DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO

INFORME

Tema:
Funcionamiento del compresor
Integrantes:

Maya David
Saltos Johan
Santo Bryan

Nivel:
Octavo Electromecánica

Latacunga- Ecuador

2017
 1. TEMA: Funcionamiento del compresor
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL

Comprobar el funcionamiento de un compresor alternativo.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Analizar el rendimiento de un compresor alternativo.
 Determinar la relación volumétrica del compresor
 Determinar el estado útil del compresor.

3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS

 Módulo de capacitación para sistemas de refrigeración LabVolt

 Hojas Guías
 Mandil
 Zapatos de protección

4. ESTUDIO DEL ARTE

COMPRESOR

El compresor como argumenta Whitman & Johnson (2000), “es el corazón del sistema de
refrigeración, bombea calor a través del sistema en forma de vapor refrigerante
recalentado” (p. 32), por lo que este procedimiento produce una diferencia de presiones,
desde la parte de baja presión a alta presión, con lo que se consigue trasladar el
refrigerante en todo el sistema de refrigeración (Mezquida, 2007). Así mismo como
describe Moran & Shapiro (2004), “la compresión de vapor hace posible que se traslade
la capacidad calorífica entre las fases de baja y alta presión en todo el sistema de
refrigeración” (p. 617).

GRUPOS DE COMPRESORES

Existen cuatro grupos de compresores de los cuales como afirma Poveda Gabriel (2007)
“son los de tipo alternativo, rotativos, centrífugos, hélice, estos se diferencian de acuerdo
con su funcionamiento, según el caudal que requieran, y la presión que son capaces de
transmitir” (p.25). Según Whitman & Johnson (2000) “El compresor alternativo utiliza
un pistón en un cilindro para comprimir refrigerante” (p.32). El tipo de compresor antes
mencionado se muestra en la ilustración 1.

Ilustración 1. Compresor alternativo

Parera (2000) denota como partes constituyentes un pistón la que da la característica de

compresor alternativo funcionamiento vaivén, una cabeza de cilindro, cigüeñal, biela,
cilindro, válvulas. “El pistón aspira el fluido durante la carrera de aspiración, lo
comprime y posteriormente lo expulsa durante la carrera de impulsión, los ciclos de
trabajo se controlan por medio de válvulas de admisión y de escape auto accionadas las
cuales funcionan por diferencia de presión para abrir o cerrar” (Sánchez, 2006, p.442).

RENDIMIENTO DEL VOLUMÉTRICO DEL COMPRESOR

El rendimiento volumétrico como manifiesta Rapin (1990) “es la relación entre el

volumen de gas realmente aspirado respecto al volumen geométrico teóricamente barrido
por el pistón en un tiempo dado y por las presiones determinadas de aspiración y
descarga” (p. 431). Existe un porcentaje de rendimiento volumétrico para las diferentes
aplicaciones que se les a los compresores, es así como en los sistemas de refrigeración de
uso doméstico este varía entre 40% y 75%, para usos como por ejemplo cámaras
frigoríficas donde se necesita un compresor de mayor tamaño, sus valores se encuentran
en un 50 y 80% (Martínez, 2007). Así mismo como lo afirma Whitman & Johnson (2000)
“el rendimiento de los compresores alternativos depende, principalmente, del volumen de
holgura y del rendimiento del motor” (p.58). Las condiciones físicas del compresor
influyen directamente con el rendimiento volumétrico, tal como enfatizan Marta & José
(2014) “depende exclusivamente de la relación de compresión, de la fracción que supone
el espacio perjudicial respecto de la cilindrada y del grado de refrigeración” (p. 502). Es
decir el rendimiento volumétrico es afectado cuando la válvula de succión o la válvula de
descarga no se cierran totalmente cuando se requieran, haciendo que no haya un correcto
funcionamiento al momento cuando el vapor es absorbido y liberado en las partes de baja
y alta del compresor respectivamente (Lijó, 2006, p.65).

