F)

Carga viva y efecto de Carga dinámica (LL+IM):

3.1) Momentos negativos:

METODO ANALITICO

3.2) Momentos negativos:

METODO ANALITICO
D) Calculo del Acero:

D.1) Acero Negativo (perpendicular al tráfico)

Mu = -3.28 T-m

Utilizando As Ø 1/2” y recubrimiento r= 5.00 cm (Tabla 5.12.3-1)

𝐷𝑖𝑎𝑚. 𝐴𝑠
 𝑧 = 𝑅𝑒𝑐. + 2

1.27
z = 5.00 + = 5.64 cm
2

 𝑑 =ℎ−𝑧
d = 20cm – 5.64cm = 14.36cm
𝑀𝑢
 𝐴𝑠(−) = 𝑎
0.9∗𝑓𝑦∗(𝑑− )
2

3.28𝑥105 𝑘𝑔. 𝑐𝑚
𝐴𝑠(−) = 𝑎 = 6.28 𝑐𝑚2
0.9𝑥4200𝑥 (14.36 − )
2

𝐴𝑠∗𝑓𝑦
 𝑎=
0.85∗𝑓′ 𝑐∗𝑏
𝐴𝑠∗4200
𝑎 = 0.85𝑥280𝑥100 = 1.11 cm

También, como:

 c = a – β1
c = 1.11cm/0.85 = 1.31 cm

Verificando el factor de resistencia:

𝑑𝑡
 0.75 ≤ ∅ = 0.65 + 0.15 ∗ ( 𝑐 − 1) ≤ 0.9 (Art. 5.5.5.2.1-2 y Fig. C5.5.4.2.1-1)

14.36𝑐𝑚
∅ = 0.65 + 0.15 ∗ ( − 1) = 2.14 > 0.9
1.31𝑐𝑚

Luego, Ø = 0.9 como lo supuesto.

Utilizando varillas de Ø ½”, la separación será:

𝐴𝑠,𝑒𝑙𝑒𝑔
 𝑠=
𝐴𝑠,𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠
1.29
𝑆 = 6.28 = 0.20 m
Al presentar esta separación problemas de agrietamiento por distribución de armadura,
utilizaremos una separación s = 0.18m, satisfactoria como se verificará más adelante.

USAR 1 Ø ½” @ 0.18m

As Máximo: (Art. 5.7.3.3.1)

Las actuales disposiciones AASHTO LRFD eliminan este límite.

As mínimo: (Art. 5.7.3.3.2)

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y
1.33Mu.

a) Mcr = 1.1 ∗ (fr ∗ S)

Mcr = 1.1 x (33.63kg/cm2)x(6667cm3) = 2.47 T-m
Siendo:

𝑓𝑟 = 2.01 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 = 2.01 x √280 = 33.63 kg/cm2

𝑆 = 𝑏 ∗ ℎ2 /6 = 100x(20)2/6 = 6667 cm3
b) 1.33 ∗ Mu

1.33 ∗ 3.28 T. m = 4.36 T-m

El menor valor es 2.47 T-m y la cantidad de acero propuesta: As= Aseleg./ s = 1.29cm2/0.18 =
7.16 cm2/m resiste:

𝐴𝑠∗𝑓𝑦
 𝑎=
0.85∗𝑓′ 𝑐∗𝑏
7.16 𝑥 4200
𝑎= = 1.26 cm
0.85𝑥280𝑥100
𝑎
 𝑀𝑢 = 0.9 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − 2 ) ∗ 𝐴𝑠
1.26
𝑀𝑢 = 0.9 𝑥 4200 𝑥 (14.36 − 2
) 𝑥 7.16 = 3.72 T-m

Luego: Mu= 3.72 T-m > 2.47 T-m …Ok!

