Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
RESUMEN EJECUTIVO:
2. Índice
3. Introducción y antescedentes
4. Objetivos
Objetivo y alcance de la experiencia, precisando el sistema en estudio y los
procesos de transformación implicados
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
5. Capitulo 1: fundamentos teóricos
a) INFORMACIÓN BASICA SOBRE LA EXPERIENCIA
PROPIEDADES DE FLUIDOS
Los fluidos, como todos los materiales tienen propiedades físicas que permiten
caracterizar y cuantificar su comportamiento así como distinguirlos entre sí. Algunas
de estas propiedades son exclusivas de los fluidos y otras son típicas de todas las
sustancias. Características como la viscosidad y la presión de vapor solamente se
pueden definir en los fluidos, sin embargo la densidad y el peso específico son
propiedades de sólidos y fluidos. El conocimiento de las características, propiedades y
la dinámica de los fluidos es necesario para diseñar adecuadamente ductos que sirvan
de transporte para los mismos, bombas, compresores, aviones, automóviles, sistemas
de bombeo, así como elementos de medición de flujo.
REOLOGÍA
La reología es una disciplina que estudia los principios físicos que regulan
el movimiento de los fluidos y su deformación. Estos principios están
ligados al comportamiento que tiene los fluidos en movimiento, con
respecto al gradiente de velocidad, al esfuerzo de corte aplicado y a la
viscosidad. Para entender cómo se relacionan estos parámetros, se puede
imaginar un fluido entre dos grandes láminas y suponer que se le aplica
movimiento a la lámina inferio. La fuerza de cizallamiento aplicada
generará una deformación, mientras que el flujo de cantidad de movimiento
se transmitirá capa por capa en estado estacionario y será dependiente del
gradiente de velocidad.
CAUDAL
El caudal está definido como la cantidad de volumen de fluido que pasa a través
de una sección transversal por cada unidad de tiempo.
Por ejemplo, en caso de estar hablando de un canal o una tubería, se debería
tomar una sección del canal o de tubería, según sea el caso y se podría medir el
caudal verificando la cantidad de fluido que pasa a través de ella por cada
segundo, minuto u hora de acuerdo a las unidades requeridas. Esto quiere decir
que el caudal dependerá de la sección y de velocidad que tenga el fluido en
estudio.
DEPÓSITO
CARGA ESTÁTICA
La carga estática total se determina conociendo la altura geométrica del nivel del
líquido entre los recipientes de succión y descarga y la línea de centros de la bomba,
así como las presiones en esos mismos puntos
TUBERÍAS
TUBERÍAS EN SERIE
En este caso sólo se trata de efectuar la comprobación de que la pérdida de carga
total de varios tramos de tubería colocados en serie ha de ser igual a la suma de
las pérdidas de carga de los diferentes tramos.
TUBERÍAS EN PARALELO.
Se hace circular agua por dos tuberías colocadas en paralelo. Como la pérdida
de carga entre los extremos es la misma, y los coeficientes de pérdidas se
conocen de apartados anteriores, se pueden calcular los caudales circulantes por
ambas tuberías.
El acoplamiento en paralelo puede resultar muy útil para determinar el
coeficiente de fricción f y la rugosidad de las tuberías de menor diámetro, por
las que, aún con las válvulas de regulación completamente abiertas, circula un
caudal tan pequeño que no se puede medir con el caudalímetro, por no alcanzar
el valor mínimo de su rango de medida (unos 4000 l/h).
BOMBA
NUMERO DE REYNOLDS
El número de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se trata
de un flujo laminar, flujo transicional o de un flujo turbulento, además indica la
importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de
uno laminar y la posición de este estado dentro de una longitud determinada.
Las características que condicionan el flujo laminar dependen de las propiedades del
líquido y de las dimensiones del flujo. Mientras que aumenta el flujo másico aumenta
las fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción
o fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan
un cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los
experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del
momento son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad
media. Además, la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido.
Según dicho análisis, el Número de Reynolds se definió como la relación existente
entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas (o de rozamiento).
PÉRDIDA DE CARGA
El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una pérdida de energía,
que suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de fluido circulante,
que se denomina pérdida de carga y que tiene dimensiones de longitud.
Estableciendo la ecuación de energía entre dos secciones de una tubería (Primer Principio
de Termodinámica: Q-W= E), se tiene:
Considerando proceso adiabático (Q=0), sin trabajo técnico entre las dos secciones
(Weje=0), y teniendo en cuenta que para el flujo de líquidos, se puede suponer flujo
incompresible (=cte) y sin variación de energía interna (û1=û2), y además en
régimen estacionario en una tubería de sección constante, la velocidad media no se
modifica en cada sección (v1=v2); con todo lo anterior se tiene:
Se trata de medir la pérdida de carga entre dos secciones de la instalación para diferentes
valores del caudal circulante y de observar la relación existente entre Q y hp. Según lo
expuesto esta relación es lineal si el flujo es laminar y aproximadamente parabólica si el
flujo es turbulento. La pérdida de carga se mide con el medidor de presión diferencial del
tubo en “U” (ec. 19) y el caudal con el caudalímetro vertical.