RELACIÓN VOLUMÉTRICA

McCabe & Smith (1981) argumenta que la relación volumétrica “es otro modo para
determinar el rendimiento del compresor cuando se utilice un determinado refrigerante,
dicha relación es el valor de presión que indica los barómetros en el lado de alta con la
del lado de baja, en presiones absolutas” (p. 225). De la misma forma CALLEJA (2015)
afirma que “una relación volumétrica con un valor numérico alto indica una altura
piezométrica elevada y una presión reducida en la lado de baja del compresor” (p. 541).
Por lo cual provocara daños al compresor debido a que en la salida del compresor
aumentara de manera excesiva la temperatura del vapor, dañando la válvula del lado de
alta.

DIAGRAMA GRÁFICO DE LA IMPLEMENTACIÓN PARA PROBAR EL

RENDIMIENTO DEL COMPRESOR

Ilustración 2. Esquema de un sistema de refrigeración para probar el rendimiento del

compresor

5. PROCEDIMIENTO:
1. Abra y cierre las válvulas manuales para disponer el sistema de refrigeración tal
como se muestra en la figura 4-11. En esta etapa, puede utilizar el diagrama
gráfico que re representa en la figura 4-12 como ayuda.

NOTA: Repase el diagrama esquemático a medida que abra y cierre cada válvula.
 2. Abrir las válvulas 1, 3, 4, 5, 8, 10 11, 12, 22.
3. Cerrar las válvulas 4, 6, 7, 13, 17, 18, 21, 23.
4. Prenda los ventiladores del evaporador y del condensador.

PRUEBA PARA LA RETENCIÓN DE LA PRESIÓN DE SUCCIÓN.

5. Cierre la válvula V22 y abra la válvula V21 ·para desconectar la línea de succión
del resto del sistema.
6. Deje funcionar el compresor hasta que la presión de succión descienda a
aproximadamente -51 kPa (15 pulg. Hg, o sea 381 mm Hg) o menos.

NOTA: Será necesario regular el controlador de baja presión al valor de vacío más
alto, a fin de impedir que desconecte el sistema. Además, no deje que el
compresor funcione durante más de tres minutos a una presión elevada de vacío,
pues puede, producirse daños.

7. Apague el compresor y observe la presión de la línea de succión durante o dos

minutos
8. Presión de vacío después de dos minutos
Describa la variación en la presión después de apagado el compresor (o sea, si la
disminución de la presión de vacío es lenta, media o rápida). Qué indicación nos
da esto sobre las condiciones del compresor.
9. Abra lentamente la válvula V22 y cierre la válvula V21 para normalizar el sistema.
Ponga el controlador del lado de baja presión en su posición original.

PRUEBA DE RETENCIÓN DE LA ALTURA PIEZOMÉTRICA

10. Cierre la válvula V3 para desconectar la línea de descarga del resto del sistema.
11. Haga funcionar el compres.ar hasta que alcance una altura piezométrica de
aproximadamente 1379 k.Pa (200 lb/pulg2).
 NOTA: Será necesario, regular el controlador de alta presión a su valor máximo,
a fin de impedir que desconecte el sistema. No deje que el compresor funcione
durante más de tres minutos a una altura piezométrica elevada, pues pueden
producirse daños.

12. Apague el compresor y observe la variación en la altura piezométrica durante

varios minutos (es decir, si la disminución de la presión es lenta, media o rápida
13. Abra la válvula V3 para normalizar el sistema. Ponga el controlador de alta
presión en su posición original.

DETERMINACIÓN DE LA RELACIÓN VOLUMÉTRICA

14. Deje que el sistema funcione durante 5-10 minutos para que se estabilice.
15. Apague los ventiladores del condensador y del evaporador.
16. Apague el compresor y los interruptores disyuntores principales.

6. PREGUNTAS

¿Cuál es el objetivo del compresor?

Aumentar la presión del vapor saturado que sale del evaporador y desplazarlo hacia el
proceso de condensación

Explique el funcionamiento del compresor alternativo

El gas a comprimir entra, a presión ambiental, por la válvula de admisión en el cilindro,

aspirado por el movimiento descendente del pistón, que tiene un movimiento alternativo
mediante un cigüeñal y una biela, se comprime cuando el pistón asciende y se descarga,
comprimido, por la válvula de descarga. En estos compresores la capacidad se ve afectada
por la presión de trabajo. Esto significa que una presión de succión baja implica
un caudal menor; para una presión de descarga mayor, también se tiene un caudal menor.