D.2) Acero Positivo (perpendicular al tráfico)

Mu = +4.08 T-m

Utilizando As Ø 1/2” y recubrimiento r= 2.5 cm (Tabla 5.12.3-1)

𝐷𝑖𝑎𝑚. 𝐴𝑠
 𝑧 = 𝑅𝑒𝑐. + 2

1.27
z = 2.50 + 2
= 3.14 cm

 𝑑 =ℎ−𝑧
d = 20cm – 3.14cm = 16.86cm
𝑀𝑢
 𝐴𝑠(+) = 𝑎
0.9∗𝑓𝑦∗(𝑑− )
2

4.08𝑥105 𝑘𝑔. 𝑐𝑚
𝐴𝑠(+) = 𝑎 = 6.63 𝑐𝑚2
0.9𝑥4200𝑥 (16.86 − )
2

𝐴𝑠∗𝑓𝑦
 𝑎=
0.85∗𝑓′ 𝑐∗𝑏
𝐴𝑠∗4200
𝑎 = 0.85𝑥280𝑥100 = 1.17 cm

También, como:

 c = a/β1
c = 1.17cm/0.85 = 1.38 cm

Verificando el factor de resistencia:

𝑑𝑡
 0.75 ≤ ∅ = 0.65 + 0.15 ∗ ( 𝑐 − 1) ≤ 0.9 (Art. 5.5.5.2.1-2 y Fig. C5.5.4.2.1-1)

16.86 𝑐𝑚
∅ = 0.65 + 0.15 ∗ ( − 1) = 2.33 > 0.9
1.38 𝑐𝑚

Luego, Ø = 0.9 como lo supuesto.

Utilizando varillas de Ø ½”, la separación será:

𝐴𝑠,𝑒𝑙𝑒𝑔
 𝑠=
𝐴𝑠,𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠
1.29
𝑆= = 0.19
6.63

Al presentar esta separación problemas de agrietamiento por distribución de armadura,

utilizaremos una separación s = 0.19m, satisfactoria como se verificará más adelante.
 USAR 1 Ø ½” @ 0.19m

As Máximo: (Art. 5.7.3.3.1)

Las actuales disposiciones AASHTO LRFD eliminan este límite.

As mínimo: (Art. 5.7.3.3.2)

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y
1.33Mu.

a) Mcr = 1.1 ∗ (fr ∗ S)

Mcr = 1.1 x (33.63kg/cm2)x(6667cm3) = 2.47 T-m
Siendo:

𝑓𝑟 = 2.01 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 = 2.01 x √280 = 33.63 kg/cm2

𝑆 = 𝑏 ∗ ℎ2 /6 = 100x(20)2/6 = 6667 cm3
b) 1.33 ∗ Mu

1.33 ∗ 4.08 T. m = 5.43 T-m

El menor valor es 2.47 T-m y la cantidad de acero calculada (6.63cm2) resiste:

Mu= 4.08 T-m > 2.47 T-m …Ok!

D.3) Acero de Temperatura:

0.18∗𝑏∗ℎ
 Astemp = 2∗(𝑏+ℎ)
𝑐𝑚2 /𝑚 (Art. 5.10.8.2-1 AASHTO LRFD)

0.18𝑥795𝑥20
Astemp = = 1.76 𝑐𝑚2 /𝑚 (total en cada dirección, en cada cara)
2𝑥(795+20)

Además:

 2.33𝑐𝑚2 /𝑚 ≤ 𝐴𝑠𝑡𝑒𝑚𝑝 ≤ 12.70𝑐𝑚2 /𝑚 (Art. 5.10.8.2-2 AASHTO LRFD)

Se usara As temp = 2.33 cm2/m

Utilizando varillas de Ø 3/8”, la separación será:

𝐴𝑠,𝑒𝑙𝑒𝑔
 𝑠=
𝐴𝑠,𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠
0.71
𝑆= = 0.30
2.33
 𝑆𝑚𝑎𝑥 = 3 ∗ 𝑡 (Art. 5.10.8 AASHTO LRFD)
 𝑆𝑚𝑎𝑥 = 3𝑥0.20 = 0.60

 𝑆𝑚𝑎𝑥 = 0.45𝑚 (Art. 5.10.8 AASHTO LRFD)

USAR 1 Ø 3/8” @ 0.30m
Nota: El acero de temperatura se colocara, por no contar con ningún tipo de acero, en
la parte superior de la losa, en el sentido del tráfico.

