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Cómo purgar los frenos de un auto: 20 pasos (con fotos) https://es.wikihow.

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Cómo purgar los frenos de un auto


¿Necesitas purgar los frenos de un vehículo para revitalizarlos? ¿Has comprado las pastillas de freno recientemente pero
notas una sensación como de esponja cuando usas los frenos? A veces cuando el nivel de líquido de freno disminuye
demasiado en la reserva del cilindro maestro, es posible que queden burbujas de aire en las líneas, lo que reduce la fuerza
general de la columna del líquido de freno.[1] Sacar el aire de la columna de líquido de freno restaurará la fuerza completa de
los frenos hidráulicos.

Pasos

1 Quita la tapa superior del depósito del cilindro maestro. Suele ser un depósito de color claro con un
tapón negro y normalmente se encuentra en el compartimento del motor alineado con el pedal del freno.

2 Saca el líquido viejo. Usando una pipeta de aspiración, extrae tanto líquido viejo y negruzco como
puedas.

3 Limpia el depósito. Después de que hayas sacado todo el líquido de frenos viejo, en caso de que sea
accesible, saca cualquier sedimento del depósito con un paño limpio que no deje pelusa. No derrames
ningún líquido de frenos sobre ninguna superficie pintada ya que levantará la pintura casi inmediatamente.
Limpia cualquier líquido derramado con líquido de frenos limpio o con agua y jabón.

4 Llena el cilindro maestro con líquido de frenos limpio. Cambia la tapa del depósito del cilindro
maestro.

5 Bombea con el pedal del freno varias veces (15 o más).

6 Afloja las válvulas de purga. Afloja las válvulas de purga usando una llave de estrella (a menudo de 8
mm o 5/16 de pulgada) que se ajuste al tornillo de purga, pero déjalas cerradas. Es posible echar un poco
de aceite impregnado o rociado sobre los tornillos un día antes que te sea más fácil aflojarlos.

7 Engancha un tubo al tornillo de purga. Usando un trozo de tubo de plástico transparente (un tubo de
acuario funciona bien), presiona una punta del tubo sobre el tornillo de purga del freno.
Introduce la otra punta del tubo dentro de una botella pequeña y transparente con 2,5 o 5 cm (una o dos
pulgadas) de líquido de frenos limpio en ella. Esto evitará que se aspire aire de vuelta hacia el cilindro
de freno o las líneas.

8 Pon un trozo de madera de 2,5 x 10 cm (1 x 4 pulgadas) u otro tipo de “separador” debajo del pedal
del freno. Esto evitará que el pedal del freno se aproxime demasiado al suelo y empieces a purgar los
frenos. Es necesario para que los pistones del cilindro maestro no toquen fondo y provoquen fugas internas en
el cilindro maestro.

9 Rellena el depósito del cilindro maestro. Quita la tapa del depósito del cilindro maestro y llena
completamente el depósito con líquido nuevo. Mantén lleno el cilindro maestro durante el proceso o de lo
contrario podría entrar aire en el sistema.

10 Cambia la tapa del depósito del cilindro maestro.

11 Ten un ayudante sentado en el asiento del conductor y que pídele que pise lentamente el pedal
del freno con fuerza uniforme y lo mantenga pisado. El ayudante deberá gritar “abajo” cuando el
pedal esté tan abajo como admita.
Nota: no se necesita mucha fuerza. Pisa tanto como lo harías para parar totalmente ante una señal de
"Stop".

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12 Empezando por la rueda trasera del pasajero (rueda trasera derecha de los vehículos con el
volante a la izquierda), gira el tornillo de purga un cuarto de vuelta a la izquierda. El líquido viejo y
el aire caerán por el tubo dentro de la botella. Cierra la válvula de purga cuando el líquido se detenga.
Nota: advierte a tu ayudante que el pedal de freno que pise caerá cuando abras el purgador un cuarto
de vuelta. Esto es perfectamente normal y tu ayudante deberá mantener la presión y seguir hasta que
pare y lo mantenga abajo.