¿Cuáles son los tres tipos de compresores?

Compresor rotativo, de émbolo, alternativo

¿Cómo se comprueba el rendimiento de un compresor?

Se mide los valores de presión de succión y descarga del compresor (en presiones
absolutas), se dividen estos valores y se compara con las tablas de relación volumétrica
para refrigerante utilizado, este método se llama relación volumétrica.

¿Por qué es importante la relación volumétrica?

Es importante para poder determinar el rendimiento del compresor, además de que dará
una indicación de cuanto es el valor necesario de presión absoluta que se debe tener en el
lado de alta del compresor para una presión absoluta en el lado de baja.

7. ANÁLISIS DE RESULTADOS
 El regulador de alta presión ayuda a que el sistema no se detenga una vez que la
presión dentro del compresor haya alcanzado un nivel alto.
 Al cerrar la válvula V22 y abrir la válvula V21, desconectando la línea de succión
del resto del sistema, la presión de succión puede llegar hasta -51 Kpa, lo cual es
perjudicial para el compresor, es importante restablecer la línea de succión lo antes
posible.

8. CONCLUSIONES
 Dentro del sistema de refrigeración el compresor es el elemento en cargado de
producir diferencia de presión entre el lado de alta y baja.
 El rendimiento del compresor se determina por la cantidad de energía que se
emplea en función de la cantidad de energía que se desperdicia para realizar la
diferencia de presión.
 La relación volumétrica para este tipo de compresores obtenido en la práctica, se
acerca al valor numérico de la relación volumétrica que deberá tener el
refrigerante.
 El estado en el que se encuentra el compresor, se puede decir que es bueno debido
a que los datos obtenidos en las pruebas de vacío se acerca al valor de -51Kpa, la
práctica realizada arrojo un dato de -49Kpa.
 9. RECOMENDACIONES

Al momento de realizar la práctica no dejar que el compresor se encuentre funcionando

por tiempo prolongado con una presión muy alta, o con una presión de vacío elevada, ya
que puede producir daños en el compresor

10. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

CALLEJA, D. G. (2015). Motores térmicos y sus sistemas auxiliares. Ediciones

Paraninfo, S.A.

Lijó, J. M. F. (2006). Manual de refrigeración. Reverte.

Marta, M. D., & José, R. D. A. A. (2014). MÁQUINAS TÉRMICAS. Editorial UNED.

Martínez, A. de L. (2007). Termotecnia básica para ingenieros químicos: procesos

termodinámicos y máquinas. Univ de Castilla La Mancha.

McCabe, W. L., & Smith, J. C. (1981). Operaciones básicas de ingeniería química.

Reverte.

Mezquida, F. B. (2007). Manuales Prácticos de Refrigeración IV: Electricidad y

Electrónica Aplicadas a la Refrigeración. Marcombo.

Moran, M. J., & Shapiro, H. N. (2004). Fundamentos de termodinámica técnica.

Reverte.

Neumática Básica. (2007). ITM.

Parera, A. M. (2000). Sistemas de seguridad y confort en vehículos automóviles.

Marcombo.

Rapin, P. J. (1990). Prontuario del frío. Reverte.

Sánchez, J. A. (2006). Instrumentación y control avanzado de procesos. Ediciones Díaz

de Santos.

Whitman, W. C., & Johnson, W. M. (2000). Tecnología de la refrigeración y aire

acondicionado. Editorial Paraninfo.

 11. BIBLIOGRAFÍA
Seminarios de instalaciones de fluidos. Instalación de aire comprimido.

E.P.S. Universidad de Gijón

Academia Hütte de Berlín (1965). Manual del Ingeniero. Editorial Gustavo

Gili, S. A

Manual de aire comprimido 7ª Edición. Atlas Copco

Çengel, Y. A. (2009). Termodinámica. McGraw-Hill Interamericana de España S.L.