D.4) Acero de Distribución:

En la parte inferior de las losas se coloca armadura en la dirección secundaria en un

porcentaje del acero positivo igual a:

Si la armadura principal es perpendicular al tráfico:

121
 %= ≤ 67% (Art. 9.7.3.2 AASHTO LRFD)
√𝑆

S = distancia entre cara de vigas = 1.80m

121
%= = 90% > 67% Entonces: % = 0.67
√1.80

 𝐴𝑠 𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑡 = (%) ∗ (𝐴𝑠(+))

𝐴𝑠 𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑡 = 0.67𝑥6.63𝑐𝑚2 = 4.44 𝑐𝑚2

Utilizando varillas de Ø 1/2”, la separación será:

𝐴𝑠,𝑒𝑙𝑒𝑔
 𝑠=
𝐴𝑠,𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠
1.29
𝑆= = 0.29
4.44

USAR 1 Ø 1/2” @ 0.29m

Nota: El C4.6.2.1.6, establece: “anteriormente ha sido una práctica no chequear el cortante

en tableros típicos… No es la intención exigir que se investigue el corte en todos los
tableros”. El Art. 5.14.4.1 señala que las losas y los puentes de losa diseñadores para momento
de acuerdo con el Art. 4.6.2.3 se pueden considerar satisfactorios desde el punto de vista del
corte. Por tales consideraciones no efectuamos en este caso la revisión por corte.
E) Revisión de fisuracion por distribución de armadura (Art. 5.7.3.4)

E.1) Acero principal negativo:

Momento actuante

Usando la sección agrietada y una franja de 0.18m de ancho, para el diseño por estado
límite de Servicio I, siendo n=nDnRnl=1 :

 Ms = n(1.0MDC + 1.0MDW + 1.0MLL+IM) (Tabla 3.4.1-1)

Ms = 1.0x (1.0x (-0.05) + 1.0x (-0.03) + 1.0x (-1.81)) = -1.89 T-m/m

Para un ancho tributario de 0.18m:

 𝑀𝑠 = 𝑀𝑠 ∗ 𝑏
𝑀𝑠 = (−1.89 𝑇. 𝑚/𝑚)𝑥(0.18𝑚) = −0.340𝑇 − 𝑚

Ubicación del eje neutro:

 𝐸𝑠 = 2.04𝑥106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 (Art. 5.4.3.2 AASHTO LRFD)

 𝐸𝑐 = 15300𝑥√𝑓′𝑐 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 (Art. 5.4.2.4-1 AASHTO LRFD)

𝐸𝑐 = 15300𝑥√280 = 256018 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐸𝑠
 𝑛=
𝐸𝑐

2.04𝑥106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑛= =8
256,018𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐷𝑖𝑎𝑚. 𝐴𝑠
 𝑑𝑐 = 𝑅𝑒𝑐. + 2
1.27
𝑑𝑐 = 5.0𝑐𝑚 + 𝑐𝑚 = 5.64𝑐𝑚
2

Área de acero transformada:

 𝐴𝑠𝑡 = 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑜𝑑𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑥 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜

𝐴𝑠𝑡 = 8 𝑥 1.29𝑐𝑚2 = 10.32𝑐𝑚2

Momentos respecto del eje neutro para determinar y:

𝑦
 18𝑦 (2 ) = 10.32(14.36 − 𝑦)

𝑦 = 3.52𝑐𝑚

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

El brazo jd entre las cargas es:

 𝑦
 𝑗𝑑 = 𝑑 − (3 )
3.52
𝑗𝑑 = 14.36 − ( ) = 13.19𝑐𝑚
3

Luego, el esfuerzo del acero es:

𝑀𝑠
 𝑓𝑠𝑠 = (𝑗𝑑)∗𝐴𝑠 ≤ 0.6𝐹𝑦 = 2520𝑘𝑔/𝑐𝑚2

0.340𝑥105
𝑓𝑠𝑠 = = 1998𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ≤ 2520𝑘𝑔/𝑐𝑚2
(13.19) ∗ (1.29)

Separación máxima de la armadura:

125,000 𝛾𝑒
 𝑆𝑚𝑎𝑥 = 𝛽𝑠∗𝑓𝑠𝑠
− 2𝑑𝑐 (Art. 5.7.3.4-1 AASHTO LRFD)