13 Grita “arriba” a tu ayudante para que ahora quite su pie del pedal y pueda volver a su posición
natural.

14 Repite este proceso hasta que el líquido nuevo y transparente venga por el tubo de purga.
Después de pisar el pedal del freno cada cinco veces, rellena siempre el depósito del cilindro maestro
con líquido nuevo. Nunca dejes que el nivel del depósito disminuya mucho o entrará aire dentro del
cilindro maestro.

15 Vuelve a apretar el tornillo de purga.

16 Repite los pasos 12 a 15 en la rueda trasera izquierda.

17 Repite los pasos 12 a 15 en la rueda delantera derecha.

18 Repite los pasos 12 a 15 en la rueda delantera izquierda.

19 Terminado. Has purgado los frenos correctamente. Da las gracias a tu ayudante comprándole una
cerveza o un refresco. Nunca tomes su ayuda por descontado.

20 No uses nunca un líquido de frenos no apto para un vehículo específico.

Consejos

Algunos modelos de vehículos nuevos requieren de un tipo de purga especial conocido como "Secuencia de purga" ya
que poseen múltiples válvulas y sistemas. Consulta con un profesional antes de intentar purgar estos frenos, ya que es
posible que se produzcan problemas o daño en el sistema de frenos en caso de que se purgue de forma incorrecta.
Las tiendas tipo Autozone venden kits baratos de purga de frenos (menos de $5) con plástico y recipientes que resultan
de gran ayuda.
Para los frenos de tipo ABS, es posible que necesites una herramienta de exploración durante el proceso de purga para
el ciclo de la bomba y las válvulas. No intentes purgar los frenos en caso de que tu vehículo tenga frenos ABS o control
de tracción sin la herramienta de exploración especializada que active estos sistemas durante el proceso de purgado.
Si no sabes lo que haces, pide ayuda a un profesional. Una purga incorrecta puede hacer que entre aire en el sistema y
que los frenos no funcionen adecuadamente.
Es posible que los tornillos del purgador sean difíciles de quitar. Utiliza una llave de boca fija con el tamaño correcto
para evitar girarlos sin ejercer presión.
Empieza siempre con el cilindro maestro del freno más lejano. Normalmente va desde atrás a la derecha hacia atrás a
la izquierda, luego al frente a la derecha hacia el frente a la izquierda.
¡NO SE RECOMIENDA hacer solo esto ya que es posible que se succione aire alrededor de las roscas de la válvula de
purga! Sin embargo, en caso de que se utilice un purgador de presión, sí puede hacer la purga una persona sola.
Pon una manguera pequeña en el extremo de la tapa de purga. Sumerge el extremo de la manguera en una botella
llena de líquido para frenos. Afloja la tapa. Pisa el pedal del freno asegurándote de mantener lleno el cilindro maestro.

Advertencias

El líquido de frenos es desagradable así que mantenlo alejado de tus ojos y del parabrisas. Si fuera posible, utiliza una

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manguera y un tarro para recogerlo cuando chorree y así poder reciclarlo.


Usa siempre el líquido para frenos recomendado por el fabricante de tu vehículo. Utilizar el líquido incorrecto (como un
aceite de motor) puede hacer que los frenos fallen, algo que es muy grave. En caso de que sobrevivas a un fallo de los
frenos tendrás que reemplazar algunas partes muy costosas.
¡El líquido de frenos destruirá la pintura de tu vehículo! Intenta no derramarlo sobre la pintura.

Cosas que necesitarás

Una llave
Tubo plástico transparente
Latas de 0,8 litros (28 onzas) de líquido para frenos
Jeringa de succión
Botella de plástico transparente
Espaciador (por ejemplo, un pedazo de madera de 2,5 cm x 10 cm o 1 x 4 pulgadas)
Otra persona que te ayude
Herramienta de exploración para ABS o control de tracción

Referencias

http://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
http://www.dummies.com/how-to/content/how-to-bleed-your-brakes.html
http://zeckhausen.com/bleeding_brakes.htm

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