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INCOTERMS: CIF
GRUPO: A
FECHA: 16/03/2018
COCHABAMBA-BOLIVIA
1. INTRODUCCION
Hoy en día existe una interdependencia de países en lo que confiere a las operaciones
comerciales, es decir, lo que sucede en una economía, repercute en las demás, hace poco
lo vivimos con la crisis del sector de la vivienda que sufrió Estados Unidos, es por esto que
se crean mecanismo que facilitan el comercio y las inversiones internacionales como los
INCOTERMS, que vienen a ser la recopilación y actualización de usos comerciales
internacionales.
Para ello INCOTERMS ha agrupado en cuatro categorías tales como: E, F, C y D de las cuales
una de ellas es la CIF.
El objetivo principal del trabajo es conocer la importancia del termino CIF, lo podemos
interpretar, como pasos definidos sobre la obligación de asumir los gastos y la transmisión
de los riesgos entre un comprador y un vendedor en un negocio internacional.
El presente trabajo fue desarrollado para tener conocimiento, sobre el termino CIF y
determinar que es una aceptación voluntaria por las partes (comprador vendedor), no es
un procedimiento jurídico ni mucho menos obligatorio, su principal ventaja consiste
simplificar un sin número de condiciones que se requerían para realizar una compraventa
internacional.
2. ANTECEDENTES
Las leyes propias de cada país o unión de países proporcionan cobertura jurídica dentro del
territorio en el que han sido aprobadas, no pudiendo, no obstante, ser aplicables fuera de
su dominio. Esta situación supone la dificultad de decidir cuáles la reglamentación aplicable
en un contrato de compraventa entre dos países con legislaciones diferentes. A comienzos
del siglo XX se estableció la necesidad de solventar dicha problemática para reducir el riesgo
de complicaciones legales y de esta forma facilitar el intercambio en el comercio
internacional. En el marco dela Cámara de Comercio Internacional (CCI), los exportadores
mundiales y el resto de los sectores comerciales aprobaron una primera normativa que
posteriormente ha sido objeto de distintas revisiones: son los Incoterms, acrónimos de los
términos ingleses International Comercial TERMS (Términos de Comercio
Internacional).Desde su creación en 1936, los Incoterms han sufrido diversas
actualizaciones con el objetivo de mejorar y dar mayor apoyo a los comerciantes. Se han
incluido constantes modificaciones para adaptarlos a las presentes prácticas comerciales y
adecuarlos al desarrollo del comercio internacional. Tras las revisiones publicadas en 1953,
1967, 1976, 1980 y 1990, los Incoterms 2000 se presentan como la última modificación de
la norma Los Incoterms son reglas internacionales uniformes para la interpretación de
términos comerciales. Determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en un
contrato de compraventa internacional, solucionando los problemas derivados de las
diversas interpretaciones que pueden darse según los países involucrados y reduciendo las
incertidumbres derivadas de las múltiples legislaciones, usos y costumbres.
3. CIF - "COST, INSURANCE AND FREIGHT"
Sigla correspondiente a las expresiones en inglés de costo (cost), seguro (insurance) y flete
(freight).
4. OBLICACIONES CIF
El seguro mínimo cubrirá el precio previsto en el contrato más un diez por ciento (esto es,
un 110%) Y se concertará en la moneda del contrato.
5.1.4. Entrega
El vendedor debe soportar todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el
momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque
convenido.
Todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento en que haya sido
entregada a bordo del buque en el puerto de embarque.
El flete y los costes de carga de las mercancías a bordo del buque.
Los costes del seguro.
Los gastos de descarga en el puerto de destino convenido que sean por cuenta del
vendedor según el contrato de transporte.
Cuando sea pertinente, los costes de los trámites aduaneros de exportación y los
gastos de tránsito de la mercancía por cualquier país.
El vendedor debe dar al comprador aviso suficiente de que la mercancía ha sido entregada
a bordo del buque en el puerto de embarque convenido.
5.1.8. Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrónico equivalente
El vendedor debe proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje (a menos que sea usual
en el tráfico específico enviar las mercancías descritas en el contrato sin embalar) requerido
para el transporte de la mercancía ordenado por él. El embalaje ha de ser marcado
adecuadamente.