Donde:

𝑑𝑐
 𝛽𝑠 = 1 +
0.7(ℎ−𝑑𝑐)

5.64
𝛽𝑠 = 1 + = 1.56
0.7(20 − 5.64)

Para la condición de exposición severa, con 𝛾𝑒 = 0.75

125,000 𝛾𝑒 125000𝑥(0.75)
𝑆𝑚𝑎𝑥 = − 2𝑑𝑐 = − 2(5.64) = 18.8𝑐𝑚 > 18𝑐𝑚
𝛽𝑠∗𝑓𝑠𝑠 1.56𝑥1998

E.2) Acero principal positivo:

Momento actuante

Usando la sección agrietada y una franja de 0.18m de ancho, para el diseño por estado
límite de Servicio I, siendo n=nDnRnl=1 :

 Ms = n(1.0MDC + 1.0MDW + 1.0MLL+IM) (Tabla 3.4.1-1)

Ms = 1.0x (1.0x (-0.09) + 1.0x (0.03) + 1.0x (2.35)) = 2.29 T-m/m

Para un ancho tributario de 0.18m:

 𝑀𝑠 = 𝑀𝑠 ∗ 𝑏
𝑀𝑠 = (2.29 𝑇. 𝑚/𝑚)𝑥(0.19𝑚) = 0.44 𝑇 − 𝑚

Ubicación del eje neutro:

 𝐸𝑠 = 2.04𝑥106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 (Art. 5.4.3.2 AASHTO LRFD)

 𝐸𝑐 = 15300𝑥√𝑓′𝑐 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 (Art. 5.4.2.4-1 AASHTO LRFD)

 𝐸𝑐 = 15300𝑥√280 = 256018 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐸𝑠
 𝑛= 𝐸𝑐

2.04𝑥106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑛= =8
256,018𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐷𝑖𝑎𝑚. 𝐴𝑠
 𝑑𝑐 = 𝑅𝑒𝑐. + 2
1.27
𝑑𝑐 = 2.50𝑐𝑚 + 𝑐𝑚 = 3.14𝑐𝑚
2

Área de acero transformada:

 𝐴𝑠𝑡 = 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑜𝑑𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑥 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜

𝐴𝑠𝑡 = 8 𝑥 1.29𝑐𝑚2 = 10.32𝑐𝑚2

Momentos respecto del eje neutro para determinar y:

𝑦
 19𝑦 (2 ) = 10.32(16.86 − 𝑦)

𝑦 = 3.77𝑐𝑚

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

El brazo jd entre las cargas es:

𝑦
 𝑗𝑑 = 𝑑 − (3 )
3.77
𝑗𝑑 = 16.86 − ( ) = 15.60𝑐𝑚
3

Luego, el esfuerzo del acero es:

𝑀𝑠
 𝑓𝑠𝑠 = (𝑗𝑑)∗𝐴𝑠 ≤ 0.6𝐹𝑦 = 2520𝑘𝑔/𝑐𝑚2

0.440𝑥105
𝑓𝑠𝑠 = = 2186𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ≤ 2520𝑘𝑔/𝑐𝑚2
(15.60) ∗ (1.29)

Separación máxima de la armadura:

125,000 𝛾𝑒
 𝑆𝑚𝑎𝑥 = 𝛽𝑠∗𝑓𝑠𝑠
− 2𝑑𝑐 (Art. 5.7.3.4-1 AASHTO LRFD)

Donde:

𝑑𝑐
 𝛽𝑠 = 1 +
0.7(ℎ−𝑑𝑐)
3.14
𝛽𝑠 = 1 + = 1.27
0.7(20 − 3.14)

Para la condición de exposición severa, con 𝛾𝑒 = 0.75

 125,000 𝛾𝑒 125000𝑥(0.75)
𝑆𝑚𝑎𝑥 = 𝛽𝑠∗𝑓𝑠𝑠
− 2𝑑𝑐 = 1.27𝑥2186
− 2(3.14) = 27.5𝑐𝑚 > 19𝑐𝑚