Resultados

En la Tabla 1. y Tabla2. Se ilustran los datos de las alturas de presión tomadas en la practica
(metros de columna de agua), así mismo, las distancias de los piezómetros y la ubicación de los
diferentes accesorios observados en el sistema.

CAMBIOS BRUSCOS
Cota Piezométrica
Piezómetro Distancia (m) Accesorios
Q1 (mca) Q2 (mca) Q3 (mca) Q4 (mca) Q5 (mca)
15 0,0 15,3 15,4 15,4 15,4 15,4
1 0,8 14,4 14,9 15,1 15,3 15,4
17 0,6 14,3 14,9 15,1 15,3 15,3
2 0,3 14,0 14,8 15,0 15,3 15,3
Ampliación
3 0,1 14,0 14,8 15,0 15,3 15,3
19 0,8 14,1 14,8 15,1 15,3 15,3
21 0,6 14,1 14,8 15,1 15,3 15,3
4 0,5 14,1 14,8 15,1 15,3 15,3
Reducción
5 0,1 13,9 14,7 15,0 15,3 15,3
23 0,4 13,6 14,6 14,9 15,3 15,3
25 0,6 13,5 14,5 14,9 15,3 15,3
6 0,2 13,2 14,4 14,8 15,2 15,3
Orificio
7 0,1 0,0 8,1 11,3 14,0 14,4
27 0,9 3,2 9,7 12,2 14,3 14,7
29 0,8 2,8 9,5 12,1 14,3 14,6
30 0,9 0,4 8,4 11,4 14,1 14,5
Tabla 1. Banco de datos obtenidos de la practica para las lecturas de altura piezométrica para
cambios bruscos.

CAMBIOS SUAVES
Cota Piezométrica
Piezómetro Distancia (m) Accesorios Q1 (mca) Q2 (mca) Q3 (mca) Q4 (mca) Q5 (mca)
15 0,0 15,4 15,4 15,4 15,4 15,4
8 0,7 14,9 15,1 15,2 15,3 15,4
16 0,9 14,9 15,0 15,1 15,3 15,3
9 0,1 14,7 14,8 15,0 15,2 15,3
10 0,1 Expansión 14,8 15,0 15,1 15,3 15,3
18 0,7 14,8 15,0 15,1 15,3 15,3
20 0,6 14,8 15,0 15,1 15,3 15,3
11 0,5 14,8 15,0 15,1 15,1 15,3
12 0,1 Reducción 14,7 14,9 15,1 15,2 15,3
22 0,4 14,6 14,8 15,0 15,2 15,3
24 0,6 14,6 14,8 15,0 15,2 15,3
13 0,3 14,0 14,4 14,7 15,0 15,2
14 0,0 Tubo venturi 4,1 7,0 9,6 12,3 13,8
26 0,9 1,6 5,6 8,5 11,6 13,2
 28 0,8 1,3 5,5 8,4 11,5 13,1
30 0,5 0,3 4,7 7,9 11,2 13,0
Tabla 2. Banco de datos obtenidos de la práctica para las lecturas de altura piezométrica para
cambios suaves.

La Tabla 3. y Tabla 4. Representa los datos de las alturas y los caudales correspondientes a cada
toma mediante la ecuación del vertedero del sistema, (los caudales presentados en la tabla están
convertidos a m3/s):

𝑄(𝑙𝑝𝑠) = 0,0107 ∗ 𝐻 2.86 (𝑐𝑚)

CAMBIOS BRUSCOS
Hv (m) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Ho (m) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
H = Hv-Ho (m) 6 E-02 5 E-02 4 E-02 3 E-02 3 E-02
Q (m3/s) 1 E-03 9 E-04 6 E-04 3 E-04 2 E-04
Tabla 3. Caudales para cambios bruscos

CAMBIOS SUAVES
Hv (cm) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Ho (cm) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
H = Hv-Ho (cm) 5 E-02 4 E-02 4 E-02 3 E-02 3 E-02
Q(m^3/s) 8 E-04 6 E-04 5 E-04 3 E-04 2 E-04
Tabla 4. Caudales para cambios suaves

La Tabla 5. y la Tabla 6. Representa las pérdidas de energía en cada uno de los accesorios
localizados en el sistema mediante la siguiente ecuación:
ℎ𝑎 = (𝐿𝑒𝑐𝑡𝑃𝑖𝑒𝑧𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 + 𝐶𝑎𝑏𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 ) − (𝐿𝑒𝑐𝑡𝑃𝑖𝑒𝑧𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 + 𝐶𝑎𝑏𝑉 𝑒𝑙𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 )