El comprador debe aceptar la entrega de la mercancía cuando haya sido entregada por
parte del vendedor a bordo del buque en el puerto de embarque y en la fecha o dentro del
plazo acordado y recibirla del transportista en el puerto de destino convenido.
El comprador debe correr con todos los riesgos de pérdida y daño de la mercancía desde el
momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque
convenido.
El comprador debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía desde el momento en
que haya sido entregada por parte del vendedor a bordo del buque en el puerto de
embarque convenido. Los gastos de descarga son a cargo del comprador, salvo que éstos
fueran a cargo del vendedor según el contrato de transporte. Además, debe pagar los
derechos, impuestos, cargas y gastos de despacho de importación.
El comprador debe pagar los gastos de cualquier inspección previa al embarque, excepto
cuando tal inspección sea ordenada por las autoridades del país de exportación.
El comprador debe pagar todos los gastos y cargas contraídos para obtener los documentos
o mensajes electrónicos equivalentes y reembolsar aquellos en que haya incurrido el
vendedor al prestar su ayuda al respecto.
Se deben tener en cuenta dos conceptos básicos, el primero es que es para transporte
marítimo o fluvial y el segundo es que este Incoterm se usa para carga general o
convencional.
Otro elemento que hay que tomar en cuenta para poder llegar a usar bien este Incotermes
el seguro. Hay que tomar siempre en cuenta que el vendedor paga el seguro para el
beneficiario comprador.
A la hora de contratar un seguro se debe cuidar que este sea de una compañía de prestigio
y que sea pagadero en el país del comprador, de esta manera no hay problema al momento
de cobrarlo.
Es importante mencionar que este seguro de cobertura mínima de la mercancía ; por lo que
si el comprador quiere que se extienda deberá hacerlo por su propia cuenta ahora que si el
comprador desea una mayor cobertura en el seguro deberá usar entonces el Incoterm CFR.
8. IMPREVISTOS QUE PUEDEN OCURRIR EN CIF
Si la mercancía se perdiese, el comprador cobraría el seguro pese haber sido contratado por
el vendedor, ya que el beneficiario del seguro es el propietario de la mercancía.
Para evitar que se pueda contratar un seguro por una cuantía menor al valor de la
mercancía, la Cámara de Comercio establece un seguro mínimo: valor CIF de la mercancía
+ 10%. Ese 10% adicional se añade en concepto de gastos de puesta en contacto, etc.
Es similar al FOB pero se le añaden los gastos de transporte y de seguro por cuenta
del vendedor.
La mercancía es propiedad del comprador cuando viaja en el barco.
Los Incoterms CIF son Incoterms marítimos, mientras que los Incoterms CIP son
Incoterms polivalentes.
El CIF y el CIP podrían llegar a ser el mismo físicamente pero no conceptualmente.
Cuando utilizamos los Incoterms CIF sólo podemos pactar como lugar de entrega de
la mercancía un puerto de destino.
9. GRAFICO
La flecha verde hacia abajo (Flecha que indica el momento de la entrega) indica el momento
de la entrega por parte del vendedor, lo que conlleva el final de sus responsabilidades para
con la mercancía. En este caso, el vendedor cumple con sus responsabilidades cuando la
mercancía ha sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Se
diferencia del FOB en que el vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el
transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Y se diferencia del
CFR en que el vendedor está obligado a contratar un seguro durante el transporte principal
donde sea beneficiario el comprador.
Recuerde que CIF es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea
por mar o vías fluviales.
BIBLIOGRAFIA
http://www.comercioyaduanas.com.mx/incoterms/incoterm/135-que-es-incoterm-cif
https://es.scribd.com/document/350667001/Incoterm-FOB-y-CIF
http://www.educaguia.com/apuntesde/comercio/incoterms.pdf
https://es.scribd.com/document/38801171/CIF
https://es.scribd.com/document/153409485/MONOGRAFIA-INCOTERMS
https://www.areadepymes.com/?tit=cif-cost-insurance-and-freight-coste-seguro-y-flete-
puerto-de-destino-convenido-guia-de-incoterms-2010&name=Manuales&fid=em0bcag
https://es.wikipedia.org/wiki/Incoterm