Debe determinarse la pérdida de carga entre dos puntos de una tubería separados cierta
distancia, y sin que exista entre ellos ningún elemento singular. Con los valores de Q y de
hp se puede calcular el valor del coeficiente de fricción f, utilizando la ecuación de D’Arcy-
Weisbach (8). Con los valores de f y de Re (se puede calcular a partir del caudal (6)), se
puede obtener la rugosidad relativa, o bien de la ecuación de Colebrook (12), o bien se
entra en el diagrama de Moody por la abscisa del Re y la ordenada de f y el punto de
intersección marca la curva de isorugosidad. Una vez obtenido el valor de la rugosidad
relativa, es inmediato determinar el valor de la rugosidad ( = r D).
La viscosidad cinemática del agua (necesaria para calcular el Re) es aproximadamente de
1cSt, es decir 10-6 m2/s.
Repitiendo este ejercicio para las diferentes tuberías, se puede calcular la rugosidad de los
distintos materiales empleados en el banco de ensayos.
PÉRDIDAS SINGULARES.
En este caso se trata de medir las pérdidas de carga que producen diferentes elementos
singulares presentes en la instalación: codos, válvulas, etc. Como el caudal es conocido, se
pueden determinar coeficientes de pérdidas singulares, despejando de la ecuación (13).
Hay que tener en cuenta que en esta ecuación la velocidad promedio siempre es a la entrada
de la singularidad, y por tanto el diámetro es el de la propia entrada de la singularidad.
DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN
Tuberías: son de diferentes materiales: acero, cobre, policarbonato;
con diferentes diámetros y longitudes; y colocadas en combinaciones
de serie y paralelo.
Válvulas: hay válvulas de varios tipos: compuerta, esfera, mariposa. Su
misión es, en unos casos, abrir o cerrar el paso de fluido por los
diferentes tramos y en otros regular el caudal circulante.
Bomba: una bomba centrífuga proporciona la energía necesaria para
que circule por la instalación. Esta energía se disipa en los distintos
elementos del sistema.
Depósito: la instalación funciona en circuito cerrado, de manera que la
bomba aspira agua de un deposito, y tras hacer un recorrido
determinado vuelve al mismo.
Volumen V D Probeta
Potencia P C Voltímetro
D
Carga E Cinta Métrica
Estática D
Temperatura T I Termómetro
Presión P D Manómetro
R
Tiempo T D Cronometro
C
Caudal Q D _
Trabajo de Wf D _
Fluido
Flujo de 𝑚̇ I _
Masa
Voltaje V D,C
Voltímetro
Intensidad I D,C Amperímetro
Resistencia R D,C Multímetro
𝑃𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜
ɧB= 𝑃𝑏𝑜𝑚𝑏𝑎 x 100………………1
Pe = VI…………………………...2
Pf= ¨mWf ……………………….3
¨m = Q ρ…………………………..4
∆𝑢2 𝑔∆𝑧
𝑤𝑓 = 2𝑔𝑐 + + 𝐿𝑊……………..5
𝑔𝑐
𝑔∆𝑍 𝑔(𝑍2−𝑍1)
= ……………………..6
𝑔𝑐 𝑔𝑐
∆𝑈2 2 𝑈2)
𝑈2−
= 1
……………………….7
2𝑔𝑐 2𝑔𝑐
𝑄
U2 = 𝐴 ………………………………8
2
𝐷2 2
A2 = 𝜋 ………………………….9
4
𝑈2
U1= xA2…………………………10
𝐴1
𝐷1 2
A1 = 𝜋 ………………………….11
4
KV2p
ℎ𝑙 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠 = ………………………14
2𝑔𝑐
𝑄
𝑉𝑝 = 𝐴………………………………15
0.25
f= 2 …………….16
1 5.74
[log10 ( +
𝐷𝑒𝑞 𝑁0.9 )]
3.7( ) 𝑟𝑒
𝜖
𝜖 𝜖
= 𝐷 ……………………………….17
𝐷 𝑒𝑞
𝜌𝑉𝑝 𝐷𝑒𝑞
Nre = …………………………18
𝜇
𝜖
…………………………………… 19
𝐷𝑒𝑞
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/Manuales/Perdidasdecarga.pdf
http://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/30/Tesis+Omar+Campo
s.pdf?sequence=1
http://mecanicadefluidoscod5131587.blogspot.pe/2015/11/numero-de-
reynolds.html
https://es.omega.com/prodinfo/rotametros.html
Identificación Instrumentos
de riesgos Descripción Medidas a tomar requeridos
9. DISCUSIÓN
10. CONCLUSIONES
11. Bibliografía
12. ANEXOS