CAMBIOS BRUSCOS

Piezómetro Distancia (cm) Accesorios ha1 ha2 ha3 ha4 ha5

2 0,3
Ampliación 0,5 0,2 0,1 3 E-02 1 E-02
3 0,1
4 0,5
Reducción -0,3 -0,1 -0,1 -2 E-02 -1 E-02
5 0,1
6 0,2
Orificio 13,2 6,3 3,5 1,2 0,9
7 0,1
Tabla 5. Pérdidas de Energía para cambios bruscos
 CAMBIOS SUAVES

Piezómetro Distancia (cm) Accesorios ha1 ha2 ha3 ha4 ha5

9 0,1
Expansión 0,05 -0,01 -0,01 -0,02 0,01
10 0,1
11 0,5
Reducción -0,06 -0,04 -0,03 -0,13 -9 E-04
12 0,1
13 0,3
Tubo Venturi 9,9 7,4 5,1 2,8 1,5
14 0,04
Tabla 6. Pérdidas de Energía para cambios suaves.

La Tabla 7. y Tabla 8. Representan el coeficiente de descarga para el medidor Venturi y el

Orificio, despajada y obtenida de la siguiente ecuación:

𝑄 = 𝐶𝑑 𝐴2 √2𝑔∆ℎ

CAMBIOS BRUSCOS

Piezómetro Distancia (cm) Accesorios Cd Cd Cd Cd Cd

2 0,3
Ampliación
3 0,1
4 0,5
Reducción
5 0,1
6 0,2
Orificio 13,2 6,3 3,5 1,2 0,9
7 0,1
Tabla 7. Coeficiente de descarga para cambios bruscos.

CAMBIOS SUAVES

Piezómetro Distancia (cm) Accesorios Cd Cd Cd Cd Cd

2 0,1
Expansión
3 0,1
4 0,5
Reducción
5 0,1
6 0,3
Tubo Venturi 2 1,8 1,7 1,5 1,6
7 0,04
Tabla 8. Coeficiente de descarga para cambios suaves.
 Línea piezométrica "bruscos"
18.0
16.0
14.0
12.0
Q (mca)

10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
DISTANCIA (m)

Q1 Q2 Q3 Q4 Q5

Ilustración I. Grafica de los caudales(m3/s), contra la distancia (m)

Líneas de energía "bruscos"

20.0

15.0
Energía (m)

10.0

5.0

0.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Distancia (m)

Q1 Q2 Q3 Q4 Q5

Ilustración II. Grafica de energía(m), contra distancia(m)

 Ampliación "bruscos"
0.5
0.5 y = 79.001x + 0.0046

Pérdidas de energía (m)

0.4
0.4
0.3
0.3
0.2
0.2
0.1
0.1
0.0
0.0000 0.0010 0.0020 0.0030 0.0040 0.0050 0.0060 0.0070
Cabeza de velocidad (m)

Ilustración III. Gráfica de pérdidas de energía(m), contra cabeza de velocidad (m) para
ampliación.

Reducción "bruscos"
1.0
0.9
Pérdidas de energía (m)

0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
Cabeza de velocidad (m)

Ilustración IV. Gráfica de pérdidas de energía(m), contra cabeza de velocidad (m) para
reducción.
 Orificio "brucos"
16.0
14.0 y = 26.225x + 0.946
Pérdidas de energía (m) 12.0
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600
Cabeza de velocidad (m)

Ilustración V. Gráfica de pérdidas de energía(m), contra cabeza de velocidad (m) para

orificio,.

Cd vs caudal "bruscos"
0.8
0.7
Coeficiente de descarga

0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0.0E+00 2.0E-04 4.0E-04 6.0E-04 8.0E-04 1.0E-03 1.2E-03 1.4E-03 1.6E-03 1.8E-03
Caudal (m³/s)

Ilustración VI. Gráfica de coeficiente de descarga, contra caudal (m3/s)

 Línea piezométrica "suaves"
18.0
16.0
14.0
12.0
Q(mca)
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
DISTANCIA (m)

Q1 Q2 Q3 Q4 Q5

Ilustración VII. Grafica de los caudales(m3/s), contra la distancia (m)

Lineas de energía "suaves"

20.000

15.000
Energía (m)

10.000

5.000

0.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Distancia (m)

Q1 Q2 Q3 Q4 Q5

Ilustración VIII. Grafica de energía(m), contra distancia(m)

 Ampliación "suaves"
0.06
Pérdidas de energía (m) 0.05

0.04

0.03 y = 20.164x - 0.0048

0.02

0.01

0
0.00.E+00 5.00.E-04 1.00.E-03 1.50.E-03 2.00.E-03 2.50.E-03
-0.01
Cabeza de velocidad (m)

Ilustración IX. Gráfica de pérdidas de energía(m), contra cabeza de velocidad (m) para
ampliación.

Reducción "suaves"
1
Pérdidas de energía (m)

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0.00.E+002.00.E-024.00.E-026.00.E-028.00.E-021.00.E-011.20.E-011.40.E-011.60.E-011.80.E-01
Cabeza de velocidad (m)

Ilustración XX. Gráfica de pérdidas de energía(m), contra cabeza de velocidad (m) para
reducción.
 Tubo de venturi "suaves"
12

10 y = 56.909x + 1.3593
Pérdidas de energía (m)

0
0.00.E+002.00.E-024.00.E-026.00.E-028.00.E-021.00.E-011.20.E-011.40.E-011.60.E-011.80.E-01
Cabeza de velocidad (m)

Ilustración XI. Gráfica de pérdidas de energía(m), contra cabeza de velocidad (m) para
Tubo de Venturi.

Cd vs caudal "suaves"
2.5

y = 8.7765x0.2149
Coeficiente de descarga

1.5

0.5

0
0.0.E+00 2.0.E-04 4.0.E-04 6.0.E-04 8.0.E-04 1.0.E-03
Caudal (m³/s)

Ilustración XII. Gráfica de coeficiente de descarga, contra caudal (m3/s)

Análisis de resultados

Con base en los resultados obtenidos se puedo observar que para los cambios suaves la Ilustración
IX muestra un coeficiente de perdida menor al de Tubo de Venturi (Ilustración XI), ya que el
diámetro presente en el tubo de Venturi es menor al de ampliación, lo anterior es acorde con la
teoría ya que se sabe que este coeficiente depende de la geometría de accesorio que ocasiona la
pérdida.

Conclusión o Discusión
•Se puede concluir que se cumplió con el objetivo de la práctica ya que, se determinaron las pérdidas
de energía debido a los accesorios en la tubería; además, se determinó que estas pérdidas no dependen
de la fricción sino de la intensidad en el cambio de diámetro; ya que, los cambios bruscos se
identifican porque en una longitud pequeña el diámetro varía rápidamente, mientras que en un cambio
suave la variación que se da desde un diámetro grande a uno más pequeño es de forma suavizada y
esto ayuda a que las pérdidas no sean significativas.
•El procedimiento en la realización de esta práctica fue el adecuado, pues se logró observar la
diferencia entre los cambios suaves y bruscos, a partir de la teoría se puede conocer que según la
forma de sus accesorios se podrán diferenciar estos cambios.
•Se evidenció que en cambio pequeño de caudal la variación en la presión es mayor mientras que
cuando el caudal es mayor la presión disminuye, esto quiere decir que son inversamente dependientes;
además, que el coeficiente de pérdidas menores es mayor en ampliación y menor en contracción
debido a que, este coeficiente depende directamente del ángulo del accesorio, se puede decir que entre
mayor sea el ángulo mayores serán las pérdidas.
Así mismo, se evidenció que la velocidad en el tubo de Venturi es mayor que en el resto de la tubería,
esto cumpliría con la ecuación de Bernoulli que menciona que la velocidad es más grande en las
tuberías estrechas que en las anchas.
•Los errores presentados en la práctica, pudieron ser causados por errores sistemáticos y aleatorios,
ya que al tomar las medidas de las alturas de presión es difícil determinar el valor en el manómetro
de mercurio, además de esto con respecto a la Hv "altura del vertedero" donde en algunos casos se
tuvo que repetir el procedimiento nuevamente para conocerla, con esto verse afectados los resultados
obtenidos. Así mismo, se puede concluir que estos errores pueden disminuir al tener una mejor
exactitud, precisión y seguir los parámetros establecidos para la toma correcta de datos.